Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Все остальное => Тема начата: эво от 05:26, 13-10-2009
-
Привет уважаемые Шариководы!
Искал искал,ничего по панели не нашел.
Проблема в следующем:снимал я летом эту самую панель из за забитого климата(ну блин япы! не могли в такую машину фильтр поставить!)
В общем при сборке хотел я смазать направляющие у лобовухи,на которых висит панель(чтоб не скрипела),но не стал....и пожалел об этом...
Пока жара была ничего,потом в самом центре,у лобовухи,при движении такой скрип появился!При воздействии рукой та же картина как будто две пластмассы сильно зажаты,и трут друг о друга так,что даже стук как будто от какой то незакрепленной детали.
"Антискрипом" лил-ноль эмоций...Неужель опять снимать.:unsure:
Что посоветуете?
-
Я думаю снимать нет конечно, а вот отодвигать придется.
-
Сегодня устранил скрип,не снимая панель
Открутил дисплей,лазил в образовавшуюся полость ближе к стеклу,нащупал резинку,которая держит панель на направляющей у стекла...пришел к выводу,что она трет по резиновой поверхности шумоизоляции,идущей внизу лобача.
Полил туда как мог силикона,потом полироли для пластика,приподнимая по возможности панель у стекла.
Все стало тихо!:)
-
P.S....Все таки пришлось откручивать....ато сначала молчит,а потом.
Короче как я и подозревал,не попал я резинкой на центральный направляющий у стекла...на что непараллельность черной полоски на стекле и панели прямо и указывала.но была ведь симметрична,так сказать!А на всех машинах она разная....
Ну,теперь я там ещё и реставратором пластика и резины полил...скользкий,как...не знаю что! И теперь порядок.Всего делов то)))Глаза боятся,а руки...трясутся:)
-
Понравилась панель от Вагона, какая то она по информативней что ли.И вроде даже симпатичней.
-
Народ а есть ли у кого,как бы правильно назвать(Потенциометр-Риостат) для регулировки подсветки приборной панели,штатный и фотку если можно.Есть задумка,пока ищу комплектующие.На Вагонах они вроде как есть.
-
На вагонах точно стоит.
-
Андрюха а сфотать сможешь чтобы знать что искать.
-
Серёга он вот так выглядит:
-
На Вагонах вот такой:
-
Серёга он вот так выглядит:
Андрей,привет спасибо.А ты не в курсе он же чем то управляет или это реостат.
-
На первом фото просто реостат, на втором реостат и управление корректором фар. Серёж если ты имеешь ввиду какое нибудь реле, то нет ни чем не управляет просто как реостат работает.
-
На первом фото просто реостат, на втором реостат и управление корректором фар. Серёж если ты имеешь ввиду какое нибудь реле, то нет ни чем не управляет просто как реостат работает.
Вполне исчерпывающий ответ,спасибо.
-
Это садаже не реостат а электронный регулятор напряжения. Хотя функция у него такая же. У меня поставлен такой от Вагона. Он просто врезается в землю подсветки приборов. Почти все земли соединяются за приборной панелью в разъеме, отдельно пришлось землю с климата перепаивать и подсветку магнитоллы отдельно проводить.
-
На Вагонах вот такой:
Андрей, а фото разъёма сможешь сделать? Разъёма реостата.
-
Дима, сделаю обязательно. Только завтра.
-
(https://s017.radikal.ru/i406/1509/f7/ddb0b3795607.png) (https://radikal.ru/big/e5adca5ed7f441cf946da22f4a7ecc9e)
Нифига себе цена!
-
У нас на еврейской раборке за 200 урвал ;D
-
рви ещё,местные парни оценят! )))
-
Ну так то они лежат еще по 300 и коректора фар по 550. А туманки чето все кончились.
-
Дим я так реализовал,день ночь.Включаеш свет идёт через сопротивление там какое подберёшь.А так горит при включении зажигания.На рыле контакт-2,плюс подсветки панели,а плюс на лампочки подсветки взял,плюс с указателя температуры.Диод в другую сторону не правильно нарисовал.Хотя по сути он и не нужен.
-
Хорошо вам.Элехтрикам !)
-
Вот что я задумал,от безделья. Осень,слякоть итд.Надоел унылый вид панели приборов,заменил лампочки на диоды,слишком ляписто,да и стрелки самих приборов не подсвечены.Подсветку стрелок буду реализовывать следующим образом,берём красный светодиод и засовываем его в тёмную трубку пластик,и в самой панели крепим это устройство так чтобы луч светил точно на стрелку,не сверху шкалы спидометра или тахометра а в нутри под шкалой.На рисунке видно,для чего в трубку диод чтобы не было засветов,и не было световых переливов на самой панели.Стекло панели буду танировать. Далие решаем проблему День-Ночь.Панель как на оптитроне загораться будет с включением зажигания,днём ярко ночью по тусклее.На схеме накидал как примерно,+12 вольт подал на подсветку приборки с датчика температуры,массу пустил через реостат и реле,12 вольт которые идут на подсветку штатно пустил на электро магнит реле,Которое переключает,день-ночь.Вследствии удалённости от городов пока не всё нашёл,но это пустяк как сделаю выложу конечный результат.
-
Да и ещё Стрелки будут загораться на некоторое время раньше,вместе совсеми информационными лампочками на табло,подсветка самих шкал чуть позже что придаст некую помпезность.На мой взгляд.
-
массу пустил через реостат и реле
Тогда уж реостат поставить после реле, где резистор нарисован. В дневном режиме яркость же максимальная нужна.
И еще особенность штатного реостата - при отсутствии плюса (выключенных габаритах) он отключает землю. У меня из за этого не работает индикация передач пока габариты не включишь. С реле должно все работать нормально.
-
Тогда уж реостат поставить после реле, где резистор нарисован. В дневном режиме яркость же максимальная нужна.
И еще особенность штатного реостата - при отсутствии плюса (выключенных габаритах) он отключает землю. У меня из за этого не работает индикация передач пока габариты не включишь. С реле должно все работать нормально.
Реостата пока нет как будет будим курить.
-
Фото разъёмов реостата: