Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Dust от 21:39, 06-06-2009
-
Всем привет!
Перестали работать поворотники и аварийка, предохранитель целый, с сигналки лампочки моргают.
Где копать, подскажите?
Ну или может есть у кого перевод сей картинки?
[deletedoldpicture]
-
Dust писал(а):
Всем привет!
Перестали работать поворотники и аварийка, предохранитель целый, с сигналки лампочки моргают.
Где копать, подскажите?
Ну или может есть у кого перевод сей картинки?
[deletedoldpicture]
Реле смотрел под капотом?
-
Прозвани на целосность кнопку аварийки - на многих японцах поворотники через нее запитаны.
-
И не только на ипонцах. Скорее всего кнопка и сдохла.
-
ЯВР писал(а):
И не только на ипонцах. Скорее всего кнопка и сдохла.
Но ее можно реанимировать!
-
Поворотники у меня работают без АВАРИЙКИ КНОПКИ. и у ТОЛИКА тоже специально проверял.
-
Всем спасибо :-)
Полдня электрик шел по проводке, причем с картой (схемой). Говорит что без карты ходил-бы целый день.
После ДТП небольшого в проводку в крыле попала влага, и наделала делов.
PS схема нуна или есть? куда положить?
-
Шариотовцы! Помогите! Перестали работать сигналы поворотов. Все предохранители целые, лампочки тоже, может РЕЛЕ? Но где оно стоит?
-
поворотники все по кругу?
аварийка?
-
А аварийка работает? Если нет, то танцуй от неё. Если она работает, то ищи под панелью реле в районе блока предохранителей. Точнее не скажу, не помню.
-
Аварийка тоже не работает, Все работало,- подъехал к магазину заглушил, затем завел поехал, на повороте заметил, что не пашет.
-
смотри предохранитель на доп устройства... прикуриватель например....
были подобные глюки на мицу...
-
все целые. нужна схема. реле поворотов стоит под рулем, но какое? там их тьма.
-
почту напиши свою. вышлю схему.
-
Сзади этой лабуды находится белая корбочка -наверное это и есть блок реле поворотов
[deletedoldpicture]
14032010974.jpg"
-
снимается -сверху и снизу защелки-нажатием легко вынимается из разъема-вней плата с микросхемой и вероятно с релюшками. на коробке номер MR 5499
[deletedoldpicture]
14032010973.jpg"
-
FHTKFD писал(а):
снимается -сверху и снизу защелки-нажатием легко вынимается из разъема-вней плата с микросхемой и вероятно с релюшками. на коробке номер MR 549973
[deletedoldpicture]
Вобщем снимал все что можно здесь снять, зачищал контакты, и на места. разок моргнуло, и опять тишина.
А так при включении стало издавать звук в виде скрипа, но лампы не горят.
-
Скорее всего реле у тебя вышло из строя. Реле разбери и почистить там контакты.
-
Сергей Викторович писал(а):
Скорее всего реле у тебя вышло из строя. Реле разбери и почистить там контакты.
Я его разбирал, там плата с микросхемой. а вотконтакты - не почистил. завтра буду пробовать
-
FHTKFD писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
Скорее всего реле у тебя вышло из строя. Реле разбери и почистить там контакты.
Я его разбирал, там плата с микросхемой. а вотконтакты - не почистил. завтра буду пробовать
На плате два реле и они впаяны в схему. вод в чем беда
-
FHTKFD писал(а):
FHTKFD писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
Скорее всего реле у тебя вышло из строя. Реле разбери и почистить там контакты.
Я его разбирал, там плата с микросхемой. а вотконтакты - не почистил. завтра буду пробовать
На плате два реле и они впаяны в схему. вод в чем беда
Вот еще бАЙДА! Рядом с рычагом переключения передачь на панельке светодиодные вероятно лампочки. Горели мигали и наконец потухли! И все это после того , как пропали сигналы поворотов!
что за хрень такая. одно за другое тянет.
-
Светодиодики - Это банальное совпадение, так как они работают от габаритов.
-
вот добрался до этого" реле"-блока управления точнее. Вот как он выглядит снаружи и внутри
[deletedoldpicture]
-
[deletedoldpicture]
-
Так вот причина мне кажется не в этом блоке, хотя он отвечает за повороты, пиканье при открытой двери, ну наверное еще за многие функции.Думается что гдето короткое.
Аварийка и ни поворотники так и не пашут, остальное все работает.
Номер по каталогу этой байды-MR 549973 ETACS
на EXIST стоит 16700, за что спрашивается,- комп можно купить....
-
ну а такой вариант, хотя это мало вероятно, но всё же проверить можно, может что нибудь случилось с проводкой, или разъёмом, или контактами к кнопке аварийки, т.к. при отключении этой кнопки ни аварийки, ни поворотники работать не будут.
-
arvist писал(а):
ну а такой вариант, хотя это мало вероятно, но всё же проверить можно, может что нибудь случилось с проводкой, или разъёмом, или контактами к кнопке аварийки, т.к. при отключении этой кнопки ни аварийки, ни поворотники работать не будут.
поворотники работают без кнопки аварийки. но проверить надо бы действительно.
-
Разбирал и кнопку аварийки, там стоит малюсенькая св. диодная лампочка, она горит, при включенных габаритах ,зачищал контакты на той плате все безжизненно. Задолбался!
-
FHTKFD писал(а):
Так вот причина мне кажется не в этом блоке, хотя он отвечает за повороты, пиканье при открытой двери, ну наверное еще за многие функции.Думается что гдето короткое.
тогда давай пробуй искать контур где короткое. если умеешь пользоваться мультиметром, то короткое можно найти, но придётся повозиться. пробуй так:
1.на блоке я вижу фишки подклю4ения потребителей и управления 4ёрные и белые, прозвони отклю4енные фишки и найди на какую приходит +12 вольт т.е. пу4ки проводов которые идут хрен знает куда.
2.подклю4и эту фишку к блоку. проверяй 4то работает может на этой фишки идут и какие-то сигналы управления. пооткрывай двери (на пищание), вклю4и поворотники послушай может реле защелкает, ру4ник и т.д.
3.далее берешь остальные пу4ки и прозваниваешь мультиметром какие ножки звоняться и какие нет запиши на листик.
4.вклю4аешь поворотник например левый, и ещё раз прозвони, обязательно на какой- нибудь фишке (пу4ке) будет звониться пара ножек, потом правый поворотник таже процедура. подклю4аешь эту фишку к блоку. обязательно проверяешь 4то изменилось. и так ищешь все ножки, всё 4то у тебя не работает без блока. и по одной подклю4аешь, т.е. нашёл фишку с управлением поворотов подклю4ил, если нет изменений вытащи её, вклю4ай другую. пока хотяб один потребитель которй не работал без блока не на4нёт работать.
5.и потом подклю4аешь по одной и проверяешь изменения, если где-то в проводке короткое, то при вкю4ении этой фишки блок и на4инает тупить.
пробуй, если блок исправен найдешь. если поворотники не заработают то можно подумать как вставить какой нибудь ВАЗовский блок управления. если есть схема машинки то будет намного проще.
-
FHTKFD писал(а):
Разбирал и кнопку аварийки, там стоит малюсенькая св. диодная лампочка, она горит, при включенных габаритах ,зачищал контакты на той плате все безжизненно. Задолбался!
У меня кнопка аварийки работает и без включенных габаритах. Кстати, она у меня была перегоревшая. Искал такую лампочку ооочень долго, пока на рынку мне не дали маленькую лампочку и не сказали, чтоб я взял паяльник и не перепоял лампочки
-
СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧЬ! Огромное спасибо за схему. сегодня был у трех автоэлектриков, никто не дал ума этой проблемме. Завтра еду со схемой, думаю что теперь есть от чего плясать. Еще раз СПАСИБО!
