Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Коробка передач (АКПП и механика) => Тема начата: DartiX от 21:23, 07-04-2011
-
Люди подскажите если я кардан снял и жопу отрубил (то есть из выдового сделал передний привод) мне сказал один механик что я убью МКПП. Прошу объяснить как это и как переделать правельно в передне приводной выдовый не устраивает. Заранее благодарен!
-
DartiX писал(а):
Люди подскажите если я кардан снял и жопу отрубил (то есть из выдового сделал передний привод) мне сказал один механик что я убью МКПП. Прошу объяснить как это и как переделать правельно в передне приводной выдовый не устраивает. Заранее благодарен!
.
ОЗНАКОМЬСЯ..При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись.
Не забывайте указывать в профиле город проживания и какой автомобиль
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,34455/catid,46/
-
А если бы можно было-я бы из экономии топлива на лето делал 2вд,а на зиму обратно бы ставил всё на 4вд.;)
-
Stas писал(а):
Так же этот вопрос заинтересовал.Походу мозги надо тоже ставить от 2вд.Как то на Ниссан Премьере так сделали-просто отрубили жопу,так она вообще еле ехала.А если бы можно было-я бы из экономии топлива на лето делал 2вд,а на зиму обратно бы ставил всё на 4вд.;)
Так можно снять кардан и все дела!
-
Постоянный полный 4вд с блокировкой межосевого диффа гидромеханической муфтой с электронным управлением. Если снять кардан, момент на передние колеса будет передаваться только за счет блокировки диффа этой самой муфтой, а при ее отключении или поломке весь момент уйдет на концевик вала, к которому присоединяется кардан, и машина встанет.
Кроме того, чтобы снизить расход, надо убирать задний межколесный дифф, а это уже серьезное вмешательство.;)
-
Митсубиси Шариот 1994 год, Двигатель 4G63, Кузов N43W, МКПП, 4ВД. Иркутск. Вот все данные, уж очень хочется узнать как это правильно делается.
-
Stas писал(а):
Постоянный полный 4вд с блокировкой межосевого диффа гидромеханической муфтой с электронным управлением. Если снять кардан, момент на передние колеса будет передаваться только за счет блокировки диффа этой самой муфтой, а при ее отключении или поломке весь момент уйдет на концевик вала, к которому присоединяется кардан, и машина встанет.
Кроме того, чтобы снизить расход, надо убирать задний межколесный дифф, а это уже серьезное вмешательство.;)
Как оно может быть электронным управлением если в раздатку проводов не идет? Или идут?
-
У Славика их Дубны надо спросить, он ездил какое то время, НО потом раздатку менял.
-
На Премьере было электронное.Это не принципиально.В любом случае раздаточные числа разные получаются чем у 2вд,если убрать кардан с 4вд.Короче раздатка по другому работать будет(неправильно).Нельзя убирать кардан!Если из экономии бензина то точно не съэкономишь;),забудь об этом.; 4вд нужно редко-но метко B)
-
Сяп всем кто хотел помочь но я нарыл 100% инфу нельзя убирать кардан сразу же умрёт короба и раздатка так что на данный момент ищу кардан.Если кто может помочь с находкой кардана по Иркутской области буду признателен.
-
DartiX писал(а):
Сяп всем кто хотел помочь но я нарыл 100% инфу нельзя убирать кардан сразу же умрёт короба и раздатка так что на данный момент ищу кардан.Если кто может помочь с находкой кардана по Иркутской области буду признателен.
8-926-526-10-44 игорь он зпнимается твоим кузовом Москва,м.Рижская