Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: kalinkin от 06:50, 03-09-2010
-
Подскажите пожалуйста, у меня Автомат, на щетке приборов не горит лампочка "драйва D" а все другие горят.
чё может быть.:unsure:
-
Сгорела лампочка илль диод.:(
-
Перестала работать стрелка температуры двигателя , может у кого было , куда смотреть ?
-
Ну начни с датчика температурного,может разъем что,обычно ноги оттуда растут,контакты там проверь,а уж потом дальше по цепи.
-
Ну начни с датчика температурного,может разъем что,обычно ноги оттуда растут,контакты там проверь,а уж потом дальше по цепи.
+1, от датчика колодка отошла, сталкивался
-
Спасибо , а если несложно , объясните где находится датчик ОЖ.
-
на термостате.
-
Благодарю.Завтра полезу смотреть.
-
Коль начали про датчик охлаждения, у меня он до половины датчика не доходит т е стоит примерно на 4 часа, это нормально или должен хотя-бы на 3 часа смотреть,?
-
Когда у меня работал указатель , то смотрел на три.
-
3 часа всегда, а вот на ярве .ю на черном на полвторого почти было. но не напрягало. знал что датчик брешет мальца.
-
Значит у меня не добирает температуры, термостат рано открывается?
-
Скорее сопротивление на датчика слегка гульнуло.
-
Получается ошибка прибора
-
Скорее сопротивление на датчика слегка гульнуло.
из за этого может увеличится расход?
-
Рома нет, расход от этого датчика не зависит, он чисто информацию о температуре на приборку даёт.
-
значит проблема ещё большей стала.может датчик врёт может двигатель не набирает температуру.у меня когда стрелка стояла на 3 часа расход был один когда стала на 4 часа расход увеличился
-
значит проблема ещё большей стала.может датчик врёт может двигатель не набирает температуру.у меня когда стрелка стояла на 3 часа расход был один когда стала на 4 часа расход увеличился
я у же обяснял, у меня тоже расход был ого-го пока термостат не поменял.На приборке показывал на 3 часа, а на сканере 65 градусови больше не нагревалась, хоть целый день молоти, вот он и лил вёдрами бенз.Меняй термостат,тем более что это плёвое дело. У нас если ездить на холодном движке ,это как на Вазах с вытянутым подсосом когда двигатель разогреваешь.
-
нет, тот датчик только на стрелку, компу пох на него.
а скока расход?
-
Был 8,8 стрелка стояла на 3часа, машина два дня постояла в гараже со снятым акб, теперь стрелка не поднимается расход стал 10,8 это минимум что показало за 100 км дороги, ехал по прямой и старался держать 90-100
-
у меня по городу 3ю5,5 -6,5, по пробкам, вчерв вечером прехался без пррбок - до 8,7 доходил.
-
5,5 литра на 100 км? Или это что такое
-
скорее всего имеется ввиду км на литр.
-
ну да, км на литре
-
Многовато вроде, не удобно считать
-
я у же обяснял, у меня тоже расход был ого-го пока термостат не поменял.На приборке показывал на 3 часа, а на сканере 65 градусови больше не нагревалась, хоть целый день молоти, вот он и лил вёдрами бенз.Меняй термостат,тем более что это плёвое дело. У нас если ездить на холодном движке ,это как на Вазах с вытянутым подсосом когда двигатель разогреваешь.
Т.е. на тахометре у тебя обороты повышенные были? Сколько?
-
Какая фирма выпускает хорошие термостаты, может быть написано 88градусов а на самом деле фиг там
-
tama
-
Добрый день.Может кто подскажет где искать провод(цвет и расположение разьема) идущий к спидометру в приборной панели,нужно присоеденить генератор импульсов для подгонки километража :).
-
Скрутить хочешь? Ай-яй-яй...
-
Читать внимательней-докрутить
-
Добрый день.Может кто подскажет где искать провод(цвет и расположение разьема) идущий к спидометру в приборной панели,нужно присоеденить генератор импульсов для подгонки километража :).
где докрутить??? "Подгонка"-это ?, ну может и "докрутить", а "скрутить" как то ближе подходит!
-
38 пин разъёма В11 панели приборов провод белый с синим
-
Андрей, а это сигнал скорости или тахометра? Просто скорость дублируется в диагн. разъеме. И сама технология скрутки и намотки интересна, кто знает или пробовал?
-
Это сигнал с датчика скорости. Сигнал скорее всего импульсный. Но думаю в приборке ещё микроконтроллер стоит, который обрабатывает сигнал, точно не скажу не разбирал. Диагностического разъёма вроде в схеме нет, а вот на мультикоммуникацию сигнал идёт.
