Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Подвеска (ходовая) => Тема начата: maximus.kolomna от 22:19, 18-02-2009
-
Подскажите,что может стучать спереди,правая сторона,когда едешь по кочкам(по нашим русским дорогам)Может быть какой-нибудь опорный подшипник или...?Может у кого-нибудь вроде этого было?
-
maximus.kolomna писал(а):
Подскажите,что может стучать спереди,правая сторона,когда едешь по кочкам(по нашим русским дорогам)Может быть какой-нибудь опорный подшипник или...?Может у кого-нибудь вроде этого было?
Так называемые в народе "Яйца". Стабилизатор с круглыми резиновыми наконечниками на концах. Посмотри их.К стати будешь брать имей в виду - они разные, не взаимозаменяемые, левый с правым. А подшипник - гудит как хреновая зимняя резина с крупной шашкой.
-
maximus.kolomna писал(а):
Подскажите,что может стучать спереди,правая сторона,когда едешь по кочкам(по нашим русским дорогам)Может быть какой-нибудь опорный подшипник или...?Может у кого-нибудь вроде этого было?
Скорей всего опорный подшибник...он пластмассовый....У меня точь такой же стук появился...Он проявляется у тебя на резких кочках?Еще может быть резинки рулевых....А насчет яиц незнаю....
-
Да,вроде этого! Когда левое колесо попадает в малейшую яму,даже по ребристой дороге стучит!:(
-
стойки стабилизатора
-
Спасибо,буду смотреть!
-
maximus.kolomna писал(а):
Спасибо,буду смотреть!
Стучит у тебя стойки стабилизатора и втулки стабилизатора.
-
Вот втулки может быть это точно. Мля, прям перед продажей своего шарика, ели как нашел этот долбанный стук. Очень не приятно когда знаешь что вся ходовка в новье , а стук есть, аж ташнило но все ровно нашел его.
-
У меня такая же проблема, я выкладывал номера и ценники на запчасти.
-
maximus.kolomna писал(а):
Подскажите,что может стучать спереди,правая сторона,когда едешь по кочкам(по нашим русским дорогам)Может быть какой-нибудь опорный подшипник или...?Может у кого-нибудь вроде этого было?
Сало-блоки, стойка стабильника.
-
А может и шаровая опора стук давать.Я уже сменил с левой стороны.Тоже как ямка попадает небольшая стучал.
-
б.стук пропал.втулки стабилизатора.это зло! спасибо сереге за подсказку.полицейских как по маслу прохожу.на кочках нихрена не стучит!всем совет менять.если стук под правой ногой чуствуеться... год искал.... Спасибо Сергей Викторовичу!
-
Аналогичная проблема, даже на ребристой дороге шум с правой стороны спереди идет. Когда окно закрыто еще не так слышно, но при открытом окне стук очень даже неприятный. Подскажите в чем может быть проблема, у меня Space Wagon 2003 года, если не сложно, то выложите номера втулок/пыльников и т.п.
-
Добрый день, ежели появился стук, то гадать не надо что стучит и сколько еще можно проехать, а нужно заехать на ближайший сервис и машину на подъемник, пусть механик все монтажкой проверит (и с переди и с зади) колеса покачает, покрутит. Вот тогда все и узнаешь за 150-200 руб.
-
axel76 писал(а):
Добрый день, ежели появился стук, то гадать не надо что стучит и сколько еще можно проехать, а нужно заехать на ближайший сервис и машину на подъемник, пусть механик все монтажкой проверит (и с переди и с зади) колеса покачает, покрутит. Вот тогда все и узнаешь за 150-200 руб.
Бла, бла, бла....Я сам себе механик, между прочим...Просто свободного времени и так практически нет, чтобы самому провести полную диагностику. А что касается сервиса, так это бабушка надвое сказала. У меня только за просмотр предохранителей 790 рублей взяли,да плюс к этому теперь обороты стали плавать, во какой сервис "аля официальный диллер", а уж о диагностике подвески я вообще молчу. Лучше лишний раз у людей, сталкивавшихся с данной проблемой, спросить, чем выкидывать деньги на ветер, вместо того, чтобы самому качественно сделать, ну и в крайнем случае грешить на себя, а ни кого то другого.
-
Причин в передней подвеске может быть несколько.
1.Опорный подшипник. Руки бы оторвать тому ипонцу, кто придумал сделать его пластиковым. Расходник. Звук не очень звонкий, локализуется в районе стойки, стук ощущается при раскачке.
2.Рулевые тяги. Именно тяги. Наконечники живучи до безобразия. Локализуется при качании рулём на незаведённой машине, если рейка в порядке.
3.Стойки стабилизатора и втулки оного. Особенно втулки. Менять гиморно, а разбиваются довольно быстро. Особенно неоригинал. Ну там писать не буду как проверять.
4.Задний(кажись) сайлент рычага. Который вертикальный. Стучит если недотянут или порвался. Ловится визуально и при помощи монтажки отжимая рычаг вверх вниз.
5.Непротянутые болты подрамника или сорванная резьба в креплении оного. Обычно почти не стучат, но при трогании/ускорении или торможении издают разовый стук/удар. Резьбу перерезать и менять болт.
6.Шаровые живучи, но к 150 тыкам и они начинают помирать, особливо если пыльнички на них не айс.
7.Горизонтальный сайлент рычага. Рвётся очень редко.
Ищи. Удачи.
-
ЯВР, огромное спасибо, скоро ЗП, следовательно буду искать причины, потом отпишу в чем же именно была собака зарыта.
-
А у меня сегодня чуть другое. Короче выехал утром на работу, жарко окна открыты, еду и слышу звук клац-клац-клац, причём чем быстрее еду тем быстрее клацает, остановился первай мысль поймал саморез в колесо, осмотрел, саморез не нашол. Завтра дома буду снимать колёса и внимательнее осматривать....
-
Может просто камешек в протекторе застрял?
-
Дак надо когда машину на подъемник загнали не кофе пить в кафешке при сервисе, а с механиком под под машиной быть и контролировать. Сам я тоже много чего делаю по машине, но ямы или эстакады у меня нет, а с домкратами пыжится не охота, да и не безопасно залезать под машину и продрыгивать подвеску когда машина на домкратах или подставках.Мне дешевле 150 рублей отдать и не париться пару часов самому.
А то что ты отдал 790 руб официалам за проверку предохранителей нармально, наверно человек ты богатый, в соседнем гараже "дядя Ваня" с тебя полтинник взял бы и был счастлив, да и самому предохранители посмотреть 10 минут.
Пример №1: у одного знакомого на старой совсем машине на кочка появился стук и хруст, под ногами пассажира. Оказалось, что днище прогнило и все там болталось, стучало и хрустело.
Пример №2 ( читал лет 10 назад в журнале "за рулем": в жигулях, классике, появился стук (казалось в зади)протресли подвеску -все в норме, в зади людей сажали -слушали, ни хрена не поняли. В багажник сажали, тоже не хрена не поняли. Затем люди посовещались и вскрыли редуктор, решили что шестерни не той фигурации. Мужик неделю с напильником усирался, сделал как казалось надо.Собрали, проверяют, тоже самое.Короче, попал мужик на новый редуктор, а стук был от проежяющег рядом трамвая.
-
А у меня сегодня чуть другое. Короче выехал утром на работу, жарко окна открыты, еду и слышу звук клац-клац-клац, причём чем быстрее еду тем быстрее клацает, остановился первай мысль поймал саморез в колесо, осмотрел, саморез не нашол. Завтра дома буду снимать колёса и внимательнее осматривать....
Добрый день Алексей. А не было ли поперек дороги небольших трещинок? Попробуй прокатись по ровной дороге.
-
Люди стук у нас 90% от ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА. Поменя их стук не пройдет, так как есть выработка в самом стабилизаторе. А это хороший сервис сделает.
Не лезьте в ДЕБРИ, начинайте с простого.
-
axel76 писал(а):
Добрый день Алексей. А не было ли поперек дороги небольших трещинок? Попробуй прокатись по ровной дороге.
Нет это не дорога!
ЯВР писал(а):
Может просто камешек в протекторе застрял?
Может быть, буду смотреть....
-
axel76 писал(а):
Добрый день, ежели появился стук, то гадать не надо что стучит и сколько еще можно проехать, а нужно заехать на ближайший сервис и машину на подъемник, пусть механик все монтажкой проверит (и с переди и с зади) колеса покачает, покрутит. Вот тогда все и узнаешь за 150-200 руб.
Втулки стабилизатора механик хер найдет. мне пока шарик не сказал что это....год как погремушка ездил
-
Ну втулки то найти не вопрос. А вот поменять прифигеешь. Там куски подрамника снимать надо.
