Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Коробка передач (АКПП и механика) => Тема начата: Тула от 22:59, 01-01-2010
-
при движении в перед задние колеса волокутся. а перед едет. на задней передачи машина едет нормально.
началось все с того что снимал мотор. я думаю с раздатки слилось масло а как залить на знаю, и куда.
-
А масло есть в раздатке? Волокутся - ЭТО как? не совсем понял.
-
а где посмотреть масло. не крутятся
-
Под машиной, в раздатке есть пробка с боку, а внизу сливная, кстати посмотри масло и в заднем мосту, то же пробка проверочная по середине моста. из раздатки выходит правый ШРУЗ
-
в заднем мосту есть,заливал. а на раздатке не могу найти. на какой стороне? а есть разница автомат или механика. у меня автомат. и какое масло?
-
я думал что раздатка смазывается от каробки, я там видел канал и уплотнительное кольцо.
-
Тула писал(а):
в заднем мосту есть,заливал. а на раздатке не могу найти. на какой стороне? а есть разница автомат или механика. у меня автомат. и какое масло?
Автомат, пробка находится ближе к кардану с боку кажется с право, под ключ 17 или 19, но лучше сразу поменять, заливается всего 0.5литра. любое(я лью кастррол)
по вязкости подожди, щас в кнтге по Шарику посмотрю какое?
-
SAE 75W85(GL-4) в раздатку
SAE 75W80(GL-5) в задний мост.
-
большое спасибо.буду заливать.а масло у меня кастрол синтетика 75/85 осталось от моста.
-
Нашел причину заклинивания колес?
-
кстати из-за масла в АКПП может быть, так ответил спец по коробкам.(Так Лехе написали) Леха ты где опиши по подробней.
-
да не было масла
-
Здравствуйте!
У меня вопрос образовался.
Стал замечать, что на прогретой (т.е. после небольшого пробега) машине стала закусывать раздатка или вязкомуфта, я пока не понимаю что именно. Выражается в следующем: пока механизмы холодные никаких нареканий нет, в любых режимах едет нормально, а как прогреется то при полностью вывернутых колесах вправо или влево (без разницы) машина не едет, потихоньку газу даешь начинает двигаться с трудом и с какими-то рывками, резко тапку даванешь так аж колеса задние на асфальте визжат. Это я уже описываю после моих экспериментов, а стал замечать такое поведение когда парковался.
Ну вопрос конечно: КУДА БЕЖАТЬ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Иногда появляется вой на скорости 85-90 км. хотя не очень напрягает. Теперь про масло в раздатке, 3 года назад менял, было его там мало и было все черное, сегодня опять поменял на такое-же 75w90 gl 4/5 castrol, количество не изменилось а цвет какой-то черно-коричневый, но неоднородный а разводами как краски не перемешанные. На магните сливной пробки была стружка мелкая, общим количеством со спичечную головку.
Вроде все вспомнил. Помогите советом, чего ожидать дальше?
СПАСИБО!
-
В первую очередь снова поменять масло в раздатке и не забыть про тоже самое в заднем мосту. Визжание задних колёс чаще свидетельствует не о клине в раздатке, а о клине в заднем редукторе.
-
Поменял и в раздатке (снова) и в диффе. В диффе масло нормальное было, а в раздатке, что с ним будет за 2 дня, если только учесть что оно с остатками старого перемешалось.
Вобщем буду наблюдать, но все равно от других советов не откажусь!
-
Это я проглядел, что ты только что в раздатке опять пменял. Значицца не надо. А в редукторе заднем обязательно.
-
Такая же проблема как и у tka.
на ходу резкий треск и падение хода,думал труба коробке,ну наверное раздатке,она рядом с коробкой?
потому как треск идёт спереди из середины,300км проехал сначала был треск еле ехала машина потом машина поехала на с каким то требезжанием опять же из передней части машины,гул тоже был на 85-90км/ч,расход был по БК 8,3.стал 12,5,и машину правда как будно за бампер держат,приехал домой нормально,доехал слава богу,тоже выворачивал колёса не едет и всё,газу и всё норм с треском.подскажите куда лезть,масло для начало сменить?
За ранее СПАСИБО.:(
-
Я бы еще приводы проверил.
-
наблюдения мои продолжаются,езжу так как есть,побрякивает что то спереди,но едет хорошо,а расход уже 6,0,
заехал в грязь,перед едет зад молчит,видать правда раздатке кирдык,кто что скажет,хотелось бы услышать мнение грамотных людей.:)
-
не знаю как в грандесе но в спейсе раздатка не причем там всего два вала и четыре подшибника она больше похожа на угловой редуктор
-
такое ощущение что половина тяги пропало
-
короче в раздатке стружка со спичечьную головку и много,труба раздатке,открутил пробку а она стружкой забита и ни капли вот так,а машину только взял,вот тебе и на 15штук попал,проверяйте друзья уровень и как можно чаще.:(
-
Хочу отремонтить раздатку на своей машине.
Вопрос: где взять схему оной, дабы заказать
нужные для ремонта детали. Сальники уже есть.
Спасибо!
-
японцы считают раздатку неремонтопригодной и продают только в сборе. только набор сальников отдельно. так что контрактную искать по разборкам.
