Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Spider73 от 23:17, 17-04-2008
-
Подскажите добрые люди, как это сделать половчее, ибо возникла необходимость подключить к компу ДУТ, иначе врет с остатком в баке, зараза. Можно как-то под панелью приборов где-нибудь присоседиться, тока к какому проводу я не знаю:(
-
А у тебя от компа провод на этот датчик длинный!
Вообще по правилам обрезаешь провод возле самого бензобака то есть датчикеа в баке а вторую часть прозваниваешь и коммутируешься под приборкой.
Объясняю почему. Датчик бензобака работает по функции реостата при этом величина провода от датчика бензобака так же влияет на показания самой стрелки на приборной панели, если ты завяжешь провод компа ближе к приборке, то стрелка датчика будет врать, и придется смотреть только на маршрутный комп.
-
Там к ДУТ только один провод. :dry:
-
Ищи у Мека. Там где то была распиновка штекеров доски приборов.
А если брать в свои руки, то я бы поднял ковер сзади с левой стороны, снял бы приборку и прозвонил левый штекер приборки с проводами бензонасоса. Фотки расположения насоса найдешь в галерее.
Переверни приборку платой к себе и посмотри по дорожкам приблизительно куда они идут.
Да прибудет с тобой СИЛА!:unsure:
-
Спасибо други ! Потеплеет, буду поглядеть.