Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: serg28111 от 21:24, 29-03-2012
-
Доброго времени суток! Вчера при длительной поездке обнаружил некую странность в поведении стрелки температуры. При наборе скорости стрелка рывками уходит вниз, причем на холостых оборотах такого эффекта нет. Такое ощущение, что какое-то короткое замыкание. На видео видно,как это происходит.
-
я бы проверил контакты и поменял бы сам датчик.
-
Согласен с Allexex108
-
недавно была такая фигня, зачистил контакт на датчике и все дела
-
Друзья, копался в темах через поиск и так - похожего не нашел, поэтому создаю...
На сегодняшней диагностике выявили, что температура масла в двигателе при полностью прогретой машине -65 градусов.
То есть вывод температурный датчик масла неисправен и под замену? тогда где его найти? и показатели лямбды на прогретой машине и при нажатии на педаль газа меняются с 0.000 на 0.020, такое ощущение что ни черта не пашет...
выхлоп парит и на прогреве и на прогретой, то есть обогащенная смесь, расход есессна тоже увеличен.
еще, не в тему, что за свечной ключ нам нужен чтобы выкрутить свечи :-\
-
его просто нет )))
-
лямда начинает работать около 2т.об, на хх не работает.
-
если нет этого датчика то, что указывает на температуру масла двигателя - 65 градусов. может ашина в каком нибудь постоянном прогреве на обогащенной смеси из-за этого?
лямбда не подает признаков жизни и на оборотах свыше 2 тыщ
-
да че ты прицепился к этому параметру, сканер же не только для шариков, на других моделях есть эти датчики, а когда его нет , прога и показывает погоду )))
-
да че ты прицепился к этому параметру, сканер же не только для шариков, на других моделях есть эти датчики, а когда его нет , прога и показывает погоду )))
да хрень какая то, все равно.. :-\
-
обоснуй, почему хрень?
-
хрень не в твоих словах не кипятись :D
я просто думаю, что нет такого параметра почему ж прога дает такой сумасшедший результат... :-\
-
что за свечной ключ нам нужен чтобы выкрутить свечи :-\
Про свечной ключ (между прочим легко ищется поиском): /index.php/topic,147.0.html
-
я и не кипятюсь, ты пррсто пойми одно, как в проге автор (ёжик пых) заложил, так она п будет показывать, т.е, грубо говоря минимальное значение, которое мог бы показать датчик, будь он у тебя установлен.
-
Кстати, прога придумана не Ёжикпыхом (Эвоскан), он только ссылку на скачивание выложил
-
я не эвоскан имел ввиду, но это и не суть важно.
-
Какая температура масла? Какой диагностикой ее меряли?
-
если вопрос ко мне ? то измеряли обычной диагностикой через подключение к компу. действительно был такой параметр, как t масла двигателя с указанной t -65 градусов
-
Интересно..где у шариота датчик температуры масла?
-
нигде.
-
Ребята ,к вам за помощью пришел.не знаю уже куда голову деть свою она сейчас взорвется просто. У меня RVR4g93 Проблема такова,когда машина прогревается она просто через какое то время перестаёт ехать. На холостых обороты подсказывают спереодичностью .а когда ехать начинаешь газ хоть в пол а она еле едет а то и вообще глохнет .делал диагностику показывает мол лямбда работает не стабильно и температура масла _65(тут вообще не пойму есть ли он вообщеще).
-
Датчика температуры масла на твоем двигателе нет. Поэтому всякие китайские сканеры показывают муть.
Судя по всему, у тебя 4G93GDI.
Что показала диагностика по поводу давления топлива? Какие-то ошибки наверняка были в памяти.