Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Mih от 17:43, 10-06-2010
-
Здравствуйте! Я с П.-Камчатского у меня шарик 98г. , 4g64. Машина
работала нормально,однажды включаю габориты ,а они
не работают при этом комп. притухает.Ближний свет работает на дальний не переключает.Также и с щётками работают только во втором положении.
Предохронители проверял,ездил к электрику он говорит похоже на реле, но без схемы не чем не поможет.
Подскажите пожайлуста как найти причину!
-
У нас на шариках есть больные места:
1. Это под капотом от блока предохранителей, проводка.
2. Моторчик щёток омывателя лобового стекла.
Смотри на форуме, в мастер классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261) и в разделе ЧАВО
-
в личку написал
-
Спосибо! проверю проводку ещё отпишусь.
-
Тоже самое. В чем причина была?
-
Утром неделю назад завёл машину автозапуском,пока умылся,позавтракал,выхожу а машина вдруг заглохла,ну думаю может какой глюк в сигнализации,завёл опять уже с ключа сел и поехал на работу,проехав метров 500,машина заглохла(с горем пополам я доехал до работы)раз пять глохла.Вечером после работы машинка завелась нормально и я поехал домой при этом ни разу не заглохла.У дома открыл капот,включил зажигание и услышал треск у блока предохранителей,машина не хотела заводиться,пошевелил провода,подергал релюшки,которые находятся справа и машина завелась.Сначала думал что это релюшки,но путём перекидывания местами,понял что дело не в них.Полез дальше разрезал гофру от проводов,подумал,что может где провода пересохли и обламились,но нет провода тоже были все в порядке.В итоге добрался я до разъема у блока предохранителей и увидел что то страшное,когда я его разъединил обноружилось,что один контакт сгнил и отвалился совсем.Внутри было много грязи и капельки воды,всё это дело я почистил,просушил,продул и не долго думая пошел в сарай и вытачил похожий кантакт(пластиночку).С первого раза подошла по размеру,воткнул эту пластиночку,в одгнивший контакт,соединил разъем между собой.Всё заработало,несколько раз глушил и заводил машину,никаких намёков на неработоспособность не было.Вот такой не большой отчёт.