Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Все остальное => Тема начата: Nikolay_51 от 18:38, 19-04-2011
-
Доброго дня.
Оговорюсь сразу. Что это сделано не на века. А всего лишь с той необходимостью что бы иметь возможность, ездить на автомобиле в тот момент когда на улице кругом грязь, мокрый снег, дождь и иное гомно, летящие из под колес других участников движения, до того счастливого момента, когда придет заказанная часть.
В общем буквально два дня назад. На дороге у меня перестали работать дворники. О моторчике я даже и не задумывался - так как он полностью облит силиконом и чист аки младенец - только смазка. Открыв капот и отстегнув решетку увидел, что трапеция стекло очистителя под номером MR 275851 стоимостью 3800 килорубля слетела со шкива моторчика. Ну я ее поставил на место защелкнул и поехал дальше - через 5 минут все повторилось. :( В общем разборка и ремонт шарнира.
(https://s45.radikal.ru/i110/1104/99/a12c92e80e3d.jpg) (https://www.radikal.ru)
Идея эта не моя - не помню ссылку - но тоже владелец Митсубиши - я лишь повторил тоже самое.
В общем так:
1. Идем в магазин тазоваза и покупаем детальку под названием скоба крепления заднего тормозного шланга ВАЗ 2108-09 - стоимость этой детальки 12 рублей - лучше взять парочку - про запас.
(https://s48.radikal.ru/i122/1104/91/77ecc96682c7.jpg) (https://www.radikal.ru)
2. Снимаем моторчик стеклоочистителя и трапецию - моторчик 4 болта - трапеция - 2 шарнира отщелкнуть, в моем случае осталось отщелкнуть уже один шарнир
3. Примеряем скобу на трапецию и долго и нудно пассатижами и молотком рихтуем скобу, что бы она плотно садилась на нижнюю часть трапеции - та сторона, которая обращена к моторчику.
(https://s009.radikal.ru/i310/1104/88/5c8a75c741f3.jpg) (https://www.radikal.ru)
4. Потом с одной стороны делаем распил - разрез можно даже ножницами по металлу.
(https://s52.radikal.ru/i138/1104/4d/b81127575b9e.jpg) (https://www.radikal.ru)
5. Все это примеряем
(https://i052.radikal.ru/1104/33/33e270058f81.jpg) (https://www.radikal.ru)
6. Далее растягиваем скобу и одеваем ее на шарнир. Отмечу что скобу надо одевать поверх резинки - так как я первоначално загнал скобу под резинку, то жесткости конструкции я не добился и трапеция удачно отскочила на первом обороте.
Фото без резинки. Но резинка должна стоять под этой скобой.
(https://s43.radikal.ru/i101/1104/0c/e1987a32cbb5.jpg) (https://www.radikal.ru)
7. Потом одев все начинаем обжимать тисками и пассатижами получившуюся конструкцию
(https://s009.radikal.ru/i310/1104/d0/368966761b28.jpg) (https://www.radikal.ru)
8. Для собственного спокойствия я дополнительно притянул концы скобы - двумя пластиковыми хомутами
(https://s005.radikal.ru/i209/1104/aa/1c4d6efaad28.jpg) (https://www.radikal.ru)
9. После этого откручиваем гайку крепления шарнирной пластины к моторчику.
Устанавливаем моторчик. Все прикручиваем.
Потом включаем моторчик, что бы он встал на свою 0-вую позицию.
Защелкиваем шарнир на пассажирском дворнике - для удобства его отводим в максимально вертикальное положение, после возвращаем назад. Надеваем шарнирную пластину на моторчик и затягиваем гайку.
Удачи на дорогах!
-
Я сделал проще. В центральном держателе просверлил отверстие и вкрутил шуруп.Не снимал двигло. Пол года-полёт нормальный.
-
Санчес писал(а):
Я сделал проще. В центральном держателе просверлил отверстие и вкрутил шуруп.Не снимал двигло. Пол года-полёт нормальный.
Сегодня также сделал знакомому на Спейс. Но не снимая двигатель не просверлить в шарике отверстие. До этого стояла приспособа как Николай51 делал, несколько месяцев проходила, если где в дороге, то вариант.
-
Сегодня встала проблема ремонта шарнира на тягу дворников, когда менял моторчик снял не аккуратно и сломал.Походил по магазинам посмотрел разные тяги пришёл к выводу-найти бу трапецию от ланоса ,там шарнир один в один трубка по диаметру такая-же всего-лишь отрезать кусок старой тяги и приварить кусок новой тяги-тяги что у меня что на ланосе стальные.Как найду и сделаю отпишусь.Новая трапеция на ланос стоит 950 рублей буду искать бу.
-
(https://s47.radikal.ru/i115/1212/af/262d52ae02b4.jpg)
Вот тяга от камаза. Сам не пробовал, но на RVR-форуме говорят подходит. Её разобрать , а втулку поставить в нашу тягу, Встаёт очень туго.
-
От волги трапеция дворников с переделками подходит(точнее соединение)Сам себе переделывал,цена всей трапеции 535р.И ещё три рем.комплекта у меня осталось на будующее!
-
maximus.kolomna писал(а):
От волги трапеция дворников с переделками подходит(точнее соединение)Сам себе переделывал,цена всей трапеции 535р.И ещё три рем.комплекта у меня осталось на будующее!
В чём заключались переделки, если не секрет.
