Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Все остальное => Тема начата: alexex108 от 02:50, 06-05-2008
-
когда я 2-а года тому назад взял первую в соей жизни иномарку (шарик) и влез под капот, у меня выступил пот на лбу и затряслись руки! Вражеская техника бла неизвестной, я долго мучился пытался долесть до воздушного фильтра и всё боялся, что что нибудь хруснит и сломается!
В конце концов Серёга (шаарик) на очередной встрече показал мне как менять.
И вот я памятуя так сказать свою нерешительность и свой страх решил ДЛЯ НОВИЧКОВ выложить фотки как произвести эту простейшую операцию!
1. И так вот он сам корпус который скрывает фильтр!
(https://i030.radikal.ru/0805/59/6bb275c76512.jpg)
(https://i002.radikal.ru/0805/ca/f9107b3465df.jpg)
2.Снимаем верхнию чясть, аккуратно потянув в верх (верх держится на резиновых шпильках)
(https://i022.radikal.ru/0805/08/5fd74da6e69c.jpg)
и нам открывается такая картина:
(https://i025.radikal.ru/0805/30/3096af08c042.jpg)
3.затем аккуратно отщёлкиваем разьём датчика (аккуратно! Были случяи когда этом разьеме отрывали провода)
(https://i026.radikal.ru/0805/58/f90f0cbc349c.jpg)
4.потом отщёлкиваем два зажима
(https://i038.radikal.ru/0805/f2/1acb0ff303b5.jpg)
(https://i001.radikal.ru/0805/ff/067e893c03f0.jpg)
5.ну вобщем и всё с правой стороны крепление пазовое, там нечего отщёлкивать не надо!
Вот собственно и само вместилище фильтра:
(https://i004.radikal.ru/0805/33/eca80ee32991.jpg)
(https://i002.radikal.ru/0805/d0/7d9db52a9c9b.jpg)
-
Кто нибудь слышал о воздушных фильтрах пониженного сопротивления Forza?
[deletedoldpicture]
-
именно об этой фирме не слышал,но вещь хорошая(а если грамотно ставить то вообще сказка)
-
говорят фильтры пониженного сопротивления лучше обычного фильтра изза пониженного сопротивленния.Повышается мощность и т.д. у кого нибудь был такой или на подобе?
-
ставили нулевик на корону,делали холодный забор.эфект был,но туда лепили еще и прямоток
-
stasya2208 писал(а):
ставили нулевик на корону,делали холодный забор.эфект был,но туда лепили еще и прямоток
Круто но прямоток не очень хочется
-
Я на своего Шарика втыкал на 1 день (не мой был) разницы большой не почувствовал, а шуму больше.
-
Дима писал(а):
Я на своего Шарика втыкал на 1 день (не мой был) разницы большой не почувствовал, а шуму больше.
что-то и в нете сколько смотрю никто не чего хорошего не говорит!:S
-
с другой стороны плюс еще в том что не паришся заменой фильтра,помыл и все;)
-
stasya2208 писал(а):
с другой стороны плюс еще в том что не паришся заменой фильтра,помыл и все;)
Да это единственный плюс который я нашел в нем!
-
не знаю кому как себе буду ставить
-
stasya2208 писал(а):
не знаю кому как себе буду ставить
можно попробовать!Как поставишь обязательно напиши может тоже себе такой поставить!B)
-
Сильно шуметь авто будет на оборотах, у нас стоит глушитель"воздухана" вот он и не дает такого шума. Коробочка которая одевается по верх крышки Возд.фильтра.
-
Сергей Викторович писал(а):
Сильно шуметь авто будет на оборотах, у нас стоит глушитель"воздухана" вот он и не дает такого шума. Коробочка которая одевается по верх крышки Возд.фильтра.
Шум!Это не очень плохо!А что сильно шумит?:)
-
Сергей Викторович писал(а):
Сильно шуметь авто будет на оборотах, у нас стоит глушитель"воздухана" вот он и не дает такого шума. Коробочка которая одевается по верх крышки Возд.фильтра.
Серега по поводу шума на оборотах я стобой не согласен,если фильтр нормальный то слышен только на холостых
-
stasya2208 писал(а):
не знаю кому как себе буду ставить
Переходник прокладка - два кронштейна + как минимум пара фильтров на тест. Ребята на Скайку ставили так вообще штук пять перебрали. А если этот нулевик еще и ставится в штатное посадочное место - то грошь ему цена как нулевику!
