Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Топливная система => Тема начата: Alexey_SPb от 20:29, 21-11-2007
-
Как правильно измерять средний расход топлива.
1. Всегда заправляйтесь до полного бака и лейте одинаковую марку бензина.
Чтобы иметь максимально точные результаты хорошо бы самому контролировать процесс налива и заправлять "чтоб аж торчало" из бака. Не у всех есть время на это, а потому можно довериться заправщику или оборудованию на заправке. Расстояние между заправками должно быть ощутимым, например более чем в пол бака - так мы сведем к минимуму "погрешность заправочного оборудования".
2. Забирать чек с данными о количестве залитого топлива.
Для расчета расхода на одном отрезке пути можно обойтись и без этого, просто 2 раза заправиться до полного и (полученные литры/пройденные километры) х 100, так получим расход в литрах на каждые 100 км пути. Но для расчета среднего показания город+трасса, зима+лето нужны данные за несколько месяцев и только наличие старых записей, например с чеков, помогут вам в этом.
3. На обороте этого чека перед выездом с заправки написать текущий пробег.
Лучше для этих целей иметь карандаш т. к. он пишет в любую погоду. Можно сфоткать чек рядом с показаниями одометра. Не надейтесь на свою память.
4. Складывать чеки с записанным пробегом в одно место и не терять их.
Канцелярская прищепка в помощь. Или телефон если фотографируете чеки.
Вот и все. Теперь выбираем промежуток, на котором хотим сделать подсчеты. Вычитаем из пробега, записанного на последнем чеке пробег, указанный на первом и получаем пройденные километры. Суммируем литры на чеках кроме первого, получаем объем заправленного топлива. (Полученные литры/пройденные километры) х 100, так получим средний расход в литрах на каждые 100 км пути.
Чтобы облегчить расчеты, иметь наглядные графики о текущем/среднем расходе, а также дать другим возможность посмотреть расход вашей марки машины можно воспользоваться какой-нибудь программкой для телефона, например DriverNotes (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.DriverNotes.AndroidMobileClient).
-
Судя по статистике у Шариотов и Спейсов с АКПП есть почти прямая зависимость потребляемого топлива от скорости и оборотов двигателя.
Как правильно замерить расход на той или иной скорости.
1. Запускаем навигационную программу, которая ведет подсчет средней скорости движения. Навител, например, это умеет (надо зайти в меню "Настройки" - "Датчики").
2. Разгоняемся до скорости, на которой хотим измерить потребление топлива. На этой скорости прийдется ехать довольно продолжительное время без обгонов, остановок и торможений. Дорога должна быть прямой, без холмов.
3. Сбрасываем показания средней скорости в навигаторе. В Навителе это делается нажатием на иконку "Время движения" или "Время движения 2". Далее выбираем "Сбросить датчик". Как это ни странно сама иконка "Ср. скор. движения" не скидывает показания.
4. Сбрасываем показания бортового компьютера на машине.
5. Едем чем дальше тем лучше. 20 км - нормально, 30 - лучше, 40 - хорошо. Если катимся с горки то специально не сбрасываем скорость до нужной, если приходится ехать в горку то набираем обороты как можно плавнее.
Вот и все. Смотрим среднюю скорость в навигаторе и потребление бензина по борткомпьютеру. Если сделать несколько замеров и усреднить их то результат будет точнее. Средние цифры "по больнице" у других пользователей весной, на трассе, без кондея, 4WD, автомат, 92-й бензин:
- при средней скорости около 70 км/ч машина есть около 7 литров на сотню,
- при скорости 100 км/ч около 10 литров на сотню,
- 130 км/ч около 13 литров.
У машин с механической КПП расход несколько меньше. В городе расход больше т. к. сказываются многочисленные остановки/разгоны, простои в пробках. Зимой расход также больше.
-
К Васаби тебе надо. Незнаю народ, все пишут по трассе, а по городу?. У меня По городу по пробкам до работы и обратно 16км и жор 15л. Да по трассе на море ехал согласен 9-10л.Вы конкретно по городу скажите сколько она хавает у Вас. Но только честно.
-
13-15
-
Где то вычитал не помню. Что GDI в России не работает, так как там, но и япам разонравился двиг не оправдал их надежд, и с 2003г. Они ДЖиДАИ не ставят.
То есть по России он ест как обыкновенная машина с объёмом 2.4л. а это правда 13-15л. а 3-х литровый 18л. Макс подтвердит.:)
-
многовато! у меня на трех литрах по городу столько!
-
Дмитрий, а у Макса 18л на 100км на 3=х литровом. У меня по городу 13-15.
-
а я так хотел 3 литра (((( и задние дисковые тормоза в придачу... но лишних 3 кило зеленых у меня небыло... Хотя такой расход это уже роскошь ))))
-
То же хотел, а потом подумал о страховке, дорожный налог, и бензин, и остыл.
-
Все повторяется.
К своему пробегу еще прибавь минимум 100.
А двиг у тебя засран с япии, это однозначно, потому они и продают шарики...
Можно конечно попробовать лавр, почистить самому коллектор шуммой, поменять фильтрик тнвд и все такое - поможет- прелестно.
А если нет, то- иного выхода нет как
чистка,замена: колпачков, колец, попутно прокладка, ремни ролики, и... что то еще упустил
общая сумма вместе с работой около 30тыщ
-
У меня такая же проблема с расходом - 5.7 на компе. Это примерно 18 литров на сотню и есть по-моему. Буду на следующей неделе записываться к Д.Ю на диагностику и соответственно на профилактические работы.
-
У меня сейчас примерно 15 - 16 л.
-
Вывод::( по городу 15л.
-
Блин, я вчера обалдел. Ехал с встречи по МКАДу , скорость примерно 80 была. Перед выездом с площадки комп обнулил. Короче на подъезде к дому он мне совершенно нереальную цифру показал - средний расход 12,8 км/л. Это меньше, чем 8 литров на 100 км. Сейчас чуть опустился но держится около 11 км/литр. Я в шоке. Заправился вчера обычным 95-м на ТНК.
-
kross76 писал(а):
Блин, я вчера обалдел. Ехал с встречи по МКАДу , скорость примерно 80 была. Перед выездом с площадки комп обнулил. Короче на подъезде к дому он мне совершенно нереальную цифру показал - средний расход 12,8 км/л. Это меньше, чем 8 литров на 100 км. Сейчас чуть опустился но держится около 11 км/литр. Я в шоке. Заправился вчера обычным 95-м на ТНК.
Привет! Я думаю это нормально, т.к. ты же ехал в спокойном режиме, ну вроде как по трасе. Так что твой расход такой есть, а вот в пробках в городе, ты же постоянно стартуешь и тормозишь, вот поэтому так оно и есть.
Просто я в очередной раз как то возвращался из дачи, проколол колесо, поставил докатку, т.к. докатка была не тронута ни разу и не балансирована. Как оказалось у докаткиесть биение, на скорости 95-100км/ч. Ну и ехал я со скоростью 70-100км/ч и разход у меня получился с климатом-контролем 8,5-9 литров. При том что на скоросте 120-150км/ч расход не меньше чем 12литров с климатом-контролем. А в городе расход доходит до 13.5 литров.
Я говорю все примерно т.к. у меня нету же этого компа, я его просто выкинул сразу(потому что глючил)и поставил обычный телик.
-
Мужики расход действительно сильно зависит и от скорости и от режима движения, но мало того он ещё очень сильно и от бензина зависит.
Наглядный пример. Выезжаю в Саратов. Ехать 400- 430 км. Заливаюсь в Самаре 98 на АЗС Витязи под крышку. Нулю комп. Еду 90-110, соблюдаю знаки и Гайцов. Приехал 400 км, заправка ТНК около Энгельса бензин 95. Подлился в крышку. Расход считаю - 9.7л/100 км. Покатался по Саратову еду домой. Льюсь на той же заправке снова в крышку еду домой с заходом в Балаково к клиенту(как ни крути город с пробками и светофорами). Приезжаю в Самару льюсь под крышку, считаю и офигеваю. Расход 8.93 литр/100км. На ТНК 95 лучше нашего 98, при этом заметно что машина идёт легче, мотор крутится, даже звук иной. Наихудший рекорд на этой трассе 13л/100 на 95 с ЮКОСА причём с тупежом и периодическим загоранием ЧЕКа.
