Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: kalinkin от 05:50, 28-09-2010
-
Чё может быть, не горит лампочка уровня топлива, лампочку менял.?
-
kalinkin писал(а):
Чё может быть, не горит лампочка уровня топлива, лампочку менял.?
надо проверять целостность провода и контакты. То есть прозванить.
-
у меня тоже не горела. думал что ее там вообще нет, пока показатели компа практически до 20 км не упали, а стрелка опустилась чуть ниже нижней риски. Вот тогда она решила поморгать. Может у тебя такая же ситуация?
-
Такая же ситуация - лампочка резерва топлива начинает загораться после опускания стрелки ниже последней черты, но топлива хватает ещё на 80-100 км (проверял):P
-
но лучше на том что ниже черты не ездить - там оседает вся шняга в баке и насос сосет грязь
-
я на днях тоже решил проверить свою лампочку, вытащил, она в порядке, докатал топливо до 0, лампочка так и не загорелась.
-
Значит у тебя в баке топлива больше чем нужно чтобы заработала лампочка. Возможно не скоординированы топливомер в баке и вольтметр на приборке
-
У меня тоже не светит лампа резерва.А как их скоординировать?Я на проводку грешу...
-
Это одно из больных мест у наших машин. Что-то точно с контактами. Сначала я тоже грешил на рассинхрон с датчиками и уровнеметром - доезжал до пустого бака, а лампа так и не загоралась. А то вдруг начинала гореть еще за долго до последней риски. Езжу по уровнеметру, после нескольких лет уже точно знаешь, на сколько тебе хватит по стрелке.
Момент по стрелке - необходимо чистить плашку, которая находится в баке и передает инфу на датчик. Поплавок и, условно назовем "линейка" по которой он плавает, "засаливаются" и потому стрелка иногда зависает на одном месте, а потом резко вних уходит - вообще система топливомера у нас не айс!
А то, что на остатках ездить плохо и там всякая шняга и грязь - то это не правильно, ИМХО. Так как насос у нас на одном уровне, а не плавающий))) и всегда забирает бензин со дна, несмотря на полный бак у тебя или пустой!
-
Есть ли лампочка на датчике уровня топлива на митсубиси спайс вагон 99г у меня не горит лампочка есть ли она вообще
-
У меня есть, под датчиком - светится желтая запраочная колонка
[deletedoldpicture]
-
Есть, под датчиком уровня топлива с левой стороны
-
Начинает помаргивать при подходе к 50 километрам по остатку. Зависит от наклона дороги = авто. На 50 и менее горит постоянно. Шутить на соплях не советую! Гребешь гуано со дна, да и зимой с этим не шути...
-
Блин, по ходу никто так и не разобрался с тем, почему лампочка не горит.
Снимал приборку - лампа целая. Лично выкатывал до ноля - не загорается лампа. В бак что ли лезть... Как выглядит этот датчик? Поплавок видел, больше ничего не заметил там. Думал всегда, что сигнал на лампу с поплавка идёт...
-
Почемуже, терморезитор развалился, вот и не горит лампа. Он в форме бочонка с проводком, вот внутри бочёнка и сидит. Сергей J7 даже номинал его писал.
-
Почемуже, терморезитор развалился, вот и не горит лампа. Он в форме бочонка с проводком, вот внутри бочёнка и сидит. Сергей J7 даже номинал его писал.
В другой теме искать?
-
Получается в другой.
-
Вообще эта лампочка загорается для проверки при повороте ключа на зажигание?
-
Нет, она будет гореть, когда бочонок останется без бензы и зажигание будет вкл. Также моргает, когда топливо заканчивается к минимуму. Лампа на указатель должна быть 3 Вт, под нее подобран терморезистор. Диоды не ставить туда.
-
здравствуйте.Помогите разобраться.Сегодня ехал по трассе вдруг пропадает тяга. Холостые 400-500 оборотов при нажатии на газ глохнет.Лампа резерва не горит .ПО компьютеру топлива на 70 км. Стрелка указателя чуть выше нижнего деления .Дотащили до заправки на тросе.Залил 10 литров.Все заработало. Не могу понять толи датчик с компом сбились толи сегодня резко потеплело и в баке вода оттаяла.
-
Я в прошлом году летом также обсох, смотрел ацетон в магазе и не попался. Одни растворители и уайт-спириты.
Надо найти и на полный бак налить 200 мл.
-
Я в прошлом году летом также обсох, смотрел ацетон в магазе и не попался. Одни растворители и уайт-спириты.