-
Может быть по шуму и не прав..
-
Прав прав...
Шумит когда газаешь и недвигаешся. ну незнаю как написать буквами этот звук
Я крепил прямо к ДС на хомут, ездил 1 день, невпечатлило.
-
у меня SIMOTA нулевик стоит.звук у машины взрослый....оч приятный даж....а в основном он шумит ток при резком наборе оборотов.Шарик слышал....я с ним в Меке виделся....там переход под нулевик и сам нулевик....ставить 5 мин...пол года катаюсь...
-
vreditel писал(а):
у меня SIMOTA нулевик стоит.звук у машины взрослый....оч приятный даж....а в основном он шумит ток при резком наборе оборотов.Шарик слышал....я с ним в Меке виделся....там переход под нулевик и сам нулевик....ставить 5 мин...пол года катаюсь...
А толк есть кроме того что помыл,смазал и опять воткнул?Как то на динамике разгона ощущается?Я пригледел на своего фильтр APEX дороговато но терпимо.А просто такие деньги выкидывать нехочу)))Да и летом думаю своей машине дать пробег до Карпатов и назад.И всё равно фильтр менять прийдётся....Может добавить и поставить нулевик?Где то в нете читал что при этом ресурс двигы падает от него?:S
-
дышать ему легче стало....чуть быстрей разгон.... цена не велика...500р переход...1000р сам фильтр....экономичней и толковей...раз в 5-10т. км снял, помыл, посушил, маслицем пропитал и чпок на место.масло 300р....у меня до сих пор еще не кончился, раз 5 я его мыл....Д.Ю. ничего плохого не говорил, ток сказал что дышать мотору легче....GDI воздух нужен.а родной фильтр 5т.км и в говно...
-
vreditel писал(а):
дышать ему легче стало....чуть быстрей разгон.... цена не велика...500р переход...1000р сам фильтр....экономичней и толковей...раз в 5-10т. км снял, помыл, посушил, маслицем пропитал и чпок на место.масло 300р....у меня до сих пор еще не кончился, раз 5 я его мыл....Д.Ю. ничего плохого не говорил, ток сказал что дышать мотору легче....GDI воздух нужен.а родной фильтр 5т.км и в говно...
Нет я себе присмотрел подороже))))вот еще вопрос я как понял что снимается крышка,вытаскивается старый фильтр а потом просто ставиться этот нулевик и всё крышку что ставить не надо?
-
у меня циклон круглый стоит...фотки не грузит чет у меня инет...там снимаеться верхний короб...крышка под которой наш фильтр стоит откручиваеться(на 4 болтах.на ее место переходник круглый ставиться...а сверху уже фильтр одеваеться...есть еще нулевик квадрат(как родной)ток он беспонтовый... я ко фильтр покупал....мне друг из cartuning сказал что типа ток циклон ставить...и на наши движки есть ток один правильный переход....в кунцево все ет есть...а дороже покупать смысла нет, они все одинаковые...
-
квадрат дороже циклона
-
https://s43.radikal.ru/i101/0901/d2/cf058901f26c.jpg
вот так выглядит фильтр
-
vreditel писал(а):
https://s43.radikal.ru/i101/0901/d2/cf058901f26c.jpg
вот так выглядит фильтр
я видел такие да они чуть дешевле.Не мог бы сфоткать свой двигатель что как и где установлен этот фильтр есть ли какие нить особенности его установки и т.д. уж я очень люблю эти всякие штучки))))К нему бы еще воздухозабор и ваще наманно будет))))
-
воздухо забор под него ток самодел. как доберусь до машины...сфоткаю....она на другом конце города, у тещи осталась....
-
vreditel писал(а):
воздухо забор под него ток самодел. как доберусь до машины...сфоткаю....она на другом конце города, у тещи осталась....
