Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: mdm от 17:53, 28-02-2011
-
Шарик глохнет на драйве при нажатии педали газа чё за хрень?
Но примерно это происходит раз два в две недели!
:dry: :dry: :dry: :dry: :dry: :dry:
-
Ну хоть кто то чё нить сказал!
-
Не переживай! Всё будет хорошо, он поправится! Жизнь на этом не заканчивается, есть специалисты на форуме, они сейчас усиленно скрипят специально обученными извилинами, чтоб понять, отчего твой агрегат хворает...
Легче?
Отчего глохнет ума не приложу, ибо в таких делах я мастер Рукисжопов :)
-
Дроссельная заслонка как?
У меня при ошибке 56 газ на 1500 и глохла, заменил фильтрик ТНВД и УСЁ.
-
Да не выдаёт он не каких ошибок ппц
:dry: :dry:
-
А как вообще посмотреть, что за ошибку он выдаёт?
Я так понимаю, что при появлении какого-нить жёлтого/красного индикатора на приборке, нужно где-то сшаманить?
-
Eth1984 писал(а):
А как вообще посмотреть, что за ошибку он выдаёт?
На твоей машине только сканером.
-
Жаль, а то б я ручонки-то запустил в недра БК - и сам бы развлёкся, и заработок бы специалистам обеспечил
-
Да не гадайте Фильтрик у него в ГАВНЕ.
-
Согласен с Сергеем,причем оба.:(
-
А может сигналка глючит. Такой вариант не рассматривается?
-
НУ сигналка, как то не похоже.Она либо не дает заводится либо заводит и глушит сразу.А фильтра возможно вот почему чек не загорается?
-
Да парни спасибо это фильтрик)
-
Я себе сейчас 5 шт. фильтриков заказал. Маленькая вещь, а как сильно влияет.
Кирилл а ты фильтр в баке не менял?
-
Мне Сергей Викторович менял!
Я вот в эту субботу менять фильтрик тнвд буду
-
Вот и я после замены уже два раза менял, чото засераются они.
-
После какой замены и какой фильтрик?
-
Менял фильтр в баке, а после замены фильтрик ТНВД засерался
-
Lexsyus писал(а):
Менял фильтр в баке, а после замены фильтрик ТНВД засерался
Ну вообще после замены фильтра в баке фильтрик настоятельно рекомендуется поменять - из нового фильтра вымоет немного волокон.
А какой фильтр ты поставил? Оригинал?
-
нет неоригинал MV-parts.думаю приработается
-
Lexsyus писал(а):
нет неоригинал MV-parts.думаю приработается
Ну я не очень представляю, как прирабатываются топливные фильтры :-)
-
Фильтр меняй в баке, ставь нормальный. Народ стоит 2500руб и меняется раз 70000-80000км, да это копейки. Не та машина чтобы на этом экономить.
-
Сергей Викторович писал(а):
стоит 2500руб и меняется раз 70000-80000км
Даже дешевле - порядка 1600р. Кстати у моей пробег 188ткм, а фильтр скорее всего родной...
-
_VVV_ писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
стоит 2500руб и меняется раз 70000-80000км
Даже дешевле - порядка 1600р. Кстати у моей пробег 188ткм, а фильтр скорее всего родной...
тем более 1600р. родное всегда хорошо.
-
_VVV_ писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
стоит 2500руб и меняется раз 70000-80000км
Даже дешевле - порядка 1600р. Кстати у моей пробег 188ткм, а фильтр скорее всего родной...
Я на своем шарике проехал 35 ткм за полтора года, полный пробег по одометру 230 ткм. Не разу не менял фильтра в ТНВД и в баке, никаких проблем нет.
-
привет шариководам.Сергей Викторович у меня шарик 2002 11мес никак не мог найти филтрик тндв снял шланг сколько ковирялся шурупом не мог дастать,у маей насос немножко не похож на фото . у маей возле шланга ещо какя отверсия есть а на фотке токого нет
-
vahe67
Напишите в подписи город и информацию по машине. Прочитайте ЭТО (http://mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/catid,46/id,34455/#34455)
-
г Ереван пробег 119000км 2.4л 4вд 2002г 11мс
-
vahe67 писал(а):
г Ереван пробег 119000км 2.4л 4вд 2002г 11мс
в ПОДПИСИ...!...слева.... ПРОФИЛЬ -> РЕДАКТИРОВАТЬ -> ОБНОВИТЬ ПРОФИЛЬ...
Снизу есть "окошко" для подписи... вот в нем и напишите город и инфу о машине (чем полнее - тем лучше)...!...
-
Я написал уже.