-
axel76 писал(а):
А у меня сегодня чуть другое. Короче выехал утром на работу, жарко окна открыты, еду и слышу звук клац-клац-клац, причём чем быстрее еду тем быстрее клацает, остановился первай мысль поймал саморез в колесо, осмотрел, саморез не нашол. Завтра дома буду снимать колёса и внимательнее осматривать....
Добрый день Алексей. А не было ли поперек дороги небольших трещинок? Попробуй прокатись по ровной дороге.
Всем привет.
Не поверите но у меня такое-же еле заметное клацанье слышно похожее либо на саморез в колесе либо камешек в протекторе, осмотрел все четыре колеса ничего не нашёл.
Мистика какая-то прям-таки.Да это клацанье я слышу второй год.
-
ЯВР писал(а):
Ну втулки то найти не вопрос. А вот поменять прифигеешь. Там куски подрамника снимать надо.
Алехех108 я тебе помнится фотки отправлял. По замене втулок стабилизатора - выложи для обозрения.
-
По многочисленным просьбам Снимаются оба кронштейна - по крайней мере я снимал оба. В месте крепления подушек стабилизатора сверху закручены крепления подушек болтами.
(https://s45.radikal.ru/i109/0906/5f/99b3e931549d.jpg) (https://www.radikal.ru)
Выкручиваем болты - вытаскиваем крепления - откручиваем стойки стабилизатора и с небольшими матюками о конструкторской мысли японских инженеров с различными проворотами-достаем стабилизатор
-
Подскажите,? У меня стук спереди когда выворачиваешь колесо и торозишь.
Чё может быть
-
igor 467 писал(а):
Подскажите,? У меня стук спереди когда выворачиваешь колесо и торозишь.
Чё может быть
1. Стук когда поворачиваешь? Или поворачиваешь и тормозишь?
2. или при торможении то же есть? и как руль повернут? до упора или немного?
Причин много, ШРУС, Стойки стабилизатора, сам стабилизатор, опорный подшипник и т.д Если более подробно стук опишешь, так как на расстоянии без подробностей трудно понять.
-
Руль вывернут до упора, бывает даже когда на половину вывернут в правую сторону.
стабилизаторы стоик менял.
-
еще сделай так выверни колеса в начале в лево до упора потом наоборот и проедь круг, если стук есть, меняй ШРУС наружный на 100% Я думаю у тебя правый хрустит. Если в право ты выворачиваешь и стук.
-
Что может стучать в подвеске уже не знаю
на мелких неровностях слышен стук спереди тык тык тык,
когда на дороге несколько подряд кочек более менее больших то слышен нарастающий глухой грохот БА-БА-БАХ!
где стоит искать?
Поменял Тяги, наконечники, серьги, втулки стабилизатора, шаровые опоры.
Еще вопрос про рейку, когда стою на месте если пошатать руль, то раздается стук, чем интенсивнее крутить рулем, тем больше стук. недавно залез под машину стук идет ближе к правой тяги(у основания), так же если ехать на D и шатать руль то ничего не стучит, стоит её снимать и делать? или это нормально?
-
втулки стабилизатора салинт блок :)
-
Berg писал(а):
Почему в "личку"...? Интересно всем.
1. Втулки стабилизатора
2. Рулевая рейка.
-
Помимо перечисленного надо бы проверить опорные подшипники стоек. Разбиваются на раз, конструкция слабая.
-
А как проверить, рулевая рейка ли стучит? Нужно ли что-то снимать или достаточно мантировкой где-то подергать? )))
-
Поменял сайлнблоки ,рулевые ,косточки стук не ушел что может быть не пойму
-
на стабилизаторе резинки поменяй
-
Была у меня такая проблема нго поменял опорные подшибники и всё норм стало!
-
какой стук? может просто амиков не хватает для нормальной работы? Металлический стук, глухие удары, скрип? что именно имеешь в виду под стуком? В какое время возникает стук? во время езды или при трогании?
ОПИСЫВАТЬ надо ситуевину полностью, а не надеяться что мы угадаем
-
добрый день, вот прочитал кучу тем и не нашол что хотел,вобщем проблема в том что стойки передние что левая что правая на выпад стучат и прилично,такое впечетление что она находится в самой верхне точке и при переезде каких нибудь кочек чуть быстрее стучит. посмотрел шаровые, рулевые, поменял сайлены на крабах а под верхние опорные положил ремешок как до этого писалось,стойки поставил осенью новые проехал на них максимум 1000км, (не много ездию дом работа)но по причине того что старые совсем умерли а на новых оказалось нет креплений под косточки пришлось снять стабилизатор полностью,(новые стойки купить пока нет возможности) может кто подскажет на что еще обратить внимание,а у товарища на таком же шарике стоит стабилизатор но стук говорит тоже есть на выпад, есть какие нибудь мнения
-
diehards писал(а):
добрый день, вот прочитал кучу тем и не нашол что хотел,вобщем проблема в том что стойки передние что левая что правая на выпад стучат и прилично,такое впечетление что она находится в самой верхне точке и при переезде каких нибудь кочек чуть быстрее стучит. посмотрел шаровые, рулевые, поменял сайлены на крабах а под верхние опорные положил ремешок как до этого писалось,стойки поставил осенью новые проехал на них максимум 1000км, (не много ездию дом работа)но по причине того что старые совсем умерли а на новых оказалось нет креплений под косточки пришлось снять стабилизатор полностью,(новые стойки купить пока нет возможности) может кто подскажет на что еще обратить внимание,а у товарища на таком же шарике стоит стабилизатор но стук говорит тоже есть на выпад, есть какие нибудь мнения
1. Втулки стабилизатора.
2. сайлентблоки подрамника.
У меня так же стучит, но я знаю что это, но не знаю как это отремонтировать, У меня резьба сорвана в ланжероне, под болт который крепит лапку подрамника.
-
На выпад чаще всего стучит сама стойка.Сначала,как правило,в холодную погоду,дальше-больше.У меня самого стучит так же вторую зиму,а летом практически не слышно B) .
-
а вот для того чтобы на холодную не стучали стойки продаются подогреватели для них. Полезнительная штука надо признаться
-
Professor052 писал(а):
На выпад чаще всего стучит сама стойка.Сначала,как правило,в холодную погоду,дальше-больше.У меня самого стучит так же вторую зиму,а летом практически не слышно B) .
так все таки это из за маленького хода подвески или стойки маленький ход , на сжатие то не пробивает. можно ли эту проблему как то решить,
-
divo2009 писал(а):
а вот для того чтобы на холодную не стучали стойки продаются подогреватели для них. Полезнительная штука надо признаться
да это интересно, но тогда в скором времени наш авто будет больше похож на огромный потер,сначала подогреватель двигателя,затем подогреватель стоек, потом придумают подогреватель редукторов и муфты, и со временем пока все прогреется ехать ни куда не надо будет уже а еже ли без подогрева можно как то решить ?
-
А каково состояние поворотных подшипников пластиковых? Обычно похожий стук из-за них. Штука крайне слабая.
-
diehards писал(а):
так все таки это из за маленького хода подвески или стойки маленький ход , на сжатие то не пробивает. можно ли эту проблему как то решить,
Дело не в ходе стойки и подвески.В моём случае у стойки появился свободный ход штока в вытянутом положении(хотя сама стойка не течёт).А Вы когда стойки меняли,прокачивали их(стойка в вертикальном положении,шток вверх-вниз раз 10,пока не прекратится характерное сопение)?
-
Professor052 писал(а):
diehards писал(а):
так все таки это из за маленького хода подвески или стойки маленький ход , на сжатие то не пробивает. можно ли эту проблему как то решить,
Дело не в ходе стойки и подвески.В моём случае у стойки появился свободный ход штока в вытянутом положении(хотя сама стойка не течёт).А Вы когда стойки меняли,прокачивали их(стойка в вертикальном положении,шток вверх-вниз раз 10,пока не прекратится характерное сопение)?
конечно прокачивал, про это я с первой машины получил опыт.
-
ЯВР писал(а):
А каково состояние поворотных подшипников пластиковых? Обычно похожий стук из-за них. Штука крайне слабая.
я поступил как было написано уже .положил прокладочки, протянулись вроде хорошо.
-
У меня с приходом тепла появился скрип резинки на правой стойке,что может скрипеть?
Может отбойник? Но не черепаха точно,под нее подложена резинка и прижалась она хорошо.
По поводу стука. Была такая проблема стучало я долго немог понять что.
Окозалось стойка стабилизатора была плохо притянута к стойке,в итоге раздраконила там дыру. Притянул аж двумя гайками стук пропал.
