Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Тормозная система => Тема начата: Graff от 04:09, 07-12-2009
-
Загорелся значек ручника на панели, иногда гаснет, но при сильном нажатии на педаль тормоза загорается опять, что может быть?
-
Graff писал(а):
Загорелся значек ручника на панели, иногда гаснет, но при сильном нажатии на педаль тормоза загорается опять, что может быть?
Добавь тормозухи. И все.
-
А ещё лучше проверь состояние тормозных колодок, они походу сточились под "0" уровень тормозухи упал.
-
так это еще и датчик уровня тормозухи, я правильно понял?
-
ну если у тебя не стоят датчики износа колодок ;)
-
Смотри колодки или тормозуху,как написали выше(у меня такое тоже было,поменял колодки и все встало на свои места!)
-
Подскажите, как у нас подтягивается ручник, поиском не нашёл.
-
Sever писал(а):
Подскажите, как у нас подтягивается ручник, поиском не нашёл.
садишься на задний ряд, берешь отвертку и ключик на 10, потом снимаешь кожух с ручника, и ключиком подтягиваешь)
-
Подскажите номер для заказа колодок ручника которые установлены внутри задней ступицы, у меня задние тормоза дисковые. Никак не могу найти их, а при замене задник салейтблоков сказали что совсем умершие, да и сам чувствую что ручник еле держит.
-
MN 102646 комплект
-
Тросик ручника подтягивал? Если больше не тянется, можно ослабить и на тросик одеть разрезанную гайку, чуть сдавив ее. Потом подтянуть. Как временное средство может помочь. А вообще я, например, ручником практически не пользуюсь. Коробка ручная. Ну. да это дело личное.
-
всем привет порвался левый тросик ручника .задние тормоза дисковые кто нибудь менял и как енто сделать геморойно или нет
-
Ручник-то на барабанах. Менять лучше пару, и правый и левый. Машину на яму и вперед. Ничего сложного, все сделано по-людски, ремонтабельно.
-
Mitsu_forever писал(а):
Ручник-то на барабанах. Менять лучше пару, и правый и левый. Машину на яму и вперед. Ничего сложного, все сделано по-людски, ремонтабельно.
На наших спэйсах уже дисковые тормоза сзади шли.
-
Konduktor писал(а):
Mitsu_forever писал(а):
Ручник-то на барабанах. Менять лучше пару, и правый и левый. Машину на яму и вперед. Ничего сложного, все сделано по-людски, ремонтабельно.
На наших спэйсах уже дисковые тормоза сзади шли.
Ручник-то всё равно на барабанах Причём на всех марках так.
-
Речь о ручнике. Спецом на джапансатс слазил, в 84-м кузове ручник на барабанах.
Вот. (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=8f6a0e66-3d0e-4de8-a8f9-56d2cd33ca9e&UnitId=6F000027) А диски и в моем кузове сзади. Это только "для нормальных пацанов барабаны"
-
runner51 писал(а):
Konduktor писал(а):
Mitsu_forever писал(а):
Ручник-то на барабанах. Менять лучше пару, и правый и левый. Машину на яму и вперед. Ничего сложного, все сделано по-людски, ремонтабельно.
На наших спэйсах уже дисковые тормоза сзади шли.
Ручник-то всё равно на барабанах Причём на всех марках так.
Японских,может быть.Немцы уже обходятся без этого архаизма.
-
так что ни кто сам не менял какой порядок действий или в сервис лучше
-
трос ручного тормоза порвался тоже левый, видимо болезнь. предполагаю что сантимов пятьдесят тросов проходят по салону--ковры вскрывать придется или нет. книгу покупать не предлагать литература на а/м никакая.
-
Насчет того как идет трос снаружи не скажу а вот в салоне почти метр под ковром идет и выходит гдето под средними сиденьями. Одно крепление возле рычага ручника, второе у начала салазок задних сидений, потом тросы разбегаются по сторонам и еще по одному хомуту примерно в конце задних дверей. Не задирая ковер наверно не подлезеш. Если открутить задние сидушки и снять задние пороги ковер легко задрать сзади, он просто подсунут под низ обшивок и салазок.
-
http://mitsubishi.epcdata.ru/chariot_grandis/n94w/lrpc1/brake/parking-brake-control/
Ну они два идут почти с самого начала, как я понимаю, а на РВРе ездил, так делал шумку сам,не помню точно, но вроде с метр по салону они шли, а выходили уже в районе начала рычагов задних.