-
НЕ секрет!высверливаешь родной шар,отрезаешь часть трапеции(со втулкой) от шарика,привариваешь кусок трапеции от волги(со втулкой),зачищаешь,красишь(по желанию),запресовываешь шар от волги в старое гнездо и на всякий случай привариваешь.Вот и всё,будет время и желание откручу это всё дело и сфоткаю,как всё это выглядит(всё-равно болты менять(в наличии на тот момент были только длинные болты и прикрутил их через шайбы) от штоков дворника)Сразу скажу,когда откручивал штоки дворников,болты все свернул,т.к. все давно закисло и никто их никогда не откручивал(я так понимаю)В итоге пришлось высверливать и нарезать новую резьбу.Но работает сейчас лучше чем раньше
-
Вот так примерно
[deletedoldpicture]http://(https://s16.radikal.ru/i190/1302/d9/ea74fe6351f7.jpg) (https://www.radikal.ru)http://(https://s004.radikal.ru/i206/1302/73/c12eaf81541f.jpg) (https://www.radikal.ru)http://(https://s002.radikal.ru/i199/1302/37/47bb806701d2.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Да примерно так,только у меня втулка разволилась в соединениях двух трапеций,но смысл один и тот же!
-
Немогу нигде найти в продаже камазовский наконечник 5320-1108054, а ещё лучше вкладыш отдельно 5320-1108059. Может кто найдёт, купите. Деньги переведу. Отлично подходит в нашу трапецию
[deletedoldpicture]
-
я себе в тягу вставлял вот эту втулку с VW Т-4 - 701 711 561, 2 года отходила, с ней и авто продал
-
Спасибо за подсказку, но эту втулку найти ещё сложнее. По Existу пробивается, но заказать нельзя.
-
Ребят пару дней назад всё-таки решил я эту проблему.Знакомые посоветовали одного дяденьку который в гараже востанавливает шаровый и т.д. из кокого-то хитрого пластика.Даёт гарантию 50000 пробега при наличии пыльника вот он-то и вытачил мне новые втулки на трапецию очень ему благодарен.Кто есть из карелии обращайтесь сведу с человеком.
-
У меня тоже было такое горе: стала соскакивать втулка длинной тяги с шарика шарнира двигателя.
Сделал так: отщелкнул с обеих сторон эту тягу, отщелкнул вторую тягу от центрального шарнира и демонтировал этот шарнир (три болта).
Просверлил сквозную дырку 4мм в том шарике шарнира, который со стороны длинной тяги. Просверлил дырку 6мм в "крыше" больной втулки. Прищелкнул просверленную втулку на просверленный шарик. Вставил болт 4мм снизу, а сверху - шайбу, и прикрутил гайку. (Болт заранее сделал такой длины, чтобы над гайкой торчал конец болта примерно 3 мм. Кроме того, этот конец распилил ножовкой в виде вилки). После затяжки гайки (нет вертикального люфта, вращается легко и даже покачивается) раздвинул концы болта как "ласточкин хвост".
Почему не использовал контрагайку: по моему мнению - так надежнее на предмет самопроизвольного откручивания.
Прикрутил на место шарнир, прищелкнул к нему короткую тягу, а второй конец длинной тяги - к шарниру двигателя.
ВСЁ!
Да, забыл сказать: естественно, перед сборкой все соединения "шарик-втулка" наполнялись циатимом.
-
Всё то же самое. Досталось от старых владельцев. Только я делал не рядом с машиной и пришлось потом регуллировать.
(https://i058.radikal.ru/1405/f7/5af929598358.jpg)
(https://s017.radikal.ru/i427/1405/cb/ce47f68b9fea.jpg)
Я туда воткнул ремонтную шпильку для ГБЦ. У неё с одной стороны 8 мм а с другой 10. Прорезал тягу, чтобы можно было зажать шпильку. Проварил и покрасил.
-
Это тема известная. Главная проблема, где купить этот наконечник (5320-1108054) от камаза? Нигде нет.Он снят с производства.
Шарик можно родной оставить. Можно взять два наконечника и шпильку М8, будет готовая тяга, и варить не надо.
-
У меня знакомый вроде как промышляет ими. Мне так отдал. На продажу около 100 рублей. Точно не помню. Могу уточнить , если надо.
-
Год проездил после варианта ремонта, предложенного Nikolay_51.
Этой весной вспомнил, что может в самый неподходящий момент сломаться, и (не дай Бог) на трассе, да с детьми.
Решил проблему заменой на втулки от Great Wall: 5205011-D01
Она по диаметру шара подходит, а по внешнему меньше.
Взял трубку диаметром 15 мм, расплющил в тисках, просверлил отверстие диаметром 18 мм и надфилем сделал пропилы для крепления усиков.
P.S.
Качество пластика - не очень. Один раз оденешь/снимешь и всё, плотно не держится.
К сожалению фото не делал, срок эксплуатации с сим девайсом - месяц. Если сломается - отпишусь.
-
С закрученным саморезом эта штука ходит уже год. Я купил 4 штуки. Установил только третью, две поломал. :)
-
Спасибо за форум и фото пойду ченить!
-
Я эти втулки грейтволовские так загонял, без всяких доработок, 2й месяц работают пока.
-
С закрученным саморезом эта штука ходит уже год. Я купил 4 штуки. Установил только третью, две поломал. :)
Такая же беда! Половина сломалась, неизвестно, сколько прослужат
Есть у меня идея выточить, уже и чертеж готов - токаря нет(((
-
кому не ндра китай, то топайте в грузовые запчасти, ор евро камала втулки дворников, там тоже с переделками, но без токаря.
-
Придется топать((( Кончились гритвеловские
Блин, я сам токарь (смежно когда-то учился и корочку получил), да станочка нет, ищу где бы арендоваться на пару часов
-
Постигла и меня, сегодня утром такая болезнь, не хочется снимать мотор! (((
-
У меня сегодня тоже беда эта приключилась. И сейчас не инструмента, не места, не времени. Спасибо форуму что помогает!
-
Как вынуть старую втулку?
На разборке купил тягу,но она короче, хочу поменять втулки. Реально ли это?И куда вы вкручиваете саморез? Насквозь втулку и в шар?
-
Проще разрезать и наварить недостающую длину! Я бы так сделал.
-
+1, а то будешь вынимать - сломается.
-
+1, а то будешь вынимать - сломается.
Какой сваркой надо варить? Аргоном только?
-
Там же металл обычный. Или про разные вещи думаем?
-
Там же металл обычный. Или про разные вещи думаем?
Тяга,которая соединяет моторчик с дворником.
-
(http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=xldIzs0mhzZgvnMFxiBi1p5sy3PcCsFGei2kNXNuEVfluIc%2fogAmtd7FaF0HydpQyFvtiaDdObxhyaIOvqkHUQ%3d%3d&Width=800)
длинную тягу? 84124
-
(http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=xldIzs0mhzZgvnMFxiBi1p5sy3PcCsFGei2kNXNuEVfluIc%2fogAmtd7FaF0HydpQyFvtiaDdObxhyaIOvqkHUQ%3d%3d&Width=800)
длинную тягу? 84124
на схеме этой тяги нет, она короткая.
84124 водительская
а моя пассажирская.
Визуально они из одного металла, но из-какого понять я не могу.
(https://s006.radikal.ru/i215/1411/61/47234a2e3674.jpg)
-
Она алюминиевая (дюраливая).
-
А я варить не стал. Уголками соединил. Можно любую длину сделать и, главное, с углами и центрами не начудить. Описание -
/index.php/topic,77726.msg81875.html#msg81875
-
Яшин, тока недавно делал ревизию, даже не обратил внимание, что люминь, и ввел в заблужление.
-
Яшин, тока недавно делал ревизию, даже не обратил внимание, что люминь, и ввел в заблужление.
Ну да, не арматура на 16 ;D
-
Честно - думал тоже железная, не придал значения, просто сделал новую трубку и всё.
Ну даже если и варить аргоном, то тоже думаю не проблема, но можно решить и механическим путём.
Всё зависит от возможностей (у меня токарный, например под боком).
-
Просто проверил магнитом-замагнитился.
Для меня способ предложенный Скорпио показался уж очень сложным. Попробую пока сделать первым способом,а на неделе буду.
Сейчас погода еще не очень хорошая,а без дворников в обще ужас ехать. И еще вопрос.
Я так понимаю родные втулки только выламывать, а как влезут от грейтвола, нужно спец приспособу какую -то?
-
В общем сделал.
Убрал я эту клипсу пластиковую,сломалась она.
Не знаю имеет ли моя идея жизнь, время покажет.
Тягу просверлил и прикрепил к ней пластину с отверстием под основание шара,то есть под штырь на котором он выплавлен.
(https://s012.radikal.ru/i319/1411/4e/5c4fc87a713f.jpg)
Получается,что шар в данном случае просто опора и не дает соскочить пластине. Обильно все залил литолом. Свободно все ходит и ничего не заедает.А еще можно сделать по принципу паравозной тяги(см.рисунок 1ое колесо,деталь "Главная тяга"), но тут либо саму тягу укоротить придется либо еще чего.
(http://information-technology.ru/images/10-13/pervyy_parovoz3.jpg)
-
вот такие
-
В общем сделал.
Убрал я эту клипсу пластиковую,сломалась она.
Не знаю имеет ли моя идея жизнь, время покажет.
Тягу просверлил и прикрепил к ней пластину с отверстием под основание шара,то есть под штырь на котором он выплавлен.
А можно подробнее? Пластину прикрепил только одну? У меня в таком случае просто ляжет вниз (что сейчас и есть с сильным люфтом и недоповоротом щеток) Как напялить пластину на шарик? Или в ней отверстие для продевания спецом сделано? Типа сперва ее надеть а потом прикручивать к тяге? Думается, что придется две пластины ставить - сверху и снизу
-
вот такие
Это и есть наконечник от Камаза?
-
А можно подробнее? Пластину прикрепил только одну? У меня в таком случае просто ляжет вниз (что сейчас и есть с сильным люфтом и недоповоротом щеток) Как напялить пластину на шарик? Или в ней отверстие для продевания спецом сделано? Типа сперва ее надеть а потом прикручивать к тяге? Думается, что придется две пластины ставить - сверху и снизу
Пластина одна,да и не надо две.
В идеале шар открутить надо,у меня не получилось и я его потом долго и упорно шкурил и полировал. Мало ли....куплю или сделаю нормальную тягу.Там в тяге отверстие уже есть,я его только рассверлил немного до 4мм.
В пластине уже было отверстие.
Соотвественно затянул все одним болтиком...(в идеале конечно надо 2мя болтами)
Что бы шар пролез в отверстие делаем распил и тянем не в стороны от центра к краям,а в верх и вниз соотвественно, одеваем и обколачиваем молотком.
