Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Жизнь клуба => Клубная жизнь => Тема начата: Kimis от 11:07, 27-04-2008
-
Пришла пора проходить ТЕХОСМОТР. Хотя в принципе я еще ни разу в жизни сам не проходил его и даже не знаю как это делается
Ну так вот, приехал я на станцию техосмотра и отдал челу доки и деньги, забрал через неделю и счастлив как удав теперь.
У чела этого спрашиваю:
Я - "А как люди проходят с правым рулем и с неправильными фарами?"
Он- "Да никак, щас говорит ужесточили и не пропускать с правым рулем, пока фары не поменяют на европейские и эти всякие пленки-липучки на фары не катируются вообще теперь"
Я - "А как же светокоректор фар(из жестянки как у меня) или фольга на лампочку?
Он- "То же ни как, потому что идеального света как на европейских не добьешься и все ровно докапаемся до человека который проходит ТО. Только замена фар на европейские".
Я - "В итоге кто на правом руле, только за деньги?"
Он- "Да, пока только так"
Он- "Иди ради интереса на стенд регулировки фар заедь и сам убедишься что твои фары светят неправильно все ровно, хоть и светокоректор ты надел".
Я- "Ок, и попрощался"
После этого диалога я ради интереса заехал там же около них на стенд (платный 250руб.) Мужик пыжился над моими фарами и в итоге кое как настроил более менее нормально. Но и мужик мне сказал, что для себя мол пойдет, а ТО не пройдешь.
Вот так вот!
-
В журналах давн писали, что все эти пленки и корректры лабуда, только освещенность ухудшают...
-
Вот из за этого и не пропускают ТО они.
-
Как покупали так и будем покупать, в какой стране живем?
-
Теперь только это будет стоить подороже!У нас в Питере трубят, что с мая все машины при прохождении тех осмотра будут фоткать на камеру, и эта фотка так дальше с документами и пойдёт!Есть фото значит проходил тех осмотр.Камерами все места прохождения т/о оснастят!:( Короче всё будет под" контролем". Поживём увидем!
-
В Москве во многих гаи уже камеры стоят и все нормально. Покупаем.:)
-
pin240 писал(а):
Теперь только это будет стоить подороже!У нас в Питере трубят, что с мая все машины при прохождении тех осмотра будут фоткать на камеру, и эта фотка так дальше с документами и пойдёт!Есть фото значит проходил тех осмотр.Камерами все места прохождения т/о оснастят!:( Короче всё будет под" контролем". Поживём увидем!
Да кто продает , помоему они даже и не парятся что там у них камеры стоят, нормальненько так работают потихоньку:P
-
Добрый день!
Не нашел отдельного раздела, поэтому пишу сюда.
Ситуация следующая: мне въехали в зад. Повредили задний бампер. Собрал все документы, съездил в страховую на осмотр. Результат - замена бампера + покраска.
Вопрос такой: можно ли сделать так, чтобы сразу выплатили рыночную стоимость этого дела или на данном этапе уже остается просто ждать, а потом в случае чего судиться и т.п.?
-
OVI писал(а):
Добрый день!
Не нашел отдельного раздела, поэтому пишу сюда.
Ситуация следующая: мне въехали в зад. Повредили задний бампер. Собрал все документы, съездил в страховую на осмотр. Результат - замена бампера + покраска.
Вопрос такой: можно ли сделать так, чтобы сразу выплатили рыночную стоимость этого дела или на данном этапе уже остается просто ждать, а потом в случае чего судиться и т.п.?
Олег в принципе сам и ответил. Правильно мыслишь.
-
Можешь сразу сделать не зависимую экспертизу и ждать выплаты. Но как показывает практика как только делаешь независимую экспертизу - страховая почему - то начисляет нормальные деньги.))) Но не оплачиваются работы по экспертизе.
-
Если машина не старая, то процент износа считается не большой - это первое. А второе стоимость запчастей считается на сегодняшний день и в баксах или евро, а на сколько я понимаю новый бампер стоит на много больше его рыночной стоимости,т.е. с разборки. Да и работа по установке снятию и покраске в 2 слоя тоже стоит не мало нормочасов. Я просто работал в экспертизе, знаю!
-
Машина 98 года.
-
Вот и случилась выплата - аж 3,5 тысячи рублей. Меня это дело категорически не устраивает, поэтому с радостью и благодарностью выслушаю ваши советы по поводу моих дальнейших действий. :)
-
Техосмотр в России может быть отменён на год (http://news.mail.ru/politics/5904335/?frommail=1)
Об этом свидетельствует подготовленный МВД проект постановления правительства. Согласно документу, ведомство готово также отменить техосмотр для новых автомобилей.
Госавтоинспекция наложит годичный мораторий на проведение ТО, пишет газета «Московские новости». Как следует из проекта, в 2011 году ГИБДД не будет проводить технический осмотр легковых и грузовых автомобилей, разрешенная масса которых составляет менее 3,5 тонн. Срок действия талонов ТО для таких машин будет продлен еще на 12 месяцев. Продление техосмотра коснется не всех автомобилей. Исключение составят машины, используемые для коммерческой перевозки пассажиров, опасных грузов и для обучения вождению.
Вместе с тем, в скором времени может быть отменён техосмотр для новых автомобилей. Согласно документу, талоны ТО на такие машины должны выдаваться при постановке на учет, без проведения дополнительных проверок. Как напоминает издание, ещё в апреле президент Дмитрий Медведев поручил подготовить предложения по техосмотру. Медведев не исключил, что данную процедуру можно будет и вовсе отменить.
Согласно проекту, в России также может быть легализована продажа так называемых «красивых» номеров.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/5904335/?frommail=1
-
Действие талона техосмотра-2011 продлили на год
Российский премьер Владимир Путин подписал постановление правительства, устанавливающее что срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев. Таким образом, в действие введен обсуждаемый ранее годовой мораторий на ТО.
Постановление правительства от 24 мая 2011г N413 «Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» продлевает действие талона техосмотра, действие которого истекает в 2011 году, пишет «Интерфакс».
В документе также предусмотрено, что «проведение техосмотра, с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния при их первичной регистрации в ГИБДД». А именно, при первичной регистрации в ГИБДД новый автомобилей не старше года их техосмотр проводиться не будет.
Таким образом, премьер принял предложение МВД о годовом моратории на ГТО. Вместе с тем, ведомство также предлагало отменить прохождение техосмотра для новых автомобилей. По задумке, талоны для таких машин должны выдавать при постановке на учет без каких-либо дополнительных проверок. МВД также выразило готовность к открытой продаже «красивых» госномеров автомобилей.
Согласно подписанному проекту постановления правительства, талон технического осмотра легковых и грузовых автомобилей, разрешенная масса которых составляет менее 3,5 тонны, будет продлен еще на 12 месяцев. Как указано в пояснительной записке к документу, «зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах».
Пункт об отмене техосмотра для новых автомобилей гласит: «ГТО транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при регистрации в Госавтоинспекции».
В то же время в МВД надеются, что контроль над проведением техосмотра до конца не будет выведен из его ведения. В обсуждаемом документе говорится, что помимо права ставить машины на учет, дилеры получат возможность проводить техосмотр. При этом в ст. 11, устанавливающей требования к специализированным торговым организациям, утверждается, что «порядок и условия получения и прекращения статуса специализированной торгующей организации» будут устанавливаться МВД.
Разговоры об отмене техосмотра начал никто иной, как российский президент Дмитрий Медведев. В конце апреля глава страны выступил с предложением либо отменить технический осмотр автомобиля, либо сделать его беспроблемным для граждан и изъять из компетенции МВД. Свое внимание на данную процедуру президент обратил после многочисленных жалоб и публикаций в СМИ об огромных очередях на московский станция ГТО. После этого в столице сперва был уволен чиновник, отвечающий за техосмотр, а затем Госдума и правительство всерьез взялись за составление нового документа по ТО.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/5978967/?frommail=1
-
Сейчас тоже на новостной ленте майла наткнулся.... Черт его знает... Радостно, а не верится. У меня срок в сентябре. Допустим не пройду) Мля... ведь это племя (в смысле гаеры), 100% найдут какие-либо аргументы того, что это власти наболтали, а все осталось по прежнему) Ладно, до сентября время есть, посмотрим, как оно будет.