Надо найти и не полный бак налить 200 мл.
Леха зимой нет смысла лить ацетон, вода замерзла, даже если она есть в баке то лёд с ацетоном не перемешается. Лучше при плюсовой температуре.
-
Плюса мне ждать до мая :( тогда. Ну искать ацетон буду до мая ;D.
-
так все таки дело в воде .Ждать плюса и лить ацетон?
-
А у меня вот какая проблема...Лампочка- контролька горит постоянно,и из за неё стрелка топлива лежит ниже ноля...При заправке полного бака иногда лампочка тухнет,и стрелка поднимается на полный бак,но проехав 40-50 км загорается контролька,и опять стрелка датчика упирается в ноль...Пытался почистить контакты на "линейке поплавка"спиртом,и ацетоном,но хватает на полчаса полёта,и опять ноль на стрелке...У кого какие мысли по этому поводу,и есть ли данный девайс в продаже???
-
Разбери поплавок и сними тучасть каторая гуляет по реастату . протриреастат ,отогни немного контакт в виде медной пластины и собери. Должно помочь
-
Не поможет. Стираются сами дорожки. Поможет только замена.
-
Пытался подгинать,не помогло,опять залипает
-
Надо с датчиками с откл. акб ковыряться. Я полез и не отключил и у меня началось хрень с указателем. Валера, а второй датчик справа смотрел?
-
Так это и есть правый,слева бенэонасос,или ты про что?
-
Так это и есть правый,слева бенэонасос,или ты про что?
Слева первый датчик(где бензонасос), справа второй. Иначе говоря их два. Смотри оба :)
-
Хорошо,посмотрю на второй,но при манипуляции с правым контрольная гаснет,и на некоторое время начинает показывать,но как только снова загорается конролька,сразу стрелка падает на ноль.склоняюсь к мысли,что уже стирается покрытие на контактах,и поможет только замена...????
-
Надо с датчиками с откл. акб ковыряться. Я полез и не отключил и у меня началось хрень с указателем.
Леха, решил проблему?
-
Больше не лазил к ним. Бывает запас 0 на монике, а лампа не горит. Или запас есть, а я обсох. По теплу ацетон добавлю, вода наверно в баке.
-
ясно) у меня вообще перестал показывать уровень топлива :(
-
При сборке где-то массу потеряли
-
При сборке где-то массу потеряли
да вроде в тот район не лезли. Поначалу при заправке, стрелка поднялась.А на след. день, опустилась и больше х...не поднимается. Ищеммс
-
Датчики подключены последовательно от левого к правому и дальше моник и приборка. Можешь сопртивление замерить выходит ли с датчиков. Значения в книге их не помню. Прибор начинает точно показывать только при вкл зажигании, плюс приходит и стрелка начинает менять положение при сопротивлении датчика. Я когда баловался при подаче плюса и обрыве сопротивления стрелка падает вниз резко и лежит.На приборе 3 вывода минус, плюс и сопротивление с датчика.
-
Да вроде не сложно все, но электрика не моё :)
-
Проблема была в контакте колодки. Еще раз подтверждает, где лезли туда и смотри ;)
-
Ну и отлично что заработало.
-
Разобрался и я сегодня с датчиком своим.Причина оказалась в правом датчике,точнее в его отстойники,куда уходят два провода...При внимательном осмртре оного,увидел чёрный осадок,и методом прстукивания,и продувания избавился от грязи внутри отстойники.просто грязь видимо замечала контакты на датчике,и загорелась контролька...Теперь всё в норме,датчик в адеквате..
-
Вчера ездил за 100 км и на обратном пути завёл меня Navi куда-то не туда и в итоге накатал вместо запланированных 200 км все 300! Поначалу не планировал заправляться, но вижу что стрелка неумолимо приближается к нижней отметке. Загорелась лампочка, но потом почему-то погасла. Бортовик показывал что горючки осталось на 100 км. Не стал проверять и заправил 17 литров и стрелка поднялась почти до половины!
Шкала на указателе ну совсем не линейная!
Бак с туннелем посредине хотя привод передний. Сколько литров в баке на самом деле не известно. В мануале 63 л.
-
Так оно и есть!
-
Стрелка "пляшет" от резистора в баке. Это он сильно нелинейный. К тому же, когда едешь с почти пустым баком, бензин болтается, фактически не показывая реальный уровень. У меня если стрелка на стоянке показывает треть бака, то после 5 мин дороги стрелка падает почти к нулю. Останавливаешься - снова треть.