Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: Гарыныч от 09:05, 13-06-2012
-
Всем привет ! Начала стучать шаровая опора решил заменить но столкнулся с тем что говорят их отдельно не бывает но можно подобрать ! Кто нибудь менял ? Подскажите номерок ?
-
Можно отдельно приобрести шаровый, у рычага на шаровой есть стопорное кольцо-снимаешь и выдавливаешь. Я в свое время взял на разборке 1,5тыр/шт поставил и забыл(уже 3 года),а свои готовы в любой момент к восстановлению.
-
А каким способом можно востановить? е мае я сегодня заказал не оригиналы 2500 за 2 шт!
-
Под пыльником шарового пальца есть стопорное кольцо, снимаешь и туда новый шаровый вдавлиаешь - как -то так. Я на тисках всё сделал с проставками.
-
Все есть в эксисте шаровые меняются за час. откручиваешь ступицу от стойки и рулевого рычага,шаровую откручиваешь.ступицу немного сдвигаешь в сторону. под нижний рычаг подкладываешь чегонибуть железное и вышибаешь шаровую. потом греешь это место где была шаровая горелкой не до красна! но чтоб горячее было.Потом бысро вставляешь новую шаровую и сразуже не медля охлождаешь водой.вот и все.Второй год ездию все отлично держится.шаровые фебест.
-
Шаровые от Хундай Сантамо подходят как родные
-
alex62 писал(а):
Шаровые от Хундай Сантамо подходят как родные
сантамо ваще весь как родной нашему шарику .
тоже купил шаровые фэбэст . 3300 за две . никто больше не делает сказали . вот теперь читая форум думаю как их осилить-заменить без ямы . не удобновато
-
Запрошенный артикул
Hyundai/Kia 54530-M2000 Шаровая опора 373,53р.
-
valdemars писал(а):
Запрошенный артикул
Hyundai/Kia 54530-M2000 Шаровая опора 373,53р.
ну ватэтава ужэ нэ надо было писать после того как я за пару больше трех рублей двинул . сердце схватило...
-
ну звиняйте! не подумавши написал...:)
-
а разве на нашем танке шаровая выкручивается ? на купленых мною фэбэст шлицы вертикальные и все . думаю что их только впресовывать надо .
-
Да, от сантамо подходит 99.99 % деталей. Шаровая как родная (она и есть родная)- Сантамо лицензионная копия Шарика. Для сведения Коробки на других моделях Хендая имеют корни Шарика. Лучше брать STR, в оригинальной коровке внутри STR лежит:). У меня шаровая вышла без снятия рычага. Цена в Костроме 305 руб.
-
alux писал(а):
Все есть в эксисте шаровые меняются за час. откручиваешь ступицу от стойки и рулевого рычага,шаровую откручиваешь.ступицу немного сдвигаешь в сторону. под нижний рычаг подкладываешь чегонибуть железное и вышибаешь шаровую. потом греешь это место где была шаровая горелкой не до красна! но чтоб горячее было.Потом бысро вставляешь новую шаровую и сразуже не медля охлождаешь водой.вот и все.Второй год ездию все отлично держится.шаровые фебест.
Заказал в этом эксзисте шаровые MI-BJ-10371 фирмы "MOOG" - Заявлют они что подходит к моему авто. Разобрал , мерию и о чудо, опять не то польто, в этот раз диаметр нормальный но паз под стопорное кольцо остается внути рычага. В итоге 2 часа на смарку+еще одна пара неподходящих шаровых ( которые экзист не примет )-1000р. с кармана.
Проточил эти шаровые у токоря на 2мм. в обе стороны и загнал на место.
-
acmoriss писал(а):
alex62 писал(а):
Шаровые от Хундай Сантамо подходят как родные
сантамо ваще весь как родной нашему шарику .
тоже купил шаровые фэбэст . 3300 за две . никто больше не делает сказали . вот теперь читая форум думаю как их осилить-заменить без ямы . не удобновато
у нас фебэст 500 р . штучка . вот разброс цен!
-
sandro3166 писал(а):
alux писал(а):
Все есть в эксисте шаровые меняются за час. откручиваешь ступицу от стойки и рулевого рычага,шаровую откручиваешь.ступицу немного сдвигаешь в сторону. под нижний рычаг подкладываешь чегонибуть железное и вышибаешь шаровую. потом греешь это место где была шаровая горелкой не до красна! но чтоб горячее было.Потом бысро вставляешь новую шаровую и сразуже не медля охлождаешь водой.вот и все.Второй год ездию все отлично держится.шаровые фебест.