-
DSP писал(а):
японцы считают раздатку неремонтопригодной и продают только в сборе. только набор сальников отдельно. так что контрактную искать по разборкам.
Похоже на правду...
-
А что собственно с раздаткой?
-
AVK писал(а):
А что собственно с раздаткой?
Рёв на разгоне.
Говорят, тепловой зазор на червячной передаче сносился.
Но это так, по слуху, без разбора.
Ездить типо можно, но рёв будет усиливаться.
Вот я и хотел поменять там все ролики да подшипники.
-
То есть вывесив авто и включив передачу слышим вой именно из раздатки?
-
AVK писал(а):
То есть вывесив авто и включив передачу слышим вой именно из раздатки?
Да, да!
На разных СТО - всё одно!
И, кстати, это у меня давно,
тыщ 30 уже, как купил, это так и было,
но щас - сильно стало гудеть.
Я аж подумал, шо глушак отвалился...
-
А вообще, кто-нить ремонтил раздатки?
Что там такое внутри может шуметь и,
возможно ли, по номеру найти подшипник?
Может мастер просто отрегулировать там что-нить?
-
Где то вроде была тема на форуме про снятие раздатки, поищи поиском.
-
Хотите верьте, хотите - нет, но три недели назад у меня порвался балансировочный
ремень, в связи с чем я заменил все ремни и некоторые ролики + натяжитель на ГРМ.
После этого рёв прекратился... Может ролик какой гудел, а рекошетило в раздатку?
Есть, правда, место ещё одному обстоятельству: менял масел в раздатке + влил присадку?
В общем, щум исчез! Хотите - вопрошайте, а нет, - так закройте тему!
-
А какие признаки у порванного балансировочного ремня?
-
Да заглохъ движок на ходу,
оказалось - раскололся ДК
при обрыве ремня... и всё.
-
Залил масло в раздатку вот такое - DRAGON FX 75W/85W GL-4, по цвету белое. Кто что скажет, можно его лить?
-
Можно.
-
если кому интересно. В течении последнего года было подвывание на скорости от 40 до 70км, стечением времени все сильнее и сильнее. Загнал в бокс поставил машину на пеньки и при проверке был слышен гул в заднем редукторе, разобрали его поменял все четыре подшипника, собрали выехал -гул уменьшился в половину. Остался не гул а тонкий вой. Не стал заморачиваться дальше, т.к. непонятно было на что грешить, решил ездить до конца, пока не вылезет. Месяца через два пропала тяга мотора, увеличился расход и под днищем начало скрежетать , особенно было слышно без нагрузки когда машину пускаешь накатом.Посидел подумал и поменял раздатку, благо была под рукой. Чудо случилось все стало нормально. Разобрал раздатку надеясь, что как и в редукторе гавкнули подшипники, но здесь чудо не случилось к моему глубочайшему сожалению накрылась главная пара, износ шестерни выходящей на кардан такой , что несколько зубьев стали как лезвие по толщине, можно порезаться.А вся предистория такая : год назад прощелкал, была течь сальника правого привода раздатки, масло убежало,сколько проездил без масла бог его знает, в итоге конечно сальник был поменян и залито новое масло, но. получилось не надолго.Вставлю фотки разобранной раздатки может кому пригодятся(https://s52.radikal.ru/i135/1205/19/fd9d15915ec8.jpg) (https://www.radikal.ru)(https://s019.radikal.ru/i632/1205/c2/13c9b3e6fea4.jpg) (https://www.radikal.ru)(https://s019.radikal.ru/i628/1205/7b/94265fc18e4c.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
вот (http://f2.s.qip.ru/adNBVfTS.jpg) (http://shot.qip.ru/008yvP-2adNBVfTS/)
При диагностике ходовой, моему взору предала такая картина, на мой вопрос что это за открытое отверстие с резьбой молодой парень развел руками, в каталогах на раздатку этого отверстия нет, на форуме в выкладываемых фотографиях при ремонтах АКПП подходящего ракурса где её было бы видно тоже. Так что придется задать глупый вопрос - что это за отверстие, возможно ли что вытекло масло как раз из него, и что необходимо сделать?
-
У меня также, возможно для крепления защиты. А масло у вас выгнало из под сальника раздатки, срочно менять, ну а пока долить необходимое количество масла, судя по мокроте - еще свежее.
-
Здравствуйте. Проблема аналогичная, бежит масло из раздатки, реально ли самому заменить сальник и какое масло и сколько заливать?
-
Коненчно реально.Профессор52 писал - (Прочитайте тему "Ремонт редуктора" в ветке Мастер класс (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261),там есть описание)
-
Спасибо, а сколько масла туда заливать?, марку уже вроде нашел на форуме.
-
По моему - 0,6л, а по марке без разницы, я всегда орентируюсь по вязкости и классу применения по API -GL 5 (
GL-5 Масла для гипоидных передач предпочтительно применяются в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси. Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен. Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки
-
Вот купил же машину, нет нормальных слов, в адрес бывшему хозяину.
Перед зимой, решил поменять резину. И еслиб не это, и не заметил бы, что в машине НЕТ полуосей! и... кардана.