-
Андрей я когда с круизом кубатурил, нашел этот провод, на ОБД разъеме это пин N14.
Мне сигнал с датчика скорости тоже нужен был, но я его у мозгов ДВС взял.
Он же на разъеме привода навигации белый с синим проводок.
-
Ну собственно так и есть. На 14 пине есть вывод "для имитации сигнала датчика скорости" но не сам сигнал походу.
-
Вот полезно, распиновка разъема ;).
Не пойму почему мой сканер АБС и АКПП не цепляет ???.
-
Спасибо всем,попробую на разьеме подключиться,если не пойдет-полезу в приборку.Мне по работе надо накручивать пробег )).
-
Так чем это делается?
-
Не поможет генератор,надо выпаивать микросхему из приборки и менять пробег..
-
http://www.web55.ru/files/2016-02-16-15-30-23.jpg
-
Понял ;).
-
Не пойму почему мой сканер АБС и АКПП не цепляет ???.
Лёш, надо К-L адаптером пробовать, может скорость обмена разная быть.
-
Так сканер мицубовский и менюхи в нем есть для проверки, а он не хотит. Цепляет двигло и СРС, ну пусть хоть так.
-
Добрый день, подскажите, лампочка уровня масла горит до того как я завожу машину, потом не горит, это нормально? или она должна гаснуть как остальные лампы? при повороте ключа?
-
Нормально всё, так и работает.
-
Всем привет друзья! Отключилась на панели приборов температура двигателя. Залез под капот, обнаружил провод, который отрвался. Но откуда он оторвался - не обнаружил.
В ходе проб и ошибок попробовал подключить к одному из контактов датчика, который ниже, температура появилась, но при запуске автомобиля повышенные обороты 1500-2000, понял что фигню исполнил, провод отключил. Контакты на датчике обновил, так как провода уже на волосне держались, перемотал-перепаял. Но куда этот провод от панели в салоне девать, так и не понял.
Кто-нибудь может сфоткать и показать куда его приделать, чтобы температура вернулась на панель приборов. Фото прилагаю.
-
Вот два проводка на датчик для эбу ДВС, чуть выше с одним контактом на приборку датчик.
-
Леха,он не видит где этот датчик одноконтактный стоит.
-
Купер,смотри откуда из печки идет верхний патрубок к двиглу,то датчик над ним,ну пошарь рукой.
-
Такая же проблема сегодня появилась, упала стрелка температуры на приборке.
-
mitsubaru Датчик стоит на корпусе термостата!Их там два-2х контактный на мозги,с одним контактом-на стрелку!Оба ниже верхнего патрубка радиатора!Смотрите внимательнее-не пропустите!
-
Для страждущих фото. Где резьба датчик на мозги должен быть, мелкий на приборку. У меня язычок под провод обломан.
-
Доброго времени суток.
Возник трабл - при вкл зажигания не горит лампа давления масла. Заменил фишку, зачистил контакт на датчике - толку нет. Заменил лампочку на новую - ничего. Напрямую с аккума подал массу на провод датчика - ничего... Это получается диод крякнул, который перед лампочкой впаян? Есть маркировка у кого нибудь, чтоб купить в магазине, не разбирая приборку...
-
Там диода отродясь быть не должно. С замка зажигания + на лампу, минус через датчик с корпуса. Лампа горит, давление пошло, датчик разомкнуло, лампа на одном + не работает. Надо смотреть есть ли + при вкл. замка зажигания.
-
Есть там или диод или резистор он, фиг знает, чтоб посмотреть надо плату снимать мягкую
-
Вот здесь. Получается с "обратной" стороны платы. Причем такие же диоды или резисторы у меня и на Галанте были. И здесь их несколько шт.
-
Это тупо перемычки, диод стоит в цепи лампы зарядки.
-
Ну если не диод а перемычка, то смотри + там общий на всю группу ламп, и они работают корректно. ???
-
Доброго времени суток.
Напрямую с аккума подал массу на провод датчика - ничего...
А разве минус на проводе датчика? Минус это корпус датчика,а на проводе же плюс должен быть.
-
Гена, пока датчик замкнут, минус там. Вот схема. Если вкл. зажигание и минус на провод подать должна лампа гореть. Возможен обрыв этого провода.
-
Гена, пока датчик замкнут, минус там. Вот схема. Если вкл. зажигание и минус на провод подать должна лампа гореть. Возможен обрыв этого провода.
