Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: Алексей от 05:18, 15-08-2011
-
Существует ли техническая возможность поменять на Шарике двигатель с 4G64 на 4G63? И какие изменения это повлечет за собой?
-
в принципе можно сделать все при наличии средств на еще один шарик
-
divo2009 писал(а):
в принципе можно сделать все при наличии средств на еще один шарик
Ничего себе! А почему? Ведь, как я понял, выкидывается ТНВД, еще куча лишних запчастей, исчезает необходимость чистить впускной коллектор, появляется возможность установки ГБО, ну и т.д.
-
Да много наверно всего меняется, ну таже коробка подойдет?проводка и мозги и вообще это изменение конструкции что кабы нельзя.
-
Гораздо интереснее установка на блок 4G64 головы и сопутствующего от Эво. Получается очень интересный мотор 2.3 турбо. Но объем переделок там, конечно, приличный и весьма небюджетный.
-
Так на эво, как мне сказали, стоит турбовый 4G63. Почему бы его целиком не перебросить?
-
Всем привет. А ни кто не задумывался о замени нашего движка на совсем другой более практичный и надежный. У кого какие есть мысли по этому поводу.
-
Например вот эти
http://carbonus.ru/detail/yok-2512139/
http://carbonus.ru/detail/yok-2427087/
http://carbonus.ru/detail/yok-2118296/
-
Это надо быть мегафанатиком именно своей железки, в смысле кузова. Иначе проще взять другую машину с желаемым движком, ибо объем переделок и соответственно бюджет громаден... А насчет надежности- это еще вопрос... Во- первых колхоз снизит общую надежность системы, во- вторых наши движки при правильной эксплуатации и обслуживании никак нельзя отнести к ненадежным...
-
Вот например наш шарик меня полностью устраивает кроме движка. И не очень хочеться его менять а доработать бы его до отличного монстра. Дело даже не в деньгах а в желании и возможности. Но к сожелению в моем мухосранске это сделать тяжело вот поэтому и была создана эта тема. Нет если конечно ни кому не интересна эта тема и ни кто не хочет её развивать, можно будет закрыть.
-
А вдруг у кого то есть такие возможности почему бы не попробовать.
-
Друг я тоже полюбил эту машину, но я решил не менять, а просто заказал запчасти на кап ремонт дивигателя в сумму 30т.р. После переборки по информации с форума двигатель станет лучше чем хотелось бы ждать от другого надежного мотора. Гонял на спейс вагоне 98 г. полсе кап ремонта, скажу неплох!.
-
BIACOM писал(а):
Всем привет. А ни кто не задумывался о замени нашего движка на совсем другой более практичный и надежный. У кого какие есть мысли по этому поводу.
Когдато тоже об этом задумывался и не раз) Было желание перейти на 4G63 2,0 и кинуть на авто метановую аппаратуру 4 го поколения чтоб 100 км пробега стоило 5 уе. Но потом забил на все это - лучше откапиталить свой двиг и быть уверенным в нем! Хорошо сделаный GDI в правельных руках и мозгах надежный моторчег!
-
Все никак не могу понять, в чем заключаеца ненадежность GDI. Нормальный-экономичный ДВС. B)
А по теме. Если свапить 4G63t, то и трансмиссию тож менять. Дорого аднака. Бюджет переделки встанет в 2-3 контрактных 4G64 или 2-3 капремонта.
-
Вот и мне предёться менять свой движок на контрактный
-
BIACOM писал(а):
Вот и мне предёться менять свой движок на контрактный
а у Вас как двигло нигде регить не надо чтоль, что так просто можо пихнуть его в авто и приспокойно ездить чтоль?
-
еще заключение НАМИ нужно будет получить чтобы разрешили такую замену двигателя. Но это не проблема с учетом того что такие ставились на шариках 2-го поколения. Но на мой взгляд лучше рассмотреть возможность установки 4G69 MIVEC от нового грандиса - у него хотя бы коробку менять не придется потому что та же самая стоит.
-
Кстати надо поискать такую машинку и глянут. На аутлендеры помоему такие ещё ставились
-
Сейчас номера проверяются только при продаже и покупке. А если перекидывать движок, то я придерживаюсь варианта GDI 6G72 3 литра 215 л.с.