Заглянув, на сколько мог, увидел в хвостовике раздатки, как бы гайку. Ну думаю, значит заколхозили машину, и заткнули выход масла из раздатки, сделав из 4ВД, 2ВД.
По вибрации и хрусту, грешил на подушки двигателя. По этому решил проверить их, заехав на диагностику.
Но как я был поражен, увидев, что кто то внаглую выдернул кардан, и не заглушил это место. От чего масло конечно вытечет, через хвостовик....
Слесаря решили проверить, действительно ли раздатка, дает вибрацию?
Для этого, на подъемнике, при заведеном двигателе, и коробке на "D".
Остановили вращение сначала левого колеса, потом правого.
При остановке вращения левого колеса, чувствовалась похожая вибрация. При остановке правого колеса, вибрации небыло.
То есть, То колесо, которое крутится через раздатку, дало вибрацию. А то, которое напрямую от коробки, вибрации не дало.
Знамо дело, виновата раздатка.
Откручивание заглушки масла, показало выход ЧЁРНОГО масла, с признаками металла.
Вибрация на кузов, передавалась иолько под нагрузкой, когда давишь газ в пол. (или около того)
Вопрос знатокам.
1.Раздатке точно кирдык? Или может восстановление системы (кардан+полуоси) И заливка свежего масла (раздатка+редуктор) может и уберет вибрацию?
(Я не знаю конструкции раздатки. От того и не знаю, что может там повредится)
2.Что посоветуете? Может для начала, восстановить систему, со старой раздаткой?
А там уж все покажет. Или всё же, не морочить голову, и сразу купить и ставить контрактную?
-
А машина 4ВД? Тогда подстава полная, без кардана гонять нельзя.Стружка это плохо, лучше взять рабочую раздатку, воткнуть кардан.Если есть время, то разобрать свою и посмотреть что там съело, но могу сказать запчастей на неё не найти, проще взять контрактную в сборе.
-
Понимаю, что ездить нельзя. Но ездил же до этого. С баблом пока напряг. Вот и теплится надежда, шо если всё воткнуть, и залить масло, докататься до тепла.
-
а все - это что? Все что предшественник выдрал из нее? Если все в наличии, то действительно может быть стоит все обратно приладить.
-
Konduktor писал(а):
а все - это что? Все что предшественник выдрал из нее? Если все в наличии, то действительно может быть стоит все обратно приладить.
Предвидя что надо будет восстанавливать. Когда было чуток бабла, я купил кардан и полуоси с внутренними гранатами. Это у меня есть.
Вопросы.
1. Нужен ремкоплект прокладок, или все садится на герметик?
2. Где то читал про объемы масла в раздатку и редуктор. Не могу найти.
3. Не знаю какой у меня мост? ЛСД, или обычный? (Коробка автомат типтроник.)(там разное масло заливается.)
-
Редуктор вряд ли LSD, на нем если что маркировка сзади есть.
Масло льется 75W-90 по пол литра.
А прокладки под что имеются ввиду?
-
В раздаточную коробку заливают масло. Класс масла по API-GL-5. Вязкость по SAE - 75W-90 или 75W-85W. Заправочная ёмкость 0,53 л. Редуктор заднего моста [4WD] Качество масла по API - GL-5. Вязкость по SAE - 75W-90 или 75W85W. Заправочная ёмкость 0,55 л.
-
AVK писал(а):
Редуктор вряд ли LSD, на нем если что маркировка сзади есть.
Масло льется 75W-90 по пол литра.
А прокладки под что имеются ввиду?
Если раздатку менять. Она на герметик садится, или картонная прокладка?
Судя по инфе с форума, масло в раздатку 75W-85(GL-4) в мост 75W-80(GL-5) А если мост LSD, то 75W-90(GL-5). А может какое то одно, можно и в мост, и в раздатку?
Пол литра, это куда? в мост, или редуктор? (Хотя мне и то и другое менять. Так что оба норматива нужны.)Или одинаково?
-
xorolscky.o писал(а):
В раздаточную коробку заливают масло. Класс масла по API-GL-5. Вязкость по SAE - 75W-90 или 75W-85W. Заправочная ёмкость 0,53 л. Редуктор заднего моста [4WD] Качество масла по API - GL-5. Вязкость по SAE - 75W-90 или 75W85W. Заправочная ёмкость 0,55 л.
О! Спасибо. С этим разобрался.
Теперь про герметик, или там кортонная прокладка, между коробкой и редуктором.
-
Да... Вот еще вопрос. Слесаря сказали, что есть легко доступные к снятию, редуктора(обычный вариант) А есть и трудно доступные. Пол машины разберешь, перед тем как снимешь. (Что конечно дороже на много.)
У нас сложно снять редуктор?
-
Если привода к редуктору прикручиваются на 3 болта, то проще снять.
Там на креплении редуктора к кузову 3 болтов... или 8. От кардана открутить фланец и от задней поперечины 2 болта.
-
Задний редуктор снять легко,а вот кардан убирать нельзя было! Ты не первый на форуме кто убил раздатку таким способом.
-
Стас, а что именно убивает раздатку без кардана?
-
Передаточные числа разные. Походу внутри раздатки перескакивают зубья неправильно. Мозги заточены под 4 вд. Если снять кардан машина начинает как бы подгребать при трогании, аж колеса прокручиваются. Короче пол года,максимум год и раздатки нетЪ! Уже были случаи на нашем сайте,люди предупреждали.
