Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: acmoriss от 06:39, 10-10-2012
-
ПРИ включении СКОРОСТИ (держу педаль тормоза выжатой) падают обороты до 500 , 400 и глохнет.
вот так .катался 30тысяч ваще без проблем и тут пришла пора обратиться к Гуру . думаю что датчик ХХ (потому что про коробку ваще очень страшно думать :( ) .еще начал тупить на ходу на скорости примерно 55км,ч . тахометр плавает вверх-вниз .как чуть газу добавлю нормально.
а на Р и N все окей . обороты держатся в районе 800 . только включаю d и пошли обороты вниз. глохнет если не скинуть резко с тормоза и не начать подгазовку . происходит все на горячую . на холодную , градусов 50, втыкаю даже заднюю и обороты держатся хорошо . ровно.
помогите советом пожалуйста недорогостоящим :)
-
У меня похожая картина
падают до 500-600 машина не глохнет но вибрирует
как купил глохла вылечилось заменой рхх и чисткой дросельной заслонки
рхх можно проверить так
на холостых и прогретом двигателе включи фары кондер на полную и посмотри упадут ли у тебя холостые
если упадут то это оно если все нормально
заслонку почисти
-
все включаю . все что есть(кондей отключен вообще) . на холостой ход никак не влияет . сейчас разобрал регулятор ХХ , ШЕСТЕРНИ целые . мусора нет . зато какая то шайба без дела висит , диаметром около двух см , тонкая . откуда она не пойму . кто разбирал подскажите куда ее поставить ?
-
почитай тут:http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=20129 это я про свой....
почитай там много всего можно найти, на форуме, он более живой, а Шарик, он как Ярвик!
ну и тут глянь, там есть внизу про КХХ:
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/chariot/57465/
-
спасибо .. почитал . я еще вчера все разобрал . пока под капотом свободно заодно снял патрубки с радиатора-отопителя и продул его(шняги вылетело гора) . щас залил лимонной кислоты .жду пока откиснет . потом промою все . поставлю на место патрубки и буду ставить дроссель на . с Богом ...
-
acmoriss писал(а):
спасибо .. почитал . я еще вчера все разобрал . пока под капотом свободно заодно снял патрубки с радиатора-отопителя и продул его(шняги вылетело гора) . щас залил лимонной кислоты .жду пока откиснет . потом промою все . поставлю на место патрубки и буду ставить дроссель на . с Богом ...
... и пока все делаю , вспомнились слова одного чела с какого то форума .."и стоит дроссель в сборе с датчиком заслонки и РХХ как крыло от боинга..." в натуре так и есть . еще и хвост в придачу.
-
Да рхх искал долго
по случаю нашел дроссельную заслонку в сборе у нее дефект был при транспортировке повредили но рхх
был живой.
-
так . собрал . завел . прогрел до второго включения вентилятора . хх 780 примерно. теперь хочу выставить ДПДЗ правильно . знаю что должно быть значение по мультиметру 0,65вольт . а вот конкретно куда иголки втыкать не вижу . подскажите пожалуйста
-
ну вот так ... чуда не случилось . покатался сегодня чуть . так же тупит при выжатой педали тормоза .на светофорах особенно не приятно так и норовит заглохнуть. и вибрация конкретная под капотом . приходиться сразу переходить на N .на заднюю включаю пости сразу глохнет .. я в печали не реальной :((( .
( зато печку промыл,дует значительно теплее)
-
Мужики , а как повлияет на двиг (на мозги) езда с отключенным регулятором ХХ? потому как причина моих бед в нем . он умер . а рабочий найти большая проблема. ответьте плиз
-
Мужики , а как повлияет на двиг (на мозги) езда с отключенным регулятором ХХ? потому как причина моих бед в нем . он умер . а рабочий найти большая проблема. ответьте плиз
-
Мужики , а как повлияет на двиг (на мозги) езда с отключенным регулятором ХХ? потому как причина моих бед в нем . он умер . а рабочий найти большая проблема. ответьте плиз
-
При включении нагрузки хх регулироваться не будет.
отключаешь разьем рхх если при этом обороты хх ниже чем 800 и на перекресткаах глохнешь
то на дросельной заслонке винт выкручиваешь тем самым повышаешь обороты хх
да РХХ если заклинило в открытом положении нужно опустить вниз .
А что в РХХ то сдохло там в основном проблемы с шестеренками.
еще раз повторюсь если при включении вентилятора печки и фар в дальняк обороты хх немножко падают и потом восстанавливаются значит рхх работает.
-
bakson писал(а):
При включении нагрузки хх регулироваться не будет.
отключаешь разьем рхх если при этом обороты хх ниже чем 800 и на перекресткаах глохнешь
то на дросельной заслонке винт выкручиваешь тем самым повышаешь обороты хх
да РХХ если заклинило в открытом положении нужно опустить вниз .