Пластину от чего -то связанного с мебелью
(https://s017.radikal.ru/i412/1411/3c/394e27ca0365.jpg)
(https://i004.radikal.ru/1411/12/51d0fc0aab55.jpg)
(https://s019.radikal.ru/i611/1411/0c/437544b17155.jpg)
Мотор снимать вовсе не обязательно, каким способом вы бы не воспользовались(достаточно геморно...пришлось воздухан снимать)
видео пока обрабатывается,возможно доступа не будет
-
Это и есть наконечник от Камаза?
От Камаза на 2 странице
/index.php/topic,36233.15.html
Можно обойтись без сварки. Взять холодную сварку.
-
От Камаза на 2 странице
/index.php/topic,36233.15.html
Можно обойтись без сварки. Взять холодную сварку.
Я смотрел и искал наконечник, даже нашел в продаже (http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=322878), но забросил, поставив гритвеловские пластмасски))) Не на долго хватило! А от чего те, о которых я спрашивал? Номерок?
-
Пластина одна,да и не надо две.
Как-то колхозно! Я вот что подумал, в наших втулках ломается защелка и тяга падает на ось шарика, значит нужно наоборот поднять - то есть оставить обломок втулки а сверху пластину по твоему примеру, которая не дает тяге упасть, прижимает к втулке,,, или немного по другому, надо подумать, может что-то в виде скобы,,,
-
Я смотрел и искал наконечник, даже нашел в продаже (http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=322878), но забросил, поставив гритвеловские пластмасски))) Не на долго хватило! А от чего те, о которых я спрашивал? Номерок?
Это шарнирные подшипники и головки http://www.bergab.ru/promefluro.shtml
А от камаза если заказывать, то привезут нового образца. Они не подходят. Хотя тоже можно попытаться.
-
На первом ярве дедал так (инета еще даже в проэете не было) просверливал пластивовую втулку по центру, а в в шарике сверлил 4 кой и нарезал резьбу м5, закручивал сверху соответствующий болтик (на фиксатор резьбы) и все , тяга никогда не вылетала, проездл так около 7 лет, и так и продал.
-
У шарнирной головки, как я понял, "шарик" не вынимается? Это может стать проблемой, как насаживать? Менять наш шар на цилиндр, чтобы использовать новый шар?
-
У шарнирной головки, как я понял, "шарик" не вынимается? Это может стать проблемой, как насаживать? Менять наш шар на цилиндр, чтобы использовать новый шар?
Наш шар выкрутить, вкрутить шарнирную головку. Тягу обрезать, в неё шпильку. Будет вечный механизм. Смысла нет . Надо ставить от камаза. Дёшево и сердито. Причём не обязательно от камаза, я брал от маза или урала. Зашёл в магаз запчастей для грузовиков, от камаза не было, была такая же от другой машины.
-
На первом ярве дедал так (инета еще даже в проэете не было) просверливал пластивовую втулку по центру, а в в шарике сверлил 4 кой и нарезал резьбу м5, закручивал сверху соответствующий болтик (на фиксатор резьбы) и все , тяга никогда не вылетала, проездл так около 7 лет, и так и продал.
Так же сделал поначалу, 2года откатал, пока от " Камаза" не воткнул
-
Ну вот и у меня по происшествию 16лет, накрылась эта самая трапеция, эта клятая пластмасска.... Сегодня мудрил, мудрил, змаёрз, стемнело, но так не чего и не придумал.Завтра на работу пешком. У кого может быть есть этот привод, был бы благодарен!
-
У Митсубару есть тяги со втулками по 800р\тяга
Если повезет, совпадет длина, если нет - "аппарат елизарова" (срастишь) смастеришь для них и ок
-
ок! Спасибо! Сейчас звякну Игорю.
-
Ну вот и у меня по происшествию 16лет, накрылась эта самая трапеция, эта клятая пластмасска.... Сегодня мудрил, мудрил, змаёрз, стемнело, но так не чего и не придумал.Завтра на работу пешком. У кого может быть есть этот привод, был бы благодарен!
. Я засверлил шарик и пласмасску и вкрутил саморез ( чтоб не сглазить т.т.т.) , месяц работает. Потеплеет буду думать.
-
я так 7 лет отъездил, так и продал
-
Купил у Игоря Мицубару, правда был последний гнутый. Выпрямил, помолясь богам собрал, РАБОТАЕТ! Спсибо Игорю.
-
Блин, я лошара, надо было до митсубару все-таки достучаться на праздниках, и тоже взять... эхехееее... так и просидел все выходные без машины
-
Вариант восстановления клипсы тяг:
Сама клипса была целая, но отломилась защелка
Нашел пластину с подходящим отверстием
Вырезал фигню нужной формы
Обжал и вот что получилось:
(http://)
Затраты: 0р, 20мин свободного времени
Весь инструмент: ножницы по металлу и плоскогубцы
-
Усики время от времени проверяй. Не каркаю, но почему-то уверенности нет. Ну дай Б_г.
-
Сталь 1,2мм, сжал плотно, хотел припаять, но побоялся расплавить клипсу
Если отломится - тяга упадет на ось шарика и ничего страшного, просто люфт на стеклоочистителях появится
-
Два месяца дождей (деревня Гадюкино, блин) показали надежность конструкции
-
Тоже колхозил втулки, фото делал. Вместо втулки поставил металло пластиковую трубу, перед установкой грел её горелкой. Шарик сверлил и через шайбу втулку с тягой болтиком прикрутил.
