Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Glebos от 14:29, 14-04-2008
-
Доброе время суток! Народ подскажите пожалуйста ответы на вот такие вопросы. Прочитал вот в одном отзыве про "шарик" на drom/'е что: "При сбое или после отключения аккумулятора нужен сервисный диск с программой (обычно там и навигация по Японии). При первом запуске системы выходит запрос на передний или полный привод (только для расчета расхода топлива)." Итак:
1. Т.е. я правильно понял что если я на зиму сниму аккум. или захочу его поменять на новый то после сброса клем я "попаду" на сервисный диск?
2. А можно ли выбирать 2WD или 4WD как то еще, например летом при езде в городе можно и на 2WD ездить?
-
1. диск нужен если машина выпуска до 2000г. после вся инфа забита в компе.
2. Выбор 2вд или 4вд при запуске, нужен для правельного расщёта потребления топлива и на включение или отключение мостов не влияет!
-
диск мона в инете скачать и нарезать на болванку, а без него дисплей будет светиться синим и требовать диск..
-
Спасибо, понял! Ну пока лето менять аккум не собираюсь а к осени конечно диск найду! Всем спасибо!
-
alexex108 писал(а):
1. диск нужен если машина выпуска до 2000г. после вся инфа забита в компе.
2. Выбор 2вд или 4вд при запуске, нужен для правельного расщёта потребления топлива и на включение или отключение мостов не влияет!
у меня 99 года и ни какой сервис диск не требуется! проверял!
-
Slayer писал(а):
alexex108 писал(а):
1. диск нужен если машина выпуска до 2000г. после вся инфа забита в компе.
2. Выбор 2вд или 4вд при запуске, нужен для правельного расщёта потребления топлива и на включение или отключение мостов не влияет!
у меня 99 года и ни какой сервис диск не требуется! проверял!
...а у меня 2001г. и загрузочный диск требует, о как! :)
-
У меня 99-го ))) и требует )))
-
запутанная ситуация получается, в общем нужно доставать диск, а потом уже эксперементировать :-)
-
Glebos писал(а):
запутанная ситуация получается, в общем нужно доставать диск, а потом уже эксперементировать :-)
На форуме у Мека есть образы загрузочных дисков и как правильно их записывать www.mek1.ru
-
Вчера поменял аккумулятор
после этого не вклю. навигация,CD требует
осталное всё работает
-
Пришел я значит в гараж за машиной и опа а аккум. то у меня "умер" оставил я свет в салоне не выключенным. Ну думаю попал я, диска то у меня нет еще, прикурил, завелся, монитор предлагает выбрать 2Wd или 4Wd, я выбираю, а дальше радость наступает-все работает и диска не требует дальше. Настроил по новой радио и все оки-токи! Единственный "-" время "левое" показывает не привязалось к спутнику ну и ладно все равно его не переставишь и разница получится в 1 час, а так все работает! Так что и на шарике 98 года рождения не требуется диск, теперь я это знаю точно.
P.S. А диск я все равно сегодня скачал
-
А как у тебя радио нормально работает
или ты что то перестраивал
у меня например со родным тюнером только оду радиостанцию ловит и все
-
Офф - Димсон, в личку глянь.
-
А время я таки переставил теперь правильно показывает! Диск залил только проверить пока не успел.
-
Всем привет, я разбирал как то DVD (в котором находится комп бортовой) там стоик батарейка как в компах на биосе, вот наверное если эта батарейка живая то и не страшно скинуть а вот если умерла то и скинув клему при включении требует диск.
-
Интересно про батарейку.:)
-
Про батарейку, что то в этом есть! Записал диск я значит, решил его проверить. Сбрасываю клемы, жду минуты 3 соединяю и что же я вижу? Все в норме, только сбросилось время и киллометраж. Так что я лично не видел но думаю что какая то батарея там есть. Хотел сбросить клемы на всю ночь но что то пока не довелось.
-
А у меня просит диск после сброса клеммы с АКБ. и после выбора типа привода хреново заводиться, тупит дня два-три. Может даже заглохнуть при резком повороте руля при езде накатом. и лампа Джедиай ЭКО не горит. (Прверял, лампа целая.) Может как-то надо обучить машинку? Слышал что мицубы обучают Х.Х. Ипри разгоне такое ощющение что перебоя в работе именно при наборе оборотов. Замерял до 100 за 19 сек. бежит.:dry: чего мне делать? посоветуйте пожалуйста.
-
Ну вначале проверить чистоту дроссельной заслонки и фильтрика! Как это делать есть на сайте, в мастер классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261).
Как проверял лампу ЭКО?
Обучение дроссельной заслонки тоже есть в мастер классе (который теперь расформирован) (/index.php/topic,77443.msg78261.html#msg78261).
Ещё после отключения клеммы акума, некоторое время АКПП ведёт себя как не родная, потому что коробка самообучающаяся, современем всё востоновится.
-
19 сек. много надо 12 сек. Я думаю тебе чиститься надо капитально и дроосель и фильтрик и Г.Б.Ц с клапанами, было то же самое, после чистки 12 сек., и расход по городу около 12л за городом около 7-8л при чем тапку жму иногда не жалея и в среднем в авто 3-4 человека взрослых на трассе..