-
Хм, логично, чего то не подумал сразу.
-
читаю форум, и не только тут! это ж до какого состояния доводят наши тачилы и потом их продают! жуть! вот потом и не очень умные люди скажут ММС - авно.
беда прямо.... жалко аппараты!
-
Да.... Ты прав. Жалко.
Но вот ты пишешь что полгода, и кранты раздатке. Что дает надежду, что она жива пока?
Ведь хруст возникает только при нагрузке усиленного разгона.
А если учесть то, что неподключен кардан, и этот вывод раздатки не задействован, и это дает неправильное перераспределение вращающего движения. И из за этого чувствуется хруст. Но МОЖЕТ быть, если нагрузку восстановить, то и раздатка войдет в нормальный режим работы?
Хотя.... слесаря останавливали вращение колес, как я писал, и был хруст без нагрузки, когда останавливали левое колесо. Получается пипец раздатке.
-
По мне, если есть возможность - вскрыть раздатку. Если нет. собрать все как было и прокатиться, а там видно будет.
-
AVK писал(а):
По мне, если есть возможность - вскрыть раздатку. Если нет. собрать все как было и прокатиться, а там видно будет.
На это у меня денег хватит. Только масло и сальник купить, да слесарям заплатить.
Хотя бы до весны дотянуть.
Так всё же может кто знает, на что посадить раздатку. На герметик?
-
По каталогу прокладки нет, я б посадил на герметик.
-
Спасибо.
-
IDYSHII1 писал(а):
AVK писал(а):
По мне, если есть возможность - вскрыть раздатку. Если нет. собрать все как было и прокатиться, а там видно будет.
На это у меня денег хватит. Только масло и сальник купить, да слесарям заплатить.
Хотя бы до весны дотянуть.
Так всё же может кто знает, на что посадить раздатку. На герметик?
там нет никаких прокладок стоит кажется просто тоненькое уплотнительное колечко, на герметик как раз и не надо сажать, я как то посадил на герметик стало масло подтекать,снял вымыл всю площадь соприкосновения раздатки и коробки плюс новенькое колечко и все стало нормально
-
Приключилась со мной вчера полная задница...
Поехал менять сальник на редукторе, заехал на эстакаду, открутил кардан от фланца редуктора, ничего сложного, откинул чуть кардан, а там фланец держит гайка большая. Ну думаю надо идти в гараж смотреть что есть из ключей. Пока в гараже копался слышал шум ,как машина проехала мимо гаражного пролета. Взял значит что у меня было подходящего из ключей и пошел к эстакаде, иду вижу вроде как машины нет на эстакаде, я шагу прибавил - эстакада пуста. думаю, что за фигня? бегу дальше, стоит машинка гаражу задом в сугробе.... съехала.... я чуть тут и не свалился...съехала вроде без последствий, сугроб подстраховал от удара в гараж, заглянул под машину, кардан вроде цел, не зацепило при спуске.
Завел, включаю передачу.. она не едет, при переводе на парковку легкий треск... хоть головой об руль бейся...
Заглушил, вышел, стал на трезвую голову думать. Достал домкрат, поднял авто с одного боку, подлез к кардану, блин - отверстия на фланце и кардане немного не сходятся, подумал еще, вывесил зад полностью, чуть крутанул колесо заднее с одной стороны и отверстия сошлись, закрутил 2 болта из четырех, опустил машину.
Сел значит за руль, завел, включил передачу и. машинка поехала!
Загнал короче на эстакаду, завернул остальные 2 болта и решил, что на сегодня хватит, нервотрепки на полгода ))))
Но до сих пор не могу понять как она могла съехать стоя на парковке?
-
Капец ты смотри, задавить могло. РУЧНИК не забывай включать, я им всегда пользуюсь.Вот и получается без кардана не едет.Там перед снятием кардана метки надо было ставить, чтобы воткнуть как было.А паркинг не выдержал, ты же задние колёса от кардана откинул они и покатились машина то тяжелая.
-
AVK писал(а):
Но до сих пор не могу понять как она могла съехать стоя на парковке?
Прости брат, но каждый о своем думает.
Я вот ДЛЯ СЕБЯ понял одно. Что твоя машина НЕ поехала с отключеным карданом. Что по теории, она должна была на 2ВД ехать всё равно.
Значит у меня что то переделано?
Перефразирую.
Если машина 4ВД, и от неё отключить кардан, она должна ехать? Или нет?
-
Lexsyus писал(а):
Капец ты смотри, задавить могло. РУЧНИК не забывай включать, я им всегда пользуюсь.Вот и получается без кардана не едет.Там перед снятием кардана метки надо было ставить, чтобы воткнуть как было.А паркинг не выдержал, ты же задние колёса от кардана откинул они и покатились машина то тяжелая.
Я слышал такое.
Что сейчас есть два варианта. Кардан отбалансирован так, что его можно ставить в любом соотношении с отверстиями.
А иначе, делаются отверстия ассиметричными, и по другому не поставить.
-
На сколько помню, писали, что в таком случае машина бы поехала, если бы откинуть задние привода, хотя с другой стороны, вывесив машину, задние колеса крутились.. разве что передаточные числа разные, по другому не могу это объяснить.
