Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Коробка передач (АКПП и механика) => Тема начата: айрат от 22:51, 03-11-2010
-
Доброго дня всем не подскажет кто ни будь, сегодня пол часа с положения D на паркинг переключить не мог не нажималась кнопка чуть пальцы не сломал найти сылку не могу интернет виснет, я так думаю кнопка должна быть с тросиком наверное гдето под капотом уперается во что ни будь, до этого менял фильтрик ТНВД снимал воздушный фильтр с корпусом может там где то что то?
-
скорее тогда с педалью тормоза что-то. Кнопка нажимается ТОЛЬКО при нажатой педали
-
наверное в салоне? или под капотом ?
-
Разбирал я помнится рычаг. система очень простая: кнопка давит на штырь внутри рукоятки он за счет скошенного конца уходит вниз, на другом конце фиксаторы которые двигаются по пазу и не дают переключать рычаг без кнопки. снизу от рычага идет рос к переключателю диапазонов на коробке. еще стоит соленоид который не дает снять и поставить на паркинг при отпущенном тормозе. следовательно проблемы может быть две - либо чтото заедает с самом рычаге, либо не поступает электрический сигнал на соленоид для разблокировки.
действия - снять заглушку с ручки АКПП, выкрутить 2 болтика, снять ручку, поддеть отверткой и снять крышку консоли рычага, а там уже смотреть что и где заедает ;)
-
У меня недавно тоже стало заедать кнопка переключения.Снял ручку смазал маслом пользовался ссылкой mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,15/func,view/id,21646/catid,10/
-
Cпасибо всё как по маслу залез под капот перешупал на акпп все датчики и всё что находиться сверху акпп ,затем снял ручку завёл и всё как по маслу .Когда нажимаю кнопку шёлкает возле замка зажигания помоему
-
в замке зажигания это блокировка ключа щелкает - второй тросик от акпп идет к замку и не дает вытащить ключ из замка пока на паркинг не поставиш.
-
вот я и не мог выташить ключ из замка зажигания так и оставил так как на паркинг не ставилась , снял брелок от сигналки и пошёл в магазин
-
насчет соленоида это я немного с тоетой попутал
на самом деле в шарике сплошные тросики: один тросик на АКПП для переключения передач, 2 на замок зажигания чтобы ключ тольк на паркинге вытаскивался, а третий просто присоединяется к педали тормоза и соответственно без ее нажатия нельзя паркинг включать и выключать. вот-так вот.:P
таким образом остается две возможные причины либо тросики 2 и 3 либо просто смазки рычагу не хватает.
-
DSP писал(а):
на самом деле в шарике сплошные тросики: один тросик на АКПП для переключения передач, 2 на замок зажигания чтобы ключ тольк на паркинге вытаскивался, а третий просто присоединяется к педали тормоза и соответственно без ее нажатия нельзя паркинг включать и выключать. вот-так вот.:P
таким образом остается две возможные причины либо тросики 2 и 3 либо просто смазки рычагу не хватает.
А у меня ключ вытаскивался и на Драйве, после заглушки двигателя. Но случилась та же фигня, кнопка перестала работать. Пойду разбирать.
-
У меня тоже вчера перестала нажиматься. Двумя руками кнопку отжимаю, чтобы на задний ход или на паркинг поставить. Если найдете причину отпишитесь, пожалуйста.
-
на нескольких машинах уже помогла банальная смазка кнопки на рукоятке кпп. надо отковырять кнопку (снять кольцо вокруг не она сама выпрыгнет) и смазать со всех сторон. можно банально залить вд40 в щель не снимая кнопки.
-
Маслицем её надо смазать проходили такое
-
Купил ВэДэшку, брызнул без разборки в кнопку. Заработала лучше чем новая. Спасибо за подсказку.
-
Вчера вечером жена приехала с работы и не смогла поставить машину на паркинг. Причём все остальные режимы работали норм. Все кроме паркинга. Так как было уже темно и холодно, решил отложить решение проблемы до утра. Благо ключ зажигания у меня вытаскивается в любом положении. Что бы аккум не сдох за ночь, снял с него клемму. Утром подключил аккумулятор и всё заработало. Отсюда делаю вывод, была программная ошибка в мозгах. Помог сброс.
-
Там механика, какой сброс?
-
Я менял всю панель с ручкой. Там есть тяга,которая регулируется.После установки не ставилось на паркинг.Открыл,отрегулировал-стало нормально,но иногда не ставиться на парковку,нужно чуть стукнуть по рычагу вперёд,щёлкает под рычагом и -паркинг.Надо залезть-подтянуть,или отпустить-не помню....короче подрегулировать,всё времени нет.
И вообще-поменял весь узел в сборе из за того,что вся эта приблуда имеет пластиковое основание,которое у меня было треснуто.Рекомендую создателю темы снять кожух рычага и проверить внутренности на предмет целосености.Лёха правильно выше сказал-всё механически.
-
Я менял всю панель с ручкой. Там есть тяга,которая регулируется.После установки не ставилось на паркинг.Открыл,отрегулировал-стало нормально,но иногда не ставиться на парковку,нужно чуть стукнуть по рычагу вперёд,щёлкает под рычагом и -паркинг.Надо залезть-подтянуть,или отпустить-не помню....короче подрегулировать,всё времени нет.
И вообще-поменял весь узел в сборе из за того,что вся эта приблуда имеет пластиковое основание,которое у меня было треснуто.Рекомендую создателю темы снять кожух рычага и проверить внутренности на предмет целосености.Лёха правильно выше сказал-всё механически.
Тоже хочу поменять этот узел полностью, вот и хочу узнать Геморно это или всё просто подскажите.
-
Да ну нафиг, какой программный сбой.Там тупо механическое все, до замка тросик, и кнопка.
-
Вчера вечером жена приехала с работы и не смогла поставить машину на паркинг. Причём все остальные режимы работали норм. Все кроме паркинга. Так как было уже темно и холодно, решил отложить решение проблемы до утра. Благо ключ зажигания у меня вытаскивается в любом положении. Что бы аккум не сдох за ночь, снял с него клемму. Утром подключил аккумулятор и всё заработало. Отсюда делаю вывод, была программная ошибка в мозгах. Помог сброс.
Это начало. Может проявляться раз в несколько месяцев. В дальнейшем будет чаще. Обычно виноват трос от педали тормоза.