Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Коробка передач (АКПП и механика) => Тема начата: osoka66 от 02:26, 21-12-2010

Название: Вопрос по принципу работы АКПП
Отправлено: osoka66 от 02:26, 21-12-2010
Приветствую всех форумчан! Около трёх лет назад приобрёл чудо, марки ММС Шариот Грандис 98 г.в.,4ВД,4G64. Народ, подскажите по теме АКПП. Вопрос первый. Когда трогаешься и при движении, муфта как вроде подбуксовывает. Ощущение что авто тянут на резинке. Тупит, тупит, потом как подпрыгнет(газу то чуть прибавляешь).Участники движения поглядывают так, с опаской. Резкий парень, Шумахер не иначе. Вопрос второй. 3-я передача "виснет". Т.е. 1-2-3-4 нормально, потом 4-3-и....1, это уже пока практически полностью не остановишься. Или если резко дашь газу, ещё при движении, может снизойти, переключиться на вторую. Опять же получается резкое ускорение. Сразу оговорюсь. Жидкость, фильтр менял на пункте замены тех. жикостей. Ездил к спецам по автоматам, подключали прибор, проехали, нормально всё говорят, ошибок нет, а с третьей, так и должно быть. Дальше больше. Поменял автомат, вместе с раздаткой. Чего мелочиться? Мы то парни отчаяные, раз Мицубиси покупаем! Симптомы те же. Ваши мнения?
Название: Re: Вопрос по принципу работы АКПП
Отправлено: Сергей Викторович от 03:00, 21-12-2010
osoka66 писал(а):
Цитировать
Приветствую всех форумчан! Около трёх лет назад приобрёл чудо, марки ММС Шариот Грандис 98 г.в.,4ВД,4G64. Народ, подскажите по теме АКПП. Вопрос первый. Когда трогаешься и при движении, муфта как вроде подбуксовывает. Ощущение что авто тянут на резинке. Тупит, тупит, потом как подпрыгнет(газу то чуть прибавляешь).Участники движения поглядывают так, с опаской. Резкий парень, Шумахер не иначе. Вопрос второй. 3-я передача "виснет". Т.е. 1-2-3-4 нормально, потом 4-3-и....1, это уже пока практически полностью не остановишься. Или если резко дашь газу, ещё при движении, может снизойти, переключиться на вторую. Опять же получается резкое ускорение. Сразу оговорюсь. Жидкость, фильтр менял на пункте замены тех. жикостей. Ездил к спецам по автоматам, подключали прибор, проехали, нормально всё говорят, ошибок нет, а с третьей, так и должно быть. Дальше больше. Поменял автомат, вместе с раздаткой. Чего мелочиться? Мы то парни отчаяные, раз Мицубиси покупаем! Симптомы те же. Ваши мнения?




 А двиг давно чистил? можешь не поверить но очень влияет. А переключение так и должно быть, до 2000г. 4-3.. 1, у меня было точно так же на Шарике 98г. и у тебя на 3 передаче машина вытягивает с 30-35км.ч не переключаясь. Если нет, то чистить тебе двигатель.
Название: Re: Вопрос по принципу работы АКПП
Отправлено: divo2009 от 10:54, 21-12-2010
у меня похожие симптомы на непрогретой коробке. Когда разогреется (км через 2 спокойной езды) начинает нормально работать.
Название: Re: Вопрос по принципу работы АКПП
Отправлено: DENRICH от 18:54, 08-03-2011
Такая же пэсня при разгоне с места...
Никак не пойму после Демона - нормально ли это?
Название: Re: Вопрос по принципу работы АКПП
Отправлено: beerdrinker от 19:56, 11-03-2011
Заслонку чистите да свечи меняйте...