Кардан вроде поставил правильно, там его можно поставить только в 2 положениях из четырех, иначе отверстия не сходятся. Либо сегодня, либо завтра перепроверю, когда все таки за сальник возьмусь )))
А задавить не задавило б меня под эстакадой, тока все равно машину не удержал бы, лучше по мне этого не видеть как она скатывалсь.
-
Если я хотя б немного предполагал, что такое возможно, конечно поставил бы на ручник.
-
Я всегда кирпичи подкладываю под колеса.
-
По поводу раздатки могу посоветовать почитать мою тему "ремонт редуктора". Там есть как раз про раздатку, я снимал для замены сальника, может чем поможет.
По кардану- его можно ставить как угодно, я имею ввиду что он отбалансирован так что это не важно. Я например брал себе контрактный - он пришел разобраный на две части. Просто собрал его и поставил - год полет нормальный. Я кстати помню даже сравнивал балансиры на своем и контрактном они там по разному расположены, так что как его ставить - неважно.
-
"ремонт редуктора"
Нет такой темы. Есть ремонт раздатки. А где искать?
-
IDYSHII1 писал(а):
"ремонт редуктора"
Нет такой темы. Есть ремонт раздатки. А где искать?
В мастер классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261), если память не изменяет.
-
Спасибо.
Сегодня не нашел сальник хвостовика раздатки, на базаре.
Есть ли аналоги от других машин?
-
Вот его номерок MR983368
У вас типа экзиста нет магазинов?
-
AVK писал(а):
Вот его номерок MR983368
У вас типа экзиста нет магазинов?
Нет таких магазинов. Все просят образец. Придется снимать, и ехать без него.
-
IDYSHII1 писал(а):
AVK писал(а):
Вот его номерок MR983368
У вас типа экзиста нет магазинов?
Нет таких магазинов. Все просят образец. Придется снимать, и ехать без него.
EXIST.KZ есть, офис как раз в Алмате. Я уже несколько раз оттуда заказывал, а тебе вообще проще, с доставкой нет проблем, приехал сам и забрал, если есть в наличии.
-
AVK писал(а):
Если я хотя б немного предполагал, что такое возможно, конечно поставил бы на ручник.
Саня , ты удивил! хорошо что авто целое осталось.почитай внимательно темы про полный привод , ты отцепил задние колеса и поставил на паркинг, но здесь блокировка между передом и задом и где меньше сопротивление туда больше передается нагрузка, т.е. когда ты отбросил кардан вся нагрузка пошла на задние колеса но они отключены - естественно что она поехала назад сама и ты не смог тронуться.
кто-то писал что на полном приводе нет кардана и приводов и он ездит - такого просто не может быть просто так, чтобы он мог ездить хвостовик раздатки должен быть заблокирован(приварен к корпусу или намертво закреплен болтами) тогда и только тогда он на полном приводе сможет поехать на передке. Будь вниметельней ты нам нуден живой и здоровый(улыбка)
-
IDYSHII1 писал(а):
AVK писал(а):
Но до сих пор не могу понять как она могла съехать стоя на парковке?
Прости брат, но каждый о своем думает.
Я вот ДЛЯ СЕБЯ понял одно. Что твоя машина НЕ поехала с отключеным карданом. Что по теории, она должна была на 2ВД ехать всё равно.
Значит у меня что то переделано?
Перефразирую.
Если машина 4ВД, и от неё отключить кардан, она должна ехать? Или нет?
не поедет
-
Ну вот собственно к чему приводит неосторожность, хоть и по незнанию, хорошо, что все обошлось, мог бы и в гараж задом въехать, и с эстакады свалиться на бок и карданом за поперечину на эстакаде зацепиться и вырвать.. :)
-
Берегите себя!
Ставьте на ручник, подкладывайте под колеса упоры так, чтобы не могла поехать ни вперед, ни назад, ставьте стойки под пороги (даже наши старые подойдут, если паз под ребро чуть болгаркой развалить), подкладывайте под машину снятые колеса...
Видимо не так уж неправа та монашка, что одевала второй на свечку...
С наступающим!
-
AVK писал(а):
Если я хотя б немного предполагал, что такое возможно, конечно поставил бы на ручник.
да уш! крутяк! ну и про кирпичики плюсую! побольше бы народу прочитало, типо урок!
-
Сегодня взял сальник раздатки новый. Хоть при осмотре и тот, что стоял, был мягкий и хорошо с натягом садился на вал кардана. И имеет хорошие маслосъемные канавки.
Договрился со слесарями, завтра восстанавливаю всю систему 4ВД, с той раздаткой, которая стоит. Вот интересно, живая ли?
-
Все привет у меня сегодня крякнула раздатка от каких подойдёт машин?
-
только от своей
-
У меня имеется АКПП 2001 года вместе с раздаткой. Всё из Японии с гарантией! Себе заказывал, думал автомат вместо механики поставить, но не получилось. Могу раздатку отдельно продать и прислать куда надо.
-
Вобщето в еxist много разных вариантов и от галанта и от лансера и от вагона.А какая цена вопроса с пересылкой в калининград?