-
Я так понял, у тебя от втулок ничего не осталось?
Как получилось, надежно? На фотках не совсем понятно. Мутно и засвет.
-
Втулок небыло совсем, одни осколки от них. Вроде надёжно, пока не сломались но буду искать контракт.
-
С ними засада. Трапеция целиком безумных денег стоит. Отдельно тяги не продают (Игорь по 800р у нас предлагал за шт, полтора года назад, да еще от 3-го кузова, их по длине переваривать надо).
Забей на это. Так катайся, если надежно.
-
Тут народ от Сантамо колхозил http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=24951
Рычажный механизм стеклоочистителя 98350-M2000 примерно 1200 р. стоит
-
Вот это я не подумал... Спасибо, Сергей!
У корейцев такие каталоги кривые... Я в прошлом году два дня рылся, так и не нашел. Вот номерок: 98350-M2000 (найден по ссылке выше)
В Автодоке меньше косаря стоит!
-
У Сантамо только шарики 16 мм, у RVR 14. Но за такую цену можно и переделать. :)
-
Но у меня же японский сантамо. Мне должно подойти как родное.
-
Тут народ от Сантамо колхозил http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=24951
Рычажный механизм стеклоочистителя 98350-M2000 примерно 1200 р. стоит
Так что, Господа - Эта трапеция подходит или надо шарики менять?
-
Так что, Господа - Эта трапеция подходит или надо шарики менять?
Это на 2-е поколение шариков. до 97 года
-
Вагонов, не шариков. Сантамо только леворукие выпускались. Соответственно, трапеция в другую сторону.
-
А почему ни кто не хочет попробовать шпаклёвку со стекловолокном? Я себе сделал и слава богу 2 года ходит. Зачистил, обезжирил,замешал, зашпаклевал кругом. Когда высохла, обточил и не выпадает ни одна втулка. Это правда подходит когда усики сломались. Формовать втулки не пробовал,хотя ничего невозможного нет!
-
вот так проще
-
вот так проще
Нет, уже хрен найдешь этот наконечник, сейчас новые пошли, которые не катят. Сейчас так проще: 98350-M2000
-
Всем доброго времени суток. У меня Шарик 1998г. Вот что я сделал прочитав этот форум и вот мой способ: Работает идеально. Сам сделал без особых хлопот. Общая стоимость примерно 650 рубликов.
-
Что есть максипол? Гугл не знает. Может поксипол? Плюс в репу за фотки.
-
Простите за опечатку, "POXIPOL". Двух компонентный клей любой, который подходит для пластика,
-
98350-M2000
Поставил я сегодня эту трапецию. Кстати, она под шарики 16мм (владельцы III кузовов, берите на заметку). Мне пришлось заменить свой шарик (14мм). Сточил, выбил, рассверлил на 10мм. Шарик взял в ГАЗ-овском магазине (вроде бы упор вилки сцепления, 45р). Просверлил насквозь (в нем уже есть М10, но не насквозь), нарезал резьбу, чуть обточил в дрели, отпилил, посадил на болт. Для надежности изнутри (в углублении шарика) раскернил болт, чтобы не выкрутился. Готово, работает! Еще пришлось поискать гайки дворников, шаг на сантамовских крупнее.
Всего затрат: 1086р трапеция, 45р шарик. Гайки и "невыкрутившиеся" болтики взял в хламе.
Экономия 8000р (примерно) по сравнению с ориг. трапецией.
-
Вот и у меня сегодня случился этот трабл :(.
Щетки встали по центру, думал мотор, а оказалась тяга на моторе.
Не смог снять железяку с шарниром у мотора, гайку снял, а пластина сидит крепко. Тоже сразу пришла мысль просверлить, но увы. Снял тягу и там усики пластиковые отвалились три шт. вот она и слетает. Решил пока термо пистолетом покругу залить понятно что фигня, пока хоть так. Как я понял из темы от китайца втулки плохой вариант?
-
Короче не выдержало термоклея шарнир, отвалился благополучно.
Взял тягу развернул на 180 гр. целый шарнир на двигатель, а вторую часть с механизмом засверлил. Получилось так.
-
тоже не на долго, болтик разобьет, надо чтонить зафтулить, вроде была тема про камазовский шарнир
-
У вас же шарики в рапеции на 16мм* Покупайте трапецию от сантамо, она всего косарь стоит. Поди целиком вам подходит. Я себе поставил, но шарик на приводе поменял на 16мм
-
5205011D01 втулка трапеции от китайцев, по моему лифан
-
Приветствую уважаемое сообщество. Столкнулся с ремонтом трапеции на Space Runner, заказал от Сантамо на Емексе, 998 рублей. Шарики на Раннере 14 мм, так что повожусь маленько.
-
Я брал какой-то ГАЗ-овский наконечник с шариком, чуть подточил до 16мм, высверлил родной и вставил новый
-
Я брал какой-то ГАЗ-овский наконечник с шариком, чуть подточил до 16мм, высверлил родной и вставил новый
Вова, моторчик снимал или только пластину с шариком? Завтра получаю трапецию от Сантамо, муки выбора грызут, в личку тебе написАл.
-
Моторчик не снимал, только пластину. В личку ответил. Кроме шарика все встало, как родное.
-
Вова, спасибо, в личку ответил. Братцы, подходит шарик от нашей десятки, он 16 мм, только верхнюю часть надо подточить совсем немного. Завтра заберу трапецию, как сделаю - отпишусь.
