Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Все остальное => Тема начата: Enzo от 04:52, 24-03-2012
-
Здравствуйте, уважаемые любители Митсуб. У меня такая проблема: авто - Спейс Вагон 1997 г.в., 2,0 л,бензиновый, АКПП. Достался он нам в хорошем состоянии, но после 2х лет хорошей эксплуатации начали возникать проблемы. В данный момент машина "бегает", однако, расход около 15 л/ 100 км по городу, в среднем езжу на 60 км/ч ( точный его расход я, так же, не знаю), еще слетела 4ая скорость с АКПП, сейчас езжу с отключенным ОД, так же двигатель употребляет масло - за 7000 км, залил около 3 л масло. Вопрос вот в чем: каков его расход в норме и с чего начать его ремонт - с коробки или искать причину высокого расхода? Буду благодарен за советы.
-
Прочтите правила, в первую очередь на главной, иначе это создаст проблемы только вам. Город и т.д.
-
Enzo В РАЗДЕЛ "МОЙ ПРОФИЛЬ" - "ПОДПИСЬ" УКАЖИТЕ РЕГИОН ПРОЖИВАНИЯ И КАКАЯ У ВАС МАШИНА. ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЛЯ ВСЕХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ САЙТА!
Думаю, что в расходе виновата и АКПП (не возможность ездить на 4той подразумевает, что ездите на повышенных оборотах) и умирающий двиг. То что двигатель кушает масло говорит о том, что колпачки стали деревянные, поршневые кольца залегли. Так сказать сложно, тут только вскрытие покажет.
-
Спасибо, большое за ответ. будем скрывать, только позже.
Еще думаю, может сделать компьютерную диагностику? стоит или нет, так как это тоже финансовые затраты.
Извиняюсь за нарушение правил (
-
Автомобиль нуждается в затратах, я бы посоветовал тебе все равно проверить на сканере машинку.
-
а в норме сколько должен употреблять бензина такой двигатель с АКПП?
-
13-15 по городу не меньше. Движка слабая, а такую массу машины таскать трудновато.
-
Спасибо большое. Еще такая проблема - печка не дует в ноги. В остальных положениях тумблера поток воздуха отличный и соответствует положению. В чем проблема и как можно ее решить?
-
У меня такая ситуация. Машину отремонтировал: сальники клапанов сменили,все прокладки и ремни так же заменили, движок теперь как новый - и работает по-другому. А вот с АКПП, кажется, я сделал большую ошибку... Ну еще и послушался наших "Кулибиных", которые пообещали отремонтировать ее. В общем, ее разобрали, пакет 4й скорости (там 4 кольца) полностью сгорели, их заменили, так же поменяли все прокладки и т.д. 1ую неделю каталась, как новая, потом АКПП стала "впадать" в аварийный режим. Сделал диагностику, сказали, что солиноиды полетели (если честно, я так и не разобрался, что это такое), тот же мастер сказал, что нужно "мозг" поменять, "мозг" поменяли, опять прокатался неделю и вчера ночью АКПП опять начала впадать в аварийный режим... Если можете, помогите - что делать и в чем причина всей этой катавасии.. Нервов и денег уже не мало потраченно.. Благодарю заранее.
-
здравствуйте. разобрал мотор печки и забыл последовательность сборки какие шайбы и прокладки куда идут - кто знаток - помогите пожалуйста
-
После 12-ти позвони Игорю mitsubaru (парень поздно ложится). У него разборка наших. Возможно он подскажет.
Зайди к нему в профиль, там есть телефон.
/index.php?action=profile;u=13252