-
При установке на учёт номер двигателя не проверяли! ставил в июле!
-
номер двигателя возможно и не проверят, но вот его модель запросто и если на шарике должен стоять 4G64 или 6G72, то после обнаружения 4G63 или 69 возникнут вопросы. Поэтому и придется официально вносить изменения в ПТС и получать новый пластик
-
divo2009 писал(а):
номер двигателя возможно и не проверят, но вот его модель запросто и если на шарике должен стоять 4G64 или 6G72, то после обнаружения 4G63 или 69 возникнут вопросы. Поэтому и придется официально вносить изменения в ПТС и получать новый пластик
Согласен с divo-модель двигателя в ГИБДД сверяют.
-
здравствуйте,вот собираюсь заменить двигатель,стоит 4G64 GDI,я могу поставить 3.0 i V6 24V GDI ,от шариота
или может что нибудь другое,желательно DOHC
-
Заменять двигатель случайно не Галанте 4G64 GDI? А если на Шариоте, то с 3-х литрового перекинуть двигатель на 2.4л Шариота,то почему бы и нет,но с коробкой и мозгами менять.Ещё 3-х литровые вроде все полный привод,поэтому ещё с ходовкой надо смотреть...Только зачем это надо такие заморочки?А про другие варианты не знаю.
-
ИМХО: поменять авто на другой, с нужной комплектацией - дешевле выйдет.
Прежде, чем решаться на такую переделку, следует не один раз всё просчитать и "взвесить".
Ну, а если все комплектующие есть и полно свободного времени, то - удачи!
-
А подскажите чем отличаются двигателя 84 и 94 кузовов. Можно ли поставить двигатель с 84 кузова на 94? Какие при этом могут быть проблемы? Спасибо.
-
Ничем не отличаются.
-
serg28111 писал(а):
А подскажите чем отличаются двигателя 84 и 94 кузовов. Можно ли поставить двигатель с 84 кузова на 94? Какие при этом могут быть проблемы? Спасибо.
Отличие в корбке 84 для 2ВД, 94 для 4ВД
-
Большое спасибо за ответы
-
мотор и коробка подойдут от диаманта, вот только нужен весь комплект - мотор + коробка + мозг + косы коробки и мотора. в твоём случае нужно искать детали от вдовой машины.
если интересно, могу предложить полный комплект.
-
обладаю переднеприводным европейцем на автомате 93 года n33w 4g63. Подустал моторчик, кушает масло , компрессия ниже 10ки, как аналог капиталке рассматриваю замену мотора. НА японцах в кузовах N34 и n44 ставились абсолютно идентичные моторы но 2.4 л.
Думаю поставить себе такой, какие могут быть проблемы в свапе, блоки управлени и проч, может у кого-нибудь был опыт замены?
-
Если мотор с такой машины(моторы 4Г64 восновном ставились на американском рынке и были ешё такие на L-300)то ставится без всяких переделок,навесное всё подходит старое,единственное разницы в мощности мотора не будет!
-
всм разницы не будет? 10лс в мощности + крутящий момент...?
-
Если только поставите мозги от этого мотора(если они совпадут по пораметрам с вашим авто)тогда разница будет!
-
какой двс подойдет к шариоту 2001г 2wd хочу сменить надоел GDI
-
Проще поменять машину.
-
tam87 писал(а):
какой двс подойдет к шариоту 2001г 2wd хочу сменить надоел GDI
А чем GDI то надоел? Мотор отличный. и Экономичный. А по поводу замены, реально проще сменить авто, сразу без Джидая взять.
-
tam87 писал(а):
какой двс подойдет к шариоту 2001г 2wd хочу сменить надоел GDI
Свап дело дорогое и затратное. Легче довести до ума свой двс.
-
ДВС 4g64 требует глобального ремонта. Ремонтировать не хочется из за сильного износа пробег более 450000 т.км. Хочу купить контрактный двиг. Знакомый поставщик запчастей из Японии настаивает, что ставить 4g64 нет смысла, что живых уже не найти, и предлагает двс 4g69. Уверяет что он полностью подходит взамен. Подскажите, знающие, возможна ли такая замена?