И что получается что датчик у него не рабочий?
-
Смотреть надо и его тоже. Плюс есть, если другие лампы(чек, генератор) загораются
-
Лампы ЧЕК, генератор, gdi eco - работают.
Сегодня возьму цешку в гараж - звякну провод.
-
В общем похоже я сам накосячил - пины перепутал на разъеме приборки. Провод от датчика целый, сам датчик не прозванивается, постоянно в разомкнутом состоянии. Купил новый датчик, завтра буду ставить.
-
Друзья, позвольте освежить тему "Панель приборов" вопросом! У меня Спейс Вагон, 2.4, 2000года, АКПП. Загорается периодически лампочка датчика над датчиком уровня бензина (маслёнка оранжевого цвета). Боюсь вызвать громкий смех, но что означает этот датчик? Моя сервисная книга на немецком языке, которым, увы, не владею. Буду вдвойне признателен за фото из сервисной книги с указанием значения датчиков панели приборов. К сожалению гугл молчит об этом...
-
Это лампа низкого уровня масла в ДВС. Опция чисто у вагонов и не корректная работа его присутствует. Фото из книги по шариоту. Над цифрой 1 и есть уровень масла.
-
Это лампа низкого уровня масла в ДВС. Опция чисто у вагонов и не корректная работа его присутствует. Фото из книги по шариоту. Над цифрой 1 и есть уровень масла.
Благодарствую. Где-то так и предполагал. Смущала красный индикатор при зажигании внизу приборной панели.
-
Красный давление масла.
-
Благодарствую. Где-то так и предполагал. Смущала красный индикатор при зажигании внизу приборной панели.
Все верно, это уровень масла. Кстати, когда уровень "моргнет" в мозги записывается ошибка вроде бы P0010, которая расшифровывается как-то типа "ошибка в муфте ВВТ". Поэтому если увидишь у себя такую ошибку при диагностике, а до этого загоралась масленка по уровню - не переживай.
-
Добрый день!
Есть ли распиновка фишек на нашу приборку?
хотелось бы попробовать поставить оптитрон от легнума/галанта.
-
Доброго времени суток. Не работает стрелка о.ж. масленка и аккумулятор чек и жди работает что может быть
-
...Не работает стрелка о.ж. масленка и аккумулятор чек и жди работает что может быть
Для начала неплохо бы расставить знаки препинания. ;)
Совсем непонятно: что работает, а что нет.
-
Стрелка температуры не работает , индикатор низкого давления масла не горит, лампочка аккумулятора не горит, а чек и жди лампочки работают.
-
Ну судя по эл. схеме отвечает предохранитель №6 на 10А в блоке предохранителей в салоне. Плюс от ключа зажигания через него на приборку в эти цепи.
-
Предохранитель в норме. Может приборку заменить
-
Если есть, то можно. Надо проверять плюс на разъёме самой приборки, появляется он при повороте ключа.
-
Понятно. Спасибо. Будемс пробовать
-
И снова здравствуйте. Не ругайтесь сильно, но как можно проверить плюс на приборке, сам процесс не знаю.
-
По схеме, должна гореть ещё лампа ручника и непристегнутого водителя, также уровень топлива показывать. Проверить просто, скинуть приборку, там два разъёма. Включить зажигание и проверить на нужном проводе +12В. Какой проаод, сейчас в схеме посмотрю, допишу.
-
Разъём В-11, где меньше проводов. Наш провод черный с белой полосой, номер у него 42. Вольтметр один провод на него, второй провод на минус, на включённом зажигании плюс появляется. Может на плате приборки дорожки подгорели. Запасная у меня в гараже лежит, надо по ней посмотреть куда этот плюс расходится. Со схемы скрины сделал.
-
Ручник, ремень, уровень все работает. Тоже подозреваю что дорожка где то подгорела. Спасибо за помощь.
-
Вот отщелкал приборку. Наш контакт третий, дорожка уходит наверх к лампам. Вниз на уровень топлива, потом делится на две дорожки. Одна идёт на лампу чек, гди эко. Верхняя дорожка на лампу генератора, датчик температуры. У лампы генератора минус через пермычку. Фото закину.
-
Все понятно. Спасибо. Поставил другую приборку все заработало, но вот только пробег общий не мой а от той машины с которой сняли. Можно как нибудь свой пробег вернуть?
-
Вынуть свой спидометр и поставить в эту приборку. Как отмывать не знаю 8)
-
😋
-
Поменяд спидомптр все нормально спасибки за все