Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Коробка передач (АКПП и механика) => Тема начата: unecha от 21:12, 10-01-2013
-
Вышла из строя МКПП W5M312-TPXL предлагают на разборе W5M312-VPXZ.Что означают эти разные буквы в конце и возможно ли её заменить?
-
Эти буквы обозначают передаточные числа на задний мост!Коробки как правило не взаимозаменяемые,но существует таблица по взаимозаменяемости этих букв.
-
http://mmc-galant.com/index.php?showtopic=763
хоть что то обьясняет, но! надо правирять!
-
W5C3 помните кто может.w это полный привод,5 это пять скоростей.А остальное не пойму.И от какого объема коробка? У меня. 2.0 133 л.с. полный привод
-
Неправильная маркировка,может не там смотрите?Правильная W5M3 и далее цифры и буквы.
-
Я посмотрю еще раз.Но кажется,что там какой-то значок.А где еще искать?Он находится внизу коробки?
-
Сверху на колоколе-где коробка стыкуется с мотором,ищите прямоугольную табличку-на ней выбита полная маркировка.
-
Подскажите пожалуйста по коробке. Стояла родная коробка W5M312TPXL на Раннее 1.8л пришла пора замены всей трансмиссии по некоторым причинам. Нашел коробку и всю трансмиссию с явр-а но номер коробки там W5M332WMXL я так понял она с 2.0л Вопрос подойдёт она на 1.8?
-
Насколько я не шарю в коробках, но цифры, думаю это передаточное число, а они разные.
-
Передаточное мне всё равно, хочу взять комплект коробка с раздаткой передний и задний редуктора. Но это все от явр-а, а у меня леворукий раннер. Главное чтоб коробас встал на место
-
Всё встанет!Была только разница по подушкам-три на коробке или одна?Но эта проблема решалась заменой лыжи.
С АКПП там другая песня!
-
А на заднем редукторе,на его задней крышке есть наклейка,на ней крупными цифрами написано передаточное число,если оно совпадает,его можно не менять,так же и раздатку(если только вал с мкпп входящий в неё с такими же по количеству шлицами).
-
Наклейки нет отвалилась. Но задний менять по любому он сгорел так сказать. Предыстория такова. Взял машину, когда ехал по снежной дороге машину закидывало в стороны, ну подумал схождения нет. Выехал на нормальный асфальт с хорошим зацеплением и через несколько десятков км начались непонятки, потом завыл задний редуктор что даже выплюнул масло и задымился. Масло в редукторе есть. Остальной путь по асфальту ехать не возможно был жуткий вой редуктора, приходилось цеплять снежную обочину и не более 50км/ч. Коробка родная стояла w5m312 VPXL, начались проблемы с включением передач или выбивало - это со слов, продавац ее поменял на TPXL. Но так как он ездил у себя по району а там асфальта нет и дороги не посыпают, этой проблемы у него не возникло. А мне теперь редуктор как минимум менять, но на какие передаточные числа не знаю, и как узнать не понятно. Посчитать и ставить такой же смысла нет. Выход только один менять КПП и редуктор, заодно и раздатку.
-
Сливать с коробки масло и считать зубья!
Самый надёжный способ!