-
смотри личные сообщения я тебе там написал.
-
Привет всем. Помогите советом. Появились шелчки при движении, при увеличении скорости сливаются в сплошной треск. При наборе скорости и при почти при полной остановке звук усиливается, при движении накатом немного затихает, иногда совсем пропадая. Первым под подозрения попал кардан с его кучей крестовин, подвесными и ШРУСом. Заменен на контракт. Щелчки остались. При прокрутке вывешанных переднего и заднего правых колес ощущаются щелчки от раздатки, отдающиеся по кардану.Правый привод недавно демонтировался(была замена двигателя через верх), визуально к нему претензий не было. Что там еще может щелкать? Достало,блин, капец как! Шариот Грандис 99г, 4G64, N94W. Черный,гад.
-
всем привет. у меня вот такая проблема .. при включении D_1 передача .. при троганье с места раздается хруст в раздатке..машину начинает пинать.. не проедишь и 5 метров.. до этого была замена двиготеля... но до замены двиготеля все работало безупречно.дело было так ехал 60k/m и вдруг машина стала! и понеслись проблемы.были такие моменты что при троганье с места зад как будтто блокируется. за рание спасибо ... ребят дайте дельный совет!
митсубиси шарио 1999 год 4 вд... 165 л,с 2.4 джиди ай
-
Подскажите после покупки собираюсь поменять масло в раздатке и редукторе, не знаю что там было раньше залито, подскажите
Масло редукторное синтетическое "Syntrax Longlife 75W-90", 1л вот это пойдет и в раздатку и редуктор или нет?
-
Масло трансмиссионное синтетическое "Ultra Hypoid Gear Fully Syn GL-5/MT-1 75W-85", 1л
или этот вариант? производитель тоташи.
-
Slava 46rus кликаем стр 1 в этой теме, там тип и вязкость указаны, а производитель на ваш вкус ;)
-
Slava 46rus кликаем стр 1 в этой теме, там тип и вязкость указаны, а производитель на ваш вкус ;)
понял спасибо, поиском открылась стр2 сразу не увидел
-
В раздатку и редуктор заливал Mobil,вязкомть не помню,завтра в гараже посмотрю баклашку,в раздатку заливай как в наших,по заливному отверстию,как польется обратно,так как она состоит из передней части,большой,где редуктор и привода передней подвески стоят,и задней части,таммальнький объм 0.6 л.передняя и задняя часть сообщаются между собой,масляными каналами,Всего заливается порядка 2 литров.А то я попал на раздатку,когда снимали движку вместе с коробкой и раздаткой,ну и из нее вылилось чтото,кляп в задний хвостовик не забили,я думал что передняя часть смазывается от самой коробки,ан нет,когда все поставили на место решили поменять жижу в раздатке и зпднем редукторе,сняли сливную пообку,оттуда что то накапало,а в ответ как в книжке нпписано 0.6 л.Через 2 тыс.на ходу клина дала.
-
Я в раздатке менял, вытекло как в книжке, столько же и залил, в бутылке ещё осталось.Какие 2 литра не пойму, там связь с АКПП.
-
Насколько я понял,связь с акпп есть,наверху в акпп и раздатке емть небольшое отверстие маслянное,на стыке стоит колечко резиновое,но оно служит для смазки подшипника первичного вала ,соответственно смазыаается маслом из акпп,а вот сам дифференциал раздатки,большая шестерня и в сочленении с ней вал,который уходит на хвостовик кардана,вернее это наверно и есть вискомуфта для разделения напруги на передний и задний привод,это все уже смазыаается трансмиссионкой,то что выливается при откручивании сливной пробки,это объем для заднего хвостовика раздатки,но никак всей раздатки,Попообую найти останки своей накрывшейся раздатки,после замены мне рпзобрали ее,там все и во всей красе представилось,да и насколько я понимаю передний привод и хвостовик заднего привода это все механизмы подверженные большим механическим нагрузкам,поэтому и смпзываются гипоитным маслом,повышенной вязкости,а в акпп там принцип давления масла играет роль,и оно там гораздо жиже,Этг мое видение темы,может где и ошибаюсь,но основыапюсь на визуальных наблюдениях разобрангой раздатки.
-
Ребятушки сос :o, хелп :o, купил авто а предыдущий хозяин снял кардан (типа чтоб жрала меньше), с кока она так каталась х\з , поставил все на место, собрал, залил масло, (очкавал не мерено) , но вроде обошлось, да не совсем, раздатка работает но пает вот этот подшипник слегка, не могу найти его в каталогах, там только сальники и болты. Кто нибудь сталкивался где его купить под каким номером, или можно подтянуть его? да и ремет поможет или лучше не эксперементировать
-
Мужики никто не разбирал раздатку по поводу подшипника никто не скажет?
-
В каталогах нет нихрена
-
Походу не скажут.Обычно заменой на контракт обходяться.Это если самому снять подшипник и обмерить его.
-
Походу не скажут.Обычно заменой на контракт обходяться.Это если самому снять подшипник и обмерить его.
Ну я думаю да никто не ответит придётся лезть самаму смотреть. Просто авто нужно каждый день не хотелось пешком шлепать
-
Вот таким образом и получается копилка знаний этого форума.
