Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Тормозная система => Тема начата: GRANDISMX от 22:18, 27-07-2011
-
Менял задние тормозные колодки(барабанные), на шариота у нас практически ничего нельзя найти, поехал искать методом подбора, так вот хочу вам сказать что подошли колодки от ммс аутлэндэра, вроде он сказал 2003года(в магазине тормаза рабоают), не знаю хотите удалите тему, но мне и кенту на шариоте теперь информация ценнная.
-
Хотел спросить. Как снять задние барабаны, то есть как открутить эту гайку большую, на стоячей машине? Есть еще какие нибудь трудности?
У меня они не в очень хорошем состоянии, где то даже обсыпались от коррозии. Хочу снять, посмотреть, что там внутри.
-
ступичную гайку не надо откручивать.
надо найти подходящие болтики и начать вкручивать в специальные отверстия на барабане. и барабан сам выйдет наружу. если закисло все - молоток помогает)
-
AVK писал(а):
Хотел спросить. Как снять задние барабаны, то есть как открутить эту гайку большую, на стоячей машине? Есть еще какие нибудь трудности?
У меня они не в очень хорошем состоянии, где то даже обсыпались от коррозии. Хочу снять, посмотреть, что там внутри.
Добрый вечер AVK.
После снятия колеса, для начала сведи колодки - сзади барабана сверху есть окошко оно закрыто резиновой заглушкой, вынь заглушку возьми 2 отвертки обе плоские одну тоненькую вторую среднюю. Маленькой отверткой отведи в верх стопор а второй средней отверткой прокручивай шестеренку (принцип храпового механизма), это занимает минут 10-15 для первого раза на втором колесе займет уже 5-10 минут. Данная процедура необходима для того чтобы колодки не зацепились за буртик барабана который появляется обязательно при продолжительном использовании а.м.
Когда сведешь колодки простучи по барабану (по нормальному), только по шпилькам не стучи. В барабане между шпильками есть 2 отверстия, возьми 2 болта М8 или М6 (точно не помню шаг резьбы стандартный), длинной от 30 мм и по очереди вкручивай данные болты (в смысле равномерно) для того чтобы барабан при снятии не пошел на перекос и будет тебе счастье :side: :)
-
Снимал барабан, забыл что на ручнике и в результате слетели пружины держателей колодок, одну причепил, вторую не получилось, сейчас поскрябывает бывает, чем чревато? Еще вопрос пружина должна стоять на внешней стороне колодки?
-
Если поскрябывает лучше сделать, чтонибудь да потом вылезет да и когда едешь и звук какойто я думаю он вас потом просто раздражать начнет, когда менял колодки сам не знал что там и как это делается там несколько пружин вроде 3 шт. так что про которую ты спрашиваешь не понять, так вот ты посмотри на пружину и куда она устанавливаеться, там чисто логически можно допетрить по другому не получиться, это я так и собрал и езжу уже долго и все ок. Единственная помощь ещё была эта фотка
(https://i031.radikal.ru/1108/6f/8da0e1283c61.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Пружина 52376
-
Да она стот на внешней стороне колодки.
-
Я еще не могу разобраться с чашечками под эту пружину, на картинке их 2 на каждую пружину, но как они должны стоять, одна снизу пружины у колодки, вторая сверху?
-
судя по рисунку чашечки на пружину,а пружина под колодку или на колодку.чем то тормоза москвича 2141 напоминают там пружинка на колодку одевается и фиксирует её.
-
Да там идет две чашки на пружину на фото я тебе показал как надо устанавливать, там чашки не ровные, в какую сторону должна смотреть выпуклая сторона
[deletedoldpicture]
-
Спасибо.
-
Так кто менял задние тормозные колодки? Отзовитесь! Напишите партнамбер этих колодок.
-
Себе ставил AMIWA CS07356 ( КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАННЫЕ ЗАДНИЕ MITSUBISHI OUTLANDER CU2W) - 664руб. Уже год как полет нормальный.
-
приобрёл себе колодки фирмы Remsa по цене что то в районе 1200 вышло,ещё пока не ставил как потеплеет планирую замену.