Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Подвеска (ходовая) => Тема начата: AVK от 23:09, 10-12-2012
-
Чувствую попал я на сальник, в месте соединения кардана с редуктором. Заметил вчера потение, может конечно намочил где, но понаблюдать придется.
Кто нибудь менял? Нужно кардан полностью снимать?
-
чтобы было удобно лучше снять,а так можно просто откинуть в сторону
-
Я думал что кардан жестко стоит между раздаткой и редуктором и вдоль его сместить не получиться открутив от редуктора или ошибаюсь?
-
там два подвесных и ШРУС стоит и две крестовины, так что есть как двигаться
-
Спасибо, пока понаблюдаю, вчера протер это место, поезжу пару дней, если опять запотеет - буду менять сальник. Мучаем меня еще один вопрос, при минусовой температуре, ниже 10, после ночной стоянки слышу небольшой гул/вой в районе 10 сек, пока из двора выезжаешь, вроде как сзади. Дак вот думаю, может это все таки подшипник? Заменить бы вместе с сальником.
-
Вопрос по гайке, что держит фланец редуктора (к кардану). Момент затяжки критичен? В книжке искал, не прописано.
-
AVK писал(а):
Вопрос по гайке, что держит фланец редуктора (к кардану). Момент затяжки критичен? В книжке искал, не прописано.
должен быть зазор в затяжке подшипника точно не помню , дотягиваешь до упора и возвращаешь назад на четверть оборота, а гайка фиксируется.
завтра если не забуду спрошу у своего механика
-
rebet писал(а):
AVK писал(а):
Вопрос по гайке, что держит фланец редуктора (к кардану). Момент затяжки критичен? В книжке искал, не прописано.
должен быть зазор в затяжке подшипника точно не помню , дотягиваешь до упора и возвращаешь назад на четверть оборота, а гайка фиксируется.
завтра если не забуду спрошу у своего механика
Спасибо.
-
Проблема, не могу открутить гайку хвостовика редуктора... уж и 2 болтами стопорил хвостовик, все равно сидит тяжко, да и не удобно одному. можно ли попробовать сорвать гайку не стопоря хвостовик, не придет ли хана редуктору?
-
AVK писал(а):
Проблема, не могу открутить гайку хвостовика редуктора... уж и 2 болтами стопорил хвостовик, все равно сидит тяжко, да и не удобно одному. можно ли попробовать сорвать гайку не стопоря хвостовик, не придет ли хана редуктору?
попробуй нажать на тормоз, может сателиты не будут задействованы и полуоси не дадут прокрутиться хвостовику
-
Ручник пойдет для этого, или лучше ногой из салона? Так то по ощущениям я б ее сорвал, но усилие такое, что просто думаю может накроется что в редукторе...
-
ручник может не удержать, а за редуктор не беспокойся ничего с ним не случится, он рассчитан на тонны нагрузки ,а у тебя усилие будет в сотнях кг.
-
Изначально гайка законтрена,поэтому сместа тяжело её сорвать.
-
Хороший пневмогайковерт очень помогает :-)
-
менял я сальник тоже, там нужно какой нибудь самодельный стопор сделать, 2-я болтами к флянцу прикрутить и гайку резкими движениями срывать. Ни ручник ни тормоз не поможет. посмотри в книжки там есть спец съемник, по образцу что нибудь похожее сооруди. замени сразу масло, там трансмиссионное, и по уровню отверстия оно должно быть залито.
-
Все, вчера поменял так сальник Гайка сдалась. На старом резина была уже дубовой, немудрено, что тек.
-
Доброго времени суток! кто-нибудь менял сальники приводов заднего редуктора? Какие сложности могут возникнуть?