-
Вот таким образом и получается копилка знаний этого форума.
+1000000
-
Вот таким образом и получается копилка знаний этого форума.
Доброго дня на выходных добрался до раздатки (напомню был снят кардан при покупке отдали в нагруз, собрал поставил все на место покатался немного потекли все сальники, между разадаткой и коробкой и сальник хвостовика в добавок подгужевал подшипник на хвостовике). Снимал все как указанно в мануале а именно:
1. Слить масло с раздатки(через сливную пробку снизу раздатки головка на 24)
2. Слить масло с коробки (через сливную пробку с левой арки под пластиковым кожухом головка на 24)
3. Снимаем правое колесо, откручиваем ступичную гайку, раскручиваем вынимаем шаровую, выбиваем шрус из ступицы(аккуратно не сбив резьбу лучше наживить обратно гайку на гранату выбиваем шруз) отводим в сторону привод.
4. Теперь нужно вынуть привод из раздатки (рис. ниже)
5. Откручиваем раздатку там 5 болтов на 17 один ну очень в секси месте находиться :D
6. Снимаем раздатку она держиться на 1 направляющей
-
недописал фото ща скину
-
Доброго дня на выходных добрался до раздатки (напомню был снят кардан при покупке отдали в нагруз, собрал поставил все на место покатался немного потекли все сальники, между разадаткой и коробкой и сальник хвостовика в добавок подгужевал подшипник на хвостовике). Снимал все как указанно в мануале а именно:
1. Слить масло с раздатки(через сливную пробку снизу раздатки головка на 24)
2. Слить масло с коробки (через сливную пробку с левой арки под пластиковым кожухом головка на 24)
3. Снимаем правое колесо, откручиваем ступичную гайку, раскручиваем вынимаем шаровую, выбиваем шрус из ступицы(аккуратно не сбив резьбу лучше наживить обратно гайку на гранату выбиваем шруз) отводим в сторону привод.
4. Теперь нужно вынуть привод из раздатки (рис. ниже)
5. Откручиваем раздатку там 5 болтов на 17 один ну очень в секси месте находиться :D
6. Снимаем раздатку она держиться на 1 направляющей
[/quote]
и на шлицах вала которой выходит из коробки снимаем может придется чуток покрутить система глушака мешает малец ( я ее не стал откручивать) ну и все раздатка в руках
Я менял уплотнительное кольцо оказываеться через него чуток просачивалось ну и сальник хвостовика просто вытащил и подобрав в наборе головку подходящую по диаметру аккуратно забил сальник на место да посадочное место под сальник смазать маслом которое будете заливать в раздатку, а кольцо я мазал атфкой так как пол раздатки купаеться в атффки а пол где хвостовик находиться в трансмиссионке. поэтому сливаеть масло нужно и из коробки и из раздаки. Сейчас подредактирую фото и выложу
-
Собираем в обратном порядке да и когда привод будете на место забивать после сборке ВАЖНО проверить ЛЕВЫЙ ПРИВОД он у меня немного выскочил а я проморгал когда все собрал залил масла поехал прогреть посмотреть уровень в коробке вытекло масло из под сальника правого привода правда вовремя увидел. Заодно поменял масло в коробке скока слилось стока залил примерно 5л слилось да на открытой пробке пролил насквозь еще литром атэфки собрал вроде все норм.
-
Собираем в обратном порядке да и когда привод будете на место забивать после сборке ВАЖНО проверить ЛЕВЫЙ ПРИВОД он у меня немного выскочил а я проморгал когда все собрал залил масла поехал прогреть посмотреть уровень в коробке вытекло масло из под сальника ЛЕВОГО привода правда вовремя увидел. Заодно поменял масло в коробке скока слилось стока залил примерно 5л слилось да на открытой пробке пролил насквозь еще литром атэфки собрал вроде все норм.
сори зарапортовался.
-
Рис как высунуть привод правый из раздатки он там на кольце стопорном держится как граната
-
Вот раздатка снята и описание
-
Крепеж к коробке
-
Вид на коробку
-
Подшипник хвостовика трогать побоялся залил вместе с маслом ремет в раздатку посмотрим что будет прошел 100км вроде как потише становиться гул. Прошу прошение за орфографию сижу на работе времени маловато. Да всю плоскость расчистил и посадил на герметик-прокладку Дирко
-
Выдержка из мануала если кому нибудь понадобиться
-
да совсем позабыл про кардан открутить надо 2 крепления подвесных и вынуть из раздатки при сборке хвост смазать трансмиссионкой и вставит в раздатку
-
Там где ты не раскрутил дальше,на валу еще один такой же подшипник,располовинить ее не трудно и недолго былобы,заодно проверил их,люфт в них должен быть допустимый,иначе перегреются,если что пластинками регулируются,и гул от этого тоже может быть.Сталкивался лично,тсюда пометки эти..
-
А в передней части раздатки трансмиссионое масло,там тоже диференциал,нагрузка большая,и заливается из контрольного отверстия,где уровень проверяется на раздатке.
-
А в передней части раздатки трансмиссионое масло,там тоже диференциал,нагрузка большая,и заливается из контрольного отверстия,где уровень проверяется на раздатке.