У нас тут кренделя столько бабла втюхали в станцию осмотра.... Как же они теперь, бедняжки)
А вообще, элементарный передел рынка на котором вертятся неслабые бабки, ИМХО.
-
Да, за гайцов то, что волноваться... вот за себя надо волноваться... когда передадут ГТО страховщикам... вот тогда ДА... у меня через 2 месяца заканчивается... млин...
-
У гайцов кусок торта отобрали! Они ж с него государству налоги не платили, а черный оборот там был огого! Теперь те же бабки будем платить официально, а государство с этого свое заберет.
-
Когда Постановление вступает в силу?
-
Сегодня те, кто уже прошел, с досады будут конкретно бухать)
-
Вот вот я прошел в марте. Три раза ездил, очереди,
да еще денег платил (тонировка).
Обидно!
-
жуть как обидно 24 мая как раз проходил. нет чтобы 23 подписать!
-
Новые правила техосмотра в России пока не работают
Постановление правительства, подписанное Владимиром Путиным, предполагает, что автовладельцам, у которых срок действия талона техосмотра истекает в этом году, можно повременить с его продлением. Однако, до сих пор неизвестно, когда документ вступит в силу.
Напомним, что 25 мая текущего года премьер-министр России Владимир Путин подписал постановление правительства от 24 мая 2011 г N413 «Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ». Документ продлевает действие талона ТО автомобилей еще на 12 месяцев. Как указано в пояснительной записке к документу, «зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах». Также техосмотр отложен и для новых машин. «ГТО транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при регистрации в Госавтоинспекции», — говорится в документе.
Между тем, неизвестно когда же подписанное постановление вступает в силу, и соответственно когда начнут действовать предписанные документом правила. Как рассказали корреспонденту Авто.Вести.Ru в пресс-службе ГИБДД России, постановление существует, опубликовано на сайте правительства России, но официальной информации о вступлении новых правил в силу пока нет, и когда появится — неизвестно.
Согласно действующему российскому законодательству, постановление правительства вступает в силу через семь дней после официального опубликования в СМИ. На текущий момент таким источником является «Российская газета». По данным на 26 мая, постановление опубликовано не было, а соответственно и не вступило в силу. Получить комментарии от пресс-службы правительства России пока не удалось.
Опрошенные редакцией Авто.Вести.Ru сотрудники московских пунктов ГТО отметили, что постановление видели (и слышали о нем уже не раз от любопытствующих водителей), но никаких комментариев или распоряжений не получали. Пункты работают в прежнем режиме, запись на ТО производится через сайт gosuslugi.ru.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/5985332/?frommail=1
-
http://news.mail.ru/society/5990122/?frommail=1
.Пока же все, у кого заканчивается срок действия талона о техосмотре с мая этого года, могут ездить спокойно как минимум до выборов — документ никто не потребует. То же касается и тех, кто собирается покупать подержанные авто, которым нужно пройти осмотр в этом году: новому владельцу стоять в очередях не придется.
-
Сегодня опублековано в Российской газете. 4 июня вступит в силу.
http://www.rg.ru/2011/05/27/tehosmotr-dok.html
-
Интересно что имеется ввиду под фразой "переносится на 12 месяцев, если иное не установлено законодательством Российской Федерации;" Чую какие то подводные камни , как можно лишить гайцев такой кормешки, да еще на целый год
-
Дима32 писал(а):
Интересно что имеется ввиду под фразой "переносится на 12 месяцев, если иное не установлено законодательством Российской Федерации;" Чую какие то подводные камни , как можно лишить гайцев такой кормешки, да еще на целый год
Вдумайся!
Выборы 2012году:)
-
Техосмотр проживет еще неделю
Стало известно, с какого числа вступит в силу постановление правительства об отмене техосмотра до 2012 года. Документ опубликован в «Российской газете» сегодня, и это означает, что установленные в нем изменения начнут действовать через семь дней, то есть с 4 июня.
Напомним, что согласно постановлению Владимира Путина, машины, у которых действие талона заканчивается в этом году, получат освобождение от осмотра еще на 12 месяцев. А новые легковые автомобили и машины младше одного года получают талон техосмотра при регистрации.
Новая норма не касается транспортных средств массой более 3,5 тонн и любых автомобилей, занятых в коммерческих перевозках (например, такси).
Некоторые автомобилисты полагают, что лучше все-таки пройти техосмотр в этом году. Полученный сейчас талон будет действовать два года (если автомобиль младше семи лет), и это позволит избежать возможных проблем в 2012 году. Ведь на будущий год система техосмотра будет реформирована, процедуру совместят с получением полиса ОСАГО, и пока тут много неясного. Во-первых, неизбежны очереди. Во-вторых, ожидается повышение расценок.
«Что касается водителей, выезжающих за границу, то они могут во избежание проблем обратиться перед поездкой в ГИБДД и получить дубликат талона о прохождении техосмотра, в котором будет указан соответствующий месяц 2012 года вместо 2011-го», - сообщил представитель ДОБДД МВД России Дмитрий Лейбов. http://auto.mail.ru/article.html?id=34391
-
Мне получается хуже всего. У меня действующий техосмотр до 31.12.2011.:( :( :(
-
Новые правила техосмотра разорят водителей (http://zabarankoi.ru/blog/43729892201?from=mail&l=bnq_bn&bp_id_click=43729892201)
"Опубликована окончательная версия законопроекта о техосмотре. Вполне возможно, что именно в таком виде документ и будет принят. А значит, автомобилистов ждет немало сюрпризов. В основном, неприятных.
Теперь можно быть на сто процентов уверенным: процедура техосмотра целиком и полностью отойдет страховым компаниям. Вернее, сервисам, которые прошли аккредитацию в РСА. «Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», - говорится в первой главе законопроекта. А в третьей поясняется: получить аккредитацию можно при соблюдении трех нехитрых требований.
Во-первых, сервис должен иметь в собственности или на правах аренды «сооружения и средства технического диагностирования», содержать в штате «не менее одного технического эксперта» и ежедневно передавать сведения «о результатах проведения технического осмотра». Стоит ли говорить, что этим условиям соответствуют не только дилерские СТО, но и многие официально зарегистрированные «гаражные» мастерские?
Процедура на бумаге выглядит очень просто. Садитесь в автомобиль, следуете к ближайшему пункту техосмотра, предъявляете необходимые документы (согласно статье 17 законопроекта, необходим только паспорт владельца авто и паспорт транспортного средства, плюс доверенность, если в качестве собственника записан другой человек), и… Стоп. Здесь начинаются проблемы. Предположим, что вы не смогли пройти ТО с первого раза. Устранили недостатки. Вернулись на пункт техосмотра, и тут: «Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, определенный в порядке, установленном частью 3 статьи 16 настоящего Федерального закона». Напомним, раньше у водителя было двадцать «бесплатных суток». Теперь – нет.
Но это еще не все: «В случае если повторный технический осмотр проводится в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, то такой технический осмотр проводится в полном объеме». Естественно, и деньги уплачиваются тоже в полном объеме. О сумме можно только догадываться. В упомянутой выше статье 16 законопроекта конкретные цифры не приводятся: «Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации».
Это неприятно. Но куда неприятнее то, что документ, по сути, узаконивает знакомый большинству автовладельцев «развод» со стороны техцентров. «У вас течет рулевая рейка. Поменяем?». За цену, втрое большую, чем средняя стоимость этой операции в специализированных сервисах по соседству. И неважно, действительно ли был этот узел неисправным, или нет. Доказать это невозможно: в большинстве автосервисов у клиента нет возможности зайти в ремзону, а неисправная рейка, которую позже выдадут владельцу машины, всегда найдется. В этом случае выбор невелик: либо ехать на другую СТО и платить по новой за осмотр авто, либо соглашаться на «развод». Скажете, этого не будет? Не будет только в том случае, если взять пример с белорусов: в соседней республике сотрудники техцентров не имеют права осуществлять ремонт тех машин, что прибыли к ним на техосмотр.
Лишь после того, как вы успешно прошли ТО, у вас появится возможность приобрести полис ОСАГО. Нет техосмотра – нет страховки: «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра». А нет страховки – нет номеров. В том смысле, что при отсутствии полиса автогражданской ответственности поставить машину на учет невозможно. «Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится», - говорится в статье 25 законопроекта.