Всё это имеет место для моего 4ВД.
-
Вчера я с семьей поехали на дачу, залил на BP 95(ultemate) под крышку в Северном Бутово(обнулил сектор А) и поехал по Северному Бутово, по дороге заезд на рынок, магазины и т.п. В итоге пробег 12км от заправки до дома. Выезжаю, одометр (сектор В)на ноль и в путь. До дачи 180 км по новой каширке(Тульская область).
Еду со скоростью 80-105км/ч не больше в целях измерения расхода топлива. добрался до места за 2.25ч. Сегодня возвращение, еду с такими же показателями. Блин еле выдержал такой режим, не мой стиль вождения вообще, мой режим по трасе 130-160км/ч.
По приезду в Москву, не заезжая домой еду на тут же заправку, на одометре(Секторе А)379км, заливаю под крышку это вышло 31.1литр и считаю расход:
На заправках в обоих случиях стоял сам около заправщика и руководил как залить, жена ходила оплачивать.
Расход вышел у меня по трасе в эконом режиме 8.2литра на 100км.
Расход в городе неоднократно измерялся, составляет 13литров +/- 0.5литров.
Расход по трасе при скорости 130-160км/ч составляет 12 литров ровно(замерял в прошлую поездку)
Скажу сразу, что компа у меня нет, т.к. я его удалил сразу, по причине: были глюки. И поставил простой TV. По этому считал я чисто по советски
Вывод: Думаю что расход отличный!. Или как вы считаете?
-
Здравствуйте! много читал на формух но конткретного ответа не нашел не где!КАКОЙ расход у Шариота? где пишут 14, где 15-16, где 20, у когото 10-11!
У меня расход 14 л/100 зимой по городу, я считаю что это большой расход для данной машины, у моего брата расход зимой 11? так в чем разница? значит есть какие то неполадки? мож фарсунки почистить надо? И вообще не у кого отчета с фотками по извлечению форсунок нету? а то жилание есть достать их, а опыта нету :(
-
У брата какая авто.? Нормальный расход для Шарика передний привод 12-14л. По трассе от 8.5 до 10л. Зависит от того как тапку жмешь. от того какой бензин. Открыты ли окна, сход-развал, давление в шинах, заженные фары, размер резины, и поршневая, и еще ГБЦ,
Вообщем в Москве у всех по пробкам 13-15л. ПОЛНОПРИВОДНЫЙ - 16-18л.:)
-
у него тоже Шарик полноприводный, пробки конечно у нас не такие как у вас, но у меня то расход 14 а у него 11 как так ! и ездиет он явно не тихо :)
-
бенз льем один и тотже! ну из за развала, фар и форточек я думаю разница в расходе на пол литра отличится
-
Чистить ГБЦ, впускные и выпускные колектора и клапана, значит у тебя сажей засрана авто. Посмотри дроссельную заслонку и по чистить ее. Потом фильтрик ТНВД почистить, Замерь СО и СН. вот тогда поймешь в чем дело СО должно быть 00.05 а СН 00.08 но могу ошибаться точно не помню, после праздников 3-4 числа могу уточнить.
По трассе у меня 8-9л. По городу 14-15 но одни пробки и светофоры.
-
У меня 4вд, все чистое и рабочее, расход не больше 14-и по городу.
-
Ребята, у нас в городе не разгонишься (в смысле я не рэйсер со светофоров), но по прикидкам (комп сами знаете не работает) выходит почти двадцатник на сотню. Понимаю, что он почти 2 тонны весит, но что-то больно прожорлив!
Работает как часики, вот морозы были
-20 - схватывает почти моментом. (4wd)
-
как проверял? Налей полный бак по горло, и проедь 100км и на этой же заправке опять до горлышка, сколько вольется, вот и расход. Но 15л точно будет с прогревами и зимой.
-
Так и проверял! Аккурат 20 :S выходит.
-
А у вас двигатель какой? И Привод тоже какой? Если мотор 6-ка, то нормально наверно, по городу в мороз.
-
Cikle писал(а):
А у вас двигатель какой? И Привод тоже какой? Если мотор 6-ка, то нормально наверно, по городу в мороз.