-
Я купил втулки ремкомплект ВАЗ 2110, напугали меня что мой винтик сломается, но так они лежат. Шар померить надо было, а это жабо разбирать. За информацию +, значит втулки встанут.
-
Я десяточные втулки покупал. Весь город обшарил, пока нашел. Г... они, конструкция какая-то хлипкая. Да и не удивительно, на десятке щетки коротенькие. А вот шарика не нашел вообще. Сам выточил. Сантамовские клипсы выглядят, как оригинальные митсовские. Пока отлично работают.
-
Володя они думаю покрепче китайских от ховера будут. У меня пока механизм работает, ломать я не буду родную втулку, как только так сразу дам знать. Хотя может кто раньше заменит. Косплект из 4-х шт. мне встал в 200 р.
-
я купил первый попавший,не помню от чего! но там шарнир очень хорошо заприсован на века хватит! короче я от своей тяги кусок отрезал и от новой и приварил все это дело. по времени минут 20,а по деньгам примерно 500. возможно от калины я брал!
-
Вот я втулки и взял чтобы не резать и варить.
-
Всем привет. Забрал трапецию от Сантамо, токарь мне выточил шар 16мм с выемкой сверху, запрессовал в пластину от моторчика, взял 200 рублей. Плюс новые винты крепления и 2 гайки. Теперь у меня новая трапеция.
-
Короче не выдержало термоклея шарнир, отвалился благополучно.
Взял тягу развернул на 180 гр. целый шарнир на двигатель, а вторую часть с механизмом засверлил. Получилось так.
Спасибо за инфу, ну а далее ты зафтулил что нибудь, или просто перевернул и засверлил и все. И еще подскажи плз нужно шарик на 12 купить от чего именно?
-
Ещё вариант ремонта трапеции с РВР форума, особенно кто трубы пропиленовые сам паяет.
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=19809&start=80
-
Ну вот я и починил свою трапецию дворников :) подошла втулка от great wall номер: 5205011-D01. На шар она садится не плотно, поэтому пришлось шар сверлить и фиксировать болтиком с гайкой и контрагаить. Фото всего процесса нет, так как руки в литоле были, но втулку сфотографировал. На втулке сверху пришлось удалить два фиксирующих усика, с ними тяга не налезала, 2 усика осталось, держится очень хорошо. Время покажет, но надеюсь, что надолго.
-
Я родную так засверлил, говорили ненадолго, пока стоит ;)
-
У меня родная напополам развалилась
-
У меня усики поломались и постоянно соскакивала с шара. ОТ 2110 рем. комплект вожу.
-
Ох, Илюшка, не обнадеживайся по поводу гритвеловских втулок. У меня они и неделю не простояли. Закажи от хундай сантамо. Там как раз тяги с втулками под шары 16мм. Стоит 1000р комплект (вся трапеция). Я второй год с ней езжу. Все ок
-
Я от Ховера тоже ставил, ходили от месяца до трёх, и слетали в самый неподходящий момент - во время дождя >:( ( ну собственно для этого дворники и нужны).
Надоело это дело, плюнул и купил у Игоря тягу от Шарика за 500 руб. Второй год всё нормально.
-
Не слетит она у меня, если только пополам сломается. Я ж её болтом к шару прихреначил
-
может кто подскажет ! От хундай сантамо тяги на Space Wagon 2003г подойдут ? Заранее спасибо
-
может кто подскажет ! От хундай сантамо тяги на Space Wagon 2003г подойдут ? Заранее спасибо
По диаметру втулок подойдут, по длине не знаю.
-
Не подойдут, ни по диаметру, ни по длине.
-
Я все проще решил. Сдох мотор, заказал на карбонусе мотор с тягами. Все поставил и работает) и все родное) цена вопроса была в районе 3000р. За одно и выяснил что у меня стоял от Спейса мотор, так как у шарика шестеренка крупнее и вал толще. Герметизацию решил резинкой от тормозного цилиндра ваз там какойто. Вот как раз отъездил самый лютый сезон осень и начало зимы, пока печку делаю,сниму гляну- есть ли вода или нет.
-
Давай глянь. Заодно сфотай как ты там заколхозил пыльник.
-
Приветствую. Есть ли у кого номерок трапеции от Сантамо???
-
бъется вот этот артикул 98350-M2000
-
бъется вот этот артикул 98350-M2000
Благодарю.
-
Вот и меня постигла проблема с трапецией. Разбило втулку.
Поиски решения проблемы привели меня на разборку. На разборке порылся в трапециях и купил трапецию от Чери QQ. У неё две тяги и на одной тяге стоят втулки под наш шарик 14 мм. Сварщик отрезал и приварил. Пока работает, там посмотрим.
Номерок трапеции: S11-5205210. по фото она.
-
Добавлю от себя немного опыта с трапецией и втулками : если ппц застиг Вас в дороге , втулка стала слетать в самом неподходящем месте ( сыро , снег, каша летит из под фур прям на лобовик ) - не переживайте , просто выковыриваем саму втулку и тягу просто накидываем на шарнир ! проездил так почти пол года ( правый поводок в таком режиме портит капот ! за пол года протер краску до металла ) .
Перед тем как ремонтировать это дело запаситесь болтами на 10 - из 6 все 6 сорвал - замучался высверливать !
