Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: valdis от 02:30, 11-11-2011

Название: Картер
Отправлено: valdis от 02:30, 11-11-2011
Мужики расскажите как снять поддон картера хочу рехтонуть его но в сервисе не взялись сказали много что нужно чего делать чтобы его снять расскажите по подробней и буду сам делать
Название: RE: Картер
Отправлено: ЯВ от 03:20, 11-11-2011
Что за сервис такой. На 64 движке картер 2 составной. Снять нижнюю часть - проще пареной репы. Надо всего лишь отвернуть несколько болтов по периметру. Снять верхнюю - бОльшую часть чуть сложнее. Надо открутить 3(если правильно помню) болта крепления маслоприёмника, затем уже открутить болты картера и снять его. Вот собственно и всё. Главное при установке не перетянуть болты, которые со стороны стыка с АКПП. Там крышка коренного сальника колена и они вкручиваются в неё. Крышка не сильно крепкая. Перетянешь - лопнет.
Название: RE: Картер
Отправлено: ЯВ от 03:29, 11-11-2011
Забыл про выпуск в принципе написать. Но мне хватило открутить трубу от коллектора и в момент съёма отвести чуть вниз, что удалось за счёт гофры.
Название: RE: Картер
Отправлено: valdis от 05:01, 11-11-2011
Так вы меня поправьте если я неправ поддон должен быть большой на нем стоит новерно масленный насос и датчик я думаю уровня масла а то мне прислали поддон а он маленький в два раза меньше моего вот я и боюсь мы с вами об одном и том же разговор ведем и на том поддоне который прислали нету ничего просто железная коробушка а в сервисе мне сказали надо подрамник снимать чтобы вытащить поддон вот я спрашиваю порядок действия а наши сервисы просто жесть это у вас на Большой земле цивилизация а у нас как во времена мамонтов так что я просто нуждающийся человек. помогите.
Название: RE: Картер
Отправлено: Comm от 10:56, 11-11-2011
ну уже ведь ответили... не вериишь что ли?
эта маленькая стальная "коробушка" находится в самом низу, болтики под ключ на 10, около десятка штук. Откручиваешь, потом надо оторвать от аллюминиевой части поддона. Она на герметике, крепко держится. Все. Молоток, деревянный брусок. Рихтуешь. Садишь на герметик опять. Через пару часов можно лить масло и ехать.
После рихтовки у меня влезло масла столько, сколько написано в мануале
А то что говорят на сервисе нужно будет делать, если соберешься коленвал снимать ;)
Название: RE: Картер
Отправлено: Comm от 11:00, 11-11-2011
под машину то сам заглядывал?;)
Название: RE: Картер
Отправлено: valdis от 18:53, 11-11-2011
Спасибо за информацию но поддон который мне прислали про который я писал точно не от моего движка поэтому и уточнял.
Название: RE: Картер
Отправлено: Comm от 00:45, 12-11-2011
бывает...
офф топ
вообще как-то не заведено на форуме фото выкладывать... так бы показал бы всем свою железку (любую) и вопросов лишних не было. и у топикстартера и его последников
Название: RE: Картер
Отправлено: wolfs_SG от 03:49, 12-11-2011
Скоро этот закроется... так что ТУТ (http://46.181.106.202/mmc.17/) выкладывай!
Название: RE: Картер
Отправлено: valdis от 21:21, 12-11-2011
Ребята обьясните мне как будем потом с запчастями, выкладывать на тот сайт который указали и там же и искать?
Название: RE: Картер
Отправлено: Comm от 00:50, 13-11-2011
да покажи здесь что прислали, хоть посмотрим, если нужное, то зальешь и туда
Название: RE: Картер
Отправлено: Кит от 11:25, 13-11-2011
wolfs_SG писал(а):
Цитировать
Скоро этот закроется... так что ТУТ (http://46.181.106.202/mmc.17/) выкладывай!


смысл этот закрывать и создавать дубль?
Название: RE: Картер
Отправлено: wolfs_SG от 15:01, 13-11-2011
Кит писал(а):
Цитировать
wolfs_SG писал(а):
Цитировать
Скоро этот закроется... так что ТУТ (http://46.181.106.202/mmc.17/) выкладывай!


смысл этот закрывать и создавать дубль?


Коли закрывается - значит есть смысл...