-
Читал я что-то про такой СВАП, но знаете это дело дорогое, и потом его ещё запустить нужно умудриться! Хотел тоже поменять так, но не решился в связи с возможными трудностями. Купил 4G64 за 18000 руб, и сменил за 7000, Благо у нас во Владике выбор хороший, проехал по разборкам, заглянул во все, нашёл самый чистый ( причём выбрал из самых дешёвых.) поставили его 4500 км проехал масло как был уровень, так и остался, хотя мотор был 97 года, хотя тут 50 на 50!
-
живых двигателей полно по 25 тысяч,плохо ищете.
-
За 25т.р. предлагается без навесного и даже без тнвд,а меня гур 3-й б/у хватает тысячи на 3 км,насос кондея сдох,и чего еще ждать не знаю. А вообще хочется двиг по новее, что бы проходил года 3 без ремонтов больших и маленьких. Продавать машину пока не собираюсь, так что жду дельных советов именно по начальному вопросу. Помогите знающие или спецы по установке двигателей
-
Ищите лучше, вам правильно написали ценник
-
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=16586
ВОТ ТЕМА ПОДОБНАЯ.
-
Привет всем! Уважаемые владельцы шариков кто еще может подсказать что по теме
-
ant67 писал(а):
Привет всем! Уважаемые владельцы шариков кто еще может подсказать что по теме
А что еще уважаемый автор хочет услышать? Вам и ссылку на сторонний форум привели, и свое мнение высказали - такой свап не нужен. И по ценам сориентировали...
За руку подвести к продавцу? Или всё за Вас найти и Ваше авто сделать?
Если ждете ответа в плане "да, дружище, отличная идея с заменой на 4g69!", то и такое можем организовать, нам не сложно. Даже аргументов "за" кучу придумаем.
-
Народ доброго времени суток.Возник вопрос,можно ли вместо 4G64 впихать 6G72 на шарике в 84-ом кузове.Мож кто ставил?Подскажите какие переделки нужны?
-
Коса, акпп, двс, мозги, радиатор кондиционера и всё-всё навесное. Вроде крепления подушек переваривать, телевизор и капот менять. Николай лучше расскажет, он в Вагона 6G72 впихнул.
-
Вот история переделки
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888198085/
Но чето затянулась история, уже больше года за ней слежу а конца все нет.
-
Вот ещё вариант. Для РВР правда, но там всё один в один с Шариком.
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=20944
-
Может кто что подскажет, или советом поможет. Накрылся у меня двиг 4G64 GDI, а у друга в гараже лежит 6G72 GDI (халява) в сборе с коробкой, с косой и мозгами. Прикинул на глаз, по креплениям вроде подходит. Так стойт его воткнуть, али где заморочки вылезут? подскажите?
-
можно, но там работы немало, на ярва впихивали, на форуме тема есть., я б тоже таку халяву воткнул.
-
в чем трудности могут возникнуть? как этот форум найти?
-
Вот
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=20944
тока там мивек был, так что у тебя все проще будет.
щя, там еще халявы нет? )))
-
посмотрел, да, для меня это темный лес. а на шариках кто нибудь это проворачивал?
-
коса и мозги только подкапотные, как быть с газом электронным, тросиком перекльчния акпп. не ну его наверное.
-
Лучше ну его нафиг если донора под рукой нет. Вот ссылка для ознакомления, Коля делает свап.
http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888198085/logbook/
-
Доброго времени суток, товарищи одноклубники!
Вот владею Шариотом уже как пол года, и что то мне это GDI все время мозги делает) и так как машина меня полностью устраивает, хочу ее свапнуть на мотор без GDI, свапнуть не проблема так как за спиной 3 полноценных было.(это прелюд с 133 сил на 220, марк с 150 на 280 сил. и на газель тоже ставили 1 jz.)
Так вот, задумался о переходе на мотор 4G63t от рвр, может кто сталкивался с этим уже. Есть 2 вопроса:
1) встанет ли он в нашу коробку томатную. 4WD?
2) есть ли у наших автоматов мозги?
То что косу и мозги менять нужно в курсе, и еще думаю что крепления подушек двс придет придется переварить.
Двигло уже нашел, с навесным, косой и мозгом 50 тыров выходит.
Короче у кого есть 100% информация рад буду здесь ее увидеть.