-
обычно сайленты в рычаге скрипят
-
Уважаемый diehards, так исчезли стуки?
-
divo2009 писал(а):
обычно сайленты в рычаге скрипят
Сайленты скрепят когда кузов плавает вверх-вниз,а тут стоишь на месте крутишь руль и слышишь скрип резинки.Вот.
-
Смотри опорный подшипник 40002 передней стойки. Свои скрипы вылечил заменой ентого девайса.
(http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.ashx?UnitId=44C00052&MuId=7b7c9b7f-e7b3-4da2-ba85-f5a6814066da)
-
Alex778 писал(а):
Уважаемый diehards, так исчезли стуки?
приветствую. к сожалению нет, так и стучит. вот появятся деньги куплю новые стойки поставлю на место стабилизатор и проверю, а пока приходится ползать через бугры как черепаха
-
тоже такая беда тоже коплю на новые стойки может кто подскажет какие лучше и недорого заказать на WWW.EXIST.RU?
-
Ulianovskiy писал(а):
Смотри опорный подшипник 40002 передней стойки. Свои скрипы вылечил заменой ентого девайса.
(http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.ashx?UnitId=44C00052&MuId=7b7c9b7f-e7b3-4da2-ba85-f5a6814066da)
Подшипники свежие, и скрип идет резинки.
Может просто отбойник крутится на штоке стойки и скрипит. Сегодня скрипа незамечал.
Кати на рисунки не все запчасти над стойкой, нету пластины куда ложится резиновая (черепаха)и самой(черепахи).
-
diehards,
попробуй верхние гайки на штоках подтянуть, возможно все пройдет, у меня была такая проблема после замены стоек.
-
p_s_a писал(а):
тоже такая беда тоже коплю на новые стойки может кто подскажет какие лучше и недорого заказать на WWW.EXIST.RU?
Писал уже ранее. Оптимальный вариант KYB G-Exel (как-то так) это дешевые или немного раскошелиться и взять KYB New SR Special. Это такие же как и предыдущие, но усовершенствованные (другое соотношение газа, жесткость...) В общем по их уверениям для городской езды то что надо. Стоит сие чудо дорого (от 15 тыров комплект), но по живучести раза в два превосходит G-Exel
-
Sergey писал(а):
diehards,
попробуй верхние гайки на штоках подтянуть, возможно все пройдет, у меня была такая проблема после замены стоек.
да что я только уже не подтягивал, есть малое чувство что это из за отсутствия стабилизатора, вот куплю новые стойки и видно будет. может качество стоек такое что не держат на выпад.сам виноват что купил говно, но выбор у нас не большой.
-
divo2009 писал(а):
p_s_a писал(а):
тоже такая беда тоже коплю на новые стойки может кто подскажет какие лучше и недорого заказать на WWW.EXIST.RU?
Писал уже ранее. Оптимальный вариант KYB G-Exel (как-то так) это дешевые или немного раскошелиться и взять KYB New SR Special. Это такие же как и предыдущие, но усовершенствованные (другое соотношение газа, жесткость...) В общем по их уверениям для городской езды то что надо. Стоит сие чудо дорого (от 15 тыров комплект), но по живучести раза в два превосходит G-Exel[/qu
а ты артикул непомнишь его в каталоге?
-
KYB G-Exel 334236 левая, 334235 правая
-
Вот моя причина стука!
(https://i025.radikal.ru/1103/aa/5d9a8b9cb625.jpg) (https://www.radikal.ru)
Стойка вверх ногами.
Убит подшипник,разбита верхняя опора пружины и железка куда ложится черепаха.
Итог шток амора стучит по верхней опоре пружины.Еще докучи и шаровая была в хлам.
p.s. Спасибо Славе(slaik07) подогнал эти железяки в нормальном состоянии!
Сегодня шаровая придет/.все соберу думаю проблема стука и скрипа изчезнет.
-
добрый всем день. да завтра тоже буду стойки снимать ,посмотрю может у меня та-же петрушка,
-
Стук исчез!
-
ну вот наконец я нашел причину стука.сегодня снял стойку и померил длину штоков новой и старой разница ошеломила 3 см.новая стойка от 83 кузова оказалась короче старой, хотя ход штоков одинаковый и рабочий цилиндр по длине одинаков. вот и не внимательность при покупки и спешка
-
Тоже появился странный стук справа, стучит на мелких неровностях без асфальта, такое ощущение, что что то не закручено или о что то стучит. колесо еще не снимал, не смотрел.
-
AVK писал(а):
Тоже появился странный стук справа, стучит на мелких неровностях без асфальта, такое ощущение, что что то не закручено или о что то стучит...
Смотрите стойки переднего стабилизатора ("косточки").
Слабое место в наших авто.
-
И резинки стабилизатора тоже:(
-
могу предложить стойки стаба п/у и стойки KYB New SR... Вопрос стоек в Разные запычасти, линки в личку
-
Хочу поменять передние пружины, так как у меня перед провис, расстояние от верха колеса до арки меньше, чем с боку колеса до арки по горизонтали, вопрос какие взять пружины?
Так как у меня убиты и шаровые, к тому же присутствует непонятный стучок справа, хотелось бы купить все сразу и сделать, чтоб не снимать по нескольку раз стойку и т.д. Стоит ли менять амморты, как их проверить? Покупать ли верхнюю опору стойки (если это она у меня стучит) или можно хорошо восстановить?
В общем нужна ваша помощь.
-
по переду если лезешь капитально...Саму опору не стОит менять. (напиши в личку), Пружины не надо менять, поменяешь аморы машинка обычно на 2-3см легко поднимается. Еще зад приподними и все.
1. Замена амортизаторов 2шт
2. Замена опорных подшипников
3. Замена стоек стаба.( они же Косточки, они же Линки)
4. Замена втулок стаба
5. Пыльники на амортизаторы.
6. % 70 надо менять сайленты горизонтальные на рычагах.(снимать рычаги)
7. Заодно менять шаровые
-
вчера именно это все и делал, кроме опорных. не знаю почему, но у меня они не ломаются. И втулки не менял (уже давно стоит п/у). В рычаги поставил сйленты п/у Новосибирские, шаровые Фебест (на год точно хватит). Линки п/у (Владивосток). Стойки KYB. Только вот пружины оставил те что зимой ставил от TLC
-
а подшипники редко ломаются, он перестают вращаться, потом идет износ верх и низ, и появляется люфт, потом стук.
-
У меня стук справа, на скорости не ощущается, но на медленной скорости заметно, стучит не всегда, стук именно при езде по ухабам, при переезде лежащих не замечал. Стук глухой металлический. Грешил на верхнюю опору амортизатора, на днях поменял переднюю стойку правую (пока) в чашку под резинку подложил кусочки ремня, изменений никаких...
Подскажите как стучат стойки стабилизатора и как определить их выход из строя? может в них дело?
-
стойки стабилизатора определить не сложно, если болтаются на резинках как г-но в проруби, значит они. При этом стучит восновном когда машина переваливается с бока на бок,то есть продольная качка.
-
Шаровые в стойке крутятся с усилием, не большим конечно, но не болтаются, получается не они?
-
AVK писал(а):
Шаровые в стойке крутятся с усилием, не большим конечно, но не болтаются, получается не они?
меняй втулки стабилизатора.
-
Мицубиси Space Wagon 2 WD, 2,4 GDI, 1999 год Бельгийская. Купил авто летом у товарища. При резком трогании с места наблюдался стук - тут, тут, тут( или тут - тут. Когда как). Очень сильный стук, как будто кувалдой стучат снизу. С этим стуком( ну старался не газовать резко конечно) он ездил все время пока не продал мне - говорил что это опора двигателя стучит - задняя. Она разбитая действительно была.
Первым делом заменил опору, а стук то не пропал. В сервисе больше ничего не нашли (такой видать сервис).
В другом нашли, что левая шаровая опора разбита - заменил. Стук остался.
Стучит независимо поворот или не поворот. Обычно при резком трогании с места. Может постусчать когда резко начинаю ускоряться на второй или первой передаче. Ощущения что какая-то массивная часть автомобиля снизу стучит где-то по кузову в передней левой части. Стук такой что аж машину подергивает, как будто подкливает что-то( но это может быть субъективное мнение). Никто ничего не может найти. Кто-то говорил что это может шрус проскакивать. Это может быть? Помогите разобраться. Что смотреть то? Сам уже так 10 тыс наездил. Стараюсь плавно трогаться. На ходу никакого стука нету.
