Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Олег Геннадьевич от 03:46, 10-12-2010
-
Двигатель 4G63. В первые морозы вылетела катушка зажигания. Посоветовали заменить еще и провда высокого напряжения и свечи. Провода заменил, но меня взяли сомнения - длина новых и сопротивление. Кто знает подскажите - один электрик сказал что катушке просто подошел срок, а другой знакомый поменял их уже 3 шт - говорит это проблема всех Mitsubishi.
-
Олег Геннадьевич писал(а):
Двигатель 4G63. В первые морозы вылетела катушка зажигания. Посоветовали заменить еще и провда высокого напряжения и свечи. Провода заменил, но меня взяли сомнения - длина новых и сопротивление. Кто знает подскажите - один электрик сказал что катушке просто подошел срок, а другой знакомый поменял их уже 3 шт - говорит это проблема всех Mitsubishi.
Если Ваш знакомый поменяет пару раз двигатель,он наверное и об этом то же скажет,что это проблема всех Mitsubishi?
-
Олег Геннадьевич писал(а):
Провода заменил, но меня взяли сомнения - длина новых и сопротивление./quote]
А почему бы просто не подобрать по каталогу провода именно на свою машину?
-
Провода подбирали по каталогу. Перед заменой замерил их сопротивление - совершенно не бьет с данными инструкции. Должно быть от 7 кОм до 11 кОм, а у этих в пределах 2 - 3 кОм. Все-равно поменял, при этом длина самих проводов несколько больше чем нужно. Вот в этом и сомнения: влияет ли пониженное сопротивление проводов на катушку или только на радиопомехи.
-
100 % влияет, не похоже что у тебя родные провода, хотя... а тестер нормальный, ну в смысле рабочий?
выб ребята в подпись вставляли кто откуда...
-
Блин... интересно... свои в свое время пробовал замерять... мультиметр брал с работы... от на 100% рабочий и даже повереный... пробовал мерить сопративление от 200 Ом до 200 МОм... и ни какого результата... помниться я сильно еще удивился на это... но потом забыл про них... так и ездию... все нормально...
может ржавчина или налет какой... Х.З. ... честно говоря так ради интереса мерил... по этой причине совершенно не заморачивался... просто поставил их на место и забыл...
-
г. Караганда.
Тестер нормальный. Измерял сопротивление катушки - первичку измерить сложно - должно быть 0,9 - 1,2 Ом, а вторичка на новой показывает 29 кОм (как и должно быть) на старой 12 кОм - значит межвитковое во вторичке. А провода вероятно 100% Китай. Но я перелопатил кое-какую литературу и понял что чем меньше сопротивление проводов тем легче работать системе зажигания. Только низкое сопротивление влияет на радиопомехи. Кстати сопротивление старых в пределах 4-6 кОм. Вот и мучают меня сомнения из-за чего вылетела катушка зажигания? А может и зря заморачиваюсь?
-
Кто когда-нибудь проверял свои высоковольтные провода
по сопротивлению? Проверил свои. Получил такие результаты.
По мануалу 4G63 SOHC Результаты замера
1й цилиндр 12,6 6,85 кОм
2й цилиндр 11,7 5,93
3й цилиндр 9,4 6,44
4й цилиндр 8,5 5,06
Вероятно от другого авто. Как может сказываться на работе зажигания?
-
Если сопротивление слишком большое, то может комутатор сгореть, точней транзистор в нём.
-
Да не, не сгорит, ни от большого сопротивления, ни от малого, хоть проволоку ставь, Хоть в воздухе повесь
Коммутатор гальванически развязан от свечей, сопротивление той обмотки, которая является его нагрузкой всегда одинаковая и что творится в другой обмотке катушки никак не влияет на коммутатор
-
Это может быть причиной одиночных пропусков зажигания?
-
Врядли, до 30 ком сопротивление может быть (и от нуля)
-
К чему тогда в мануале такая точность?
-
Внутри провода токопроводящая резина, от длины провода зависит сопротивление
Указано оно для того, чтобы определить замерив, в порядке-ли провода, Слишком высокое сопротивление может значить пересыхание, старение, переламывание провода, ниже обычно не становится от эксплуатации, Некоторые комплекты делаются специально из резины разной проводимости, чтобы длина не влияла, возможно поэтому сопротивление на твоих проводах одинаковое
Перебои в искре могут быть из-за свечей, трамблера, пробоя проводов, Я бы посмотрел ночью на заведенный движок для начала - светятся/нет провода