-
http://shop.amayama.ru/search/?q=MR289140
Вот кстати может кому пригодится, заказ с Японии в Москве Авио цена 2000 с копейками, даже до нас дольше ждать доставки )))
-
Ринатус писал(а):
трос ручного тормоза порвался тоже левый, видимо болезнь. предполагаю что сантимов пятьдесят тросов проходят по салону--ковры вскрывать придется или нет. книгу покупать не предлагать литература на а/м никакая.
"лигион автодата"2010Г.НА рвр,шар-гранд,вагон.Выпуска 97-2003г.все по ручнику есть.даже абыеска ваша.
-
vovan789 писал(а):
всем привет порвался левый тросик ручника .задние тормоза дисковые кто нибудь менял и как енто сделать геморойно или нет
Ну если на природе сейчас менять-то гиморно! А в хорошем боксе над ямой,не очень.Наши машины очена-даже пригодны для полазить сам.Если отчаишся менять троса,можно сеточку в баке поменять.Телодвижений123,а пользы на 100.
-
спасибо зч приедут 25, полезу. лень как бы ковры задирать, а придется видимо...
из 8 крепежных болтов рубашки троса заломил5, чем правый от левого троса отличается кроме цвета наклеек тоже не понятно, ковры не снимал, снял только сиденье заднее
-
так что поменял? я так и не добрался да и заказывать либо оригинал но дорого или аналог через екзист а если не то придет куда его потом девать
-
Доброго всем, соратники.
В первую слякоть заклинило стояночным тормозом левое заднее колесо.
После снятия обнаружил изношенные колодки, которые набегают при торможении. В каждом заднем колесе по 1 штуке.
Почитав форум понял, что левый тросик ручника болезнь наших авто.
Вот выкладываю небольшой отчет по самостоятельному ремонту. Может кому сгодится.
И так...
Перво-наперво снятие кожуха с салоне авто. Снимаем как на картинке, вперед в сторону торпедо, лучше предварительно убрать коврик под селектором КПП.
(https://s50.radikal.ru/i130/1411/45/05f332490925t.jpg) (https://radikal.ru/f/s50.radikal.ru/i130/1411/45/05f332490925.jpg.html)
Откручиваем болтик под заглушкой.
(https://s019.radikal.ru/i604/1411/d2/43d5c97b6728t.jpg) (https://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i604/1411/d2/43d5c97b6728.jpg.html)
И вот они внутренности, для регулировки ручника.
(https://s04.radikal.ru/i177/1411/f1/4a6a4b140ca0t.jpg) (https://radikal.ru/f/s04.radikal.ru/i177/1411/f1/4a6a4b140ca0.jpg.html)
Кожух лучше снимать снимать строго параллельно выдвигая кожух ручника вперед, иначе можно отломить это место крепления.
(https://s020.radikal.ru/i721/1411/0e/edd0e89bcfd7t.jpg) (https://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i721/1411/0e/edd0e89bcfd7.jpg.html)
Теперь эта же деталь ближе.
(https://s019.radikal.ru/i619/1411/c2/4516094fc764t.jpg) (https://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i619/1411/c2/4516094fc764.jpg.html)
Вот при близком рассмотрении видно, что трос левого колеса заклинило в вытянутом положении.
(https://s011.radikal.ru/i315/1411/b4/600a2e9b2069t.jpg) (https://radikal.ru/f/s011.radikal.ru/i315/1411/b4/600a2e9b2069.jpg.html)
Раскручиваю гайку регулировки натяжения до полного ослабления, вынимаю концы троса из креплений.
(https://s016.radikal.ru/i336/1411/34/89e939ef036dt.jpg) (https://radikal.ru/f/s016.radikal.ru/i336/1411/34/89e939ef036d.jpg.html)
И так, ищем крепления троса под ковром автомобиля, на форуме встретил, что это будет сложно.
У меня ковер справа и слева над окнами бензобака, которые в полу авто, разрезаны, как у Вас не знаю.
На картинке выделил красными линиями место положения первых двух крепления троса к кузову.
Фото между водительским и первым рядом пассажирских мест, они сложены и до упора в сторону третьего ряда.
(https://s009.radikal.ru/i307/1411/c9/76c3b6011197t.jpg) (https://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i307/1411/c9/76c3b6011197.jpg.html)
Здесь на фото первый ряд пассажирских сидений максимально придвинут к водительскому. Второй ряд пассажиров максимально к попе авто.