В оформлении страхового полиса вам могут отказать и при наличии заветного талончика. Как? Очень просто. «Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра, талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает менее чем через шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования», - такой пункт предполагается внести в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». То есть, если на дворе – месяц-май, а талон действителен до октября, ОСАГО вам не видать. Единственная поблажка: за просроченный талончик ТО или его отсутствие штрафовать и снимать с автомобиля номера не будут.
Спешим также обрадовать тех, кто привык выезжать на дороги на заведомо неисправной машине. Больше такой возможности не будет. Ведь сервисы будут нести полную ответственность за ДТП, если причиной аварии станет неисправность, не выявленная механиками в ходе техосмотра. «Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства, на наличие или отсутствие которых в соответствии с правилами проведения технического осмотра и договором о проведении технического осмотра подлежит проверке транспортное средство, либо такие неисправности выявлены, но о них не было сообщено владельцу транспортного средства или его законному представителю, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства или третьим лицам вследствие таких неисправностей», - так гласит статья 24 законопроекта. Это правильно. Другой вопрос, как в груде металла, которая минуту назад еще была автомобилем, определить, что рулевые тяги болтались до аварии, а не были вырваны с корнем в результате ДТП? А что если исправные вчера тормоза завтра откажут? На эти вопросы ответов нет."
C сайта http://zabarankoi.ru/
-
слов нет...
-
Продаем машины все сразу.
-
Буквально с час назад было. Знакомый должен пройти ТО до конца мая. Звонит в городское ГИБДД:
- Здрасте, вроде бы ТО отменили, что мне делать?
- Здрасте, вы вчера новости смотрели?
- Смотрел.
- Удивились?
- Удивился.
- А мы тут вообще ахуели. Позвоните, пожалуйста, попозже.
-
Техосмотр будет стоить 3 000 руб.
Власти не стесняются называть все более и более высокие расценки на новую процедуру техосмотра, которая нас ждет с будущего года. Председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев заявил, что стоимость, возможно, составит 3 000 руб. «Я очень просто просчитал – это будет действующая госпошлина плюс половина коррупционной составляющей, то есть то, что сегодня платится влево. Вот и считайте», – сказал господин Шишкарев. В прошлом месяце он же называл ориентировочные суммы в 1 500 – 2 000 руб
(https://i038.radikal.ru/1106/09/1f3c47700050.jpg) (https://www.radikal.ru)
Не совсем понятно, почему прежде пунктам техосмотра удавалось обходиться всего лишь госпошлиной в 300 руб. и сбором за инструментальный осмотр (200-400 руб.), и за что именно мы должны заплатить в шесть раз больше. Та самая «коррупционная составляющая» (а попросту говоря взятка за неофициальный техосмотр), о которой говорит Председатель комитета Госдумы по транспорту, составляла в регионах около 3 000 руб., а в столице – до 7 000 руб.
Власти обещают, что новая процедура техосмотра будет проходить проще и легче. Но почему это должно стоить на уровне взятки, пока не объясняется. Можно предположить, что за узаконенные взятки выступают страховые компании (с нового года техосмотр будет совмещен с оформлением полиса ОСАГО).
http://auto.mail.ru/article.html?id=34522
-
Новый закон о техосмотре: кому и сколько будем платить
Техосмотр автомобилей теперь будут осуществлять страховые компании, а точнее — операторы, аккредитованные Российским союзом страховщиков. Соответствующий закон подписал президент РФ Дмитрий Медведев. Закон вступит в действие с начала 2012 года, и еще в течение двух лет после этого будет действовать переходный период.
Страхование и ТО теперь будут неразрывно связаны: заключить договор ОСАГО теперь можно будет только при наличии талона техосмотра. Ожидается, что нововведения сделают процедуру ТО менее коррумпированной, да и вообще упростят ее. Например, пройти техосмотр можно будет в любом регионе страны, независимо от того, где зарегистрирован автомобиль.
Одно из главных нововведений — отмена ТО для новых автомобилей, моложе трех лет. Владельцы более старых машин тоже будут проходить техосмотр реже: машины массой до 3,5 тонн и старше трех лет и будут подвергаться этой процедуре раз в два года. Ежегодным ТО останется для легковушек старше 7 лет и грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонн. Это касается и транспортных средств со спецсигналами и машин для обучения вождению.
Облегчит ли новый закон жизнь автомобилистов? В интернет-сообществе мнения на этот счет разделились. Одни считают, что нововведения ничего не изменят, другие эти изменения приветствуют. Некоторые интернет-пользователи отмечают, что новый закон жизнь облегчит, но не автовладельцам.
Например, читательница сайта Вести.Ru Инга Зайцева, отмечает: «По-моему, сделали только хуже. Нужно было либо отменить осмотр вовсе или не трогать систему. Всё было отлажено и в бюджет денежки — хоть половина, но все же поступали, а теперь все отдано… зачем?».
За отмену ТО высказался еще один наш читатель, Михаил Прохоров: «Отменили бы его вовсе, а ответственность за аварии, вызванные техническими неполадками автомобиля, возложили бы на автовладельца. Ведь в первую очередь владельцу транспортного средства выгодно иметь исправный автомобиль».
Пользователи «Живого журнала» не отстают от обсуждения. Например, блогер под ником 0_stranger пишет: «Главный итог: страховщики победили гаишников, отняв у них лакомый кусок. Это главная сторона, выигравшая от нововведения. Положение автоводителей противоречиво. С одной стороны, частота ТО уменьшается, с другой — передача процедуры в руки страховщиков придает этой процедуре совершенно новый смысл: формальная забота о безопасности заменяется логикой борьбы за увеличение прибыли. Не надо быть большим провидцем, чтобы предсказать существенный рост цен на эту услугу».
А вот пользователь reddisko считает, что отменять процедуру техосмотра нельзя: «Техосмотры нужны. Проводить их должно на оборудованных местах, соответстующими спецами. И на СТО не коррупция скорее, а вымогательство — за что нужно карать владельцев сервисов, отбирая у них лицензии за заведомо ложный список неисправностей, например».
Такого же мнения придерживается и пользователь e_mir: «Несколько раз от сторонников отмены слышал примерно такое “Техосмотр нужно отменить — ведь никто не сядет в машину, зная что она неисправна”. По-моему — глупость. Сядет, еще как сядет. Не далее как вчера ехал в такси, водитель которой вел себя очень странно — в каждой пробке вырубал двигатель, а затем, как только трогались — заводился. В конце-концов он рассказал что он отдал в ремонт вентилятор охлаждения, и двигатель в пробке запросто может закипеть».
Того, что процедура ТО может подорожать, не отрицают депутаты. По мнению главы думского комитета по транспорту Сергея Шишкарева, 2-3 тысячи рублей за ТО — нормальная цена. А вот полностью отменять эту процедуру в России пока рано, уверен он. Культура наших водителей и уровень их ответственности пока не позволяют этого сделать, считает депутат.
Вопросом, сколько придется платить, задаются и блогеры. ЖЖ-пользователь apchehov успокаивает: «А в Японии техосмотр стоит от 16 000 рублей в переводе на наши. А во Франции 5400. А в Германии 1700».
О необходимости вывести техосмотр из ведения МВД президент РФ Дмитрий Медведев заявил в апреле этого года. Он подчеркнул тогда, что существующая система прохождения ТО себя изжила, что проходить она должна в «заявительной форме». Трудно с этим не согласиться: этой весной только в столице водители выстраивались в многокилометровые очереди, чтобы пройти техосмотр. Из-за нового на тот момент техрегламента и ужесточения контроля над процедурой стоять приходилось не то, что несколько часов, а несколько дней. Кому хочется простоять в очереди целый день, но так и не пройти процедуру? Отсюда и взятки, и фальшивые талоны, и неисправные автомобили на дорогах.