бУДУ ЖДАТЬ)
-
https://s60.radikal.ru/i169/0901/31/87f6efd1c8bd.jpg
https://s41.radikal.ru/i092/0901/c4/028333af0cd7.jpg
https://s58.radikal.ru/i159/0901/01/b15205ec905c.jpg
а вот фотки фильтра
-
vreditel писал(а):
https://s60.radikal.ru/i169/0901/31/87f6efd1c8bd.jpg
https://s41.radikal.ru/i092/0901/c4/028333af0cd7.jpg
https://s58.radikal.ru/i159/0901/01/b15205ec905c.jpg
а вот фотки фильтра
а зачем проводки какието к мозгам идут?
-
эт датьчик воздуха. у тя такого нет?
-
vreditel писал(а):
эт датьчик воздуха. у тя такого нет?
никогда не видел))))может и есть))))
-
Начитался много инфы в нете про фильтры вот теперь хочу поставить вроде так ничего плохого нету.хотя раньше думал что если он пониженного сопротивления то и вся грязь в двигу лететь будет!Оказалось что пропитка держит всю грязь сильнее чем обычный .теперь осталось определится с выбором производителя.тот который я смотрел что то неочень хорошо люди говорят про него.Еще один вопрос к вредителю какой переходник ты ставил моно фото или что нить в этом роде))))плизззззззззззззз.:)
-
Мой совет Симота. переходник там одного вида, он и на галанты идет....фотку птом скину....я в кунцево брал
-
vreditel писал(а):
Мой совет Симота. переходник там одного вида, он и на галанты идет....фотку птом скину....я в кунцево брал
Мне само интересно переходник какой он свиду)))Надо уже постепенно закупать запчастик))))А насчет Симоты обязательно подумаю)))Посмотрю есть ли они у нас((Я в наших магазинах встречал только manol,и пару фильтров Apex"I.Но думаю начать с поиска переходника....
-
vreditel писал(а):
https://s58.radikal.ru/i159/0901/01/b15205ec905c.jpg
а вот фотки фильтра
И моторчик дворников видимо недавно поменян! B)
-
да за день до фотки) у многих такой прикол?
-
Манолавские фильтра гадость....
-
vreditel писал(а):
Манолавские фильтра гадость....
Люди расскажи в чем разница в нулевых и простых фильтрах, но только не субъективно, а реально есть ли разница? И в чем?
-
Сергей Викторович писал(а):
vreditel писал(а):
Манолавские фильтра гадость....
Люди расскажи в чем разница в нулевых и простых фильтрах, но только не субъективно, а реально есть ли разница? И в чем?
первый их плюс долговечие,его не нужно каждые 5 тысяч менят а просто промывать и смазывать определёным маслом и все можно ездить опять)Второй плюс(сам еще не убидился но прочитал уж очень много инфы про эти фильтра)их в том что из за пониженного сопротивления он даёт двигателю больше воздуха,тем улучшивая динамику авто(разгон...)при правильной подборке фильтра(оъём двигателя,фирма производителя,установка и т.д.)он способен увеличить мощность в 10 13 л.с.(разница то не существенная но при разгоне чуствуется)Многие думают что если он пониженного сопротивления то он всякую бяку в двигатель пускает,это не так он из за пропитки маслом не пропускает грязь вообще)))Поэтому его нужно каждые 5 тыс. мыть!Но ставить или нет выбор каждого)))Моё мнение ВЕЩЬ обязательно поставлю)))Еще надо не ошибиться при выборе лучше брать так называемые "циклон" они лучше,а те которые ставятся место родного толку не дают!
-
не больше 5 л.с)
-
vreditel писал(а):
не больше 5 л.с)
Оп чуть ошибся от 2 до 10 л.с))))
а про 10 13 л.с. это я с холодным воздухозабором посчитал))))
-
Vreditel скинь пожалуйста какую нить инфу про переходник , а то в магазине глаза круглые делают когда я им про машину говорю)Или совет как ты подбирал)))
-
https://s48.radikal.ru/i122/0901/aa/23fa6a21db8d.jpg
в инете фотку нашел....он в районе 600р стоит....сзади 4 отверстия под болты стоят
https://s53.radikal.ru/i139/0901/a4/b294ea809ecb.jpg
красным помечены лишние запчасти, а синяя стрелка куда прикрутить переход
-
переходник тож симота кстати)
-
кто знает какой диаметр патрубка?а то уже сегодня бы купил нулевик.а вот какой диаметр низнаю....а разберать нехочется.
-
?зачем те диаметр?