А что в РХХ то сдохло там в основном проблемы с шестеренками.
еще раз повторюсь если при включении вентилятора печки и фар в дальняк обороты хх немножко падают и потом восстанавливаются значит рхх работает.
движок в рхх умер . не жужжит и не звонится ни как . я вот отключил его вообще . добавил винтом холостых . на светофорах не глохну . при выжатой педали тормоза обороты где то 580-620 . ровно держаться . но прочел что такая езда , без рхх , палит акпп . правда ли?
-
у меня и с работающим РХХ тоже обороты такие же машина противно мелко вибрирует
спрашивал у народа у многих так же но не думаю что так должно быть в чем то есть причина.
Поспрашивай может у кого есть рхх неисправный но с живым мотором. Все дешевле выйдет.
Я у своих поспрашиваю.
-
а как в рхх движок заменить ?
-
Посмотри в разделе Барахолка. Там ребята контрактными запчастями торгуют. Я не думаю, что ценник тебя в долговую яму загонит ))) Оставь заявку там. А может и в наличии есть у кого.
-
кажись есть двигатель для тебя
они были двух видов надо фотку твоего.
Как менять ищи в инете есть я в свое время находил.
смотри личку.
-
спасибо парни . буду делать . заказывать
-
состояние свечей/катушек/наконечников смотрел?
бывает, искра проскакивает мимо свечи. дорожку видно. или когда катушка умирает...
-
поиск в помощь! сам лично видел несколько рассказов о замене и ремонте этих движков! ну я по КХХ...
-
Всем спасибо за помощь! разобрался вроде бы . в моем регуляторе полетела електронная часть которая в черной пластиковой коробочке . но у меня появился второй регулятор с лысой маленькой магнитной шестерней.я из своего достал эту шестерню и внедрил ее в донора . поставил .завел . обороты 1400 . через пару минут 900 . после полного прогрева отрегулировал болтом 750 . щас все нормально при нажатии на педаль тормоза и включении всех скоростей.надеюсь хоть пол года протяну так ...
p.s: встретил знакомого . на шариоте тоже он . сказал он мне что он уже пять лет гоняет без РХХ .сдох давно он у него . а по мне так с РХХ спокойнее и комфортнее :)
-
ну тогда поздравы тебе! с успешным лечением! хотя.... мог бы и показать для набора опыту! я про фотоотчет!
-
спасибо .да вроде как бы не до фотоаппарата было (руки по локоть грязные были ) я на таком стреме был что и не думал об этом .лишь бы собрать и устранить неисправность . до последнего не верил что соберу и все будет хорошо )))
-
acmoriss писал(а):
спасибо .да вроде как бы не до фотоаппарата было (руки по локоть грязные были ) я на таком стреме был что и не думал об этом .лишь бы собрать и устранить неисправность . до последнего не верил что соберу и все будет хорошо )))
а вмагазины звонил наши, цена регулятораХХ в одном 20400р. , в другом 18000. в третьем 14000 .. кошмар!
-
avesmotors = Alexey74 писал(а):
состояние свечей/катушек/наконечников смотрел?
бывает, искра проскакивает мимо свечи. дорожку видно. или когда катушка умирает...
Катушки как проверить на работоспособность.самым простым способом?
Сканер не показывает.
Все топливны фильтра поменял,троит,все свечи поменял два дня довольный покатался опять троит!(((
Наконечники если пробивают обязательно будет заметна трещина или может пробивать,а визуально трещину не увидеть? учитывая что не мало ездил на троящем двигле.
-
Lucky100 писал(а):
avesmotors = Alexey74 писал(а):
состояние свечей/катушек/наконечников смотрел?
бывает, искра проскакивает мимо свечи. дорожку видно. или когда катушка умирает...
Катушки как проверить на работоспособность.самым простым способом?
Сканер не показывает.
Все топливны фильтра поменял,троит,все свечи поменял два дня довольный покатался опять троит!(((
Наконечники если пробивают обязательно будет заметна трещина или может пробивать,а визуально трещину не увидеть? учитывая что не мало ездил на троящем двигле.
братан , ну ты не туда написал ))) в наших боливарах нет оных катушек . поищи в ветке Грандисов
-
acmoriss писал(а):
Lucky100 писал(а):
avesmotors = Alexey74 писал(а):
состояние свечей/катушек/наконечников смотрел?
бывает, искра проскакивает мимо свечи. дорожку видно. или когда катушка умирает...
Катушки как проверить на работоспособность.самым простым способом?
Сканер не показывает.
Все топливны фильтра поменял,троит,все свечи поменял два дня довольный покатался опять троит!(((
Наконечники если пробивают обязательно будет заметна трещина или может пробивать,а визуально трещину не увидеть? учитывая что не мало ездил на троящем двигле.
братан , ну ты не туда написал ))) в наших боливарах нет оных катушек . поищи в ветке Грандисов
Прошу прощения!