-
1 - всанет
2 мозги есть, 2 в 1м, под нлгами пассажира,,только учти, 63й надо брать с косой, мозгом коробкой и приводами.
-
1 - всанет
2 мозги есть, 2 в 1м, под нлгами пассажира,,только учти, 63й надо брать с косой, мозгом коробкой и приводами.
значит все таки наша коробка от 64 мотора, не пойдет?
-
мозги есть, 2 в 1м, под нлгами пассажира
2 в 1ом только у vvt, а у автора судя по году выпуска мозги двс и акпп раздельные, две разных коробочки.
-
родную коробку порвет оч быстро, да и отличия там есть, на счет мозга - в-любом случае косу с мозгами брать так что не принципиально.
-
родную коробку порвет оч быстро, да и отличия там есть, на счет мозга - в-любом случае косу с мозгами брать так что не принципиально.
мозг мотора полюбому с косой, а вот коробка по креплению одинаковая?
-
родную коробку порвет оч быстро, да и отличия там есть, на счет мозга - в-любом случае косу с мозгами брать так что не принципиально.
да и не порвет ее там разница в лошадках то 65 всего.
-
А в крутящем моменте разница совсем не малая. На турбе 343 н/м, а на джидае 241 н/м
-
А в крутящем моменте разница совсем не малая. На турбе 343 н/м, а на джидае 241 н/м
я же ее не гонки готовлю а под жопный вариант, думаю норм будет. вот вопрос по креплениям подойдет или нет?
-
по коеплениям врядли кэо скажет, иъо если и став-ли ьурбо?отор, то с турбокоробом, и хта,,эт ты !ейчас так говоришь - побжопник, а когда распробуешь - вот тут и песда коробк придет)
-
Меняют на разные движки. Вот например 4g93 на 4g63t http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=21887
и на 6g72 http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=20944
и 6a12tt где то попадался. Везде меняли вместе с коробкой, сильно отличаются места крепления коробки к движку. А так все абсолютно реально, тоже давно хотел заняться свапом да все денег не хватает.
-
по коеплениям врядли кэо скажет, иъо если и став-ли ьурбо?отор, то с турбокоробом, и хта,,эт ты !ейчас так говоришь - побжопник, а когда распробуешь - вот тут и песда коробк придет)
ну ты где то может и прав, но попробовать стоит, если что то потом коробас подкинуть можно.
Щас занят поиском коробаса с приводами.
-
коробас отдельно рихать - тот еще гемор.
-
мне интересно. планирую поставить трех литровый заместо 2,4
-
коробка,коса,блоки управления,капот.и бонусом переоформление в гаи(по желанию,но можно встрять)
-
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888198085/ вот там посмотри.переделка из 2,4 что почем и как.
-
С Колей - погонялово Nykolay_51 (примерно так, могу ошибиться). Кароче найди его и спишись по личке, он тебе всё на эту тему разрулит.
-
Други, чем отличается двигатель 4g64 с пластиковым впускным от такого же с люминиевым?
Предлагают с навесным. У меня люминь.
-
Вкратце многим и своим ЭБУ на двс и акпп, у пластика в одном блоке всё.
-
Вкратце многим и своим ЭБУ на двс и акпп, у пластика в одном блоке всё.
Хм. понял. Благодарствую...
Скажи, что мне сообщить, чтоб привезли правильный двс? Какие-то цифири-букывы есть в модельках? Али просто чтоб с люминем был?
-
по номеру тнвд 351018. Бери от Шариота. могут подсунуть от Легнума.
-
по номеру тнвд 351018. Бери от Шариота. могут подсунуть от Легнума.
С номером 351018 это с люминим впуск?
-
С номером 351018 это с люминим впуск?
да
-
Сенкью вери мач!!!
-
Судя по году и аллюм.впуску у тебя движка без VVT,это единственная простая рпзница,все остальное долго обьяснять,заказывай двигатель простой без VVT,продавцы должны знать о чем речь,самые видимые рпзлисия это аллюм.впуск и отсутствие выпуклости на верхней защите грм,по фото можно сразу определить какой движок.
