Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: bakson от 04:07, 16-07-2012
-
Вопрос такой
Поднимается температура ОЖ Поднимаю капот второй вентилятор не крутиться.
он вообще должен работать или только когда кондиционер включен что в общем не логично.
Включаю печку вентилятор начинает крутиться. Кто знает принцип работы вентиляторов растолкуйте.
-
Должны включаться одновременно.
-
Значит должны включаться от одного датчика температуры
есть четыре реле по два на каждый вентилятор на скорость медленно и быстро (проверил реле живые)
куда рыть дальше? в системе есть резистор вентилятора какова его функция
-
bakson писал(а):
Вопрос такой
Поднимается температура ОЖ Поднимаю капот второй вентилятор не крутиться.
он вообще должен работать или только когда кондиционер включен что в общем не логично.
Включаю печку вентилятор начинает крутиться. Кто знает принцип работы вентиляторов растолкуйте.
Схемку бы вентиляторов посмотреть, оттуда и сплясать. Хотя не исключено, что просто при нагреве машины работает один вентилятор, а при кондее два, т.к. охлаждение должно быть лучше. Про печку не понял, как при печке включается вентилятор. Может имелся в виду кондей?
-
да имел ввиду климат-контроль
Позже попробую схемку выложить
хотя на ней видно что от эбу двигателя идет один провод два реле низкой скорости на оба вентилятора
и одни провод на два реле высокой скорости вентиляторов
Получатся что они должны работать паралельно
-
У меня без кондея включаются оба на охлаждение, как в общем то и с кондеем.
-
Вот схема
замыкаю контакты на реле все крутиться
[deletedoldpicture]
-
Перегрев ОЖ частично решил заменой крышки радиатора.
Но с вентиляторами так и не понятно.
У кого старые шарики гляньте как они работают.
-
второй вентиль предназанчен для кондея, соответственно включается только с включением оного. озадачился этим вопросом, когда у самого стрелка температуры полезла к красной отметке. в талмуде и на схемах он и бозначается как вентилятор кондицилнера (шарик 91-года). правда температура так полезла один раз и так и не понял, почему. стрелка температуры всегда показывает примерно чуть выше одной трети шкалы, которая не имеет ни какой маркировки - это нормально? о_О
-
Спасибо за инфу после того как заменил китайскую пробку на якобы японский оригинал правда для тойоты
у меня также показывает больше одной трети и меньше половины
при прогреве вентилятор включается минут через 5 после запуска двигателя не ужели так быстро прогревается
-
ну вообще говорят, что наши движки "горячие", но 5 мин тож кажется быстровато, хотя лично не засекал. а у себя(так как кандеем не пользуюсь) второй вентилятор подцепил к основному в помошь! что без дела висит. а то летом под капотом и правда очень жарко!" и вообще показалось что радиатор какойто мелковатый, могли б ченить и по боля сделать., и охлаждалось бы всё повеселее...
-
у меня тоже оба вентилятора одновременно включаются как только стрелка температуры ОЖ подниметься на пол миллиметра выше половины белой полосы. где то секунд 40 маслают и отбой .когда минуту .
-
Здесь подобную тему затеял: /index.php/topic,80012.0.html