(https://s008.radikal.ru/i303/1411/a3/760743003199t.jpg) (https://radikal.ru/f/s008.radikal.ru/i303/1411/a3/760743003199.jpg.html)
Фото крепления №1 под ковром. Фотоаппарат пролез - рука достанет. Откручивать лучше с правой стороны за водительским сидением
(https://s012.radikal.ru/i320/1411/c6/a70e6300fa79t.jpg) (https://radikal.ru/f/s012.radikal.ru/i320/1411/c6/a70e6300fa79.jpg.html)
Фото крепления №2 аналогично. Так же, как с первым креплением
(https://s017.radikal.ru/i422/1411/29/88605ea001dct.jpg) (https://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i422/1411/29/88605ea001dc.jpg.html)
Фото крепления №3 с левой стороны авто, откручиваем, резинку уплотнитель выдавливаем под днище автомобиля, легче потом поставить будет.
(https://s017.radikal.ru/i435/1411/92/049ee0655e9ft.jpg) (https://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i435/1411/92/049ee0655e9f.jpg.html)
Колодки заодно решил проверить, которые из-за невозможности замены пришлось наклепать самому (надеюсь помидорами не закидаете), пока так до замены на новые поезжу.
(https://s015.radikal.ru/i333/1411/93/53b85c43ec99t.jpg) (https://radikal.ru/f/s015.radikal.ru/i333/1411/93/53b85c43ec99.jpg.html)
Далее "Шарик" делает хук слева, и мы с Вами под машиной. Выходя из салона авто трос ручника крепиться к рычагу сверху болтом на 12.
(https://s020.radikal.ru/i700/1411/37/fd90a7dc562ct.jpg) (https://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i700/1411/37/fd90a7dc562c.jpg.html)
Следующее место крепления внизу рычага, так же болтик на 12.
(https://s017.radikal.ru/i431/1411/8e/f344304d3bb9t.jpg) (https://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i431/1411/8e/f344304d3bb9.jpg.html)
Далее разъединяем трос и тормозные колодки. Так как у меня тросик заклинило, пришлось напрячься.
(https://s019.radikal.ru/i637/1411/58/7df0eb941ec1t.jpg) (https://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i637/1411/58/7df0eb941ec1.jpg.html)
К тормозному щитку трос крепиться простой контр шайбой. Попариться можно пытаясь повернуть его для снятия.
(https://s006.radikal.ru/i215/1411/be/d8fe1886ae5ft.jpg) (https://radikal.ru/f/s006.radikal.ru/i215/1411/be/d8fe1886ae5f.jpg.html)
И вот он виновник торжества.
(https://s019.radikal.ru/i640/1411/32/b4544c8ebfeft.jpg) (https://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i640/1411/32/b4544c8ebfef.jpg.html)
А вот и неисправность. Повреждена пластиковая изоляция тросика. Хорошо, что в отличие от деталей нашепрома, здесь внутренняя часть, а именно сам трос залит пластиком, что исключает трение металл по металлу и нет ржавчины. Видимо я быстро добрался до неисправности.
(https://s017.radikal.ru/i443/1411/fe/41cd8087be93t.jpg) (https://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i443/1411/fe/41cd8087be93.jpg.html)
Изоляция троса рассыпалась как раз перед место, где обжато крепление троса, что на предыдущем фото, железку спилил болгаркой.
Предварительно удалив грязь и старые остатки изоляции, выправив витки обмотки троса, на ночь залил внутрь троса максимально возможное количество трансмиссионного масла, подвесил сам трос за голову (чтоб масло протекло от начала до конца).
На утро оба конца максимально вытянув сторону замазал их литолом. Трос после этих процедур двигается от руки за оба конца.
Восстановил изоляцию сначала (как сказал один персонаж сталкера: "Всё зафигачим синей изолентой"изолентой.
Для восстановления искал серую ленту "момент", пользовался однажды, толстая, армированная, приклеишь - фиг отдерешь, но увы пришлось воспользоваться этим
(https://i062.radikal.ru/1411/e9/6b658d2a7f7bt.jpg) (https://radikal.ru/f/i062.radikal.ru/1411/e9/6b658d2a7f7b.jpg.html)
Мотал этот скотч не жалея, до примерной толщины троса, может чуть больше. Вот он готовый.
(https://s012.radikal.ru/i319/1411/0b/24b863594abct.jpg) (https://radikal.ru/f/s012.radikal.ru/i319/1411/0b/24b863594abc.jpg.html)
Так же замотал сантиметровый конец, между окончанием утолщения изоляции и местом, за которое трос крепится к щитку колеса. Уж очень ненадежное место, да изгиб троса там крутоват, чтобы следующий раз туда не лазить.