В мае этого года, в ходе обсуждения закона об отмене техосмотра Госдумой, МВД предложило ввести мораторий на проведение этой процедуры у легковых машин сроком на год и продлить действующие талоны ГТО на 12 месяцев. Эту инициативу поддержал глава правительства РФ Владимир Путин, и с 4 июня техосмотр отменили на год. 15 июня Госдума приняла закон о техосмотре, 22 июня его одобрил Совет Федерации.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/6245177/?frommail=1
-
Продолжаем эту тему:
Названа цена техосмотра по-новому
"Сегодня «Российская газета» опубликовала закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Этот тот самый закон, который серьезно реформирует систему техосмотра автомобилей.
Сразу стоит сказать – новые правила начнут работать с 1 января следующего 2012 года. О новой системе техосмотра мы писали уже несколько раз. Но коротко напомним, что же нас ждет. Итак:
- Автомобилям младше трех лет техосмотр проходить будет не нужно (речь идет о легковом частном автотранспорте – автобусы и «маршрутки» будут проходить осмотр раз в 6 месяцев, а машины грузоподъемностью более трех тонн и спецтранспорт - ежегодно). А сам талон о прохождении ТО покупатели новых машин будут получать уже при регистрации. Автомобили в возрасте 3-7 лет будут проходить ТО раз в два года, старше 7 лет – ежегодно.
- Проходить ТО можно будет где угодно, вне зависимости от места регистрации авто.
- Техосмотром будут заниматься частные компании, которые имеют соответствующее оборудование и хотя бы одного технического эксперта. Аккредитовывать пункты прохождения ТО будет Российский союз автостраховщиков.
- Техосмотр будет привязан к полису ОСАГО. Купить последний без талончика ТО будет просто невозможно. А это значит, что возить талон с собой не придется – у гаишников отнимут право проверять его наличие (последнее не коснется водителей автобусов и грузовиков).
- Если авария произошла по причине неисправности автомобиля, которую не выявили при прохождении ТО (но будет доказано, что поломка существовала), то ущерб в ДТП будет компенсировать автосервис.
А теперь самое интересное. Сколько будет стоить техосмотр? На этот вопрос пока точного ответа нет. Раньше называлась шокирующая цифра – 3000 руб. Но сейчас речь идет уже о 2000 руб. За эти деньги машину будут осматривать только один раз. Если найдут неисправность, то в течение 20 дней водитель сможет вновь приехать на этот пункт техосмотра и проверить машину заново. Но за дополнительные деньги – платить, правда, придется только за проверку проблемных узлов. Жалко отдавать 2000 руб.? До 2014 года пока еще будет возможность пройти ТО в действующих сейчас пунктах Гостехосмотра по старым расценкам."
http://auto.mail.ru/article.html?id=34690
-
Кому, сколько, когда? 10 главных пунктов нового закона о техосмотре
С 1 января 2012-го года вступают в силу новые правила процедуры техосмотра. Новшества коснутся и условий, и стоимости, и сроков прохождения ТО
Закон «О техосмотре транспортных средств», подписанный президентом накануне, включает 33 главы и помимо установления новых норм вносит изменения в ряд старых. Например, в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», закон «О полиции», закон «О безопасности дорожного движения», а также в Административный и Налоговый кодексы РФ. Впрочем, рядовому автовладельцу вряд ли понадобится вникать во все тонкости законодательных актов. Основных новшеств в законе всего десять.
1. Новые автомобили не должны проходить ТО в течение 3-х лет с момента выпуска. Талон будет выдаваться сразу при регистрации транспортного средства, причём распространяется это правило не только на легковушки, но и на грузовики, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм. Также не надо проходить ТО при покупке новенького прицепа (или полуприцепа) с аналогичной максимальной массой или монотраспортного средства (мотоцикла, мотороллера, квадроцикла и т.п.).
Если «возраст» авто составляет от 3-х до 7-и лет, талон ТО придётся обновлять каждые два года. После превышения 7-летнего порога закон требует проходить техосмотр уже раз в год. А чаще всего — каждые 6 месяцев — обязаны получать свидетельство о прохождении ТО легковые такси, автобусы, спецтранспорт для перевозки опасных грузов, а также «грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь» (например, пресловутые маршрутки). В законе нормы, устанавливающие частоту получения ТО, содержатся в ст. 15 гл. 3.
2. Проходить техосмотр можно где угодно, вне зависимости от места жительства или регистрации авто. Как гласит п. 1. ст. 17, «технический осмотр проводится по выбору владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства».
3. Этим самым «оператором технического осмотра» отныне может стать любая организация — сервис-центр, страховая компания, автосалон и даже ИП. Для этого нужно иметь необходимые средства технического диагностирования, хотя бы одного штатного технического эксперта и «возможности для ежедневной передачи сведений о результатах проведения технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, а также документирования сведений о таких результатах». Под последним, видимо, подразумевается компьютер с выходом в интернет.
Понятное дело, что самым нежелательным оператором ТО для автовладельцев станут сервис-центры. Раньше их не допускали до процедуры ТО, поскольку обнаружение неисправностей и, следовательно, затягивание прохождения техосмотра было и остаётся в их интересах. Как изменится ситуация сейчас, предсказать сложно. Сами автолюбители вряд ли пойдут в подобные конторы за талоном ТО, но не исключено, что их намеренно будут отправлять туда новоявленные «операторы».
4. Цену техосмотра будут устанавливать местные власти, допустимый максимум рассчитает Федеральная служба по тарифам (ФСТ). Однако уже сейчас эксперты прогнозируют, что стоимость прохождения ТО увеличится до 1,5-2 тысяч рублей.
5. За то, чтобы пройти техосмотр повторно, также придётся заплатить. Сейчас, при обнаружении незначительной неисправности в авто, ещё раз пройти ТО можно в течение 20 дней, причём бесплатно и в любом пункте. В следующем году вторая попытка получить талон техосмотра станет для автомобилистов дорогостоящим «удовольствием».
Правда, при повторном обращении к тому же оператору ТО вы заплатите только за проверку узлов, которые были неисправны. А вот если решите попытать счастье уже в другом пункте проведения техосмотра, придётся заново проходить всю процедуру и оплачивать её по полной стоимости.
6. Проходить техосмотр нужно будет ДО получения полиса ОСАГО. Без талончика о прохождении ТО автогражданку вам не дадут. Также не оформят страховку тем, у кого срок действия талона истекает менее чем через 6 месяцев.
7. Документ, необходимый для прохождения ТО, — это, прежде всего, свидетельство о регистрации. Если машина новая, его заменят договор купли-продажи и паспорт транспортного средства. Если вы управляете автомобилем по доверенности, саму доверенность тоже надо взять с собой.
8. Инспекторы ГИБДД не смогут требовать от водителей предъявления талона ТО, соответственно, за его непредъявление не может быть никаких санкций. Это связано с тем, что теперь без талончика нельзя оформить страховку на автомобиль, а значит наличие полиса ОСАГО уже является доказательством прохождения техосмотра.
9. В отдельных случаях возмещение ущерба, нанесённого в ДТП, может быть возложено на оператора техосмотра. Если автомобилисту удастся доказать, что авария произошла из-за неисправности, которую просмотрели во время последнего ТО, оплачивать моральный, материальный и иной урон должна будет фирма, проводившая техосмотр.
10. До 1 января 2014 года у автовладельцев есть выбор, где и за сколько проходить ТО. Либо по старым ценам — в пунктах Гостехосмотра под строгим надзором сотрудников ГИБДД, либо по новым — у неизвестных пока коммерческих операторов. С 2014-го года государственные пункты будут ликвидированы.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/6268642/?sent=1#articlepoll
-
Техосмотр придется пройти раньше, чем планировалось
Выяснились новые нюансы, касающиеся того, когда именно нужно проходить техосмотр по новым правилам. Ранее объявлялось, что талоны, срок действия которых заканчивается в 2011 году, продлены на год (до того месяца, который «пробит» в талоне). На самом деле надо смотреть на дату окончания действия полиса ОСАГО. Если, например, он выписан до января, а техосмотр – до осени, то проходить осмотр все равно придется в январе. Без него страховку теперь оформлять не будут.
А некоторые автомобилисты получат чуть более долгую отсрочку, чем планировалось. Если техосмотр заканчивается раньше, чем ОСАГО, то можно продолжать ездить без техосмотра. С нового года гаишники вообще не будут проверять старые талончики. Соответственно, когда придет пора оформлять страховку, тогда и надо явиться на осмотр.