[deletedoldpicture]
-
У меня такая же картина, только стук потише, как щелчки снизу под ногами,тоже именно при трогании, все перетряс, не нашел ничего, сейчас грешу на задние сайлентблоки, может по ланжерону отдает вперед, они у меня подрзбиты, на днях буду менять, отпишусь.
-
Вроде где то писали, что это могут быть сайлентблоки подрамника, смотрели их?
-
Ребята. Внимательнейшим образом проверяйте подрамник. Именно в той зоне откуда доносится стук. Вариантов в принципе всего 2.
1.Порвались сайленты подрамника и он "гуляет" даже при затянутых болтах.
2.Сорваны болты крепления. На вид всё ОК, а по факту болт не держит. У меня было точно так. После заезда в сервис застучало на разгонах(а в сервисе меняли втулки стаба.), заехал к ним сразу. Молча перерезали резьбу и вкрутили новый болт. И настало мне счастье. Видимо знали что накосячили с болтом, но думали схаваю.
-
Да, абсолютно верно, стук похожий на очень сильные щелчки. Как будто что-то срывается с места, а потом за счет массы или натяжения чего-то там возвращается на место. По массивности отдачи - тоже думал на подрамник. Но... болты протянуты. По внешнему виду все ок. Ничего не порвато. Как определиться. Может кто подскажет куда заехать. Живу в Химках (платформа Подрезково)
-
сайлентблоки целые у меня, проверял, болты все сам лично протягивал, правда один мне доверия особого не внушает, как раз слева, самый дальний по ходу, но и он затянулся, как говорится хороший стук на ружу вылезет, лишь бы поближе к дому, на сервисе мне тоже сказали, надо ждать когда он очень явным станет,пришлось им объяснить, что так не работают и за такую работу деньги не платят. тема эта уже терлась, где то видел, на там была сорвана резьба на длинном болту, на моей ласточке с ним все хокей. как говорится будем искать.
-
Во дают то в сервисе - ждать говорят. У друга стук 3 года, и у меня пол года. В итоге на одном авто не менее 3 лет уже стук и не вылезло окончательно. Стук один и тот же. Ездим аккуратно. Он профи, а я только в отпуск ездил, правда проехал много - 6 тысч и по магазинам. Сколько тогда ждать когда совсем вылезет?
-
лучший сервис-это форум, где почти вся инфа есть и ты сам, в остальном нет доверия ни к кому, были случаи, поэтому так утверждаю.Я начну с задних сайлентблоков, а там будем посмотреть.
-
Проверьте три болта крепящие подрамник. На форуме была подобная проблема, болт который самый длинный, вот место в кузове где резьба, была сорвана и возникали стуки.
-
спасибо, посмотрю
-
вчера залез под машину и обнаружил, что болт вот этот https://www.radikal.ru/ с левой стороны проворачивается и на затягивается, возможно это и есть причина моего стука, кто нибудь с такой проблемой сталкивался?
-
извиняюсь, со ссылкой накосячил, если на пальцах, то самый дальний по ходу из трех, что теперь с ним делать, как исправить положение, как добраться до резьбы? подскажите, может кто сталкивался?
-
Подбирать новый болт по длине, но бОльшего диаметра и перерезать резьбу под него.
-
это то понятно на счет болта, вопрос какой максимальный диаметр болта, похоже он у меня итак уже большего диаметра, справа голова под ключ на 17, а слева уже на 19,как бы гайку не пришлось переваривать, а вот где эта гайка искать, она же не в салоне к днищу приварена, если в салоне то все намного проще,вот блин не задача.
-
Вот боюсь соврать. Уже плохо помню местоположение гайки, но скорее всего она внутри лонжерона, так что в этом случае поднимать ковры, вскрывать пол, отрезать гайку и варить новую. У меня на 23 кузове такая опреация проходила по осени. При попытке заменить заднюю подушку рычага, гайка тупо оторвалась от своих креплений.
-
scherb писал(а):
извиняюсь, со ссылкой накосячил, если на пальцах, то самый дальний по ходу из трех, что теперь с ним делать, как исправить положение, как добраться до резьбы? подскажите, может кто сталкивался?
была такая проблема у кого не помню и фрум есть,попробую поиском поюзать, найду если выложу.
-
спасибо за помощь, тоже буду искать.
-
У меня тоже такая же проблема,уже езжу два года,в сервисе тоже сказали время покажет...
-
я ждать не буду, пока на трассе что нибудь отвалится, в выходные займусь подвеской, заодно и попробую с болтом разобраться!
-
Где находятся опорные подшипники
-
egorixin писал(а):
Где находятся опорные подшипники
В передних стойках, между верхней опорой стойки и верхней чашкой пружины.
-
У меня было чтото подобное, перебрали всю ходовку по совету "сервисменов". Попробуй постучать по правому или левому колесу ногой. Стучит/гремит? Тада однозначно суппорта тормозные. Поменять все резиночки на направляющих, помазать все направляющие высокотемпературной смазкой(сам мазал молибденкой), поменять колодки с обязательной(!) разработкой тормозных цилиндриков(туда/сюда подвигать до упора-только осторожнее не выжми цилиндрики совсем!)и поменять пружинки/пластинки для тормозных колодок. Все это сделал-езжу оглох от тишины;)
-
Докладываю о почти решенной проблеме.
После всех мытарств решил сам посмотреть что там и как внизу. Залез(совместо с родичами), посмотрел, подергал "спец инструментом" подвеску и ничего не нашел. Через недельку опять полез и ... нашел. Это ШАРОВАЯ. Та же левая - брал по совету товарища для сервиса какой-то корейский аналог в комплекте с рычагом за ~ 7000р. Я так понял что по оригиналу (ну тот что у меня остался от замены)она очень хорошо садилась на свое место и всякими там рычагами, вывешиваниями, разгрузками не всегда ее износ могли определить "спецы". И только при резком трогании она выскакивала, постучит-постучит да и на место впрыгнет. Ну и с этой тоже самое как это не прискорбно сообщать С НОВЬЯ. ( А я то думаю что это после замены км 500 стук вроде поглуше был. Но возможно только "вроде"От нового рычага я этого никак не мог ожидать. Вот теперь и думаю - менять опять шаровуя с рычагом (опять рискуя) или все-таки купить шаровую (говорят есть такая возможность) и заменить. РИск то на порядок меньший по сумме затрат. А заменить то и сам смогу. Мир не без добрых людей. Что только купить? Вот в чем вопрос. На EXISTе предлагают akitaka и masuma. Спасибо.
-
Всем привет! две недели назад что-то начало подстукивать на асвальте на стиральной доске, ДУМАЛ РЕЗИНКИ СТАБИЛИЗАТОРА как всегда, поменял не прошло. Несколько раз перерыл весь передок,не могу найти и все, стук спереди то справа то слева, отдает в лонжероны, чем дальше тем сильнее,достал до икотки, психанул и поехал на диагностику. С третьей попытки на трясучке услышал - оно, поставил механик на более мощную вибрацию разобрались что стучит в переднем бампере. Приехал на работу загнал на яму, снял решетку начал искать - в итоге нашел с внутренней стороны бампера есть дополнительные усилители внутри которых крепится металлический брусок весом 3кг на резинках,брусков два и на обоих резинки были порваны и соответственно стучали по бамперу и отдавали в лонжероны. Честно сказать так и не понял на кой ляд нужны эти бруски, я их просто выкинул. Потом залез в эксист написано какойто демпфер. Кто нибудь просветит что это за хрень и для чего она?
картинку прилагаю
(https://s013.radikal.ru/i322/1208/6b/fb3b57d73fa7.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Теперь при скорости от 80 до 110, примерно в этом диапазоне, начнется небольшая трясучка. Если так, то подтверди. Если нет, то и вправду, на кой лях они нужны!
-
Может они просто для гашения каких-либо колебаний?
-
бог его знает, сегодня специально проехал на всех скоростях до 160 не почувствовал никаких изменений, единственное как мне кажется передок слегка поднялся
-
наверное я не прав был, сразу ничего почти не ощущалось, поездив несколько дней стало ясно, что машинка стала более жесткая и все неровности дороги чувствуешь гораздо сильнее чем раньше, пожалуй функция этих железяк - (виброгаситель?) гасить мелкую вибрацию кузова
-
Вопрос по замене сайлентов подрамника. Есть ли сложности при замене, как их выковыривать из подрамника?
-
AVK писал(а):
Вопрос по замене сайлентов подрамника. Есть ли сложности при замене, как их выковыривать из подрамника?
Самое удобное - это повешивать мотор с коробкой и снимать полностью подрамник. Опять же надо посмотреть сверху или снизу забивается сайлент.
