Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: белый шарик от 23:33, 02-07-2012

Название: кольца ориг или неориг Tp
Отправлено: белый шарик от 23:33, 02-07-2012

Ребята есть ли существенная разница колец ориг митсу и неориг Tp вроде делает тоже япония просто с деньгами напряг и пробег у двигателя 270

Название: RE: кольца ориг или неориг Tp
Отправлено: _VVV_ от 09:35, 05-07-2012

TP идут в оригинале у мицу, например, на 4G94. Бери смело.

Название: RE: кольца ориг или неориг Tp
Отправлено: белый шарик от 10:14, 05-07-2012

кольца митсу стоят 5 тыс а тп 2 тыс разница есть или нет

Название: RE: кольца ориг или неориг Tp
Отправлено: Виталий Д от 23:35, 05-07-2012

Ради интереса пробей делает ли Autowelt кольца для наших моторов. Ставил на пару машин, нареканий вроде нет.

Название: RE: кольца ориг или неориг Tp
Отправлено: sergik3005 от 02:00, 09-08-2012

Подскажите какой размер поршней на 4G64 спейс,собрался поменять кольца,а вдруг расточенный?
Какая маркировка на штатных шатунных вкладышах,тоже хочу менять,вдруг колено точеное?

Название: RE: кольца ориг или неориг Tp
Отправлено: sergik3005 от 06:45, 09-08-2012

Сегодня глянул маркировку вкладышей D8L ,это штатные?
На поршнях кроме знака митсубиши ничего не увидел.

Название: RE: кольца ориг или неориг Tp
Отправлено: _VVV_ от 03:37, 14-08-2012

Вкладыши маркируются цветом.