-
Вобщем умная голова сегодня разобралась со схеиой подключения и управления поворотами. Так вот - оказывается что сигнал,- цитирую со слов умной головы, подается как раз в эту коробочку под названием ETACS ,та что стоит под рулем с обратной стороны- фото я выкладывал ранее,С переключателя поворота на переключатель левой стороны-что управляет Щетками,- там в нем стоит ЧИП и собрана схема. Вот оттуда и подается сигнал по цыфровой шине в ETACS А оттуда и дет управление поворотами., пиканьем светом и еще наверное много чем, так вот видимо на плате и здохли релюшки поворотов. Умная голова тоже предложила в обход всей этой лабуды подключить ВАЗОВСКУЮ систему поворотов, благо теперь есть схема всего этого японского блюда,-СПАСИБО Сергею Викторовичю, .
ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ШАРИОТОВЦЫ? Если менять этот ETACS-от 17 до 20000 тыров в Краснодаре,- или 2000т. умная голова за переделку?
-
если нормально сделает, переделывай конечно.
-
Сергей Викторович писал(а):
если нормально сделает, переделывай конечно.
Завтра еще на одну разборку сбегаю ,если ничего то так и сделаю.
-
Вообщем Господа ШАРИОТОВЦЫ проблемма обнаружилась. от блока предохранителей под капотом идет жгут проводов под левым крылом в салон автомобиля к РАЗЪЕМУ, так вот на этом участке цепи вероятно обрыв провода или может от времени сгнил. Вот и не подавалось 12 вольт. на клемму разъема и далее не шло на блок управления ETAKS, внем стоят все реле отвечающие за повороты.
Поставил перемычку с другого плюсового в разъеме на эту ножку и все заработало.
5 дней на коленках и заморгало!
-
FHTKFD писал(а):
Вообщем Господа ШАРИОТОВЦЫ проблемма обнаружилась. от блока предохранителей под капотом идет жгут проводов под левым крылом в салон автомобиля к РАЗЪЕМУ, так вот на этом участке цепи вероятно обрыв провода или может от времени сгнил. Вот и не подавалось 12 вольт. на клемму разъема и далее не шло на блок управления ETAKS, внем стоят все реле отвечающие за повороты.
Поставил перемычку с другого плюсового в разъеме на эту ножку и все заработало.
5 дней на коленках и заморгало!
[deletedoldpicture]
-
я ж вам на 3 стр. писал, 4то на4инать надо с поиска питающих напряжений и это можно сделать без схем. уже давно гонял бы.
-
Мой вагон опять отчудил!
Сегодня он ночевал в гараже,вчера вечером уходил было все нормально.
Прихожу утром,сажусь,поворачиваю ключ зажигани а там фигу аккамулятор здох под ноль.
Зарядил аккамулятор накинул клемы загорелся левый поворот(перед,бок,зад).
Машину завел,картина та же .При включении поворотника влево начинает мигать чуть ярче чем горит.С правым все в порядке.Проверил все провода на массу,все ок.
Открыл предохранитель который находится на проводе идет от плюсовой клемы(кстати интерестно куда)он весь оплавился,но не сгорел. Вытащил его все вроде встало в норму. Но теперь не работают задние поворотники (правый и левый) передние мигают быстро,как будто сзади лампы перегорели. При постановки на сигналку мигают все. Аварийка тоже работает.
ВЧЕМ ПРОБЛЕМА МОЖЕТ БЫТЬ?
КУДА ИДЕТ ТОНКИЙ С ПРЕДОХРОНИТЕЛЕМ ПРОВОД ОТ ПЛЮСОВОЙ КЛЕМЫ? Похоже дело в нем.
-
вобще плюсовых провода должно быть два - оба толстых и без всяких предохранителей один на стартер, второй на коробку с предохранителями под капотом. а на тонкий видидимо повешено что-то из нестандартной комплектации. если есть нештатная сигнализация то это скорее всего она. обычно сигналку подключают к поворотникам и питанию, а поскольку делают обычно на скрутках мог провод какойнибудь отвалиться или закиснуть - вот тебе и утечки тока.
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
-
DSP писал(а):
вобще плюсовых провода должно быть два - оба толстых и без всяких предохранителей один на стартер, второй на коробку с предохранителями под капотом. а на тонкий видидимо повешено что-то из нестандартной комплектации. если есть нештатная сигнализация то это скорее всего она. обычно сигналку подключают к поворотникам и питанию, а поскольку делают обычно на скрутках мог провод какойнибудь отвалиться или закиснуть - вот тебе и утечки тока.
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
Я тожек думал что на сигналку,предохранитель вытащил а она работает.
Вчера от блока сигналки полностью фишку отключал,такая же хрень.
Сегодня докапаюсь куда идет этот провод,(проведен колхозно точно не родной)
-
всем привет.а у меня другая проблема.поворотники работают через раз.поехал сегодня на работу всё работало,вечером домой- не пашет.уже не раз так было.бывало не работают,машину глушишь,опять заводишь и вуаля всё в норме.или едешь-не работают,машинально их включаешь на поворотах,нифига,а потом на очередном повороте раз и заработали.причём сначала част-часто а потом в нормальном режиме.у кого какие мысли по этому поводу?пардон что вклинился в чужой вопрос.всё равно ведь по теме;)
-
в сигналках бывает несколько предохранителей - на питание сигналки, центрального замка, тех-же поворотников. надо разбираться че там при установке сигналки накосячили.
по второму вопросу - похоже на косяк с реле поворотов либо проводкой,хотя может и подрулевой переключатель барахлит. надо проверить 8ой предохранитель под капотом поглядеть провода. реле поворотов встроены в электронный блок (etacs ecu) который в ногах у водителя под предохранителями. так-что менять если что весь блок да и добраться до него...
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
-
Почти сделал.Провод тот что (колхозный)идет в заднюю часть богажника. Если сзади справа(из богажника)снять на плате крышечку,то там видно кучу проводов и красный блок реле поворотников. [
Этот блок отсырел прогнили ножки рэлюшек,резистора.
Все перепоял. Теперь правый поворот работает нормально,левый мигает быстро но все 3 лампочки.
Надо заказать новый блок,но такоощущение,что его кто-то ставил сам.
Еще такой вопрос что там за желтый провод с клемкой куда он должен идти?
Вот сам блок рэле поворотов.
ФОТКИ НИЖЕ ТУТ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
-
(https://s006.radikal.ru/i214/1009/8c/a937d11e620f.jpg) (https://www.radikal.ru)
(https://s001.radikal.ru/i196/1009/78/8d1f8303ac52.jpg) (https://www.radikal.ru)
(https://s60.radikal.ru/i168/1009/ad/c468f7608e89.jpg) (https://www.radikal.ru)
(https://s61.radikal.ru/i174/1009/b1/2f24718f571c.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
кто так издевался над бедной машиной. как я уже писал все указатели поворотов напрямую должны подсоединятся к etacs ecu оба реле поворотов распаяны в нем и стоит он под торпедой со стороны водителя. выключатели поворотов и аварийки идут к нему тоже.
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
-
DSP писал(а):
в сигналках бывает несколько предохранителей - на питание сигналки, центрального замка, тех-же поворотников. надо разбираться че там при установке сигналки накосячили.
по второму вопросу - похоже на косяк с реле поворотов либо проводкой,хотя может и подрулевой переключатель барахлит. надо проверить 8ой предохранитель под капотом поглядеть провода. реле поворотов встроены в электронный блок (etacs ecu) который в ногах у водителя под предохранителями. так-что менять если что весь блок да и добраться до него...
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
тогда вопрос если менять блок то сколько он стоит и где его взять?