(https://i004.radikal.ru/1411/6c/f3dd36098e10t.jpg) (https://radikal.ru/f/i004.radikal.ru/1411/6c/f3dd36098e10.jpg.html)
После установки тросика на место, не забудьте трещоткой развести колодки к моменту схватывания.
(https://s009.radikal.ru/i309/1411/59/f3260a9497c3t.jpg) (https://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i309/1411/59/f3260a9497c3.jpg.html)
Вот она любимая ближе, после замены колодок методом проб, развел колодки выкрутив трещотку так, чтобы в ней было видно два витка резьбы. Повторил на обоих колесах.
(https://s015.radikal.ru/i332/1411/62/1fbe6b9e55c3t.jpg) (https://radikal.ru/f/s015.radikal.ru/i332/1411/62/1fbe6b9e55c3.jpg.html)
После отрегулировал желаемое натяжение и ход рукоятки стояночного тормоза в салоне.
С уважением, Евгений aka Evgen_Tv_Gen.
-
Прошу поделиться соображениями.
После замены задних барабанов, цилиндров, колодок и трубок ручник хватает в самом конце. Тросик натянут до предела. До ремонта ручник блокировал колеса на 3-4 щелчке.
-
Раздвинуть колодки через окошки в щитке. Серёга Бузырев так делал, я просто ручником долго щёлкал, тоже развелись сами. Они у нас автоматически подтягиваются.
-
Раздвинуть колодки через окошки в щитке. Серёга Бузырев так делал, я просто ручником долго щёлкал, тоже развелись сами. Они у нас автоматически подтягиваются.
А вот у меня Лёх хоть защёлкайся хрен разводятся
-
у меня тоже не подтягиваются, развожу сам, снимаеш барабан и отверточкой разводиш до тех пор пока барабан в натяжку не начнет залазить
-
Собрали может неправильно! Я тоже потом повторно лазил.
-
Собрали может неправильно! Я тоже потом повторно лазил.
Лёх всё правильно я просто не заморачивася пока.
-
Люди подскажите пожалуйста, чтобы снять барабан (он же диск) нужно суппорт самих дисковых тормозов полностью снимать или хватит его только в сторону отвести.
При трогании как-будто держит машину что-то пару секунд, потому думаю что где-то закис ручник.
-
Я откручивал суппорт полностью,кроме тормозного шланга и подвешивал его на проволоку,одним словом можно суппорт отвести в сторону.
-
Сегодня ставил летнюю резину и заметил что при затягивании задних колёс они без сопротивления немного поворачиваются на определённый угол а потом упираются во что-то.
Ручник в самом вверху, на последнем щелчке.
Привод передний.
Это такой эллипс на барабане, но что тогда стукает?
-
Сегодня ставил летнюю резину и заметил что при затягивании задних колёс они без сопротивления немного поворачиваются на определённый угол а потом упираются во что-то.
Ручник в самом вверху, на последнем щелчке.
Привод передний.
Это такой эллипс на барабане, но что тогда стукает?
Так и должно быть.
-
Кто говорит, что колодка ручника прилегает всей плоскостью на последнем щелчке. Подтянуть надо ручничек. В салоне можно запросто. А, если разбирал, так можно колодки ручника почистить, и развести их звездочками нижних упоров.... Щелчков должно быть четыре-пять. А машина при трогании на ручнике должна просев попой заглохнуть!!!
-
Здравствуйте! Внезапно загорелась лампа ручника на панели. Сам ручник исправен, удерживает авто на въезде на эстакаду. Тормоза исправны, уровень тормозухи в норме. Грешу на электрическую часть. Подскажите, кто знает, есть ли на Шарике "лягушка" и где она установлена?
-
Концевик под кожухом ручника. Снять заглушка сзади кожуха, под ней саморез. Кожух на верх и всё видно будет.
-
Спасибо, завтра посмотрю.
-
Кто нибудь знает, есть аналоги нашим тросам ручника? Надо поменять правый, заклинил. На Эмексе и Экзисте только оригинал за скажем так, невменяемую сумму(
-
Надо брать оригинал с другой тачки.
-
Привет Всем,
Добрался до колодок ручника и заодно проверил диск - на Вагонах это одна запчасть!
"Дискобарабаны" снялись легко при помощи двух болтов M8. Никакого износа нет. Колодки по 3 мм., внутренний диаметр барабана 166 мм..