Заказал в этом эксзисте шаровые MI-BJ-10371 фирмы "MOOG" - Заявлют они что подходит к моему авто. Разобрал , мерию и о чудо, опять не то польто, в этот раз диаметр нормальный но паз под стопорное кольцо остается внути рычага. В итоге 2 часа на смарку+еще одна пара неподходящих шаровых ( которые экзист не примет )-1000р. с кармана.
Проточил эти шаровые у токоря на 2мм. в обе стороны и загнал на место.
STR про которые написано чуть выше тоже самое,проточил,даже вроде запрессовались,через две недели по нашим любимым дорогам опять всё застучало,буду пробовать прорекламмированые выше хундаевские.А если не подойдут,придётся родные,с рычагом брать.Жаба душит,но лучше на исправной машине ездить
-
Сегодня мне в "ММС-клуб" в Челобитьево как раз поменяли шаровую опору методом перепресовки, и сделали это за 10 минут (всмысле вытащили старую и запресовали новую.
Все делается....
-
lokan писал(а):
Сегодня мне в "ММС-клуб" в Челобитьево как раз поменяли шаровую опору методом перепресовки, и сделали это за 10 минут (всмысле вытащили старую и запресовали новую.
Все делается....
конечно с пресом - это элементарно
-
никакого пресса небыло....
снимали кувалдой, а ставили молоточком.
и все живо!
-
lokan писал(а):
Сегодня мне в "ММС-клуб" в Челобитьево как раз поменяли шаровую опору методом перепресовки, и сделали это за 10 минут (всмысле вытащили старую и запресовали новую.
Все делается....
Ха! А мы еще и ездим на один сервис!....
-
Купил шаровые от сантамо буду пробывать менять ! Замерил вроде должны подойти ! Сделал вот такой съемник выпресовывать и запресовывать опоры !
-
съемник не видать....
-
Ни как не получается фотку закинуть не загружает ! Как загрузить ? уже ни первый раз пытаюсь! [deletedoldpicture]
-
Ни как не получается фотку закинуть не загружает ! Как загрузить ? уже ни первый раз пытаюсь!
-
Гарыныч писал(а):
Ни как не получается фотку закинуть не загружает ! Как загрузить ? уже ни первый раз пытаюсь!
Почитай эту тему mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,52660/catid,46/
Там я пошагово расписал что и как? Копируй ссылку помеченную как "ВВ-код эскиз" и вставляй просто в свое сообщение.
-
можно и на радикал.ру фотки закинуть....
-
valdemars писал(а):
можно и на радикал.ру фотки закинуть....
Radikal весь забагованный. Там сплошные фишинговые ссылки. Можно запросто "простудить" комп
-
спс! будем аккуратнее
-
Я свез в сервис, на прессе перепрессовали за 200 рупи, 10 минут на все про все.
-
Konduktor писал(а):
valdemars писал(а):
можно и на радикал.ру фотки закинуть....
Radikal весь забагованный. Там сплошные фишинговые ссылки. Можно запросто "простудить" комп
Можно избежать просмотра "мусора" при использовании Радикала.
Загружаем фото и перед выбором ссылки,в графе "переход с превью" выбираем вместо"переход на страницу просмотра"-"переход на графический файл".И дальше копируем третью сверху ссылку,для вставления в сообщение. В результате получаем фото без назойливой рекламы и опасности заражения.
-
5043401 вот номерок в экзисте цена 297р + они еще с масленкой под шприц
-
Slava 2 писал(а):
5043401 вот номерок в экзисте цена 297р + они еще с масленкой под шприц
кузовок бы уточнили! пожалста.
-
Поделитесь если есть инфа!
может попробывать от Хундай Сантамо?
якопартс пишет что у его шаровых размер конуса сверху 15 мм на шаровой J4860306.
-
valdemars, так ведь есть целая ветка по этому вопросу. Ты ж вроде у нас старожил форума, а так и не научился пользоваться поиском? ))))
-
да что то я там прошелся.. да все про новые кузова.мож не там смотрел?
-
а на ярво форуме в аналогах глянуть?, у ты низкорослик, там все есть.
-
вот я лошара! как искал! ещё и в бан попал на 3 дня! и ведь сам отписывался в этой ветке! на рвр клубе нашел, но конкретно не проверено. наверно возьму от сантамо.
-
Покупал я от Сантамо, внешне все одинаково, но проточка под стопор (что в рычаге) низко (на сантамо рычаг видать тоньше) пришлось протачивать, но вроде встала нормально
Dот такая: 54530 M2000 была, и все ведь в один голос пишут, что подходит! Будешь покупать, проверь! Или ищи токаря
-
ну конечно не хотелось бы что то точить.... как говориться запрессовал и вперед. пока время есть поищем...
цитата с рврклуба:
"Сегодня в магазине обмерял штангелем шаровую CBHO-32.
На SG не подойдет. (((
Размер штока отличается на 1 мм по диаметру в меньшую сторону.