-
про тот же блок тока по другому поводу
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,27552/catid,14/
сначала неплохобы переставить чей-нибудь и проверить. а потом уже: новый около 18 в экзисте, так что разборка или в купле продаже поспрашивать.
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
-
В моем варианте наверное легче такой найти. Вопрос от чего он? На нем даже номера нету.
-
DSP писал(а):
про тот же блок тока по другому поводу
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,27552/catid,14/
сначала неплохобы переставить чей-нибудь и проверить. а потом уже: новый около 18 в экзисте, так что разборка или в купле продаже поспрашивать.а если тупо взять и воткнуть релюху поворотников например с тазика в обход этого блока?
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
-
podym писал(а):
DSP писал(а):
про тот же блок тока по другому поводу
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,27552/catid,14/
сначала неплохобы переставить чей-нибудь и проверить. а потом уже: новый около 18 в экзисте, так что разборка или в купле продаже поспрашивать.а если тупо взять и воткнуть релюху поворотников например с тазика в обход этого блока?
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
не понял
Причем тыты поворотники цз?
У меня без этого(красного)блока цз работает.
-
цз и поворотники управляются одним блоком.у меня цз совсем не работает а поворотники через раз.т.к. здесь про второе речь идёт то и возник вопрос.
-
PODYM не заметил что про замок тоже ты спрашивал:P
раз проблемы и с тем и с другим то тебе дочнонадо снимать панель под рулем (там 2 болтика снизу а вверху защелки)добираться до этого блока, проверять все разъемы на нем, потом вскрыть и внутри поглазеть. можно конечно заколлхозить как у SERGIK3005 а ЦЗ от сигналки сделать, но родное оно как-то лучше.
SERGIK3005 тебе либо что нибудь с этим неродным реле думать или тоже посмотреть что творится с подрулевым переключателем и под панелью и тогда думать - востанавливать штатную систему или нет.но эта вязанка проводов в багажнике явно не родная не бывает у митсу блоков без номеров
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
-
снимал смотрел.но особо туда не лез.я в этом дуб:)хотя методом научного тыка всё можно сделать так что как с делами разгребусь-поковыряюсь:)
-
DSP писал(а):
PODYM не заметил что про замок тоже ты спрашивал:P
раз проблемы и с тем и с другим то тебе дочнонадо снимать панель под рулем (там 2 болтика снизу а вверху защелки)добираться до этого блока, проверять все разъемы на нем, потом вскрыть и внутри поглазеть. можно конечно заколлхозить как у SERGIK3005 а ЦЗ от сигналки сделать, но родное оно как-то лучше.
SERGIK3005 тебе либо что нибудь с этим неродным реле думать или тоже посмотреть что творится с подрулевым переключателем и под панелью и тогда думать - востанавливать штатную систему или нет.но эта вязанка проводов в багажнике явно не родная не бывает у митсу блоков без номеров
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
Я впринцепи этот колхозный блок перепоял. Осталась одна беда:левый поворот мигает быстро,но все три лампочки. Какая из деталей может отвечать в этом (колхозном)блоке, за скорость мигания, Кондер? Но там помоему конденсаторов нету!
-
может там светодиод стоит где-нибудь? Накакой нить кочке отвалилось допсопротивление вот и зачастила лампочка
-
добрался сегодня до этого блока.попробую фото выложить.
[deletedoldpicture]
-
кто-то припаял сюда четыре провода.причём два просто обрезаны.а два других(чёрный и красный)на скрутках соединены со штатными жёлтым и зелёным.интересно что это за провода. когда я подёргал припаянные провода то срабатывала сигнашка.а до рулевой колонки так и не добрался.замёрз
[deletedoldpicture]
-
кстати одна дорожка пропаяна вручную
[deletedoldpicture]
-
чето не нашел я на схемах ни желтого ни зеленого проводов. наверно они все таки идут от сигналки для управления ЦЗ. а красным и черным припаивались к штатным реле замка чтобы управлять им с сигналки, коричневые наверно тоже от этих экспериментов остались. какая сигналка стоит и как ее ставили знаешь? поробуй без скруток как работает и проверь релешки на обратной стороне платы.
-
DSP писал(а):
чето не нашел я на схемах ни желтого ни зеленого проводов. наверно они все таки идут от сигналки для управления ЦЗ. а красным и черным припаивались к штатным реле замка чтобы управлять им с сигналки, коричневые наверно тоже от этих экспериментов остались. какая сигналка стоит и как ее ставили знаешь? поробуй без скруток как работает и проверь релешки на обратной стороне платы.
Северная столица, CHARIOT GRANDIS 4WD 98г.в. черный однака
сигнашка шерхан 5.купил машину с ней.когда шевелил эти скрутки сигнашка срабатывала.пришлось аккумулятор отсоединить.может эта кака и на поворотники как-то влияет.а релюха щёлкает когда флажок на водительской двери переключаешь. а провода вот
[deletedoldpicture]
-
пичитал я про этот шерхан. интересно установщики то читали:S
вобще правильно если подключать надо найти на нем шестиконтактный разьем №3 желто-белый и зелено-белый провода замкнуть на массу желтый на коричнево-черный, зеленый на светло-зеленый с черным (находятся в верхнем боковом разьеме на нашем любимом блоке, и при открывании и закрывании двери ключем на них должна появлятся по очереди масса) оставшиеся желто-черный и зелено-черный не нужны.
в сигналке еще можно посмотреть шестиконтактный разъем №2 там фиолетовые провода как раз наповоротники должны идти а красно-белый на их питание.
-
Попробую тоже сниму свой,гляну че там мне умелые ручки напохали.
-
У меня была байда с поворотами, оказалось -пропало питание на блок ЭТАКС который находится под рулевой колонкой-причина-отпаялся проводок,-плюсовой в розетке, что находится у левой ноги пассажира-закрыта пласмассой. Нужна схема по электрике-пришли свой меил.
-
С такой платой конечно будет беда,у меня повороты с правой стороны вообще не горели,мне толковый электрик перепаял какой то транзистор и реле поворотов,реле подошло от какой то запчасти от газели,только надо найти хорошего электрика,чтоб он тебе еще проводов туда не напаял лишних,мне этот ремонт обошелся в 700 рублей
-
DSP писал(а):
пичитал я про этот шерхан. интересно установщики то читали:S
вобще правильно если подключать надо найти на нем шестиконтактный разьем №3 желто-белый и зелено-белый провода замкнуть на массу желтый на коричнево-черный, зеленый на светло-зеленый с черным (находятся в верхнем боковом разьеме на нашем любимом блоке, и при открывании и закрывании двери ключем на них должна появлятся по очереди масса) оставшиеся желто-черный и зелено-черный не нужны.
в сигналке еще можно посмотреть шестиконтактный разъем №2 там фиолетовые провода как раз наповоротники должны идти а красно-белый на их питание.
спасибо за разъяснения,но для меня это даже не тёмный лес а бурелом целый.:)придется к спецу ехать
-
Есть такая приблуда. около 2000р если устроит, у Димки заберу.
-
Сергей Викторович писал(а):
Есть такая приблуда. около 2000р если устроит, у Димки заберу.
если рабочая-беру
-
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
Есть такая приблуда. около 2000р если устроит, у Димки заберу.
если рабочая-беру
договорились, проверю. Завтра напишу. И если не трудно, напиши ее надписи например там написано кажись EVACS и т.д.
и номер, так как есть у которых блокировка дверей на скорости, а есть и без блокировки.
-
Сергей Викторович писал(а):
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
Есть такая приблуда. около 2000р если устроит, у Димки заберу.
если рабочая-беру
договорились, проверю. Завтра напишу. И если не трудно, напиши ее надписи например там написано кажись EVACS и т.д.
и номер, так как есть у которых блокировка дверей на скорости, а есть и без блокировки.