Это правило действует, конечно, и в отношении тех, у кого талончики изначально были выписаны до 2012 года. В общем, срок, указанный в полисе ОСАГО имеет приоритет над тем, который указан в талоне техосмотра.
До сих пор не до конца ясно самое главное – куда ехать для прохождения техосмотра? Новые организации, которые займутся этой процедурой, обещают работать быстро и без очередей, собирая с автомобилистов по 2000 руб. Однако, где и в какие сроки откроются эти пункты и будет ли в новом году их число достаточным, чтобы принять всех желающих, пока не сообщается. Старые пункты могут продолжить существование до 2014 года, и их услуги будут заметно дешевле. Они продолжат работать по прежним расценкам (около 500-700 руб. в зависимости от региона). Однако, лишившись потока клиентов, эти организации уже начали закрываться. Сколько их останется к новому году, никто не знает.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34723
-
Эксперт: мораторий на ТО касается лишь тех, у кого уже есть полис ОСАГО
Минфин и Минтранс опубликовали новые правила прохождения техосмотра и оформления полисов ОСАГО. Правила начнут действовать с 1 января следующего года. Теперь без ТО водители не смогут получить страховой полис.
Что касается самого техосмотра, то вся процедура должна будет умещаться в определенные временные рамки. Автомобили возрастом до 3 лет освобождаются от техосмотра, машины от 3 до 7 лет будут проходить ТО раз в два года, а старше 7 лет – ежегодно. Подробнее обо всех изменениях в эфире «Утра России» рассказал президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин.
Пока что любой автовладелец может пройти техосмотр по старым правилам – особенно это касается тех, кто купил новую машину. В то же время, с 4 июня действует мораторий на техосмотр: это значит, что если ТО пройден и заканчивается в этом году, он считается автоматически продленным до конца действия полиса ОСАГО. Мораторий распространяется только на тех, у кого уже есть полис ОСАГО. Новая машина все равно обязана проходить ТО.
«В будущем водитель, прошедший техосмотр, сможет купить сразу полис ОСАГО. Будут некие проблемы переходного периода, но для того, чтобы у водителей не было дополнительных расходов, как раз и введен мораторий. Мы полагаем, что в течение полугода все это войдет в нормальное русло», – сказал Павел Бунин.
Что касается информации об автомобилях, проходящих ТО, она должна стекаться в единую базу. Пока ее нет. «Есть информационная база, которую ведут страховые компании. Теперь требования к ней меняются: с 1 января 2013 года невозможно будет выписать полис ОСАГО, не проверив с помощью электроники, пройден ли техосмотр», – рассказал он.
Единую базу по техосмотру будет вести МВД. А ответственность за исправность автомобиля будут нести операторы ТО, и если из-за их недосмотра произойдет ДТП, страховая компания выплатит страхователю компенсацию.
С нового года у ГИБДД не будет обязанности проводить техосмотр – появятся независимые операторы, которые будут аккредитованы при РСА. Будет определен верхний лимит цены на ТО, и водители смогут выбирать, где проходить техосмотр, исходя из соображений качества и удобства.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/6688760/?frommail=1
-
ОСАГО к 1 января будет должен содержать данные о техосмотре.
Также водителям планируют дать возможность предоставлять документы в электронной форме
Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) с 1 января 2012 года должен содержать сведения о техосмотре, следует из приказа Министерства финансов.
Приказ вступает в силу 1 января 2012 года. С этого момента форма заявления о заключении договора ОСАГО должна содержать информацию о серии, номере, дате выдачи талона и сроках очередного техосмотра. Документ был подписан еще второго августа текущего года теперь уже бывшим министром финансов Алексеем Кудриным. Министерство юстиции зарегистрировало его 11 октября.
Проект постановления был опубликован Минфином еще в конце августа.
Также водителям планируют дать возможность предоставлять документы, необходимые для заключения договора обязательного страхования, в электронной форме. Сведения о страховании по действующему и предыдущему договору будут вноситься в автоматизированную информационную систему. При помощи нее предполагается сверять сведения, которые сообщает о себе страхователь при заключении договора ОСАГО.
Необходимость изменений возникла из-за введения новых правил технического осмотра транспортных средств, которые начнут действовать с 1 января 2012 года. Президент Дмитрий Медведев 1 июля подписал закон, согласно которому функции проведения контроля процедуры техосмотра переходят от МВД к Российскому союзу автостраховщиков, а талон станет обязательным условием для получения ОСАГО.
По предварительным данным Российского союза автостраховщиков, выплаты по ОСАГО за январь-сентябрь выросли на 6,7% до 41 млрд 216 млн рублей. Договоров ОСАГО за отчетный период заключено 29,04 млн против 27,41 млн за тот же период 2010 года.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/7208898/
-
а у нас уже много лет как нет техосмотра..тьфу тьфу и хрен с ним...
-
Без проблемм-сейчас страхуете машину(у страховчиков пока талон не нужен!)и катаетесь ещё один год-дальше посмотрим!Лишь бы в аварию не поподать,а то страховая не заплатит!
-
Интересно , как ща проходить ...?
Что нить поменялось в этом году ?
Так же покупать, как в лохматые года или проходить по полной ?
-
Везде по разному, зависит от того кто выдаёт Вот например у мужы сестры жены, корона года 95, точно незнаю, поехал проходить тех осмотр, так ему попался урод какойто, просматривал всё до мельчайших подробностей, и придрался к тросику ручника. А мне повезло, попался нормальный, приезжаю к нему, спрашиваю "Можно заезжать?", он встречный вопрос "А зачем, хочешь чтобы я у тебя неисправности нашёл?", я спрашива "А можно и без этого?", он говорит "Нужно", вобщем сказал мне нести документы, 500 рубликов, и диагностическая карта у меня в руках По пути наслушался про металокерамику для двигателей Благо с ГИБДД сняли обязаность проводить тех осмотр Так что сейчас как говорится "Деньги решают всё", ну если конечно тебе не попадётся урод какой нибудь :)
-
Filini писал(а):
ну если конечно тебе не попадётся урод какой нибудь :)
Дай,бог.... чтоб не попался)
-
Даладн... Не забывайте, в какой стране мы живем. У нас ТО проходит так:
-Здорова, Юра!
-Привет, тебе что уже опять пора?
-Да, и я с другом
-Ну по рублю, и в школу можете не ходить
-Г-но вопрос, держи.
-
у нас в Твери 1500 если машину пригнал,2500 без машины.
-
Та же херня 1500 рубля и ТО в кармане
-
да завидую вашим ценам на ТО
-
vitalij писал(а):
да завидую вашим ценам на ТО
Так то да Виталий, в евросоюзе там как то по строгому)
-
vitalij писал(а):
да завидую вашим ценам на ТО
Ну должна же быть у нас хоть какая-то компенсация за нашу тяжелую, мрачную жизнь)))
-
месяц назад прошёл, 850 рублей
-
да у нас тоже покупается 170 евро с машиной но только что бы резина была отличьная а там хоть без мотора,а если уж совсем без машины то 200евр. и 20 евро на чай через три дня позвонят и превезут доки готовые вот такие вот дела
-
runner51 писал(а):
месяц назад прошёл, 850 рублей
Я в августе мог пройти за 300 с копейками, но лобовуха с трещиной была. Я сменил его, только в сентябре. так получилось, не успел чуть-чуть.
-
Вот и получил я сегодня диагностическую карту ))) Верней, листочек А4)
2000 рубликов и даже тачку не смотрели. А, я переживал. блин...
-
У нас + 500 (техосмотр)к страховке + ОСАГО + страховка жизни(нелегальная обязаловка)- за безаварийную езду(не вычитают)= 5500 тех.осмотр и страховка в одном лице.
-
И у нас тоже самое тех.осмотр и страховка 5500р.
-
Ну, у мне страховка обошлась в 2700 с копейками.
