Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Коробка передач (АКПП и механика) => Тема начата: bas от 21:03, 26-07-2009
-
Всем привет! Народ кто еще наблюдал такое явление: кикдаун как обычно скидывает вниз на 1-2 передачи, идет интенсивный набор оборотов и не доходя до красной зоны (у меня на 5000) разгон прекращается, выше тоже не переключает и если не отпустить педаль так и висит в таком режиме (на 2-й передаче это 100 км/час). На холодную все штатно - до красной зоны и следующая передача.
-
Первое что приходит в голову, чистота дросселя....
-
alexex +1
нуна смотреть пресловутую дроссельную заслонку!
-
о как! если заслонка в саже как на это может сказываться температурный режим? первые 10-20 мин. после запуска двигателя утром все штатно переключает, проблемы наступают с прогревом, особенно сейчас, когда жарко.
-
Добавлю, что на P и N мотор крутит до красной зоны всегда без проблем.
-
давление мерил ТНВД?
-
Нет. Мерил последний раз у мека осенью, было 4,6. При возникновении сего глюка первым делом на коробку подумал (на отсечке если педаль не отпускать на пробуксовку похоже) , но сейчас полазив по инету понял, что и с подачей топлива может быть связано. Буду смотреть давление тнвд и фильтрик. Спасибо.
-
У меня такой трабл был на бывшем шарике. Решилась эта проблема с заменой масла в коробке. После этого все в норме, в штатный режим.
-
Тьфу тьфу тьфу но у меня обороты крутились до 6500ом.мин....а на Р ваащпе до отсечки.B)
-
bas писал(а):
Нет. Мерил последний раз у мека осенью, было 4,6. При возникновении сего глюка первым делом на коробку подумал (на отсечке если педаль не отпускать на пробуксовку похоже) , но сейчас полазив по инету понял, что и с подачей топлива может быть связано. Буду смотреть давление тнвд и фильтрик. Спасибо.
4.6 вольт или 4.6 атмосфер. Это разные показатели.
-
Akpandyai писал(а):
Тьфу тьфу тьфу но у меня обороты крутились до 6500ом.мин....а на Р ваащпе до отсечки.B)
таж фигня)
-
4.6 MPa, если атмосфер то 46. Масло менял в коробе на установке, мицу СП3 в белых литровых банках.
-
bas писал(а):
4.6 MPa, если атмосфер то 46. Масло менял в коробе на установке, мицу СП3 в белых литровых банках.
Давление не ВЕРНОЕ.
рабочее давление 4G64. Минимум и Максимум.
3.3v 5.3- 5.5 mpa
3.4v 5.5- 5.7 mpa
3.5v 5.7- 5.9 mpa
3.6v 5.9- 6.1 mpa
-
Да, но мек тогда сказал в порядке все с тнвд ) в выходной по вольтметру проверю, может и того меньше теперь.
-
Эти данные самое смешное ДАЛ мне Д,Ю. (МЕК) по ним он и крутит, Почему тебе сказал так, даже не могу ответить.
-
Фильтрик заменил, заслонку проверил - чистая. По поводу давления получается на холостных 2.4V на максимальных 3.5V, изменяется линейно по мере возрастания оборотов. Читал что колебание напряжения не более 0.1V допускается, народ у вас реально так?
-
bas писал(а):
Фильтрик заменил, заслонку проверил - чистая. По поводу давления получается на холостных 2.4V на максимальных 3.5V, изменяется линейно по мере возрастания оборотов. Читал что колебание напряжения не более 0.1V допускается, народ у вас реально так?
У тебя давление не правильное, на ХХ, минимум должно 3.3 V, а максимум 3.6V то есть минимум 5.3 МРА а максимум 6.1.
у меня на ХХ 5.4 MPA
Твое давление соответствует, двигателю 4G93, а у нас 4G64