блок называется ETAСS ECU.цифры не запоминал.а чтобы туда добраться-выматериться надо:)
-
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
Есть такая приблуда. около 2000р если устроит, у Димки заберу.
если рабочая-беру
договорились, проверю. Завтра напишу. И если не трудно, напиши ее надписи например там написано кажись EVACS и т.д.
и номер, так как есть у которых блокировка дверей на скорости, а есть и без блокировки.
блок называется ETAСS ECU.цифры не запоминал.а чтобы туда добраться-выматериться надо:)
инета не было, посмотрю, завтра напиши в личку мне кузов номер, а попробую проверить так, подойдет или нет?
-
Сергей Викторович писал(а):
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
Есть такая приблуда. около 2000р если устроит, у Димки заберу.
если рабочая-беру
договорились, проверю. Завтра напишу. И если не трудно, напиши ее надписи например там написано кажись EVACS и т.д.
и номер, так как есть у которых блокировка дверей на скорости, а есть и без блокировки.
блок называется ETAСS ECU.цифры не запоминал.а чтобы туда добраться-выматериться надо:)
инета не было, посмотрю, завтра напиши в личку мне кузов номер, а попробую проверить так, подойдет или нет?
отправил
-
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
podym писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
Есть такая приблуда. около 2000р если устроит, у Димки заберу.
если рабочая-беру
договорились, проверю. Завтра напишу. И если не трудно, напиши ее надписи например там написано кажись EVACS и т.д.
и номер, так как есть у которых блокировка дверей на скорости, а есть и без блокировки.
блок называется ETAСS ECU.цифры не запоминал.а чтобы туда добраться-выматериться надо:)
инета не было, посмотрю, завтра напиши в личку мне кузов номер, а попробую проверить так, подойдет или нет?
отправил
Смотри личку.
-
Как? не снимая бампера возможно? на нем ни одного болта нет,лишь клипсы,на себя можно вытащить?
-
легко. отщелкиваешь защелку со стороны туманки и потом тупо вытягиваешь его вперед. Только сильно не тяни, а то провода оторвешь :-)
-
Ребята, помогите с вопросом по поворотникам... сильно часто они мигать стали... когда включаешь поворот... если долго до этого он не включался, о первые 2 раза моргнут нормально, а потом примерно в два раза частота морганию увеличивается... лапмочки 3 штуки целые... в бампере повторителей нету... если включаешь аварийку, то моргают как положено...
В чем может быть трабла.... Есть ли какая регулировка.... Где копать.... кузов N94W...
-
Может попробовать сопративление пару "Ом" паралельно подоткнуть к лампочке....
-
заменить реле поворотов, скоро оно совсем перестанет мигать
-
Расскажите подробней пожалуйста, где он находится... или на чертежах эксизста покажите пожалуйста...
-
реле погворотов у шарика нету. Все управление поворотами находится в блоке ETACS ECU менять его накладно. Частое мигание вызывается уменьшением сопротивления в цепи поворотов (обычно из за перегорания идной из лампочек) если все лампы горят возможно пробои электричества. для начала проверить все патроны и лампочки на окисления и малое сопротивление.
-
Если указанное выше не поможет, обращайся. Есть пара блоков на продажу
-
Проверь соответствие ламп по мощности. Если лампы меньшей мощности - моргать будет быстрее(вроде)
-
Это точно? Ктонить подскажет по этому поводу?
-
Проверить можно чито практически - поменять на одой стороне.
-
ну вообще-то насколько так помню лампочки различаются по мощности и вольтажу только в одном чуде японского автопрома - в ниссанах. Если только в магазине такую лампочку продали...
-
ну лампочки конечно трудно перепутать но при большом желании можно. в переднем и заднем поворотнике-то патрон Т20 под него кроме лампочек на 21 ват не видел. а в повторитель Т10 можно найти от 3.4 до 8 ватт. но такая разница вроде не должна сильно влиять
вот у меня впереди светодиодная лампочка стоит, так с ней быстренько так мигает а на аварийке тоже нормально.
-
Была такая же проблема с левым поворотом,выличилось само собой.
Возможно где-то влага попала.
У меня намокла рэлюха вот эта.
(https://s008.radikal.ru/i303/1011/43/8e03216aa068.jpg) (https://www.radikal.ru)
Говорят что это колхозная,но провода к ней идут в общем жгуте.
Может у тебя тоже такая стоит и намокла.
Я эту рэлюху снял почистил высушил пропаял,ничего не изменилось,потом недели через 2 все стало нормально.
-
хм... помотрим... спасибо...на этих выходных своим шариком займусь, а пока на работу на общественном транспорте езжу... и как оказывается... на маршрутке даже быстрее, чем на машине... для маршрутчиков правила не писаны...
Посмотрел на экзисте... у меня такой релюшки по схемам нету... надо еще в машине посмотреть... и заодно заказал лампочки... они там на 5 Вт. ...
-
Привет всем.Вопрос такой.Подходит ли поворотник с N84 на N94,ПЕРЕДНИЙ
-
точь в точь
-
мужики а точнее с какой машины подходит поворотник у меня передний правый стекло сломано (митсубиси шариот грандис )заранее благодарю.
-
Только с Chariot Grandis в любом кузове
-
Или со спэйс вагона...
-
Вообщем столкнулся с проблемой малой зарплаты и дорогим поворотником
ПРи аварий разбился правый поворотник на заказ стоит дорого бушный стоит в 3 раза дороже цельной фары) (не из золота ли этот поворотник) думая как быть и поняв что не хочу лепит разные тазовские противотуманки наскочил на идею а можно ли врезать поворотник в дополнительный габаритник с краю фары?
кто как думает
-
Я тут на форуме заказывал поворотник б/у в идеале. Цена 1000 руб. Неужели это дорого?
-
блин брат я из Казахстана у нас Фара цельная стоит 800 рублей а пресловутый поворотник 3 000 и то это в Алма ате на заказ может ты находишься ближе к Япии
-
Я,вставил поворотники вместо ходовых огней, запаралелил их со штатными поворотниками и всё ОК!.
Только надо будет выломать железный типо отрожатель из ходовых огней.
-
я поворотник брал в рай оне 4000-5000 тг-это порядка 1000 рублей
думаю не очень дорого
а поворотники у нас в цене потомучто легко снимаются,и все об этом знают)
можно у ребят на сайте заказать с отправкай
-
решено запарелить их в ходовые огни до лучших времен)
-
В CARBONUS.RU 350р. http://carbonus.ru/catalog.htm?f_CATEGORY=272&f_F4=MITSUBISHI&f_F6=N94W&f_F5=CHARIOT+GRANDIS&f_F7=4G64&bid=Y&action=dofilter&text_f_CATEGORY=%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA+%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9
-
Появился у меня поворотник правый на замену.
Но вот незадача - внутри фары есть еще одна пластинка прозрачная, она вставляется в отражатель.. так вот она выскочила из своих пазов, и чтобы вставить а место - надо фару поворотника разобрать. А она склеена мастикой.
Где-то читал - толи в духовку, толи в горячую воду помещали фары, и мастика-герметик размягчался.
Ткните носом, плиз, не могу найти..
Или расскажите заново.. :)
-
Поворотник неразборный. Это фара на герметике, поворотник на клею. Поиграть поворотником чтоб одна сторона встала в паз. Затем можно поизвращаться с тонкой медной проволкой делая как бы петлю, чтоб захватить эту стекляшку с одной стороны и вставить в паз. Можно просверлить микро дырку в наружном стекле, просунуть туда иголку и надавить чтоб встало в паз. Сверлить сбоку с той стороны которая ближе к лампочке. Дырку потом залепить прозрачным герметиком.
-
На рестайлинговых поворотниках это частая проблема. На обычных внутреннего стекла нету.