-
У нас несколько недель ваще нельзя было застраховать авто россгоСТРАХ барагозил и запретил всем продавать ОСАГО. Одна только украинская РОССИЯ продавала,а потом у неё за это лицензию забрали. В регионах наверху рука-руку моет. Я два года назад попал в аварию в другом городе,всё чин-почину оформили с виновником в ГИБДД. По приезду домой выяснилось что у страховой виновника отозвана лицензия, пришлось делать экспертизу,собирать всякие бумаги и отправлять в главную банду СоюзАвтостраховщиков. В течении месяца мне перечислили деньги. Моей радости не-было предела что всё так быстро квалифицированно сделано. НО после трёх месяцев пришла повестка, вызов в суд в связи с незаконным обогащением ( у виновника признали полис недействительным, типа украденный, а когда деньги перечисляли он как будто нигде не числился, бред).Вот уже год как сужусь с СоюзАвтоСтраховщиков. И ещё я слышал много интересного от других кто судится со страховыми.
-
runner51 писал(а):
Жаловаться в прокуратуру. Но для этого нужен письменный отказ застраховать вас по ОСАГО без страхования жизни. Или видеозапись вашего разговора со страховщиком.
Летом когда страховал свой боевой УАЗег я заставил вернуть мне 1200 руб. А здесь через друзей знакомого делал т.к. многие в соседний регион ездили страховать. Хули официальная мафия.
-
Джекин писал(а):
Дык у нас страхОВЩИКИ мозг выносят,вместе с ОСАГО ещё и страхование Жизни заставляют страховать, если не хочешь то у них сразу бланки мля кончаются.
Я оформлял страховку в начале сентября. Зашел в вагончик, где две тетки оказывают услуги по заполнению документов на регистрацию авто. Меня спрашивают: "В какой из шести (далее список) страховой Вы хотите оформить страховой полис?" Мной уже был сделан выбор не в пользу росгосстраха, который поднасрал мне, подав неверные сведения в ассоциацию страховщиков. А вот при мне мужик оформлял с недовольством, что так подорожало сильно. А всего-то надо залезть в инет, почитать что и как. В итоге ТО + ОСАГО стоит 370+2700 (вобщем 3200 примерно).
-
Про срахование (я уже написал выше что забрал у страховых за вторую машину скидку 1200)всё в курсе и что обязаны за каждый год безаварийной езды делать понижающие ставки и т.д. и т.п. но сейчас в наглую говорят или так или не как (чувствуют поддержку сверху).
-
Сегодня посетил ГТО и диагностическая карта в кармане.Отдельная благодарность Стасу за фары, теперь у меня нормальный свет, раньше из-за этого был весь гемор.Цена прохождения 552 р. и дал 100 р. чтобы на валах тормоза не крутили.
-
подскажите в какой страховой оформить ОСАГО?где более лучше выплачивают?в мою машину вьехали.задние дверь и бампер под замену,а так же правый фонарь.в страховой мне начитали 13800р.это ещё я два месяца выхаживал эти деньги.страховал в ГАЙДЕ.мне этих денег не хватает на замену.как считаете правильно ли они посчитали или искать другую страховую кампанию? РОСГОССТРАХ у нас только через суд люди выхаживают.АЛЬФА сьехала из города.куда ещё можно обратиться?
-
Антоха, я может быть тебе глаза открою, но ОСАГО это Обязательное Страхование Авто Гражданской Ответственности и его смысл заключен в том, что это ТЫ страхуешь СВОЮ ответственность. А именно, если в тебя въехали, то выплатой занимается страховая ВИНОВНОЙ стороны. )))) То есть, похрену где ты страхуешь, если ты виноват, то пострадавшему платит ТВОЯ компания и наоборот.
-
дык мне то как быть если ихней выплаты не хватает :'(
-
Селяви, тут не важно где ты, а важно где виновник застраховал.Эти упыри вообще обнаглели ждут повышение с 1-го октября и впаривают доп услуги якобы полисов нет в наличии >:(
-
дык мне то как быть если ихней выплаты не хватает :'(
Делать независимую экспертизу, писать исковое заявление и обращаться в суд. Если времени нет, найми автоюриста по осаго, он сам всё за тебя сделает а стоимость его услуг оплатит страховая по суду. В Москве стоимость услуг юриста по взысканию задолженности со страховой компании с подготовкой и подачей документов в суд "ПОД КЛЮЧ" 15000 руб.
-
я два месяца пытался сделать страховку, везде ездил и звонил...нет полисов а где есть условия просто жесть!то доп. услуги, то техосмотр они только свой выписывают,то еще что...хотел заморочиться и довести дело до прокуратуры и суда, но у нас в городе нет головных офисов, а филиалы уже многие позакрывались, а те кто остались уже так жалобно смотрят и говорят что ничего не могут сделать, нам не дают полиса или заставляют работать на таких условиях. ну в конце концов сделал все же страховку, правда согласился на страхование имущества (500р), ну очень просила девушка, говорила что уволят если не застрахую и пришлось взять)
-
Страхую в Югории вот уже третий год подряд, причем в разных регионах (переехал из Н.Новгорода в Челябинск). Страховка вышла что-то около 5,5 тыс, а с учетом безаварийной езды сделали скидку в 1000 руб! К примеру в РГС насчитали 9,5 тыс. Но правильно тут тебе сказали, неважно где "ты", важно где "он".
-
смысл тогда этих страховок?менять ничего не стал,вмятины какие смог выдавил сам.пробрызгал балончиком.пусть теперь снова вьезжают ;D
-
Сегодня на машине брата попал в дтп. Я не виноват. Гаишники оформили всё как надо. Запчасти во Владике мы уже нашли по дешевке... и щас я в предвкушении большого куша от страховой.
Коля знаешь ли какие уловки чтоб без осмотра в СК прокатило? Машина "типа" передвигаться не может и вызвать их на осмотр на ебеня в дачный посёлок, так далеко думаю их оценщик не поедет. Как думаешь прокатит? Просто хочу чтоб мой эксперт кучу скрытых повреждений насчитал, чтоб на максималку по осаго потянуло 400 косарей.
-
И вообще не плохо бы создать тему по страховке. Ты в этом деле спец, у тебя интересоваться будем. Я наверное позже сделаю такую тему. СК «ОРАНТА» Кто сталкивался с такой?
-
Паш твоими молитвами уцелел. Да даже подушки не сработали. С второстепенной дороги дедок на хундае выскочил и бочину пропорол. Вышел трясётся, я его успокаивал пол часа пока гаишников ждали :)
-
http://audi100.ru/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&jfile=viewtopic.php&f=9&t=29716 прочитай может поможет и http://audi100.ru/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&jfile=viewtopic.php&f=9&t=36548
-
По ссылкам глянул, сейчас проще выплату получить.
1. После ДТП несем заявление и все необходимые документы в приемную СК и сдаем по описи с присвоением входящего. Или отправляем по почте ценным с описью и уведомлением.
2. Если страховщик не сделал осмотр в течении 5 дней с момента получения документов
Пишем письмо о выплате по своей экспертизе и прикладываем договор с чеком.
3.Через 30 дней с момента подачи заявления пишем досудебную претензию.
4. Через 10 дней идем в суд за страховым возмещением, штрафом 50%, неустойкой по ОСАГО, моральным вредом, процентами.
Вот меня только интересует по пункту 2. Как бы так сделать чтоб страховщик не успел за пять дней осмотреть.
-
Спасибо что предупредил, а так бы я попал. Тебе я верю что так было. Вот блин засада. :( Ну тогда скрытые повреждения не удастся приписать. Но и пофиг там и так нехило насчитают. Щас считают по единой методике. Мы уже предварительно оценились, только по запчастям выходит в десять раз дороже чем мы во Владике их нашли. Просто хотелось весь лимит осаго выбрать 400т.руб. но видно не судьба, жадность фраера погубит. ;D
-
Диагностические карты тех осмотра официально, без осмотра авто. Все официально и без обмана. Карта после ее изготовления сразу же попадает в базу ЕАИСТО (можно проверять в интернете). Цена - 900 р.. Доставка до метро 100 р., адресная 200. Самовывоз из Южного Бутово. Доставка по Бутово бесплатная. Вопросы в личку или по телефону +7985девять1семь4два3семь.
-
делал такуюже карту за 700 рублей прямо при оформлении страховки, отдали на следующий день, такто очень много кто подобным занимается
-
Да тех.осмотр можно проверить по базе РСА. Если в базе нет то это подделка. Но такое щас редко встретишь, смысла нет продавать техосмотр не проведенный по базе, при оформлении страховки сразу всплывёт.
