Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: scherb от 20:20, 28-07-2011
-
Столкнулся с такой интересной для меня работой двигателя, утром или после работы завожу, все как положено двигатель ставит обороты 1300 на прогрев, при этом из глушителя слышно, что мотор как бы подтраивает, секунд через 10-15 мотор как бы еще увеличивает обороты и опускает их до 1000 и уже работает равно, ощущение что за это время включается в работу(нагревается до рабочей температуры)лямда-зонд,или это не нормально, кто знает подскажите?
-
Подтраивает при запуске это как бы пропуски, в выхлопной слышно?
-
именно так, заводится с пол пинка, а при работе как бы попукивает первые секунд 10-15.
-
Блин, такая же фигня, но только с оборотами у меня все ок.
-
да с оборотами и у меня все в порядке, 1300 это по-моему нормальные прогревочные обороты,по мере прогрева они снижаются,вопрос в том правильно ли я думаю, ощущение что при включении в работу лямда-зонда происходит обеднение смеси, в связи с чем и происходит незначительное увеличение оборотов и выравнивание двигателя, так как без лямда регулирования топливо в двигатель подается по усредненному значению, а во нормально это или нет, конкретно для этого мотора, я не знаю, вот и интересуюсь.
-
У меня тоже самое,только при прогреве обороты 1100.
-
все то же самое.. Форсунки чистить надо.
-
всем привет у меня спейс вагон 2004г дв4g64 посоветуйте что делать.при запуске на холодную особенно при минус.мотор раскручивается до 3000 об.и в течении пяти секунд скачкообразно падает до 1300-1500об после чего все уже проходит штатно.даже летом запуск происходит с 2000об. отсоединял аккумулятор день-два заводился нормально потом все возвращалось назад а иногда после отсоединенияклемы ничего не менялось. вот такая проблема
-
Почисти и переобучи заслонку.
PS:В своём профиле в подписи укажи откуда ты и какая машина.
-
появилось свободное время займусь чисткой заслонки . подскажи пожалуйста как происходит ее обучение? существует ли какойто алгоритм? заранее благодарю. Ростовская обл. г.Семикаракорск. Спейс Вагон 2004 г 2,4 АКП 2WD дв.4G64
-
У нас сейчас по утрам +9 С Заметил, что если завести шарика и сразу поехать, пока двигатель не прогрет, как то тяжеловато ему.. как только прогреется все ок. С чем это может быть связано? Масло поменяно несколько дней назад.
-
АКПП тоже надо прогретьсяи сразу не желательно надо прогревать до начала шкалы.
-
Lexsyus писал(а):
АКПП тоже надо прогретьсяи сразу не желательно надо прогревать до начала шкалы.
+1
-
Спасибо, успокоили ))