-
vreditel писал(а):
?зачем те диаметр?
когда пришел я в магазин продавец сказал что нужно знать диаметр патрукбка,3.5 ,5, 7.5 помойму такие размеры были)а потом примерно говорит переходник найдёшь.Вот поэтому и спрашиваю
-
балин.... яж фотку переходника высылал.он один единственный в своем роде.открути крышку фильтра от датчика.и увидишь форму внутренней части переходника
-
ДА мне нужен ДИАМЕТР самого патрубка чтоб примерно подобрать нулевик к этому диаметру.а уже потом переходник)Ладно никто незнает....полезу сам):P
-
я теж говорю.переходник один....и нулевик тож....найди сперва переходник
-
vreditel писал(а):
я теж говорю.переходник один....и нулевик тож....найди сперва переходник
хорошо сделаю как говоришь..сначала найду переходник)))):)
-
Ну что поставил я се нулевик.Поставил себе нулевик фирмы SCT...Ну что могу сказать,Конечно на разгоне и вааще чуствуется что он есть....Только рычание его немного по закалебало!Так как переходник я нигде купить не смог пришлось мастерить самому!Из куста тех пластины и пластиковой трубы на 63....Фото скину наверно завтра....
-
А вот и сам нулевичок....(https://i038.radikal.ru/0904/97/6bf54b75aae3.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Как изменился расход!
-
Nikolay_51 писал(а):
Как изменился расход!
Расход пока не замерял..
-
vreditel писал(а):
маловат фильтрец)))
Ну насчет маловат незнаю....Я когда покупал выбора фильтров ваащпе не было!было только 2 вида Этот и так называемый "грип")Вот я и взял этот...Только почему-то с этим нулевичком обороты на холостом падают до 500-600 оборотов!Плохо это?
-
Вот вид вместе с двигателем....Качество конечно плохое но всё наманно видно...
(https://i041.radikal.ru/0904/93/f0fc76d5a67f.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Akpandyai, а ты не думал холодный забор сделать? и еще, нет желания остатки штатного выкинуть?
-
на форуме бмв читал что "нулевики" выводят из строя дмрв так как пропитка фильтра покрывает пленкой нить дмрв и что в двс попадают излишки пропитки как вы думаете такое возможно?
-
Graff писал(а):
Akpandyai, а ты не думал холодный забор сделать? и еще, нет желания остатки штатного выкинуть?
хОЛОДНЫЙ ВОЗДУХОЗАБОР....ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО НО НЕ НА ЭТОЙ МАШИНЕ))))
НЕПОНЯЛ НАСЧЕТ СНЯТИЯ ОСТАТКОВ?А НУЛЕВИК Я СНЯЛ НАХ ПО ДВУМ ПРЕЧИНАМ
1)МЛЯ КАЖДОЕ УТРО ПРИ ЗАВОДЕ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТАААКОЙ ЧЕРНЫЙ ДЫМ ВАЛИЛ БУДТО ПАКРЫШКИ ЖГУТ
2)НЕТ НОРМАЛЬНОГО ПЕРЕХОДНИКА...
-
дым черный 2 причины: 1)фильтр оч маленький
2)пропитку перелил, он ее хавает
-
vreditel писал(а):
дым черный 2 причины: 1)фильтр оч маленький
2)пропитку перелил, он ее хавает
да пропитку я немного перелил...
-
Привет Всем! Сегодня менял воздушный фильтр! Если интерестно, то отлично подошел фильтр от KIA OPIRUS.... 450 руб.
-
MrSamoilov писал(а):
Привет Всем! Сегодня менял воздушный фильтр! Если интерестно, то отлично подошел фильтр от KIA OPIRUS.... 450 руб.
Даже очень интересно
-
Круто спасибо!Просто у меня есть возможность на корейские авто запчасти брать совершено бесплатно)))
-
Ребята, подскажите номерок:side: MSW 99г. 4G64, 2WD. Заранее спасибо.
-
Berg писал(а):
Ребята, подскажите номерок:side: MSW 99г. 4G64, 2WD. Заранее спасибо.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CE400E04&sr=79
-
Mitsubishi MR 266849 Деталь снята с производства Применяемость Фильтр воздушный ---
--- ---
Замена производителем устаревшего артикула
Mitsubishi XR 529773 624,53р.