-
Да, спасибо!
10 минут танцев с бубном, т.е. медная проволочка примерно 1 мм диаметром просунутая в отверстие для лампочки, и внутреннее стекло встало на место.
На конце проволочки делаем небольшой загиб-крючек, и потряхиванием фары вставляем одну защелку на место, а вторую (дальнюю от отверстия) поддеваем проволочкой и легонько потягиваем до попадания в паз.
Все получилось! :)
-
А Я свои поворотники и туманки разбирал, мыл, сушил и обратно собирал, садил на обычный прозрачный герметик, время заняло 2 часа с длительными перекурами!с фарами дольше возился, т.к. пока оторвал, пока вырезал старый герметик с пазов, пока назад поставил! одну сделал, до второй еще руки не дошли!
-
подскажите где можно взять поворотник на N84W
-
Есть вариант купить. Новый в районе 2тыс http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CCA00E09&sr=79&Cat=Mitsubishi
или б/у около 1тыс на разборках.
-
на разборках звонил нету(((
-
вот ZMB1404C
Вбил этот артикул в www.autodoc.ru Вот что выдал. http://joxi.ru/cG0dU_3JTJDbcYlZivA Эти поворотники от Аутлэндера. Они с нашими аналогичны что ли?
-
Да это от оутлендера, у меня во дворе стоит я у него поглядел наш один в один только белый.Себе тоже заказываю бэлый цвэт :D
-
Да это от оутлендера, у меня во дворе стоит я у него поглядел наш один в один только белый.Себе тоже заказываю бэлый цвэт :D
Тогда это значительно все упрощает) Отличное решение давней проблемы.
-
injapan.ru - японский интернет аукцион.
Я там брал поворотник в сборе с противотуманкой.
Заодно и моторчик дворников.
Все БУ, но все гуд.
-
Вот прикупил такой белый, жду второй.
Извиняюсь за качество, снимал на телефон.
-
Собственно, весь вопрос только в том, как же их вынуть аккуратно, чтоб ничего не сломать и не испортить? Кто вынимал? Подскажите алгоритм
-
Лучше всего залезть рукой снутри крыла. Сжать пластиковую защёлку(смотрит вперед) и чуть выдавить переднюю часть поворотника, потом подвигать назад и он вылезет.
-
Спасибо, Стас. Сделал всё. Аутлендеровские поворотники идельно встают. Только клипсу пластиковую переставить со старых надо на новые.
-
Главное не сломать эти пластиковые клипсы-защёлки. :)
-
сейчас поставил слева беленький, ничего не менял, он с оригиналом один в один.В теме аналог запчастей его фотки кинул.
-
... Аутлендеровские поворотники идельно встают...
Аутлэндер какого года?
-
Андрей 2003-2006, дальше уже узкий повторитель идет. я брал такой 471114 фирма casp
-
где купить поворотник левый на шариот 2002 г.в.?
-
всем привет у меня возник вопрос по поводу аварийки,как она горит или моргает,должна гореть вместе с габаритами или моргать при нажатии на кнопку? у меня лампочка вообще никак не горит ставил светодиод он тоже не работает что может быть?
Подсветка кнопки аварийки задействована с габаритами, у диода с полярностью промахнулись вот и не горит ;)
-
Вообще-то очучение, что у спэйса нет ни хрена подсветки кнопы аварийки. Недавно, кстати, обсуждеж был...
-
У шарика при открытой водит. двери и ключе в замке зажигания, издаётся звук бим бим ....У спейсов есть такое?
-
как я этот бим бим ненавижу ))
-
как я этот бим бим ненавижу ))
Колёк,самого раздражает.Скоро полезу приборку перебирать,поищу этот бим и стукну молотком пару раз...ну или как минимум отключу.потом расскажу где он
-
зачем искать, надо ключем геркон, фишку сними с него ))
-
Вообще-то очучение, что у спэйса нет ни хрена подсветки кнопы аварийки. Недавно, кстати, обсуждеж был...
У спейса есть подсветка аварийки. На днях только лампочку менял. На фото видно малость.
-
бим бим ;Dпоявился всё правильно при ключе в замке только бимкает .но по ходу у прежняя хозяйка совсем не меняла лампочки салона ни аварийка не подсветка панели справа от руля не горит.подсветку в салоне я сделал уже а на подсветку понели и всякой такой мелочи пока не дошел да и лампочки такие не могу найти с наших тазиков примерно такие но контакты снизу(
Если простые лампочки ставить, не диоды. Можно такие брать. Старую выдёргиваешь и эту вставляешь в цоколь.
-
как выше писали минус не перепутать а то тоже может не гореть
На этих без разницы.
-
и эта лампочка вроде больше там как спичечная головка
Нет, она нормальная по размеру. С патрона торчать мм 5-7 всего будет. Я себе такие ставил. На подсветку ПТФ коректор аварийку и.т.д)
-
а скажи ещё что такое ПТФ
туманки
-
а скажи ещё что такое ПТФ у меня вагон пару недель всего ещё многого не знаю
ПротивоТуманные Фары
-
У спейса есть подсветка аварийки. На днях только лампочку менял. На фото видно малость.
У вас на фото, центральная накладка с кнопкой аварийки от Шарика, поэтому она с подсветкой.
На Вагонах аварийка находится слева и она, к сожалению, "слепая"
Да, и накладка на рычаг управление КПП у вас тоже от Шарика.
-
направьте где почитать, такой проблема, еду я значит никого не трогаю, поворачиваю на право, а поворотник раз моргнув больше не моргает, проехал до ближайшего кармана, попереключал поворотники, все в норме, поехал дальше все был ов норме, сейчас машина простояла сутки на улице, поехал сегодня, опять такаяже вигня, тока не прошла она сама собой, левый работает штатно, правый раз моргнет и все, заметил также если рукой придерживать флажок переключателя и не давать ему дойти до штатного места где он стопорится, то поворотник моргает отлично, стоит отпустить перестает моргать, копать подрульные переключатели? сложилось впечатление что там демпфер устал и флажок проходит дальше чем должен.
-
Скорее всего так и есть.
-
У вас на фото, центральная накладка с кнопкой аварийки от Шарика, поэтому она с подсветкой.
На Вагонах аварийка находится слева и она, к сожалению, "слепая"
Да, и накладка на рычаг управление КПП у вас тоже от Шарика.
Аварийка на вагонах не "слепая" - всё работает у меня прекрасно))
-
Andrey 45, я рад за вас.
Разбирал свою - нет и не было там лампочки.
Вывод: кнопки бывают с подсветкой и без.
-
Накладки да, от шарика.... Но кнопка аварийки своя)))
-
Сильно спорить не буду, но только по внешнему виду кнопки ассиметричные.
Как вы умудрились её поставить наоборот?
Да и номера у кнопок разные.
-
Накладки да, от шарика.... Но кнопка аварийки своя)))
Это как так? ?
-
Сильно спорить не буду, но только по внешнему виду кнопки ассиметричные.
Как вы умудрились её поставить наоборот?
Да и номера у кнопок разные.
Ну да.... Значит и кнопка от шарика, когда покупал так и было... У меня там много чего от шарика по салону стоить)
-
Andrey 45, я рад за вас.
Разбирал свою - нет и не было там лампочки.
Вывод: кнопки бывают с подсветкой и без.
я тоже разобрал лампочка естьно не горит
-
добрался наконец до переключателя поворотов, разобрал кожух снял флажок, когда его разобрал увидел что на контактных дорожках выработка, взгруснулось, видимо нужно заменить переключатель, пока сбрызнул ВДшкой вроде нормально моргают пока, может есть способ восстановить дорожки ?
-
Честно говоря не разбирал не знаю из какого металла сделаны дорожки если есть состав меди можно налудить и зашкурить.