Остальные размеры тютелька-в-тютельку.
Прекрасно встанет в рычаг не-спортгировской версии RVR.
Не проверено"
и вот померял ещё...размер от стопора до юбки шаровой.
-
Как раз размер 15,7 мал - у меня оказался 18мм, пришлось на 2 мм (до 18) протачивать,
Шток фигня, сел нормально! У меня вторая новая и родная старая лежат на работе, могу еще раз перепроверить, но не сегодня (куча дел)
Почему поменял одну? Да на левой стороне и втулка и линька еще в хлам были (сайлент как новый), заменил комплектным контрактным рычагом за 1000р
ПС Блин, опять кто-то единичку с кармы сдернул! вечером 25 было, что за гадюка завелась? Насрать, конечно, мне Эти баллы фиолетово - пусть подавится, только объяснит, за что? Я что не полезную инфу выложил? И ведь не треплюсь впустую, не нравится - напиши в чем неправ, выясним
-
ну вот хоть что то! может быть на переднеприводном шарике рычаги в местах посадки шаровых толще? шток - это наверно ты про конус? буду очень признателен (да и не только наверно я!) если отмеряешь и отфотаешь свои шаровые! мне несрочно... но ооооооооооооочень интересно! в репу заехал! :D
-
а то ща был в магазе, пытался выпросить у продаванов померять шаровые от СТR 32, 35-ю,. не дали.
так бы вот попасть на склад да померять интерсующие шаровые! :o
-
а то ща был в магазе, пытался выпросить у продаванов померять шаровые от СТR 32, 35-ю,. не дали.
так бы вот попасть на склад да померять интерсующие шаровые! :o
Вот зверги! И что, даже посмотреть не дали? Обязаны вообще-то, законом надави! Я не смог найти старую опору - видать выкинул или мастеру на чермет оставил, но помню точно, что пришлось протачивать(полдня бегал станок искал и 200р токарь содрал), проточка на моей выше на 3мм
Конус (шток) встал нормально, но вот теперь, через почти год, что-то снова побрякивает, надо смотреть,
Слева не стал париться, купил контрактный рычаг в сборе - там тишина, вот и думается - на кой хой мне такие танцы под бубен? Цена-то вышла та же, что шаровую сменить с учетом всех геморов
-
ну ясно. как у меня будут шаровые - расскажу.
-
сегодня получил шаровую LYNX,у нее ширина шлицов под запрессовку всего 10 мм далее канавка узкая,как я понял под стопор,потом промежуток и широкая канавка,весь в раздумьях,если стопор в широкую вогнать,то по размерам (выше в посте)все подходит,тогда куда пыльник
-
Не полезет эта шаровая, точнее полезет, но стопорное кольцо не напялишь - паз не выставится из рычага, рычаг у нас толще! Паз под пыльник слишком высоко
Все неоригинальные шаровые на наши кузова не существуют, нет их в оригинале отдельно, а берутся они от сантамо, а у сантамо рычаг на 2 мм тоньше! Раз пять уже на форуме повторял! Выхода есть два:
1 Проточить канавку повыше на 2,5мм
2 Прихватить сваркой (пару капель достаточно)
Но самый правильный вариант - контрактный рычаг в сборе!
-
есть, от рвр низкорослика, если панять не изменяет, то cbho 32 номер у нее, проверке размеры в каталоге
-
есть еще аариант-поимка, берем шаровую CBHO 30, она в рычаг влазит тип он, но у нее палец 16, и подбираем по есть параметрам тока с 14 или 15 пальцем, уже не помню, есть сайты где можно по размеру подобрать.
-
В каталогах не указывается размер от основания до проточки под стопор,
На РВР тоже нет отдельно шаровых в оригинале!
Это от кузова зависит, если кузов японский, то и рычаги толще, корейский - тонкие!
В любом случае, я бы проверил именно этот размер при покупке, он на фото отлично виден - разница 2,5 - 3мм
-
мы ж не ведем речь про орининал, а именно аналог, я ж грю, ярвоводы нашли, а на ярве- низкорослике (не спортгир) и на шарике шаровве одинаковые.
там тема есть аналоги и заменители на N23w N28W
-
Тему не читал, но знаю, что от 28 кузова и рычаги 1:1 с 33-м, сам поставил себе
Аналоги? Да ищите сколько влезет, 100% подходящих нет, только от японских близнецов, но шаровые отдельно не продаются новые в магазинах
-
на рычаг от 28 кузова (только спортгир) как раз и подходит шаровая CBHO 30, но они, 28, были нюНЕспортгиры, вот видимо от него ты и-поставил, иначе бы у тебя палец в цапфу не влез. да и-искать не надо, все давно найдено.