Mitsubishi XR 529773 692,04р.
Mitsubishi XR 529773 694,12р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Airtech A-3012 200,77р.
Direct Parts 42202C 220,02р.
SCT SB 2014 220,02р.
Aiko A3012 245,78р.
Sakura A-3012 249,34р.
Alco MD-9590 254,08р.
Masuma MFA-3135 269,77р.
Sakura A-3012 269,77р.
Sakura A-3012 276,88р.
JCars B205-034-C 278,95р.
Japan Cars B25041JC 279,84р.
Lynx LA-321 309,15р.
Nipparts J1 325 037 310,64р.
Japan Cars B25041PR 318,63р.
Nipparts/Jakoparts J1325037 13 324,85р.
Nipparts/Jakoparts J1325037 328,40р.
Japan Parts FA-383S 330,18р.
Japan Cars B25035PR 360,09р.
Japan Cars B25035 JC 371,34р.
888 YA3012 374,60р.
Japan Parts J FA-574S 390,88р.
Meat&Doria 16829 416,94р.
Blue Print ADC42235J 516,44р.
Hengst E652L 522,96р.
Vic A-3012 531,54р.
Fram CA9021 607,94р.
WIX WA9530 619,49р.
Japan Cars B25035 JC 629,86р.
Union A-321 635,19р.
AC Delco PC 2237 655,03р.
Fiaam PA7363 668,06р.
WIX WA9530 676,94р.
Mann C 25 128 702,11р.
Ufi 30.169.00 703,89р.
Nitto 4S-1062 714,55р.
Mann C 25 128 743,27р.
Fram CA9021 749,20р.
HL Group Oy 410-60102 753,93р.
Japan Cars B25041 773,48р.
Knecht (Mahle Filter) LX 929 848,69р.
Ufi 30.169.00 2 698,29р.
-
Парни...у меня митсубиси галант 1993 года(не акула) хэчбек...движка объемом в 2.0 литра. Купил себе фильтр нулевик PROSPORT...не знаю терь ставить или нет) А че...правда звук какойто дает? Есь кто может помочь...помогите, жду срочно как его поставить!) И какой звук то?))
-
Есть звук но нормальный ты его не услышишь, у Дена стоит, не слышу его. А вот как ставить спроси у Vreditel, он ставил и уже года 2 кактается.
-
У меня звук слышен при оборотах 1500 оборотов...потом нормально
-
звук слышен только при нагрузке! на холостом газу ходь об крутись. забор воздуха на холостом никакой...
-
Себе ставил нулевик K&N на мото, но чисто из экономичесских соображений, родной фильтр стоит примерно 2500руб, замена раз в 6 тык. дороговато. Прироста мощности не наблюдается. На такую машину нулевик ИМХО понт.
Для справки, в мире мотоциклов, народ очень озабочен как бы чего потюнить, и все уже давно пришли к выводу, что смысл есть только при комплексном подходе, т.е. дорогой, настроенный под конктретный мотор полный выпуск+нулевик+ перенастройка карббов, либо корректирующая электронная приблуда, если инжектор.
Тогда че-го то реально изменяеться. По крайней мере ощутимо. Иначе смысла нет, либо просто ради экономии на фильтрах.
Про то, что маслом из нулевика, можно убить MAF сенсор, есть такая тема, говорят случаеться. Как часто не знаю.
-
450 - это дешево, чтобы сравить с Kia/Hyundai ?
-
В экзисте хренова гора аналогов высвечивается на запрос о воздушном фильтре от 200р до 2000р.
-
Рублей 200-300 стоит хороший неоригинал типа BluePrint.
-
Не знай, я вон заказал MITSUBISHI XR529773 (Фильтр воздушный) за 491,42 рупий.
-
у нас все фильтра(салонный,воздушный,масленные) 200
-
Есть даже за 108р китайско-российский TSN.
-
Ashika 20-03-383 -- 17.5 USD
-
А по какому, вообще, принципу следует выбирать из сего множества?
-
DENRICH писал(а):
А по какому, вообще, принципу следует выбирать из сего множества?
Все выбирают по-разному, кто-то гонится за ценой и хватает самый дешманский, кто-то выбирает по качеству и берет только именитых фирм-производителей игнорируя паковщиков и китай.