нет атф на рисунке красным обведено, а трансмисия только в задней части,да залив трансмиссии через заливное отверстие в раздатке , по нагрузке не знаю дальше ничего не вскрывал
-
Слава до подшипника так и не добрался.А инфа нужна по размерам и маркировке подшипника для нашего форума.
-
нет атф на рисунке красным обведено, а трансмисия только в задней части,да залив трансмиссии через заливное отверстие в раздатке , по нагрузке не знаю дальше ничего не вскрывал
Я тоже доверился книжке,где написано что объем раздатки 0,6 л,и через 1200 км.поймал на скорости клина раздатки,хорошо хоть на это хватило японского качества,при вскрытии передний конец вала привода заднего,коническая шестерня,была гладкая как моя коленка,до этого снимали движку вместе с коробкой,и пока акпп вместе с раздаткой лежала немного наклоном на заднюю часть из нее вытекло масло,после сборки всего обратно была заменена вся жижа в агрегатах,с раздатки там чего то натекло немного,и обратно,как в книжке,залито свежей трансмисионки,в акпп как положено,после нескольких прокачек уровень АTF выставили нормальный,ну и результат я уже выше изложил,из Москвы в Самару доехал то,как правда не понимаю сейчас,но факт,в той же книжке я уже потом еще где то вычитал что полный объем раздатки порядка 2 л.Все никак не притащу эту порушенную раздатку,мы ее конечно же разобрали,в поисках правды,отсюда вс4 мои выводы.
-
Так там же в раздатку заливаешь пока назад не польётся. Я так делал и всё ок было :)
-
Вот и так стал делать,и не заморачиваться,пока полет нормальный,
-
Слава до подшипника так и не добрался.А инфа нужна по размерам и маркировке подшипника для нашего форума.
там заводские керни вскрывать не стал , пока погоняю на ремете если не поможет повторное вскрытие с разбором подшипника (машина нужна каждый день а подшипник подбирать это на прикол на пару дней палюбасу)
-
Не поможет этот ремет, я пробовал уже. Вообще никаких изменений не будет.
-
Я тоже доверился книжке,где написано что объем раздатки 0,6 л,и через 1200 км.поймал на скорости клина раздатки,хорошо хоть на это хватило японского качества,при вскрытии передний конец вала привода заднего,коническая шестерня,была гладкая как моя коленка,до этого снимали движку вместе с коробкой,и пока акпп вместе с раздаткой лежала немного наклоном на заднюю часть из нее вытекло масло,после сборки всего обратно была заменена вся жижа в агрегатах,с раздатки там чего то натекло немного,и обратно,как в книжке,залито свежей трансмисионки,в акпп как положено,после нескольких прокачек уровень АTF выставили нормальный,ну и результат я уже выше изложил,из Москвы в Самару доехал то,как правда не понимаю сейчас,но факт,в той же книжке я уже потом еще где то вычитал что полный объем раздатки порядка 2 л.Все никак не притащу эту порушенную раздатку,мы ее конечно же разобрали,в поисках правды,отсюда вс4 мои выводы.
заливал в раздатку потихоньку не спеша через шприц вошло больше 0,6л так в литровом бачке где то грамм 300-250 осталось + ремет 100грмм если быстро заливать то меньше входит надо медленно с перекурами
-
Не поможет этот ремет, я пробовал уже. Вообще никаких изменений не будет.
ну или мне показалось но проехав 150 км потише стало
-
Я тоже доверился книжке,где написано что объем раздатки 0,6 л,и через 1200 км.поймал на скорости клина раздатки,хорошо хоть на это хватило японского качества,при вскрытии передний конец вала привода заднего,коническая шестерня,была гладкая как моя коленка,до этого снимали движку вместе с коробкой,и пока акпп вместе с раздаткой лежала немного наклоном на заднюю часть из нее вытекло масло,после сборки всего обратно была заменена вся жижа в агрегатах,с раздатки там чего то натекло немного,и обратно,как в книжке,залито свежей трансмисионки,в акпп как положено,после нескольких прокачек уровень АTF выставили нормальный,ну и результат я уже выше изложил,из Москвы в Самару доехал то,как правда не понимаю сейчас,но факт,в той же книжке я уже потом еще где то вычитал что полный объем раздатки порядка 2 л.Все никак не притащу эту порушенную раздатку,мы ее конечно же разобрали,в поисках правды,отсюда вс4 мои выводы.
Brodjga 163 прости а что тпрокачивал после смены масла в коробке?
-
Brodjga 163 прости а что тпрокачивал после смены масла в коробке?
дать поработать на холостых и провести селектор через все положения несколько раз с задержками? это является прокачкой?
-
Точно так :)
-
Точно так :)
спс
-
Здравствуйте. Хочу взять на разборе раздатку. Как можно проверить ее состояние. Говорят что привезенная из Японии, как не облапошиться и не купить сломанную раздатку?
-
Разобрать, посмотреть. Больше никак.
-
Друзья! Подскажите какой должен быть сальник на хвостовике раздатки,куда кардан вставляется.? по номеру бьется MD701430 размер- 32*48*10, но он не подходит
-
Странно, номер верный, а сальник оригинал или замена?
-
перебрал все и оригинал и аналог. но когда дело дошло до замены , оказалось что по размеру совсем не такой