-
У них шляпка снизу, то есть получается вниз должен выходить.
-
Тогда можно попробовать ослабить подрамник, чтобы он чуть опустился, вырезать резинку, потом распилить ножовкой по металлу наружную обойму, а потом уже и выбивать его из подрамника, хотя можно сразу зубилом попробовать.
-
в общем порылся поиском не нашел вот и решил создать тему... машина шарик 2000 года 4 везде поменял рулевые наконечники, шаровые, стойки стаб, салейнтблоки передних рычагов а звук глухой типа "тук" остался что характерно не постоянно, то появиться то нет его... что может ещу стучать? и еще заметил что на снегу при скорости более 40 км машину как бы водит...
-
Втулки стабилизатора,рулевые тяги в каком состоянии?
-
Подрамник нормально закреплен?
-
поменял рулевые наконечники, шаровые, стойки стаб, салейнтблоки передних рычагов. разве подрамним может так стучать
-
arzam105 писал(а):
поменял рулевые наконечники, шаровые, стойки стаб, салейнтблоки передних рычагов. разве подрамним может так стучать
Может, он на 4 сайлентах держится. Проверь рулевые тяги, они правда в руль обычно отдают.
-
У меня вроде тоже все поменено, но стук есть, только типа БРРРР и БУУУ, особенно на мелких неровностях, был бы в заде такой звук, по любому что то со стойкой, а вот спереди не пойму. Стойка сырая, опорного подшипника как такового нет, он больше поворотный, при покачивании стойки передается стук по чашке как опорник, вот и не знаю в чем дело. А кстати после замены сайлетблоков на переднем рычаге, через неделю опять на подъемник заскакивал, ослаб или открутился болт заднего сайлетблока, звук был будто и не менял, подтянул и все отлично стало. А вот с этим звуком БРРРБУУУ и не знаю где смотреть, неужто так стойка шумит.
-
может действительно что то открутилось...
-
Рим писал(а):
У меня вроде тоже все поменено, но стук есть, только типа БРРРР и БУУУ, особенно на мелких неровностях, был бы в заде такой звук, по любому что то со стойкой, а вот спереди не пойму. Стойка сырая, опорного подшипника как такового нет, он больше поворотный, при покачивании стойки передается стук по чашке как опорник, вот и не знаю в чем дело. А кстати после замены сайлетблоков на переднем рычаге, через неделю опять на подъемник заскакивал, ослаб или открутился болт заднего сайлетблока, звук был будто и не менял, подтянул и все отлично стало. А вот с этим звуком БРРРБУУУ и не знаю где смотреть, неужто так стойка шумит.
Скорей всего либо подшибники накрываются либо колеса не закручены нормально, у меня такое было:)))
-
Колеса закручены, стойка закручена, опорник закручен, а звук идет.
-
ЭВО тебе правильно написал, из того списка , что ты написал, ты не поменял втулки(резинки) стабилизатора такой стук дают они
-
попробую числа 5-6 поменять
-
будешь менять смотри состояние стабилизатора, если выработка большая, новые резинки помогут на 1-2 тысячи не больше
-
что может быть с гнутой железкой... да и машинка у меня не первая максимум что может быть это стаб ломается...
-
Рим писал(а):
У меня вроде тоже все поменено, но стук есть, только типа БРРРР и БУУУ, особенно на мелких неровностях, был бы в заде такой звук, по любому что то со стойкой, а вот спереди не пойму. Стойка сырая, опорного подшипника как такового нет, он больше поворотный, при покачивании стойки передается стук по чашке как опорник, вот и не знаю в чем дело. А кстати после замены сайлетблоков на переднем рычаге, через неделю опять на подъемник заскакивал, ослаб или открутился болт заднего сайлетблока, звук был будто и не менял, подтянул и все отлично стало. А вот с этим звуком БРРРБУУУ и не знаю где смотреть, неужто так стойка шумит.
Все победил, заменил стойки и опорную подушку, теперь тишина. А звук скорей всего от стойки был, совсем не работа.
-
в общем поменял втулки звук остался, предположение на опорник левый...
-
У МЕНЯ БЫЛО ТАКОЕ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ. ОПОРУ СТОЙКИ ПОМЕНЯЛ И ВСЕ ОК.
-
Всегда стучит? Холодный, горячий, зимой, летом...? У меня что-то тоже трещит, второй год пытаюсь выяснить. Определил только, что не в движке, а в салоне, под панелью, слева. Только в морозы, когда в салоне холодно. Натопишь - почти тихо.
-
Снял колесо, все хорошо с виду. Тормозной диск, чуть люфтин. На форуме по лазил , понял что так и должно быть. Подскажите пожалуйста. Я не так давно купил шарика.
-
Стук когда появляется? Когда по кочкам едешь или по мелким неровностям.
-
При разгона нет. До 40 км/ч. Потом стук стук стук учащается. При тормозе на какое-то время пропадает.
-
Так может банально ледышка где-то примерзла? У вас же похолодало сегодня, типа почти зима.
-
было похожее, заменой шаровых всё обошлось
-
Рулевой наконечник проверте,у меня так же стучало,дошло до того,что поменял весь рычаг всборе а потом выяснилось,что был разбит рулевой наконечник,ещё может быть стойка стабилизатора,и проверте саленблоки в рычаге.
-
Всем добрый вечер. Я выше высказывал свою проблему. Не дождался среды, когда нужно было ехать к мастеру. Решил еще раз в третий уже на яме с поднятым передком и открученными колесами все осмотреть. Не прошло и пяти минут как тут я натыкаюсь на маленький тросик зацепившиеся за первую крестовину. Я распутал, и не поверил что от этого может исходить такой стук, передаваемый в перед. Собрал все на место, проехал, стук пропал. Но вопрос остался где и каким образом он туда попал, как будто кто то специально замотал.
-
Поди просто на дороге валялся)))
Я на прежней машине "потерял" глушак, привязал проволокой, доехал до сварщика... Потом неделю вычислял, что у меня гремит по кузову. Оказалось, проволочка, которой привязывал осталась и стукала по днищу от потоков воздуха. И в таком ведь месте, что только на подъемнике увидели. Долго ржали, сварщику передали "превед" за то, что не убрал.
-
Да да, совершенно правы. Только с подъемника, в моем с ямы. А еще вопрос не по теме. Кто пробовал из полного привода делать передней путем снятия задней части кардана,?
-
Здравствуйте ребята! Такая проблема у меня с шариком, когда еду по маленьким кочкам и большим перевалам (лево право)с сопровождением стука , вот вчера еще и скрип появился с левой стороны спереди.Что может быть это? Подскажите на что нужно обратить внимание.Зарание спасибо.
-
Могут стойки стаба, втулки стаба, шаровые, рулевые, сайленты рычагов.
На яму или подъёмник, монтировку в руки и смотреть.
-
Я тоже присоединяюсь, но по своему опыту, скорей всего какая то стойка стабилизатора( солдатик,косточка, кто как зовет) или втулки стабилизатора. На подъемнике определить тяжело, а на яме рукой покрутить в разные стороны, если легко то он или они. На тяге стабилизатора два саленблока смотреть. Мой опыт: два раза заезжал на подъемник и не находили стук, а заехал на яму к знакомому и он показал как от руки один легко шевелиться. Но стук от него бул, то слева, то справа ,то посередине. Мне уже рулевую колонку предлагали снять. Вот как то так. Меняються легко.
-
Сегодня отогнал свой шарик на диагностику ходовой к www.mek1.ru итог 36000руб за переборку с работой и запчастями. Завтра забираю, отпишусь подробнее что заменили и как сделали. А начиналось так же невинно, постукивание, замена косточек, затем начало подъедать резину, решил съездить на диагностику.:(
-
36000 т.р. ЖЕСТЬ - сочувствую!
-
OlegGod писал(а):
36000 т.р. ЖЕСТЬ - сочувствую!
Нужно посмотреть ,что под замену,может там вся ходовая. Человек же напишет.Работу можно самому делать.У нас после такого ремонта зубы на полку на 2 месяца.Не надо бояться,Сзади по ход.. наш автопром впоможет.
-
Согласен! Работа особенно здесь ( Москва и МО) денег стоит. Я почти все стараюсь сам делать если подлезть можно без подъемника.
-
OlegGod писал(а):
Согласен! Работа особенно здесь ( Москва и МО) денег стоит. Я почти все стараюсь сам делать если подлезть можно без подъемника.
Я своего питомца уже весь вверх дном перевернул,без подьемника и без ямы.))) Ужиком-ужиком.
-
alexex108 писал(а):
Сегодня отогнал свой шарик на диагностику ходовой к www.mek1.ru итог 36000руб за переборку с работой и запчастями.