-
Сам делал техосмотр через официальную программу. По сути, только заполняешь данные, обычно никакого осмотра не происходит. Занимает пять минут. Себестоимость порядка 250р, все, что выше - накрутки, которые идут в карман тем, кто это делает.
Думайте сами.
-
И вообще не плохо бы создать тему по страховке. Ты в этом деле спец, у тебя интересоваться будем. Я наверное позже сделаю такую тему. СК «ОРАНТА» Кто сталкивался с такой?
ОРАНТА - мелкая, медленно развивающаяся, довольно вредная и въедливая компашка.
Что именно тебя по ней интересует?
-
В каком банке они держат деньги интересует :D
-
Сам делал техосмотр через официальную программу. По сути, только заполняешь данные, обычно никакого осмотра не происходит. Занимает пять минут. Себестоимость порядка 250р, все, что выше - накрутки, которые идут в карман тем, кто это делает.
Где можно взять эту программу?
-
Где можно взять эту программу?
я доступ получил через страхового агента своего
раньше сам занимался страховками, даже свое агентство было, но надоело, очень муторно
теперь через своих бывших подчиненных делаю все
http://motorto.club/login
логин-пароль дать не могу, извини
естественно, еще нужны бланки, которые получаю там же
В каком банке они держат деньги интересует :D
в страховке есть реквизиты, там написано ;)
-
Парни у меня такая история. Подошел срок осаги, как обычно заранее страхуюсь. Перед этим делом залез в калькулятор своей страховой, там по базе РСА пробил этот КБМ у меня показало 0.5 и отца также. Естественно я посчитал страховка при этом раскладе 3800. И вот вчера отсидел в очереди, дают мне расчет и сумма к оплате 6000?. Я сразу чего это такое, они у тебя КБМ 0.75, я же говорю смотрел и он наименьший, они нет вот на 23 декабря, это день кончины страховки это значение. Я все торможу и ухожу оттуда на работу к интернету и получается что на 23 декабря в РСА реально у меня 0.75, делаю запрос на 22 декабря а тут 0.5? и полис в другой страховой. Это мы из сыктывкара гнали приору и меня в страховку вписали. Звонил в РСА, кстати еле дозвонился, ответ один пиши в страховую о неправильном определении КБМ, хотя на то число страховая была права. Суть в том что каждая страховая ведет свою статистику безаварийной езды и база эта хрень полная отчасти. Если пойти сейчас в росгосстрах они впиндюрят КБМ 1.0 и в базе РСА так и будет, это особенно кто любит покупать ТО с полисом. Пошел я после обеда и оформил новый договор с другого числа, но по максимальной скидке 8). Так что проверяйтесвой КБМ заранее и смотрите расчет страховки может вас хотят накуканить.
-
Да Леха не зря есть пословица:Доверяй- Но проверяй.
-
Кстати, об этом очень хорошо было рассказано в проге по НТВ "Первая передача". И я Травину на сайте задавал вопрос (по другой теме), быстро и толково ответ получил. Правда иногда отсылают, что было в такой-то передаче.
-
А в нашем городе все с автострахом печально. Раньше можно было в вагончике возле ГАИ получить полис любого страхователя. Я почитал рейтинги и покупал "Альфу", при ДТП прилично выплатили без вопросов... А теперь лавочку прикрыли, осталось 3-4 конторы, в которых постоянно нет полисов. Страхуюсь в самой говенной. Кто бы чего не говорил, им тут всем похер твои жалобы в центробанк. "Не хочешь - не покупай". Этот сраный Уралсиб платит еще хуже Росгосстраха. Без суда вообще не шевелится, по 3000 платит вместо 20000. Но только у них есть всегда полисы и не навяливают доп. услуги. И мне класс (КБМ) подправили после того, как Росгосстрах подговнил. Так что плюсы все-таки есть. Жена с ними второй раз судится (второй раз помяли ее лошадку). Первый процесс шел больше года, во втором сумма вдвое больше будет, сколько процесс протянется, неизвестно. А валыну тянуть у них отлично получается.
-
Господа, у кого кбм 90-95%, или просто скидка слетела после замены прав, прошу в личку ко мне.Я тут поднакусался немного, помогу чем смогу.
-
А почему только через личку? Секретная информация? Тут ее нельзя для всех написать?
-
Можно и так сказать.Контору палить не стоит, иначе прикроют последнюю лазейку)))
-
Мне права к концу года менять и тоже очкую макс скидка сгорит.
-
не сгорит. главное в страховку вовремя внести изменения.
-
Я себе восстанавливал КБМ с 1. до 05 и пере плату по страховке за три года вернул через ЦБ РОССИИ
-
Ребята ! Менял сам права.всё восстановил в течении 3 дней,жене восстановил кбм ,всем родственникам и знакомым.
Поменял права,стразу в страховую скан своей страховки,скан н паспорта и новых прав. Мне как страхователю чуть ли не за 3-4 часа кбм восстановился. С чем.а вот с этим-ни разу проблему не ловил.тьфу-тфу. Может конечно от страховой зависит.ВСК,Ингосстрах,Россгострах ....и ещё какая-то компания,не вспомню на вскидку.Если в РСА есть данные -без проблем всё восстанавливается. Менял права в феврале 17
-
И вообще.Кто не может,не хочет.не знает как,или у кого-то потерян кбм-пишите в личку,помогу чем смогу.Безвозмездно. Я не профессионал в этом деле.но сколько раз пробовал-всегда получалось.Единственное-это зависит не от меня,а от страховой компании.Захочет-исправит.а не захочет-будет мозги ипа..ть,типа с мотивацией-приезжайте в офис с новым документом и писменным заявлением....было и такое
-
Я себе тоже восстанавливал. Мне РГС обнулил по причине, что я застраховал вторую машину на 9 мес. Я к их начальнику, типа почему? Я же на другой машине на целый год застрахован. Он сказал, что такие правила, и послал. Я после этого в РГС ни-ногой. А в другой страховой с теткой поговорил, пожаловался на плохих конкурентов, она в ассоциацию сделала запрос, все пробили, сделали, как должно быть.
-
Первым делом ОСАГО
Машину забирал в ночь с воскресенья (11.03.2018) на понедельник. Естественно ездить хотелось, но без ОСАГО — глупый риск. Поэтому в понедельник на работу поехал на пассате, с работы позвонил Елене (очень милая девушка, работаю с ней несколько лет уже, если нужно сделать страховку в Балашихе — могу кинуть контакты в ЛС) и попросил подготовить полис. В 7 вечера полис уже был у меня в руках. Полис обошелся в 9310р + Диагностическая Карта 1500р.
Постановка на учет
Сделав полис ОСАГО , я полез на портал Государственных Услуг, чтобы сделать то, что давно хотел попробовать — поставить автомобиль на учет ночью в круглосуточном МРЭО. На тот момент я знал только о круглосуточном МРЭО в Марьино (ул. Перерва, 21), но при заполнении заявки оказалось, что в нем не осталось записи на сколько-нибудь удобное время. Зато неожиданно для себя выяснил, что есть круглосуточный МРЭО в Строгино (ул. Твардовского, 8), записался в него на 13 марта 2018г. на 02:45. Мне казалось, что Строгино будет сильно дальше Марьино, по факту разница составляет 3 километра, поэтому для жителя Балашихи непринципиально куда записываться. Сразу оплатил с сайта госпошлину (со скидкой, 595р вместо 850р.) и распечатал квитанцию. Приехал туда часам к двум, посмотрел сразу, где находится площадка осмотра. Вход в здание в ночное время выполняется с левого торца. Вызвали меня чуть раньше, в 02:35, отдал все документы (копии всего, чего только можно у меня были припасены, но спросили только копию страхового полиса и квитанцию) и поехал на площадку осмотра. Там было пусто, осмотр занял минуты три. А вот для подачи документов после осмотра пришлось посидеть: видимо подъехали те, кто успел пройти осмотр до пересменки (с 01:00 до 02:00). И потом еще минут 20 подождал пока вызовут для выдачи СТС. Номера я оставил от прежнего владельца. В общем народу там было немного, достаточно свободных лавок, если лень стоять.
В 04:10 я сел в уже в полностью свой Space Wagon.