я использовал для ремонта втулку от ваз 2110 обработанную паяльником - не советую , хотя пока работает ))) надо от других вазов померить
-
Надеюсь не залет ссылка на БЖ драйв 2 ру ?если залет то ИЗВИНЯЮСЬ
Вот ссылка на итоговый ремонт деталями от 2110 без сварки и полеуретана )))
https://www.drive2.ru/l/498625775491088813/
-
Приветствую .я решил так же поменять тягу с приоры и также сростить трапецыю приоры с наше
-
Всем здрасьте! Перечитал всю тему, но так и не понял, втулки от трапеции хёндая подходят на шарик?
-
От Сантамо не подойдет на машины с 1998 года.
-
Поставил я сегодня эту трапецию. Кстати, она под шарики 16мм (владельцы III кузовов, берите на заметку). Мне пришлось заменить свой шарик (14мм). Сточил, выбил, рассверлил на 10мм. Шарик взял в ГАЗ-овском магазине (вроде бы упор вилки сцепления, 45р). Просверлил насквозь (в нем уже есть М10, но не насквозь), нарезал резьбу, чуть обточил в дрели, отпилил, посадил на болт. Для надежности изнутри (в углублении шарика) раскернил болт, чтобы не выкрутился. Готово, работает! Еще пришлось поискать гайки дворников, шаг на сантамовских крупнее.
Всего затрат: 1086р трапеция, 45р шарик. Гайки и "невыкрутившиеся" болтики взял в хламе.
Экономия 8000р (примерно) по сравнению с ориг. трапецией.
вот и я не пойму, Вова пишет, что должна втулка подойти (шарик ведь 16 мм), но для пробы 600 рэ выкидывать лягушка душит :)
-
Ну вот я и починил свою трапецию дворников :) подошла втулка от great wall номер: 5205011-D01. На шар она садится не плотно, поэтому пришлось шар сверлить и фиксировать болтиком с гайкой и контрагаить. Фото всего процесса нет, так как руки в литоле были, но втулку сфотографировал. На втулке сверху пришлось удалить два фиксирующих усика, с ними тяга не налезала, 2 усика осталось, держится очень хорошо. Время покажет, но надеюсь, что надолго.
Пока вспомнил отпишусь. Поставил себе одну втулку такую же. Второй год-полет нормальный. Только пришлось сделать дополнительные прорези, где шар вставляется. Насаживали на шарик вдвоем-оооочень туго залез. Правда температура в гараже была около 0, а то и в минус. Ничем не грели, только смазка. Замерял разницу в посадочном отверстии тяги и канавкой втулки-около 1мм Мож мне просто повезло с качеством пластика.
-
Мужчины кто знает какой длинны длинная тяга на 3 вагон?, у меня такое ощущения что её варили,и сварили чуть длиннее чем она есть....
-
Если кому надо на вагон 1998-2004 подходит ремкомплект от Шевроле нива, только на яблоко возле моторчика,
-
Так там что на спейсе,что на шариоте-на тягах трапеции все пластиковые шары одинаковы!
-
Игорь,будет время можешь померять длинную тягу?
-
У меня от левого руля нету,а от правого-она короче.
-
Блин мужики подскажите в чём причина, дворники уходят вниз далеко и вверх ударяются , чё делать,тяга длинная была варена,я ещё её немного укоротил результата нет, может моторчик другой стоит или ещё что(((
-
Блин мужики подскажите в чём причина, дворники уходят вниз далеко и вверх ударяются , чё делать,тяга длинная была варена,я ещё её немного укоротил результата нет, может моторчик другой стоит или ещё что(((
Может тяга вообще не от этой модели,ищи родную и с ней сравнивай(как вариант)
-
Они похожи, завтра ещё пильну немного
-
Треугольные шарниры(к которым прикручиваются поводки)-не люфтят?
-
Нет, люфта вообще нет,там три пластиковые втулки которые насаживаются на яблоко они должны быть все одинакового размера или на треугольных шарнирах по меньше ?
-
Все четыре должны быть одинаковы,если стоят разные,значит там колхоз!
-
Спасибо Игорь,я понял в чём дело, скорее всего у меня кронштейн который на моторчик стоит от Спейс стар или от галанта
-
Для нашей трапеции идеально подходят втулки от pm-laser, они сделаны для Subaru, но идеально стали на мой Вагон, для шара (13.87мм), я когда то поменял трапецию в сборе, ценник был разумным, но сейчас :o, в итоге остались запчасти, тяги, ось с шаром, один удалил, продавец прислал мне образцы втулок, примерил, пилить ничего не нужно, кстати для civic они мне тоже подошли, но пришлось поработать надфилем, для первоначальной установки возможно нужно нагреть шар и собрать на нем втулку, делал так на civic, там шар немного больше, в общем поставил втулку, пыльник одет от civic, у mitsubishi он более качественный, и прижим лучше, ставится так, можно восстановить наши тяги :).
-
Собираю сейчас такой вариант.
-
Середина самопальная или из чего то подходит по длине.Наконечники от чего,чего не пишешь?
-
Середина самопальная или из чего то подходит по длине.Наконечники от чего,чего не пишешь?
Доделать надо, это пока сырой вариант. Но сегодня пошёл снег, а я без дворников, придётся ускориться. Вечером постараюсь выложить
-
Доделал трапецию, установил. Но в работе пока проверить не могу, т.к. моторчик взял от евро лансера 9 - парюсь по поводу удлинения штока.
Цены актуальны на 25.11 (Московская обл) - emex и леруа мерлен. Варианты с наконечниками будут в конце.