Наверное сейчас ходовка хрустальная за такой ценник...
-
Может конечно и ходовка, но и может элементарно глушитель раскачиваться и постукивать..
-
Описываю наконец-то решенную проблему своего стука.Радость моя про шаровую оказалась преждевременной. Стук все ж таки остался. Видимо замена шаровой каким-то образом повлияла что проявился он опять не сразу а спустя несколько дней.
По всему у многих она есть и, таким образом, пригодится. Как видите решилась она спустя много-много лет.
Итак после моего поста был я на многих крутых и не "крутых" сервисах. Максимум что говорили - все в порядке с передней подвеской, ну разве что втулки стабилизатора заметить бы. Про стук говорили всякое, но все это была фантастика. Да еще по рекомендации заменил опоры двигателя кроме верхней правой. Тогда казалось что она целая внешне.
Значит так искал как-то я баньку у нас в Сходне, что сейчас к Химкам относится(воды горячей дома не было, профилактика) и набрел на небольшой частный сервис. Разговорились описал проблему - зимой стука нет, а летом появляется, да к тому же когда едешь вроде и прямо машина едет, и резину не ест, а ощущение, что подвеска вся "расхлябанная". Проехал то уже тысяч 80 после своего поста.
Ребята говорят пригоняй - посмотрим.
Пригнал. Результат
-сзади основные сайлентблоки разбиты, втулки стабилизатора гарантированно разбиты, тяги стабилизатора желательно тоже поменять.
- спереди втулки стабилизатора убиты напрочь. Потом качали машину из стороны в сторону очень сильно, загнали под низ что б сам посмотрел. Смотрю сайлентблоки подрамника задние вроде и целые, а их втулки прям свободно болтаются. Короче первоначальный вердикт - стучит стабилизатор. Менять - сайлентблоки подрамника, сайлетблоки задние рычагов(порваны), втулки стабилизатора, тяги стабилизатора, верхнюю правую опору двигателя(внешне целая, но втулка болтается).
Все заказал в exists, получил уже все кроме верхней опоры. Сегодня с утра отогнал им с набором запчастей на работу.
После работы зашел посмотреть как дела.
Зад показали - все смазали и заменили без проблем(Да забыл сказать, были сомнения , что болты сайлетболов придется высверливать или сзади или впереди. Но обошлось ребята перед заказом в магазине все посрывали аккуратно,так что проблем дополнительных удалось избежать).
Передок. Застал ребят за процессом выпрессовки и запрессовки сайлентблоков подрамника.
Выпрессовка - мучались только при мне часов 3, и до меня пару часов. Выпаливали горелкой, потом зубило, потом выбили.
Запрессовка без проблем прессом.
Далее смотрю. И, о чудо, ВИЖУ ПРИЧИНУ СТУКА.
Оказывается чашки в подрамниках, те в которые запрессовываются сайлетнблоки имеют особенность! Левая задняя чашка имеет смещенное отверстие. И что получается, когда сайлетблоки разбиваются втулка левого заднего сайлентблока подрамника начинает стучать при резком трогании(то есть при инерционном смещении двигателя) о слегка смещенную чашку.
То есть хитрые японцы придумали, как сделать так, чтобы просигналить что пора менять сайлетнблоки подрамника. Именно таким образом - стучит сайлентблок, ближайший к водителю чтобы уж наверняка услышал и принял меры.
Вот и все проблемы.
Завтра заберу, сделаю сход-развал. И в путь. Правда впереди новая задача - пора менять ГРМ ремни.
Если кому-то помогло буду признателен.
-
Очень интересно.
-
Все, стука окончательно нет, и, вообще-то, в подвеске полная тишина. Наконец-то хоть что-то в норме.
-
Все, стука окончательно нет, и, вообще-то, в подвеске полная тишина. Наконец-то хоть что-то в норме.
А сервис этот на Сходне, не подскажете какой ?
-
да он без названия. Небольшой частный сервис. Некрасова 2Б. Там частный дом большой и ворота большие, почти всегда открытые. Делал Миша, а самый толковый, как по мне, Саша. Лучшее чтобы он делал диагностику. У него по всему видно большой опыт, хоть он и молодой. Только не любит он много разговоров, хотя я и люблю подоставать. У меня визитка с телефонами. Один из них 8-916-163-04-37. Но похоже, они сейчас загружены. Мне и кондиционер надо бы делать и грм менять и сцепление(возможно). Время всему подошло. Как не приеду все заняты, даж слова сказать некогда.
Да, кстати, недалеко от них(100 метров) делают суперский сход-развал. Мужик какой-то странный, все по науке делает, как профессор. После других сервисов как-то не привычно.
-
Вопрос по схождению интересный. Какая цена вопроса? Поскольку в рэд-такси по Химкам чалюсь, надо сравнить. Делаю в районе Медведково (ближе к дому), но сдается дороговато.
Кстати, делал у Хачо на Рабочей, недалеко от Гоголя, на сервисе ГРМ и менял там рулевые с наконечниками, соответственно сход. ГРМ нормально, но подмастерье не зажал ремень гены, не одел провод на компрессор кондишена и сход сделали для 33 кузова. Сожрало резину. В общем ремонт там не советую. Зато там отлично подбирают краску! Рядом, где хозтовары за углом.
-
Блин хоть убей не помню точно. Но по памяти попытаюсь:
делал и перед и зад, + отнесли к минивену+ иномарка(так же оно и есть) по-моему 2400 или 2500. Если не минивен, то 1800 за зад с передом( на что я и рассчитывал, а потом уж куда деваться сделали).
Но делал супер, я как технически подкованный человек смею утверждать что супер. Хотя вначале он мне показался каким-то странноватым как бы не от мира сего человеком лет пятидесяти.
А делать мне надо было, так как зад никто не делал - гайки не крутились ведь и сход-развал сзади не выставлялся. ( но резину не ел)
Учти, если машина низкая, заезжать на регулировку аккуратно. При мне на бмв еле заехала женщина.
Да и оборудование по-моему там новое(а мож и показалось)
По основному сервису о цене:
делали впереди - замена двух сайлентблоков в рычагах, втулок стабилизатора, тяг стабилизатора(косточек) и всех (т.е. четырех) сайлентблоков подрамника(а это очень неблагодарная работа, можно и вывернуть посадочные чашки)
сзади - замена втулок стабилизатора, тяг стабилизатора, 4 сайлентблоков рычагов(те, которые у меня никто не брался менять).
При этом все болты остались целые.
За все про все - 15 тыс. рублей. Не дешево конечно по не московским ценам. Но главное сделали.
С этим вроде все пучком.
Перебирали тормоза - 1,5 тыс рублей (считаю дорого). Как сделали - посмотрим со временем. Но впереди стал тереть чехол(отогнули когда вернулся), а сзади стучат колодки с одной стороны (сам сделаю на даче). Короче смотреть конечно нужно и там.
Но по сравнению с многими другими.
Был как то kef(или что-то типа этого в названии) сервисе - тоже хороший. Они по GDI спецы.
-
не могу найти стук, наезжаю правым задним колесом на ямку и брякает металл об металл, ездил в разные сервисы найти не могут, сайленты нормальные, все нормальное, брякала запаска но я её перекрутил так чтобы она вабще не шевелилась, все рано металл об металл брякает, может стойка так себя вести ? она не потекшая, ноу меня рвался пыльник а заметил я это наверное через месяца два от момента разрыва
-
Может выработка на стабилизаторе и резинки не плотно сидят вот и брякает,если у тебя стабилизатор стоит
-
реч про стабилизатор поперечной устойчивости ? в котором наборные линки ? вроде там тоже ничего не шевелится, но их хочу заменить.
-
Антон, обрати внимание на крепления стабилизатора к кузову. Посмотри на наличие люфта когда машина на подъёмнмке и когда на колёсах.
-
У меня там домкрат родной брякает, посмотри)))
-
Антон проверь ещё раз всё сам,СТО это одно,а когда сам проверишь это другое,и надо что бы не вроде а ты точно убедился что не брякает.Проверь на подвешенном авто и не на подвешенном.
-
С право, под бордачкем заднего ряда
-
сегодня при мне все сайленты передергали монтажкой, домкрат убирал на время, ничего не изменилось
Антон, обрати внимание на крепления стабилизатора к кузову. Посмотри на наличие люфта когда машина на подъёмнмке и когда на колёсах.
сайленты стабилизатора на кузов без люфта
Антон проверь ещё раз всё сам,СТО это одно,а когда сам проверишь это другое,и надо что бы не вроде а ты точно убедился что не брякает.Проверь на подвешенном авто и не на подвешенном.