-
по выработке видно медь, покрытие похоже на серебрение, врядле облужено было серебро более стойкое на истирание
-
Всем доброго времени суток! Суть проблемы такая не работают поворотники не с весла не с аварии ки! Ниже было сказанное что возможно это реле... подскажите где именно под капотом его искать?
-
Всем доброго времени суток! Суть проблемы такая не работают поворотники не с весла не с аварии ки! Ниже было сказанное что возможно это реле... подскажите где именно под капотом его искать?
Не факт, что реле! Из-за кнопки аварийки тоже всё вырубает, сталкивался с этим.
-
Начни с предохранителя №3 10А под капотом. Релюхи две на правую и левую сторону отдельно находятся в блоке ЕТАКС в салоне, посмотри контакты и разъёмы (пошевели) ещё возможно гемор с массой.
-
нужна помощь загорелся правый борт поворота горит постоянно куда смотреть
-
реле поворгта.
-
загорелись сами
потом работало недели три и вот вчера снова
-
Посмотри все разьёмы которые идут на повороты, релюхи, почисти,пошевели,под накладкой где руль посмотри,а реле щелкает когда горит правая сторона поворота?Если без изменений будем думать что дальше.
-
реле не щелкает просто горят все три лампочки аварийка включается но моргает только левая сторона выдергивал все педаки все равно горит добрался до блока сигналки отключил от нее питание без изменений горит.и еще все началось когда пошли лужи
-
Скорее всего влага попала на проводку оголенную или разьем и массирует,надо пробовать сушить фишки,посмотри спереди проводку где колёса вертятся,возможно с колес вода и поподает на оголенные места
-
буду искать
-
Подскажите, где поворотник найти (оригинал или замена) на спейс вагон 3. Передний правый, который в бампер. Спасибо.
-
Игорю (mitsubaru) позвони на Рижскую. Телефон в подписи в разделе купи-продай.
-
Здравствуйте. Есть проблема. Не работают задние поворотники, а передние часто мигают. В салоне в багажнике тикает реле справа. Аварийка работает. Сигналка мигает всеми поворотниками.
-
"Фаркоп" есть или может был? Скорее всего согласующее устройство для ТСУ гавкнулось
-
О. знакомая проблема.
У тебя должна стоять вот такая хрень, это реле согласования, как на фото(ну или не много другая,но по функционалу одинакова), находится в нише подлокотника третьего ряда по левой стороне по ходу авто...(по крайней мере у меня.
(https://s020.radikal.ru/i708/1512/4c/9b9cc053d125.jpg) (https://radikal.ru/big/03e1a1a60dc54af899941dd77eb10ed7)
(https://s017.radikal.ru/i434/1512/b2/efd506035bb4.jpg) (https://radikal.ru/big/de853a5485674942a03529b24b3bc4f6)
(https://s018.radikal.ru/i521/1512/96/eb67d3b90085.jpg) (https://radikal.ru/big/5732beb46258403797c9e40a81af410b)
(https://s019.radikal.ru/i615/1512/71/2e1cde84bcc8.jpg) (https://radikal.ru/big/0cb3362c8ea04b7c873cebf9b01973ca)
(https://s018.radikal.ru/i528/1512/bf/a82cce896864.jpg) (https://radikal.ru/big/6bdc706f1c134669bd115060af2ebc57)
Я, тоже чего только не делал с этой релюхой, мозг выносила напрочь....
Постучишь по ней, начинает работать, как на кочке подпрыгнешь, работать отказывается, начинает быстро моргать при чём только передние повторители, зад не работал, все возмущались.
Поменял две рэлюхи на плате, бесполезно...Нашёл одну из микросхем, поменял тоже безрезультатно,а вот другую микруху не нашёл....так и бросил эту затею.
Обрезал её на хер, запараллелил все повода и от фанарей и от розетки фаркопа, и прекрасно всё работает и при чём, со светоидиотами....
Так что, выкини эту коробочку, что бы мозг не выносила.
-
Ребят! Спасайте! У шарика вырубило поворотники и аварийку. Этот блок за предами сегодня снимал, вроде там все цело и чисто. Как проверить напряжение приходит на него или нет? У кого нибудь схема есть? В какой пин плюс подавать?))) И еще кто-то писал про розетку в ногах у пассажира, где она?))) Прошу помощи у всего клуба!) А то езжу быдлом)))
-
Фигасе что за розетка?
Надо в салоне блок ЕТКС проверять. Предохранители прозвонить все тоже сначала.
-
Преды все целы, блок ЕТКС судя по всему тоже. Вчера вскрывали его, все дорожки целы и не сгоревшие. При постановке на сигнализацию (Старлайн А91) вся иллюминация срабатывает без проблем, центральный замок и прочая бубуйня тоже исправно трудится. Даже пищалка на открытые двери орет исправно!)) Думаю что где-то возможен не контакт. Если есть схема у кого-то поделитесь!)
-
Всё исправно пашет, потому что у сигналки своя релюха.
-
А чего делать?))
-
Вскрывали ЕТКС и дорожки целые это не показатель его 100% работоспособности. Электроника такая вещь с виду целая, а внутри сгоревшая. Как вариант созвониться с Игорем м. Рижская взять этот ЕТКС на пробу.
-
Дима, схемы тут найдёшь: https://yadi.sk/i/o_Afog3qsF8on (https://yadi.sk/i/o_Afog3qsF8on)
-
Дима, схемы тут найдёшь: https://yadi.sk/i/31pwbcPQgiJgu (https://yadi.sk/i/31pwbcPQgiJgu)
Спасибо!
-
Всегда пожалуйста! С траблом разобрались?
-
Всегда пожалуйста! С траблом разобрались?
Сегодня поеду к электрику, надеюсь все сделает. Вечером отпишусь!
-
Сегодня поеду к электрику, надеюсь все сделает. Вечером отпишусь!
С электрикой разобрался. Etacs был не причем! Пропало напряжение на нем, электрик запустил в обратную сторону... Прорыв скорее всего где-то в левом крыле...!
-
CASP 462531L Указатель поворота передний левый белый
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=02803/B2701D9E.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8)
-
И я поделюсь Casp 462531R правый повторитель в бампер.
-
Всем привет! Поворотники не работали, аварийку включаешь всё работает, разобрал рычаг поворотника (балалайку) железная пластинка с двумя усиками выработалась и не достаёт до контактов. Подскажите, где достать новую пластину или из чего можно ёе выточить? Или придётся на разборах искать.
-
Всем привет! Поворотники не работали, аварийку включаешь всё работает, разобрал рычаг поворотника (балалайку) железная пластинка с двумя усиками выработалась и не достаёт до контактов. Подскажите, где достать новую пластину или из чего можно ёе выточить? Или придётся на разборах искать.
А где ты её достанешь? До таких мелочей машины не разбирают.Только с разборок блок переключателей подрулевой,либо у кого из форумчанинов валяется ненужный
-
Такая же проблема, как и у Браконьера, только у пластины тупо сломалась одна из ножек. Может кто-то что-то посоветовать? Или только весь блок переключателя покупать?
-
Проще сменить на б/у, у нас не ремонтировал никто.
-
А в переключателе дворников такая же пластинка поди есть? Не могу сейчас глянуть просто. Нашёл на разборе за 500руб, если же брать всю "гитару" как её называют, то 1500 стоит
-
Всем доброго времени суток ! Автомобиль Шариот 1986г кузов DO8W ? 4 WD (леворукий ). Перестал работать задний правый поворот.
Питание - не поступает. При включении аварийки - сигнальные лампочки на табло приборов работают - мигают три поворотника, т.е и в данном случае задний правый поворотник не работает. Проверил шлейф от поворотника до передней правой двери - рабочий, реле поворотов, проверил путем замены - рабочее. Поездил по " буеракам " - заработал испорченный синал поворота, через пару дней -вновь перестал работать. Подозрение - контакт в фишке.