-
Владимир, он так совсем запутается)) Достаточно номер тнвд :)
-
Судя по году и аллюм.впуску у тебя движка без VVT,это единственная простая рпзница,все остальное долго обьяснять,заказывай двигатель простой без VVT,продавцы должны знать о чем речь,самые видимые рпзлисия это аллюм.впуск и отсутствие выпуклости на верхней защите грм,по фото можно сразу определить какой движок.
У меня без фазорегулировки. Про выпуклость я знаю.
Вот фотка что предлагают
-
не подойдет он тебе
-
не подойдет он тебе
Ну дык и я про то... И он кстати без vvt
-
Все таки на номерок тнвд ориентируемся?
-
Ну дык и я про то... И он кстати без vvt
странный какой то мотор, ссылку скинь! Подозрение на 93-94 мотор
-
просветите.вроде от легнума поддон тоже отличается.хотя можно и свой поставить./index.php/topic,11748.msg100372.html#msg100372
-
чему тут просвещать) вроде подробно расписано
-
Поставить можно любой!!!Если мотор стар.или нового образца-попадаешь на проводку с мозгами+АКПП(если Шарик)+ТНВД и всякую мелочь-в зависимости с чем продают мотор и год выпуска вашего авто!+возможно на пер.часть глушителя и вып.коллектор.А так без проблем-всё встаёт!Главное чтоб был полный комплект свапа!Можно хоть поставить 3л или 2,5л ТТ!Главное-желание и хотение!!!
-
странный какой то мотор, ссылку скинь! Подозрение на 93-94 мотор
В живом общении предлагают. Фото на почту скинули. Выкладываю.
-
Поставить можно любой!!!Если мотор стар.или нового образца-попадаешь на проводку с мозгами+АКПП(если Шарик)+ТНВД и всякую мелочь-в зависимости с чем продают мотор и год выпуска вашего авто!+возможно на пер.часть глушителя и вып.коллектор.А так без проблем-всё встаёт!Главное чтоб был полный комплект свапа!Можно хоть поставить 3л или 2,5л ТТ!Главное-желание и хотение!!!
Игорь, я думаю поменять только мотор с навесным. Без ЭБУ и АКПП.
-
Ну это движка с VVT,по твое у году без переделок не подойдет,там порядка 6 мест разницы,смотри сам,
-
Ну это движка с VVT,по твое у году без переделок не подойдет,там порядка 6 мест разницы,смотри сам,
Да, с VVT. На досланных фотках (одной из них) видно выпуклость.
Общаюсь...
-
Там я смотрю он без коллектора выпускного,тоесть тебе надо его будет,от твоего простого туда не подойдет,и сразу же ответнвю часть на приемной трубе внизу надо менять,опору правую тоже незнаю она перекидывается или нет,не помню сейчас как там крепления на блоке.
-
Там я смотрю он без коллектора выпускного,тоесть тебе надо его будет,от твоего простого туда не подойдет,и сразу же ответнвю часть на приемной трубе внизу надо менять,опору правую тоже незнаю она перекидывается или нет,не помню сейчас как там крепления на блоке.
Да не... Эт гемор.
Я ж говорю - общаюсь с поставщиком на предмет замены предлагаемого мотора. Отпишусь.
-
В живом общении предлагают. Фото на почту скинули. Выкладываю.
т.е. ты даже не знаешь, как магазин называется?
-
т.е. ты даже не знаешь, как магазин называется?
Ну ты просил ссылку на мотор... Ее нет как таковой...
А контора:
Олег Мальцев
www.gambit-center.ru
Отдел продаж: +7(495)320-78-78
-
ясно. выглядят как посредники- интернет-магазин.
-
ясно. выглядят как посредники- интернет-магазин.
Похоже на то. Есть контакты прямые?
-
у меня нет) вообще сейчас сложно найти, наш мотор в хор. состоянии. С VVT проще
-
у меня нет) вообще сейчас сложно найти, наш мотор в хор. состоянии. С VVT проще
Если я правильно понял написанное между строк - вероятность ввоза мотора из-за бугра стремится к нулю?
-
С другой стороны товарищи обязуются заключить договор купли-продажи и предоставить следующие документы:
ГТД (грузовая таможенная декларация), тест-карта запчасти (двс).
То есть, судя по всему, агрегаты завозят...