на не подвешанном авто если его раскачивать гдето чтото брякает, но понять где не выходит
-
Мысли вслух,а подшипник ступичный не может брякать когда раскачиваешь авто(люфтик).
-
От ступичного звук не металл об металл, да и выть бы он начал.
Антон, ты же недавно бак скидывал, может в следствии этого стук появился?
-
От ступичного звук не металл об металл, да и выть бы он начал
Да не всегда он воет при начальной стадии .
-
бак я и сегодня скидывал на кардан, но притянул все очень плотно, стук есть только тогда когда наезжаю именно правым задним колесом в ямку, ступичный подшипник заменен прошлой осенью на Koyo , колесо стоит мертво, без перекатов
-
Может сам аморт стучит,или крепление его прослаблено)))
-
пробовал дергать аморт, не шевелится в чашке, что на поднятой машине что на стойщей, вот думаю может сам шток так бить в самом аморте ?
-
Я думаю что вполне может,как то на Ниссане было так,не всегда стук а по ямам да и не только,снял аморты а у них в самом начале сжатия провал и слышен стучок,тук- тук.Надо и эту версию проверить,а вдруг?
-
надо снять завтра аморт, проверить
-
Я бы задумался о посте Павла. В заднем бардачке, где штатно лежит домкрат, еще должна быть хрень, чтобы крутить его, и может быть все, что угодно. Я клал туда телефон с услугой навигатор на всякий случай, так он из пакета выпал и начал стучать. Я всю голову себе вынес, пока понял, хотя знал...
-
Да там в низ может упасть всё что хочешь, даже балонник
-
Если бы так всё просто было... Разобрать амморт надо там сверху подушка резиновая могла умереть или втулка снизу.
-
Обрати внимание на нижний (опорный) виток пружины мог обломитмя,,его даже и не видно, но брякает зараза .
-
пружины недавно заменили, отличий по высоте слева и справа нету,
Я бы задумался о посте Павла. В заднем бардачке, где штатно лежит домкрат, еще должна быть хрень, чтобы крутить его, и может быть все, что угодно. Я клал туда телефон с услугой навигатор на всякий случай, так он из пакета выпал и начал стучать. Я всю голову себе вынес, пока понял, хотя знал...
в заднем бардачке пусто, балонник валяется в инструментальном ящике, тамже где и крюк, я их даже тряпкой обмотал чтобы не брякало, и еще слышно только тогда когда открыты окна, при закрытых окнах в салоне тишина, значит брякает чтото снаружи машиныЕсли бы так всё просто было... Разобрать амморт надо там сверху подушка резиновая могла умереть или втулка снизу.
сниму чашку опорную посмотрю, но когда я поднимал машину и попросил подергать за аморт то шток в чашке тоже стоит намертво, снизу сайлент блок в полном порядке, монтажкой не сдвигается практически
-
Суппорт!
-
не смог снять стойку :( в чашке когда кручу гайку которая на штоке он проворачивается, пробовал на поднятом колесе подсунуть лом под него и подергать, нету стуков,снял колесо еще раз все продавил монтажкой, все намертво :( пиходит на ум только менять частями, купить контрактную стойку, линки, сайленты подрамника, и сайленты рычага, и махнуть все разом. если останется стук то я не знаю что делать
Суппорт!
передний ? у меня сзади барабаны, японец же, может колодки в барабане ? или пружинка какая лопнула и там брякает ?
-
не смог снять стойку :( в чашке когда кручу гайку которая на штоке он проворачивается
Чтоб снять амморт задний не надо крутить гайку на штоке, а надо крутить две гайки по бокам от штока. Но если говоришь что там всё намертво, то тогда ищи стук в другом месте.
-
Посмотри ещё если дисковые тормоза, внутри диска, там колодки на ручник, может они стучат, или музыку погромче и забей)))
-
не хочу забивать, не люблю так, брякает надо искать
-
А не может брякать спереди,а слышно как сзади,а то все нормально и брякает,так не бывает.
-
У меня сзади брякала скобка, крепеж стабилизатора поперечной устойчивости. Причем на месте хоть как дергай и качай - тишина, а на ходу лязг.
-
передним колесом в яму тишина, задним - бряк металл о металл, что спереди трет а слышно с зади я это уже проходил, поэтому перед тоже проверен, но лязгает действительно только тогда когда задним колесом в яму, на скорости 10км\ч тоже слышно сзади
-
Слухай, а на трубе глушака никакие хомуты не висят? У меня висел, я думал - ВСЕ, пипец машинке!
-
глушак звенел когда крепление отгнило, его давно приварил, дергаю глушак тишина
-
У меня уже пару лет справа сзади брякает когда по неровностям проезжаешь, но я не парюсь по этому поводу. Не парюсь после того как узнал причину - причина в механизме ручника. Брякает распорная планка колодок. В сервисе нашли эту планку (источник брякания) путем демонстрации, но ничего с этим не смогли сделать. Я как понимаю что что-то там от старости разошлось (или перекосилось), или не от старости ( у меня лопался болт крепления колеса и шпилька выпала в барабан и там, когда ехал км 10 в час заклинило колесо). Но факт - у меня брякает в тормозном барабане ручника. Также факт что это не совсем приятно - слушать довольно громкий стук металла по металлу даже на малюсенькой скорости.
-
так, надо скинуть тормозной барабан, я это хотел сделать вчера но не нашел подходящих два болта
-
Вы с тормозами не путайте вагон и шарик. Одни дисковые, а ручник, как дополнение барабанное, другие чисто конкретно барабаны. Для пацанов... У кого там что упало - может оказаться большой разницей! Ё...
-
у шариот грандисов вроде полностью барабанные задние тормоза, покрайней мере у меня там полноценные колодки барабанные стоят, еще не снимал барабан, но это в ближайших планах
-
снял барабан правый сегодня, там все покрыто черной пылью типо копоти, потыкал пальцем в скобу которая с тросом ручника, гремит чуток, ручник не натянут совсем, может ли эта скоба в колодку бить на кочках ?
-
она подпружинена, чё она бить будет?
-
трос ручника эту скобу совсем не подтягивает, получается она под пружинена в одну сторону, если просто по ней постучать она немного бьет в саму колодку, я не знаю как правильно ручник натягивается, поэтому и спрашиваю
-
Антон, я ручник делал в свое время, и фото было и про колодки и саморазводящий механизм писал. /index.php/topic,71603.msg88211.html#msg88211
-
Товарищи, нужна помощь коллективного разума)
Стучит что-то сзади слева, сайлентблоки монтировкой не дефектуются, нормально вроде все. Стойка стаба тоже в порядке. Амортизатор прикручен) Как-то через одну-три ямы отчетливый стук. По "лежачему полицейскому" без звука, по гребенке тоже. А вот неровность поймает вдруг (даже симптоматизировать не могу) и "тук".
Что там у нас умирает первое? Зад вообще почти не убиваемый ведь.
-
Сайленты в задних рычагах какие? Резина и полиуретан?
-
резина, конечно
кто бы там менял их)
-
Стабилизатор поперечной устойчивости проверь. Он на скобках, внутри них резиновые втулки. У меня выдавливало, как раз так и постукивало. Причем, качать руками машину бесполезно, стучать будет только при диагональной работе подвески.
-
Там оригинальные втулки стоят. Летом ставил.
Блин, надо лезть и снова дергать все.
-
У меня было подобное сзади с левой стороны, вибростенд не мог показать что стучит. Качали руками рычаги - оказалось один сайлентблок рычага.
-
аналагичная ситуация была.все перетрясли не могли понять что и как.пока случайно не наткнулись на проблему. в подвешеном состоянии не каких проблем не показало а потом опустили машину и начали колесо талкать а оно гуляло как я незнаю что.подняли разобрали а там вместо саилента армированый шланг.бывший владелец импорто замещением занимался в задницу бы лучше себе засунул.
-
аналагичная ситуация была.все перетрясли не могли понять что и как.пока случайно не наткнулись на проблему. в подвешеном состоянии не каких проблем не показало а потом опустили машину и начали колесо талкать а оно гуляло как я незнаю что.подняли разобрали а там вместо саилента армированый шланг.бывший владелец импорто замещением занимался в задницу бы лучше себе засунул.
подтверждаю! В подвешенном никак. Поставили машину, колесо и рычаг туда-сюда качаем - стучит.
-
у меня тоже так примерно, приезжаю в сервис гворят все пучком, не так давно нашел что это сайленты задней балки, на них вся нагрузка приходит от рычага
-
Вот про сайлент рычага и я склоняюсь.
