Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Топливная система => Тема начата: maxim21cheb от 23:08, 14-10-2012
-
купил шарик 2001г. 2,4 GDI горела ошибка по килороднику (устранил заменой датчика кислорода) и ошибка Р0012 запаздывания датчика фаз
Метки проверил, датчик сам вроде в норме,лазил в EXISTе по году должен быть клапан VVT и пузатая шестерня распредвала , клапан есть а шестерня стоит обычняя.Подскажет есть ли такие комплектации и что делать? С GDI неразу не сталкивался
-
maxim21cheb писал(а):
клапан есть а шестерня стоит обычняя.Подскажет есть ли такие комплектации и что делать? С GDI неразу не сталкивался
Скорее всего сломали шестерню и поставили обычную. Именно поэтому и вылезает ошибка, потому как впускной вал не может изменять угол опережения, когда это требуется. Нужно поменять шестерню.
-
подскажите, может кто сталкивался с такой ошибкой.Описания ошибки нет,пишет неизвестный дефект.Но по наблюдениям загорается в основном после заправки полного бака бензином.
-
какой пробег?
-
200 000тыс
-
Тоесть как нет названия?Чем считывали?
p 1012-датчик положения р/вала впускных клапанов.
ГРМ давно меняли?
-
Bosch KTS 540,ГРМ менял в прошлом году
-
Попробуй поменять фильтр в погружном насосе
-
Может сам датчик,а может и шестерня vvt на р.вале сносилась.Если ее не меняли,к этому пробегу ей вполне мог писец прийти.На разных машинах по разному бывает.Мек заявляет что при ее износе загорается именно эта ошибка.
Я бы начал с датчика,по возможности перекинув с исправной а.м.Там делов 5 минут.
-
Добрый день всем! У меня головная боль с этой ошибкой, периодически выскакивает. По уже описанным сценариям всё переделал, датчик проверял, клапан проверял всё работает. Машина работает с перебоями, может кто посоветует ещё что может быть. Space Wagon 2.4 GDI