Гарантия 180 дней. Очевидно гарантия только на работоспособность.
Видимо есть контора, которая возит массово (типа дисти). Эти продают физлицам (типа ритейл)...
-
Связался ты с какой то тухлой конторой. Пришлют тебе любой двигатель и пошлют на хрен, если вообще пришлют. Хотя щас могут любые сладкие песни петь и гарантию хоть 10 лет дать. ;D
-
Связался ты с какой то тухлой конторой. Пришлют тебе любой двигатель и пошлют на хрен, если вообще пришлют. Хотя щас могут любые сладкие песни петь и гарантию хоть 10 лет дать. ;D
При таком раскладе придется судится/бодаться... Сайт зарегистрирован в 2007 году... Негатива вроде как не обнаружил... Но бывает всякое - согласен. Особенно в наше неспокойное время...
-
Судиться не с сайтом, а с фирмой однодневкой которая двс пришлёт. Ну напиши потом какой двигатель они прислали, нормальный или нет. Может и правда всё норм будет ;)
-
Судиться не с сайтом, а с фирмой однодневкой которая двс пришлёт. Ну напиши потом какой двигатель они прислали, нормальный или нет. Может и правда всё норм будет ;)
Стас, дык я еще не решил у кого брать буду.
-
Иван Платонов, на дроме то посмотри. Я пол года назад там искал и заказывал. Движков без vvt там было очень много. Себе с трудом нашел с vvt. Покупал у фирмы Torens. Вообще много кто продает, правда и аферистов много, даже левые сайты были. Главное запрашивай актуальные фото, а не те которые по всему интернету бродят и сфотканы пару лет назад.
-
Ну ты просил ссылку на мотор... Ее нет как таковой...
А контора:
Олег Мальцев
www.gambit-center.ru
Отдел продаж: +7(495)320-78-78
ОСТОРОЖНО,ЭТО ЛОХОТРОН!!!
КИНУЛИ НА 40К
ЗВОНИТ ОЛЕГ МАЛЬЦЕВ, С НОМЕРОВ КОТОРЫЕ НА САЙТЕ, ВЫСЫЛАЕТ ДОГОВОР, И ТЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ! НА ЭТИ НОМЕРА НЕ ДОЗВОНИТЬСЯ ОНИ ЖИВЫЕ НО НЕ ОТВЕЧАЮТ
-
Вот я так и думал что тухлая контора!
-
Ну ты просил ссылку на мотор... Ее нет как таковой...
А контора:
Олег Мальцев
www.gambit-center.ru
Отдел продаж: +7(495)320-78-78
ОСТОРОЖНО,ЭТО ЛОХОТРОН!!!
КИНУЛИ НА 40К
ЗВОНИТ ОЛЕГ МАЛЬЦЕВ, С НОМЕРОВ КОТОРЫЕ НА САЙТЕ, ВЫСЫЛАЕТ ДОГОВОР, И ТЕРЯЕТСЯ ПОСЛЕ ОПЛАТЫ! НА ЭТИ НОМЕРА НЕ ДОЗВОНИТЬСЯ ОНИ ЖИВЫЕ НО НЕ ОТВЕЧАЮТ
Интересный профиль у товарища!!! ;) :D
-
Интересный профиль у товарища!!! ;) :D
Да ничего странного не вижу. Скорее всего когда человека (Babay) кинули на 40т.р, он стал в интернете искать инфу об этой конторе. И яндекс привёл в том числе и на наш сайт. Вот человек и отписался чтоб нас предупредить.
P.S. Я проверил по запросу www.gambit-center.ru , яндекс показывает наш сайт на втором месте в выдаче результатов, после самого сайта gambit-center.ru
-
Кидалыв-после развития инета-везде хватает!!!
-
Всем доброго вечера!!! Подскажите пожалуйста хочу поменять двигать 4G64GDI на Митсубиси спейс вагон 2.4на механике, на
двигатель 4g69, возможно ли это сделать, просто машину жалко продавать а ГБО хочу поставить.
-
Проще поставить 4G63,народ ставил!
Про 69мотор-не слышал чтобы кто-то втыкал-там с проводкой точно будет гемор!
-
Задача нетривиальная и бестолковая. Лучше привести в порядок свой мотор.