ПС: там в окошках работают две оооочень красивых барышни, наблюдая за ними, время пролетает совсем незаметно ))
-
Первым делом ОСАГО
Машину забирал в ночь с воскресенья (11.03.2018) на понедельник. Естественно ездить хотелось, но без ОСАГО — глупый риск. Поэтому в понедельник на работу поехал на пассате, с работы позвонил Елене (очень милая девушка, работаю с ней несколько лет уже, если нужно сделать страховку в Балашихе — могу кинуть контакты в ЛС) и попросил подготовить полис. В 7 вечера полис уже был у меня в руках. Полис обошелся в 9310р + Диагностическая Карта 1500р.
Епта, вот ценники у вас.Мне страховка обошлась в 2400.Техосмотр брат делает 500р.Если кому кстати нужен обращайтесь.В любую точку планеты пришлю по вайберу, абсолютно легальный, с внесением в еаисто.
-
В любую точку планеты пришлю по вайберу, абсолютно легальный, с внесением в еаисто.
"Абсолютно легальный" техосмотр из Читы для жителей Москвы и Подмосковья.
Лечение по вайберу всего за 500 руб.
Не даром у вас такая репутация...
-
не знаю как у кого, а у нас тоже часто когда страховку оформляеш прям по телефону делают карту, да и последнее время нужна была карта для ЕОСАГО, так приехал 600р дал, сор дал, через 5 минут забрал, машину даже никто не смотрел, всем пофигу, делал на гос станции кстати.
-
"Абсолютно легальный" техосмотр из Читы для жителей Москвы и Подмосковья.
Лечение по вайберу всего за 500 руб.
Не даром у вас такая репутация...
Рома,насчёт человека-да.ты прав,а насчёт техосмотра-в наше классное и офигенное время-погифу для страховой-где он сделан,хоть на луне! Главное-чтоб он пробивался по базе.Я вот на днях погрузил в личный самолёт свою машину,слетал в Читу к девке на день,за одно техосмотр прошёл,так,по дороге попался....абсурд ? Но я так сделал ! И нет у меня самолёта,друг свозил.....не мы такие,страна такая
-
Понимаю что 90% народа делает ДК "за 500 руб через вайбер". Что задело - заявление "абсолютно легально". Не надо лохматить бабушку, при возникновении спорной ситуации из Читы/вайбера вы не получите никакой поддержки, а ваша страховая вправе (и скорее всего) откажется возмещать ваши потери т. к. такая ДК может быть ими легко оспорена.
-
Понимаю что 90% народа делает ДК "за 500 руб через вайбер". Что задело - заявление "абсолютно легально". Не надо лохматить бабушку, при возникновении спорной ситуации из Читы/вайбера вы не получите никакой поддержки, а ваша страховая вправе (и скорее всего) откажется возмещать ваши потери т. к. такая ДК может быть ими легко оспорена.
100%
Кто не верит - гуглите "регрессия".
-
делаю ТО в страховои 500р
-
Понимаю что 90% народа делает ДК "за 500 руб через вайбер". Что задело - заявление "абсолютно легально". Не надо лохматить бабушку, при возникновении спорной ситуации из Читы/вайбера вы не получите никакой поддержки, а ваша страховая вправе (и скорее всего) откажется возмещать ваши потери т. к. такая ДК может быть ими легко оспорена.
Вопрос о наличии техосмотра может подняться лишь в одном случае при ДТП: если авария произошла изза неисправности автомобиля, например тормозной системы.А теперь вопрос: здесь есть люди которые проходят реальный техосмотр с проверкой тормозной системы и тд?И проити то еще ладно, это ничего не меняет.Кто даст гарантию что 20 летний шланг возле суппорта внезапно не порвется при резком торможении?
-
Еще раз основная моя мысль: абсолютно легально - это как раз заезд на станцию, полная проверка и т. п. Тот факт, что подавляющее большинство водителей делает свои ДК иными путями, не делает ваше предложение абсолютно легальным.
-
Я реально прохожу и тормоза на стенде(валы крутят) смотрят. Визуально шланги, шаровые и рулевые трясут. Всё от совести зависит, у кого то она есть.
-
Я реально прохожу и тормоза на стенде(валы крутят) смотрят. Визуально шланги, шаровые и рулевые трясут. Всё от совести зависит, у кого то она есть.
Всегда проходил легально,это моя безопасность,надо быть уверенным в своем авто,а то что может случиться потом с автомобилем ДТП например,так от этого ни кто не застрахован.Да и свою машинку любить надо и она ответит тебе взаимностью.
Леха нас пока двое официалов ;)
-
Всегда проходил легально,это моя безопасность,надо быть уверенным в своем авто,а то что может случиться потом с автомобилем ДТП например,так от этого ни кто не застрахован.Да и свою машинку любить надо и она ответит тебе взаимностью.
Леха нас пока двое официалов ;)
Трое ;) Мое авто-Исправно, прохожу официально! Пусть хоть смотрят за 500руб., чем так, просто за бумажку.... Всегда скажут об обнаруженных неисправностях :)
-
На троих соображаем ;D
-
;D ;D ;D
На троих соображаем ;D
-
На троих соображаем ;D
Пока да ;D
-
А мы значит, то есть все остальные, ездим без тормозов , на гнилой резине, с не работающими фарами и стопарями итд? ;D
-
А мы значит, то есть все остальные, ездим без тормозов , на гнилой резине, с не работающими фарами и стопарями итд? ;D
Так ты вообще предлагаешь легально пройти ТО по вайберу как Кашпировский,взглянул на авто,ТО пройден.Человек должен быть уверен в своей машине.Официально тебе скажут,что не в порядке с автомобилем,а по блату или типа того,никто не смотрит на машину или закрывают глаза на некоторые проблемы.А то что все остальные типа ездят без тормозов,на гнилой резине и т.д то хз, об этом знают только они и те кто им помогал проходить ТО.
-
Так ты вообще предлагаешь легально пройти ТО по вайберу как Кашпировский,взглянул на авто,ТО пройден.Человек должен быть уверен в своей машине.Официально тебе скажут,что не в порядке с автомобилем,а по блату или типа того,никто не смотрит на машину или закрывают глаза на некоторые проблемы.А то что все остальные типа ездят без тормозов,на гнилой резине и т.д то хз, об этом знают только они и те кто им помогал проходить ТО.
В точку ;)
-
Человек сам должен заботиться о своей машине и лучше хозяина никто не должен знать что нуждается в проверке, а что в замене.А все эти "реальные техосмотры" это фарисейство и показуха.
-
Был сегодня на техосмотре. За 500 р. получил легально карту и Ц.У. "Большое содержание СО в выхлопных газах". Будем разбираться :-\
-
На следующей неделе планирую, тоже СО/СН пусть замерит.
-
На следующей неделе планирую, тоже СО/СН пусть замерит.
Я прошел в сентябре,все нормалек. 8)
-
Был сегодня на техосмотре. За 500 р. получил легально карту и Ц.У. "Большое содержание СО в выхлопных газах". Будем разбираться :-\
Обычно на япиках СО без проблем было.
-
Обычно на япиках СО без проблем было.
Гена на Спейсах это нормально?
-
Вот вам делать то нечего.С удаленными катализаторами и заглушенными егр, после 20 лет эксплуатации.Какое нахрен СО?Мне лично покласть что там из трубы вылетает, хоть циановодород пусть)))Лишь бы бенз и масло в пределах нормы жрал.
-
Ну после Фукусимы, вам однозначно СО по фигу! 8)
-
Ну что товарищи, прошёл сейчас ТО 8). Всё чётко, СО норма, китайский лямда и каталик делают своё дело. Тормоза задние заработали после замены тормозной жижи на новую. Фары от вагона рулят, а вот про ксенон штатный спросил и жопа. Говорит автокорректор и омыватель обязательны, ручной не канает. Светодиоды в фары под запретом.
-
...... а вот про ксенон штатный спросил и жопа. Говорит автокорректор и омыватель обязательны, ручной не канает. Светодиоды в фары под запретом.
Леха, штатный-он и есть штатный! не колхоз же :) Хотя у инспекторов гаи, свое "мнение" может быть ???
-
автокорректор и омыватель обязательны, ручной не канает. Светодиоды в фары под запретом.
Я бы это на запястье колол тем, кто это игнорирует. А продавцам этого всего нештатного, прямо на лбу.