-
Проблема такая.когда трогался резко на асфальте с буксом пошол и с левой стороны впереди как будто кувалдой по днющу кто-то стучит.думал стойка.снял колесо снял стойку.проверил линку подвергал рычаг.там сайленты меняные.все ровно ни чего не болтается.разобрал стойку она оказалась рабочей.все собрал все равно стучит.где ещё искать?
-
Гранаты внутренние как?
-
Незнаю а как их проверить?
-
снять привод снять пыльник и разобрать
-
Проблема такая.когда трогался резко на асфальте с буксом пошол и с левой стороны впереди как будто кувалдой по днющу кто-то стучит.думал стойка.снял колесо снял стойку.проверил линку подвергал рычаг.там сайленты меняные.все ровно ни чего не болтается.разобрал стойку она оказалась рабочей.все собрал все равно стучит.где ещё искать?
Проблема известная, я на такой как у тебя 4 года с этим стуком, проявляющимся при резком трогании, отъездил. Перебрал все, кроме гранат - заменил амортизаторы, все в подвеске, подушки двигателя, самйлент-блоки в подрамнике... Так и продал.
-
Проблема известная, я на такой как у тебя 4 года с этим стуком, проявляющимся при резком трогании, отъездил. Перебрал все, кроме гранат - заменил амортизаторы, все в подвеске, подушки двигателя, самйлент-блоки в подрамнике... Так и продал.
что значит дело в гранатах
-
что значит дело в гранатах
По всему выходит так.
Тем более мне так и сказали мастера в сервисе(к сожалению это было уже после переборки всего и вся). Но к тому времени я уже ездил так аккуратно, что про стук и забыл...
-
всем привет и всех с наступающим мужским праздником!прочитал всю тему,но решил написать свои симптомы,чтобы не лезть туда куда не надо.по переду поменяны стойки,стойки стабилизатора,Салентблоки нормальные,шаровые нормальные-когда едешь быстро попадаешь на кочки-ямки ни единого лишнего стука и звука в подвеске нет, но когда едешь медленно и поподаешь на ямку или на кочку иногда присутствует какому-то непонятный стук с правой стороны.когда стоя на месте качаешь тачку за крыло вверх вниз никаких лишних звуков нет.всем кто сталкивался с такой проблемой дайте совет буду блогадарен
-
Суппорта тормозные не гремят? Пни по колесу, если грохот будет, то наверняка они.
-
Суппорта тормозные не гремят? Пни по колесу, если грохот будет, то наверняка они.
нет точно не суппорта.
-
Втулки стабилизатора к подрамнику которые прижимаются меняны? Стук был при раскачке от них, подложил кусок ремня ГРМ в прошлом году.
-
Втулки стабилизатора к подрамнику которые прижимаются меняны? Стук был при раскачке от них, подложил кусок ремня ГРМ в прошлом году.
привет Леха если не трудно раскажи по подробнее процесс с ремнем ГРМ, и нужна ли яма или можно без нее.
-
Валера, а поиском умеешь пользоваться? Зачем плодить новые посты)) Был бы ты "новеньким". :-\
-
Валера, а поиском умеешь пользоваться? Зачем плодить новые посты)) Был бы ты "новеньким". Реально в шоке над тобой :-\
да меня интересует процесс с ремнем ГРМ куда и как подсовывать
-
да меня интересует процесс с ремнем ГРМ куда и как подсовывать
а что сложного подлезти к втулкам стабилизатора и посмотреть? все понятно станет!
-
а что сложного подлезти к втулкам стабилизатора и посмотреть? все понятно станет!
короче полазил почитал решил завтра наверно закажу полиуретановые втулки,но менять придётся только в середине марта,сейчас по времени ни как не получается,я думаю ничего страшного не произойдёт за месяц .
-
короче полазил почитал решил завтра наверно закажу полиуретановые втулки,но менять придётся только в середине марта,сейчас по времени ни как не получается,я думаю ничего страшного не произойдёт за месяц .
страшного не произойдет-однозначно.тоже буду ставить полиуретан ;)
-
страшного не произойдет-однозначно.тоже буду ставить полиуретан ;)
вот в том то и дело что страшного ничего в этом нет-а паранойя она и есть паранойя ;D
-
Валера привет, яма нужна для замены втулок. По полиуретану я думал, но пока подложил и не парюсь. Не забудь смазки набить во втулки из полиуретана, какой х.з. А то скрипеть будет.
-
Валера привет, яма нужна для замены втулок. По полиуретану я думал, но пока подложил и не парюсь. Не забудь смазки набить во втулки из полиуретана, какой х.з. А то скрипеть будет.
Лех а как ты подложил кусок ремня ГРМ не пойму?
-
Лех а как ты подложил кусок ремня ГРМ не пойму?
ты же читал тему про втулки стабилизатора)))там и фото Лехи есть :o или не читал?????
-
Да меня просто интересует вопрос куда Лёха подсовывал куски ремня ГРМ, если там пишут что подматывают кусок кожи ,но не толстый ,а ремень приличной толщины
-
я конечно всё понимаю...., а по фото Лехи не понятно? :) кроме того ты вроде хотел менять их. Зачем с ремнем заморачиваться
-
Лех а как ты подложил кусок ремня ГРМ не пойму?
Помучился малость. Ближний болт открутил полностью, дальний максимально ослабил. Ремень отрезал 4 зуба вроде и подсунул под пластину прямо на втулку. Вот наживить болт потом сложновато, но получилось. И стуки пропали я уже на рейку грешил.
-
Помучился малость. Ближний болт открутил полностью, дальний максимально ослабил. Ремень отрезал 4 зуба вроде и подсунул под пластину прямо на втулку. Вот наживить болт потом сложновато, но получилось. И стуки пропали я уже на рейку грешил.
вот теперь все понятно, просто пишут подматать кожицу толщиной 1 мм., а если ремень подматать получится целый сантиметр ;D, спасибо, тут один мужичек с моего города у него вагон двух литровый мне сказал что даже новые втулки ненадолго если на самом стабе имеется даже небольшая выработка,теперь опять думаю есть смысл брать новые.
-
возьми полиуретановые втулки, они больше, но их только на смазку ставить
-
полиуретановые втулки, их только на смазку ставить
Антон, а смазку любую?
-
Антон, а смазку любую?
то что водой не вымывается .я на литол собирал. правда задние, передние еще лежат, без смазки противно скрепит
-
Ребятки всем привет! Давно езжу со стуком в передней подвеске, возможно конечно и не подвески. стуки отдают в моторный щит типо тук-тук, тук-тук, вроде как будто какойто элемент болтается, поискал в форуме много похожих проблем (опорный подшипник, стабилизаторы со втулками), у меня все поменяно, а стук остался, читал про болты подрамника, пока не проверял, но не уверен что он, симптомы немного другие. Недавно обнаружил особенность появления стука, при прохождении лежачих или ямок одновременно двумя колесами стука нет, но при попадании например одним колесом в яму стукает, то есть при крене кузова влево-вправо происходит (тук-тук).. для убедительности догадок на малой скорости стал вилять резко змейкой влево-вправо и вот он звук отчетливо проявился. Может кто встречал такую проблемку??
-
Ну это стабилизатор и его втулки. Какие втулки поставили? Стойки стабилизатора в каком состоянии?
-
Ну это стабилизатор и его втулки. Какие втулки поставили? Стойки стабилизатора в каком состоянии?
стойки норм, 2 месяца стоят, а вот втулки больше года назад менял, обычные резинки по 150 руб, непомню фирму.. возможно конечно и они.. перепроверю на яме
-
Это же вот эта штука втулка стабилизатора?
-
Да, всё верно. У меня стуки, как выше описали, были от них.
-
После замены втулок переднего стабилизатора стук с правой стороны не ушёл,сегодня полез глянуть состояние шаровой, шаравая оказалась нормальной,но обнаружился порватый задний сайлентблок рычага ,сразу же заменил рычаг на нормальный, доехал до дома вроде стук пропал, буду надеяться что в ближайшее время не появится, а то почти два года езжу с этим стуком,
-
Я разборные задние сайленты получил, ставить надо однако!!!
-
Я разборные задние сайленты получил, ставить надо однако!!!
Приветствую!
как так разборные!? где взял? почём!? ссылку можно?!
-
Привет!
Есть темка про них ОНА (/index.php/topic,3398.msg127757.html#msg127757).
Брал через Емекс, вначале отказали, потом за 716 р. шт.
-
Привет!
Есть темка про них ОНА (/index.php/topic,3398.msg127757.html#msg127757).
Брал через Емекс, вначале отказали, потом за 716 р. шт.
пасиб, Лёха!