-
Не, ну в теории все возможно, вон на ТНВД подходят же вазовские фильтры форсунок)))
На практике же, я купил два к-та шаровых и пришлось точить одну, вторую - рычаг целиком поменял,
Сейчас первая стучит - вторая как новая!
-
выхода два,сварка или на старой пока,а когда приеду контрактный рычаг
-
да я ж не против, но , во первых рычаг не везде и-не всегда есть, во-вторых лотерея, а так шаровую воткнул, не снимая рычага и-поехал.
Кстати, у спрртгира рычаг еще и длиннее на-2 см,,так что прикинь как тебе повезло, а?Ю если нарвался на рычаг от СГ? скока б времени впустую.
-
ну вот,видишь разницу, - пока-приедет контрактный рычаг, а-если он не айс приедет - опять засада
-
Я же не от спортгира заказывал, с конкретной машины, тип кузова, пробег и тп известны (согласно аукционному листу), У продавца справился о состоянии, поглядел фото,,,
(Блин, точка на ноуте сдохла - киндер чай пролил)
-
Мы с тобо йо разных вещах говорим, заказ рычага всё-таки гемор и лотерея, а?найденный номер шаровой намного все ускоряет и упрощает, я вот за что говорю.
-
Мне вот как раз проще оказалось сменить рычаг, на котором и шаровая и линька и сайлент и втулка, все было лучше того, что я напокупал новое, а главное, вышло дешевле сменить рычаг целиком с учетом свех окончательных затрат:
Слева (рычаг) 2000 с работой
Справа (шаровая, линька, втулка, работа,,,) 2500р + теперь снова все менять, а нынче это будет стоить 3000р (уже рычаг теперь сменить целиком)
Кстати, в нашем кузове на много сложнее шаровую выдавить, чем на более позднем, без снятия рычага сомневаюсь, что возможно
-
фигассе, че за цены у вас?, я по 400 за точку беру.
-
А что такое точка?
-
сайлент - точка, шаровая - точка.
-
Ну если точнее, у меня так получилось:
Слева: 1000 рычаг, 300 доставка 700 замена
Справа: 350 шаровые (не подошли), 280 еще шаровая, 200 переточка, 220 линьки, 700 задний сайлент, 250 втулка (передний сайлент) 800 работа
Даже 2800 вышло, вот так! А теперь снова менять, года не прошло
-
ну вот, ты же номера нормальной шаррвой не знал )) потому и встрял.
-
Так я читал много всяких тем (вроде и на РВР по ссылке лазил), заказал по ВИН-у, Два солидных продавца продали не то! (Экзист и Эмекс) Причем, каждый уверял, что встанет без проблем
-
когда заказываешь аналог-всегда есть доля риска. P.S. у нас замена рычага 400 руб
-
ну, замена рычага сама по себе не дорого, а вот шаровые перепресовать, тут гемор уже
-
Коля прикалываешься! меняются шаровые влёт! главное что бы взять то что надо! вот главная задача! а вот при снятии рычага тоже можно не кисло влететь же! я про гайки в ланжероне...
-
конечно можно
-
Шаровая СВКН35 подходит как родная
-
Проходили, знаем. Меняйте, кому денег не жалко. Я контрактные рычаги купил - дешевле вышло. Сперва с одной стороны менял шаровую, с другой рычаг. Потом шаровая сдохла через м-ц. Кач-во говно, прессуешь - греешь, портится. Выкинул, и на вторую сторону купил рычаг. Благо их по косарю можно было купить.
-
Я весной по 500 рэ покупал рычаги + пыльники к шаровым, состояние рычагов было офигенным!
-
Ну это тебе сильно повезло. Я минимум 700 нашел. С доставкой посчитал около 1000.
-
Менял шаровую опору вчера. В Барнауле нет!!!!! Под заказ 2 дня.
Надумаете менять - снимайте рычаг. Геометрия не уходит.
Гайка-болт передний сайлент, два болта задний, гайка шаровая, две гайки яйца.
инструмент: вороток, головка 17, ключ рожково-накидной 19, 17, 14-2шт, домкрат(домкратить под лыжу двс чтоб яйца норм вышли и зашли), баллонник, кувалдочка от 800 гр. и ковырятель стопорное кольцо снимать, тисы, пиво до 3х литров, товарищ.
Делал на плоскости, но яма намного удобнее. У меня всё нормально открутилось.
Фото упаковки шаровой. Фирма CTR. По каталогу CBKH-35. 510руб. В комплекте шаровая, гайка самоконтрящаяся, стопорное кольцо, смазка, пыльник.
В Барнауле рычаг в сборе есть за 1000 руб.
По поиску лучше без дефиса забивать.
-
повезло тебе с откручиванием скобы заднего сайлента!!! поздравляю! очень часто там происходит затык. у меня на драйв2 есть про это..