Попробовал при снятых барабанах потихоньку тянуть рычаг вверх: справа почему-то двигается только передняя колодка, а задняя только если прижимать переднюю. На левой стороне сразу обе раздвигает. При одетых барабанах правая сторона наоборот держит лучше.
Тут ещё ступица мешается!
Вопрос: как снять колпачок с неё и почему таких нет на передних колёсах: там ступичные гайки постоянно открыты.
Разобрать то я разобрал, а вот что делать дальше - забыл. ??? К тому же на улице стало уже смеркаться.
Читал русскую книгу, то же самое по аглицки, но так и не понял почему пять щелчков и вообще провернуть эту трещотку через смотровое отверстие не самое удачное конструктивное решение. И в какую сторону её крутить?
На дисках с внутренней стороны непонятные царапки что очень похоже на задевание скоб колодок и шлифованная поверхность не доходит до края, а снаружи всё норм.
Раньше колодки здесь были в скобах заклиненные и я их давно ещё разработал, но "картина" остаётся прежней.
-
Вопрос: как снять колпачок с неё
Да как на всех автомобилях, широкой острой отверткой и легкими ударами молотка по ней по кругу.
-
Кто нибудь знает, есть аналоги нашим тросам ручника? Надо поменять правый, заклинил. На Эмексе и Экзисте только оригинал за скажем так, невменяемую сумму(
Jakoparts J3925066 (длина1922мм) и Jakoparts J3935061(1907мм) Какой куда уже не помню)
-
Всем привет! Порвался трос ручника правый , в наличии в стране ни оригинала ни аналогов нет, под заказ 3 недели и сумасшедшие деньги, никто не пробовал с других моделей поставить с оутлендера или грандиса?
-
Где-то писали, что они одинаковые левый и правый, сверху номера, но на другой кузов кажет. Не могу найти эту тему, там и номер был замены вроде.
Нашёл, там только про совместимость левого и правого, аналоги выше пробовать.
-
левый и правый идентичны, сам себе ставил с правого рычага трос на левую сторону, мой был с пробитой изоляцией и зимой замерз, в итоге с ручника не снималось колесо полностью.
-
Всем привет! Порвался трос ручника правый , в наличии в стране ни оригинала ни аналогов нет, под заказ 3 недели и сумасшедшие деньги, никто не пробовал с других моделей поставить с оутлендера или грандиса?
У Игоря (Мицубару) не спрашивал?
-
Всем привет! Порвался трос ручника правый , в наличии в стране ни оригинала ни аналогов нет, под заказ 3 недели и сумасшедшие деньги, никто не пробовал с других моделей поставить с оутлендера или грандиса?
Вот еще аналоги Bosch 1987477864, Blue Print ADC 446131.Вроде не такие дорогие.Пишут,что подходят на Вагон.
А какая длина наших родных тросов,кто знает?
-
У меня есть бу троса ручника в наличии от шарика и спейса,могу сдеком отправить.
Правый и левый троса-одинаковы!
-
Цена за один любой трос ручника-1000р.
-
50224B BRACKET,PARKING BRAKE COVER
50265L CABLE,PARKING BRAKE,RR LH
50265R CABLE,PARKING BRAKE,RR RH
50275 CLIP,PARKING BRAKE CABLE
50281 COVER,PARKING BRAKE LEVER
50298B CLAMP,PARKING BRAKE CABLE
50298C CLAMP,PARKING BRAKE CABLE
50298D CLAMP,PARKING BRAKE CABLE
50298E CLAMP,PARKING BRAKE CABLE
50298F CLAMP,PARKING BRAKE CABLE
50313A LEVER ASSY,PARKING BRAKE
50374 PLUG,PARKING BRAKE LEVER
50457 SWITCH,PARKING BRAKE
50908 O-RING,WHEEL PARKING BRAKE CONTROL LINE
50976B BOLT,PARKING BRAKE CABLE
50976C BOLT,PARKING BRAKE CABLE
50979C SCREW,PARKING BRAKE LEVER
50989 BOLT,PARKING BRAKE LEVER
50989B BOLT,PARKING BRAKE LEVER
50989C BOLT,PARKING BRAKE LEVER
-
Это для чего?
-
Это для чего?
... спросить хотел, а фотку потерял
-
Вылетел трос из посадочного места, и теперь проблема - где это посадочное?
(внутри скобы или совсем за скобой)
-
Ну вот как правый тросик у тебя
-
Ну вот как ...
БЛАГОДАРЮ!