Предполагаю, что от реле поворота выходит провод - на каждую сторону, а затем этот провод посредством фишки раздваивается- перед, зад. Раз передний поворот - работает, значит из фишки не выходит питание на задний.Но где фишка - не могу найти. Нет найти можно, но путем разборки авто.Как то не климатит. Прошу помощи у сообщества:
возможно кто то знает в чем причина и как ее устранить " малой кровью" . Если моя догадка верна - где находится это разьем.
Крайний вариант - тупо бросать новый провод от переднего поворотника, но это как крайний случай.
-
Я бы по тупому пути пошел в натуре.
-
Minasyan Gegham, через личку спрашивает: как заменить лампу в переднем указателе поворота?
Для него и для всех (из мануала):
-
столкнулся с такой темой, перестали работать поворотники, когда ехал, включил поворотник налево, повернул, после поворота руля поворотник отключается обычно сам и рычажок становится на место, он стал на место но поворотник не выключился, включил поворотник вправо, работает, повернул, выровнил руль поворотник включился левый, но я его не включал,и рычаг можно поднять дабы включить как обычно левый поворотник, через некоторое время погасли вовсе, не включаются теперь вообще, ездил к электрикам-не знают что за проблема, но один сказал что скорее всего блок включения поворотника (на заказ приблизительно 18-20000 рублей т.к. живу не в россии) пока дергал рычаг поворотника был звук будто по рычагу падает что-то вниз, что можете посоветовать с решением такой ситуации?
-
Гитару(рычажок поворотника) снять и осмотреть. Возможно механика, может контакты. Блок этот называется ЕТАКС, он под рулём, на нём реле и вставки, сама коробка с обратной стороны реле.
-
снял гитару, открутил 4 шурупа, открыл крышечку, вроде все на месте, белая пластиковая движущаяся часть, смазка и маленькая металлическая вставка которая соприкасается с пластиной на противоположной части, пока открывал оттуда выпали 2 белые обломанные частички пластика миллиметров по 4-5 в длину, тонкие, дальше разбирать не стал дабы не доломать, но видимо причину нашел, сегодня по ищу гитару на рынке запчастей и Б\у рынке.
спасибо за ответ, думал ждать придется долго, а тут и суток не прошло, еще раз спасибо и с наступающим!
-
Игорю напиши в личку. mitsubaru в разделе купи-продай. Там же телефон!
-
Добрый день,сегодня не ожиданно перестали работать поворотники, а аварийка работает.Проверены все предохранители все целы,не знаю куда лезть,подрулевой переключатель работает ( и фары и габариты) а поворотники нет.Может подскажит кто куда лезть?
-
В блоке салонных предохранителей стоят 2 реле поворотов(впаяны на плате внутри)
-
Добрый день,сегодня не ожиданно перестали работать поворотники, а аварийка работает.Проверены все предохранители все целы,не знаю куда лезть,подрулевой переключатель работает ( и фары и габариты) а поворотники нет.Может подскажит кто куда лезть?
Всё решил проблему с поворотниками. причина была в самом переключателе под рулём,просто поменял на другой и всё заработало.Цена переключателя 300 руб.и 5 минут работы.
-
Ну вы и пит-стоперы!За 5ть минут поменять подрулевой!?
Там руль минимум столько снимать....
А бывает только с кувалдой выходит(я про руль!).
-
+надо снять подрулевой кожух!До дальнего крестового самореза-не каждая отвёртка достаёт!
-
там три самореза которые кожух держат, при наличии инструмента подходящего ни чего сложного. А за чем руль снимать?, сам переключатель просто отщёлкивается при нажатии двух усиков и вытаскивается легко и также вставляется обратно. Приехал в магаз, в их присутствии поменял для проверки, всё заработало, отдал бабки и поехал.
-
Извиняюсь что не по теме!
кто поделится схемкой включения аварийки при включении заднего хода - что и куда подключать. N43W 94г.в.
-
Всем привет. Вот и меня настигла эта болячка - отрубились поворотники и аварийка.
Надо чинить - сегодня чуть не притерла машина МЧС, когда стоял на поворот. На сигналы руками никто внимание не обращает, боюсь половина просто не зает, что я хочу показать, да еще и из праворукой машины.
Нужен ремонт, подскажите куда можно?
В мек звонил - там электрик (Антон) только по субботам, буду завтра еще пробовать.
Звонил Михаилу в Новокосино (а Антон его ученик) - он занят эту и следующую неделю. Причем оказалось что я второй на этой неделе с такой проблемой.
Прошу помощи форумчан, куда можно обратиться, кто знает наши машины по электрике. Самому лезть не с руки (электрику не совсем знаю и нет нормального мультиметра), и нет теплого места, чтобы нормально попробовать найти причину неисправности. Буду благодарен за ответы.
-
Для начала предохранители проверь.
-
Для начала предохранители проверь.
Да, конечно, первым делом их проверил. и на поворотники и на аварийку.
-
в ЕТАКС надо лезть походу, под рулем блок предохранителей. Вот с обратной стороны этот блок и прищёлкнут.
-
в ЕТАКС надо лезть походу, под рулем блок предохранителей. Вот с обратной стороны этот блок и прищёлкнут.
Да, попробую завтра снять его и внутри посмотреть что и как, может явно что-то видно будет.
-
Сними левую фару, под ней идет жгут. Размотай изоленту и проверь визуально провода, там часто перетираются они, потому что косорылые изоленты пожалели, а место гнилое.
-
Коротко по поломке и ремонте.
Поворотники были вылечены времянкой с предохранителем рядом с блоком ЕТАКС, но через 4 недели перестали работать: дворники, кроме третьего положения), омывайка лобового, габариты, протовотуманки, дальний свет... Думал до весны потерпеть и при замене крыла как раз посмотреть косу, но не судьба. Поначалу я думал, что коса гниет реально под крылом и его необходимо снимать. Но нет, проблемное место у наших авто ровно за левой фарой, там коса разветвляется и как раз есть место для проникания влаги. Да еще и лежит она там как в ковшике и с нашими лужами и реагентами самое то, чтобы сгнивать как следует.
Спасибо Михаилу (ММСтюнинг) за оперативную и грамотную работу и реанимацию проводки.
На фото немного видов, надеюсь понятно объяснил и показал, куда необходимо лезть при похожей проблеме.
красно-зеленый проводок это как раз поворотники+аварийка
фиолетово-серый проводок - это сигнал на блок управления (желтая коробка) от любого источника сигнала - как раз из-за него лавинный отказ половины электрооборудования в авто.
-
Сними левую фару, под ней идет жгут. Размотай изоленту и проверь визуально провода, там часто перетираются они, потому что косорылые изоленты пожалели, а место гнилое.
Именно там и была болячка, спасибо!
-
привет народ, профукал я один поворотник, вместе с цоколем и разъемом, осталась тока ответная часть, вопрос, как их зафиксировать чтобы они больше не выпадали, ото купил два поворота, не хочется их тоже расквасить, завтра еще надо найти цоколь и разъем, на поворотах их не было.
-
привет народ, профукал я один поворотник, вместе с цоколем и разъемом, осталась тока ответная часть, вопрос, как их зафиксировать чтобы они больше не выпадали, ото купил два поворота, не хочется их тоже расквасить, завтра еще надо найти цоколь и разъем, на поворотах их не было.