-
Oktyabrskij писал(а):
DENRICH писал(а):
А по какому, вообще, принципу следует выбирать из сего множества?
Все выбирают по-разному, кто-то гонится за ценой и хватает самый дешманский, кто-то выбирает по качеству и берет только именитых фирм-производителей игнорируя паковщиков и китай.
Да это понятно. Такой ответ мне мало услышать.
Скажем, меня интересует, насколько и чем оригинал
лучше того или иного аналога? Кто покупал яп. оригинал?
-
я себе такой воздушный фильтр поставил:
(https://s005.radikal.ru/i210/1209/b3/20eb5d07efa3.jpg)
-
Подскажите по воздушному фильтру, есть разница какой марки(фирмы) ставить или без разницы?
-
Какой нравица и на какой хватает ;). Из опыта блюпрнит,колбеншмитд, сейчас гудвилл.
-
Значит так, друг мой!
Фирма не важна. Просто состояние фильтра ТВОЕЙ машины ты можешь определить и САМ!
При этом ты должен хорошо, изучив матчасть, знать сроки и этапы смены оного фильтра....
Не нравиться то, о чем я эпистолярю... УЧИ, мать твою матчасть!
И ты убедишься, что, в принципе, все воздуханофильтрующие элементы примерно равны по внешнему виду. И вот тут, самое главное, все-таки понять, какой ТЕБЕ нужен, чтобы ОНА дышала полным СМЕСЕОБРАЗОВАНИЕМ...
Въехал...! Тогда думай и УЧИ матчасть, ибо, как говорил старый помпотех, неученого ёбнут сразу, а, если сечешь - поживешь...
Мне нравиться то, что я пару часов протяну шутя... А ты!,
-
Не знаю куда запостить, спрошу здесь, что бы не создавать новую тему.
Что это за деталь, и нужен там шланг? Если нужен, то куда подключён второй конец?
-
Это адсорбер паров из топливного бака. Всё там на месте, ничего не нужно. Эта трубка должна сообщатся с атмосферой для продувки адсорбера.
-
Спасибо, за ответ. Теперь всё понятно. А откуда воздух в бак засасывается по мере расходования топлива, а то у меня если плотно крышку бензобака закрыть, создаётся вакуум и движок начинает плохо работать.
-
Вдоль заливной горловины идёт дренажная трубка вроде.
-
Ещё раз спасибо. Буду смотреть.
-
Вдоль заливной горловины идёт дренажная трубка вроде.
она также герметизируется пробкой, у меня тоже нехилый такой пшик при открывании бака
-
Сегодня поменял воздушный фильтр. Как-то пытался оценить состояние: ну серого цвета малость и после прежних владельцев прошёл всего-то 30000 км. Когда его меняли правда неизвестно.
Когда положил рядом с новым то как говорится почувствуйте разницу!
На прежнем нанесена маркировка МТС929 на новом от Mahle-Knecht (Корея) LX 929.
Завёл с подключенной диагностикой и заметил что fuel trim mid немного ушли из минусов, но не полностью. Fuel trim O2 тоже изменились, но пока не пойму каким образом.
Расход пока рано оценивать, а тянуть получше стала.
-
нифигасибе всего, я его каждые 10тк меняю, даже не так, осенью поменял, зиму+лето откатал опять поменял.
-
Передержал "маленько" значит :D
Вообще надо не по пробегу менять а по состоянию. Где-то пыли на дорогах больше, индустрия тоже влияет.
Однажды у знакомого на Пассате ошибка по LMM (воздухомер) появилась. Оказалось фильтрующий элемент был чёрный как уголь!
-
так я поэтому и меняю что цена его 400р, раз в год поменять не накладно и не париш мозг, зимой пыли мало, за лето заростает и его осенью под замену.
-
так я поэтому и меняю что цена его 400р, раз в год поменять не накладно и не париш мозг, зимой пыли мало, за лето заростает и его осенью под замену.
За 400 р. а что за марка? У отца на рабочей машине (Ford Transit 2012 года) фильтр серый с обоих сторон, марку надо будет посмотреть но точно не Mahle!
-
сейчас торчит Avantech AF0516
до этого были
Blue Print ADC 42235
Kitto A3012
это из категори до 500р
-
Воздушники есть черного цвета ;-)