Через эмекс закупил наконечники тяг FEBI 07043 - 4шт. Эти наконечники на М8, от этого и пляшем.
(http://Наконечник тяги.jpg)
В ближайшем строительном магазине (в моем случае леруа) купил шпильку усиленную М8 и алюминиевую трубку d10. Цены на них копеешные, брал кусками по 2метра. Так же необходимо запастись пружинными и обычными шайбами, гайками.
Разобрал трапецию. Подогнал шпильки под размер наших тяг. После подгонки, зафиксировал правильное положение наконечников и далее уже подгонял алюминиевые трубки (старался сделать так, что бы они были зажаты). Трубку использовал для доп.жесткости, в качестве подстраховки.
В наличии была клеевая термоусадка, почему бы и не защитить резьбовое соединение. Кстати, если трубка немного болтается, то термоусадка хорошо ее фиксирует.
Все остальное уже было в этой теме, старые шары спиливаем, керним центр, высверливаем или выбиваем. Рекомендую использовать ступенчатое сверло
На все про все потрачено: 172*4=688р за наконечники, 145р за шпильку усиленную, 92р за алюминиевую трубку. Итого: 925р+ руб 100 на метизы.
Расходы на закупку наконечников для тестов, учитывать не буду :)
Альтернативный вариантам по покупке наконечников.
алиэкспресс https://aliexpress.ru/item/1000006634837.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.c16e33ed3W4tzj (https://aliexpress.ru/item/1000006634837.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.c16e33ed3W4tzj). Основной плюс, есть варианты с пыльниками. Основной минус, долго - до МО шло 2 месяца и цена такая же как и тут за вариант без пыльников
Кстати, там же по рекомендации выдает наконечники похожие на волговские. Про такой вариант ничего сказать не могу.
Теперь по впечатлениям,
наконечники М6 - не понравились, показались хлипкими: шар с ноготок, шпилька слишком тонкая. Покупал на али.
М10 (FEBI 07045) - если верить каталогам, у них шар 16мм. В остальном избыточная прочность и вес. К тому же дороже на 100р
М8 (FEBI 07043) - на мой взгляд, самый оптимальный вариант. Шар по некоторым данным 13мм, чуть меньше чем на шарике. Оптимальная прочность узла. В собранном варианте выглядит надежно и прочно.
Шпилька с леруа - полное говно. Наконечники в моем случае имели приличный люфт, поэтому пришлось использовать гровера.
Тяги получаются тяжелее, по замерам где-то на 100-150гр каждая. Если шестерни изношены, скорее всего моторчик проработает не долго
-
постигла и меня проблема цанги шарика на трапеции, пришлось сделать новую, пока рекомендовать ил не рекомендовать не могу, только сегодня установил, материал PETG
-
На 3Д принетере? Если заработает, можно применять.
-
да на 3Д принтере, такие в тырнете продают пачками, так что думаю выживет, моделькой могу поделится.
-
Прошел месяц с даты установки, все путем, люфта на трапеции нет, деталька уже пережила морозы до -35, смазку туда набил обычную для крестовин кардана, водостойкую.
-
Не у всех нормально ходят, у кого то развалились. Вот у человека в вацапе фото.
-
Не у всех нормально ходят, у кого то развалились. Вот у человека в вацапе фото.
а что за материал можно уточнить? я специально взял PETG как материал с низким коэффициентом скольжения и высокой устойчивостью к агрессивным средам, на фото пожоже на ABS раскололся больно ровно, и видно что тот кто печатал не учел силы действующие в системе, деталь печаталась стоя, слои укладывались поперек резьбы, так красивее но не надежно, я печатал слои вдоль детали, так намного прочнее получается, но не так красиво.
-
Ну может быть. Я не в курсе этого.
-
Не у всех нормально ходят, у кого то развалились. Вот у человека в вацапе фото.
Пришлось зарегистрироваться, чтобы прокомментировать. Это втулки наши, и этот материал PETg. Был период когда мы его использовали как дешевую альтернативу полиамиду. В общем из пэт втулки ходят год два, износ не значительный, люфта не появляется. Но сам материал стареет заметно и втулка просто разваливается. Мы перестали их продавать.
А для шаров 14 и 16мм льём в прессформы, тоже полиамид с карбоном.
-
А для шаров 14 и 16мм льём в прессформы, тоже полиамид с карбоном.
хорошая технология, но массово не доступна :( у меня пока ходит моя втулка, зиму отжила.
-
хорошая технология, но массово не доступна :( у меня пока ходит моя втулка, зиму отжила.
что вы имеете в виду под технологиями, литьё в формы или сама конструкция втулок из двух половинок?
-
что вы имеете в виду под технологиями, литьё в формы или сама конструкция втулок из двух половинок?
литье в формы естественно, ТПА с техпроцессом под наполненный полиамид, одна форма только чего стотит.
-
Пришлось зарегистрироваться, чтобы прокомментировать. Это втулки наши, и этот материал PETg. Был период когда мы его использовали как дешевую альтернативу полиамиду. В общем из пэт втулки ходят год два, износ не значительный, люфта не появляется. Но сам материал стареет заметно и втулка просто разваливается. Мы перестали их продавать.
А для шаров 14 и 16мм льём в прессформы, тоже полиамид с карбоном.
втулки продаете? На дроме есть объявление https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/remkomplekt-trapecii-stekloochistitelja-4-vtulki-shar-14mm-petlja-18-msk-99270115.html не ваше?