Антон,на моей машинке было обнаружено (от старого хозяина) стояла перемычка поворотник и туманка и закреплена на саморезы,колхоз но видно хозяин так же задолбался терять поворотник вот и заколхозил так.У меня так же выпадал поворотник на яме,я решил проблему подогнув эту металлическую пластинку которая отвечает за фиксацию,подгибал так пока не добился хорошей фиксации его.Пока все хорошо,но влетая в большую яму останавливаюсь и проверяю на месте поворотник или нет,так как не спокойно один хрен. ;)
-
Антон,на моей машинке было обнаружено (от старого хозяина) стояла перемычка поворотник и туманка и закреплена на саморезы,колхоз но видно хозяин так же задолбался терять поворотник вот и заколхозил так.У меня так же выпадал поворотник на яме,я решил проблему подогнув эту металлическую пластинку которая отвечает за фиксацию,подгибал так пока не добился хорошей фиксации его.Пока все хорошо,но влетая в большую яму останавливаюсь и проверяю на месте поворотник или нет,так как не спокойно один хрен. ;)
да я по песку ехал около 30км, цеплял иногда так что на крыше песок был :) но я оба поворотника разбил, а теперь уже и профукал один, хочется закрепить так чтобы раз и навека.
-
Сзади в поворотнике делают отверстие и вставляют пластиковый самозатяжной хомут,его к железке туманки.
-
Сзади в поворотнике делают отверстие и вставляют пластиковый самозатяжной хомут,его к железке туманки.
Ну тут кто на что горазд,заводское крепление честно не очень,нежное,только по асфальту ездить,а как на бездорожье заезжаешь,по колдобинам прошелся то гляди и выскочит поворотник.
-
.....вопрос, как их зафиксировать чтобы они больше не выпадали, ото купил два поворота, не хочется их тоже расквасить, завтра еще надо найти цоколь и разъем, на поворотах их не было.
герметиком пройдись по периметру :)
-
это фиаско, вчера только взял два новых поворотника, сегодня при движении по трассе вывалился левый, стекляха в хлам, цоколь покоцан, держится на стяжке только, завернул сбоку по саморезу оцинкованному, надоело жуть, попробую еще стяжкой их там укрепить, вот туманка хорошо держится, даже при сломанных штырях не выпадет, а вот повороты не продумано.
-
Засада блин, крепи, а то не напасешься.
-
Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться с поворотниками. Не горит ни одна лампочка, хотя реле щёлкает. Куда копать..... Буду очень благодарен за советы
-
Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться с поворотниками. Не горит ни одна лампочка, хотя реле щёлкает. Куда копать..... Буду очень благодарен за советы
Глянь под левой фарой жгут с проводами,сними изоленту и просмотри провода на предмет обрыва,окисления,еще можно глянуть большой разъем и проводку под предами под капотом.
-
Глянь под левой фарой жгут с проводами,сними изоленту и просмотри провода на предмет обрыва,окисления,еще можно глянуть большой разъем и проводку под предами под капотом.
Я аварийкой поблагодарил и они пропали
-
Кнопку аварийки проверь...
-
Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться с поворотниками. Не горит ни одна лампочка, хотя реле щёлкает. Куда копать..... Буду очень благодарен за советы
Если реле щелкает,ещё не значит ,что работает.У меня как-то отломался контакт на реле дворников.Реле щелкает,но не замыкало.
-
Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться с поворотниками. Не горит ни одна лампочка, хотя реле щёлкает. Куда копать..... Буду очень благодарен за советы
Луи как успехи,че молчим?
-
В общем поменял блок ЕСАТ и всё заработало
-
В общем поменял блок ЕСАТ и всё заработало
Это где такой? Может ETACS? За коробкой предов в салоне.
-
Да да. Эт я лоханулся :D
-
Добрый день друзья! После небольшого ДТП и снятия переднего и заднего бампера, перестал работать ОДИН ЗАДНИЙ поворотник. Аварийка работает - но задний при ее включении не мигает. Предохранители смотрел. Прошу помощи. В теме читал, что нужно копать за левой передней фарой. Наверное сам не полезу, а со схемой электрику будет сподручнее.
Дима, схемы тут найдёшь: https://yadi.sk/i/o_Afog3qsF8on (https://yadi.sk/i/o_Afog3qsF8on)
Схему нашел в теме, спасибо Kornei!!! Если есть предложения по сабжу, с удовольствием приму)))
-
Добрый день друзья! После небольшого ДТП и снятия переднего и заднего бампера, перестал работать ОДИН ЗАДНИЙ поворотник. Аварийка работает - но задний при ее включении не мигает.
Лампочка то целая,может нить после аварии стреслась.
-
Лампочка то целая,может нить после аварии стреслась.
Это первое, что проверил. Потом полез в предохранители. Под рулем не нашел которые относятся к поворотникам. Под капотом целые.
-
Это первое, что проверил. Потом полез в предохранители. Под рулем не нашел которые относятся к поворотникам. Под капотом целые.
Питание подходит к лампочке?
-
Выход на задние поворотники в разъёме правой передней стойки кузова под пластиковым уголком у педали газа. Жгут идёт по правому порогу. Прозванивай линию от поворотника до разъёма.
-
Всем привет! :) Случилось страшное, бубуйня какая-то... идут дожди неделю, и тут куяк и пропали поворотники с аварийкой. С сигналки моргают. Перечитав всю ветку, купил ETACS MR324555 ничего не изменилось - ранее стоял MR445949 но точь такого нигде найти не смог.
Было как-то подобное, сбросил сигу и через валет и все заработало. Был глюк после мойки двигателя, фишку вдшкой побрызгали и продули у блока предохранителей сбоку крепится широкая с застежкой, всё норм работало. Жгут за фарой не смотрел, крыло не разбирал - сыро не поваляешься, сегодня только солнце выглянуло. Кнопка на старом блоке вроде бы срабатывает, был слышен тихий циклический звук, как когда аварийка работала ранее но очень очень слабый и тихий. Еще старый блок немного жужжал или скрипел еле слышно. Сейчас все молчит на обоих блоках....тишина... И какие-то бульканья были зимой, дак все работало нормально.
В ветку Re: Блок управления ETACS - тоже написал...
Есть мысли какие? Или сразу Г-образно под крыло без вариантов лезть...?! :o
-
Все починил, проблема в проводке.
В ветке Re: Блок управления ETACS - маленький отчет с фото. Может кому понадобится.
-
Добрый день владельцы Грандисов, есть проблема может кто то сталкивался, аварийка работает нормально, но поворотники мигают очень быстро, после старта мигают по 3 раза нормально потом ускораються, и светится ошыбка srs
-
Лампочки стоят или где-то светодиоды?
Поворотники все 6шт работают?
-
Светодиоды стоят а передних габаритах, но всьо работало нормально, все 6 мигают когда включена аварийка, но когда включаю поворотник кто всьо ускоряется
-
Я с поворотниками даже не пробовал чудить с СД. Воткнул в габариты. Машина чудила примерно неделю. Потом видимо самообучилась и все стало ОК. Думаю надо добавочные резисторы поставить последовательно с СД.
-
Приветствую. Делюсь сегодняшним опытом. Сегодня внезапно отказали поворотники (аварийка работала). Первым делом пролез все предохранители, результата ноль, Решил залезть сюда и проштудировать тему, наткнулся на то как Браконьер описывал свою проблему (от 25.09.2016) , у него в переключателе поворотников пластинка (лепесток) стёрлась, и не достаёт до контактов. я решил тоже залезть туда и обнаружил что у меня та же проблема , только стёрлось ещё сильнее чем у него и вылетела из посадочного места, я её выгнул дугой для плотного прилегания и подогнул края усиков пластины, сделал как лыжи , вставил на своё место и поворотники снова заработали. Ура !
-
С починкой, почитать форум всегда полезно и часто чтение дает положительный результат.
-
работает только задний поворотник левый(правая сторона вся работает),лампочки рабочие .есть у кого то схема или знает куда идут с крыла и бампера провода