Мотор обычный 4G64, а привод 4ВД, но не постоянка, а тож как у всех (не знаю чего там - вискомуфта или еще чего) задние подключаются при пробуксовке.:)
-
"привод 4ВД, но не постоянка" это сказки, такого в природе не существует. А вискомуфта у всех стоит.
-
Я думаю только диагностика поможет, или Д.Ю вопрос задай и опиши что делал.
-
Про мой расход:
Шарик 2001 г.в. в России с октября 2007 г.
Бензин 95 на хороших заправках.
Начал ездить и немного акуел от расхода, доходит до 18 л/на 100 км. в городе. Я даже тему тут поднимал как то.
Съездил к Васаби, есть у нас такой диагност в Питере. Подключил он свою аппаратуру к пациенту, померил. Потом мы с ним покатались, он так же замеры проводил. Проверили свечи, катушки. Диагноз - все ОК, он даже как то кол-во сажи увидел и сказал что движок чистый, не новый конечно, но чистый. Мнение Васаби - городской расход это не показатель, надо на трассе смотреть.
Вообщем я забил.
Сейчас в городе выходит примерно 18 л. при средней скорости по компу 20 км/ч. а вот на трассе при 100-110 в районе 9,5 л.
-
Млин, 18 литров жрет Гелик V8, что-то не так с машиной. У меня в городе расход 13 литров, по трассе можно до 9 опустить, тока терпения не хватает так ехать.Машина 4ВД
-
Попробуй лить 98, у меня упал с 17.5 до 14.5, трасса при этой скорости упала до 8.3, а на 95 такие же показатели как у тебя. Хотя при ценнике 98 затраты такие же как и при расходе 18 л. на 95. Не раз проверял. Но опять же на 98 прыть авто увеличивается.
-
Cikle писал(а):
Млин, 18 литров жрет Гелик V8, что-то не так с машиной. У меня в городе расход 13 литров, по трассе можно до 9 опустить, тока терпения не хватает так ехать.Машина 4ВД
Ладно, сначала с долгами разберусь, поднаберу дензнаков - съезжу продиагностируюсь. А насчет 98-го, так я чего-то даже не помню, чтоб он на нашей заправке был!:dry: Но посмотрю.Если есть попробую.
-
Про расход:шарик97г 2WD
у меня по городу получается в районе13-14,по трассе смотря с какой скоростью ехать.Если 100-110 то 8-9л,но если ехать85(понимаю что с такой скоростью на Такой машине)но всётаки пробовал не один раз,проезжал ровно40км по
одометру- комп.показывал что проехал20 от общего и 14км на л.на мониторе.Но это без лишних телодвижений правой ногой.
-
Hint писал(а):
Cikle писал(а):
Млин, 18 литров жрет Гелик V8, что-то не так с машиной. У меня в городе расход 13 литров, по трассе можно до 9 опустить, тока терпения не хватает так ехать.Машина 4ВД
Ладно, сначала с долгами разберусь, поднаберу дензнаков - съезжу продиагностируюсь. А насчет 98-го, так я чего-то даже не помню, чтоб он на нашей заправке был!:dry: Но посмотрю.Если есть попробую.
Леха, неужели в Коломне нет АИ-98, блин от Москвы то не далеко ведь, должен быть там 98-й.
А на счет расхода на 98-м, реально меньше, я тоже испытывал.
-
На 98 расход меньше, да и бежит как то уверенней, хотя может быть это самообман? :)
-
Нет Леха не самообман, я на себе испытал. Я 95 лью только на трасе, когда куда нить еду, а в городе только 98. Машина ведет себя вереней на много. В городе лью только на BP. Хотя многие ругаются, а мне нравится бензин у них.
-
Никакой разницы у меня что 92, 95, что 98, один хрен по городу 13-15 литров.
-
Напишу о своей машинке: комп не обнулял уже километров 500, сразу после сброса клеммы показывал 14 км/л, сейчас показывает устоявшееся значение 7.9 км/л (12.7 л/км).
Но! Грубый замер по лампочке показывает: зажглась лампочка - сразу залил 45л и проехал на них 280 км (городской цикл, тапку не давил, держался в потоке), от лампочки до лампочки. Т.е. реальный расход составляет около 16 л на 100 км.
Обороты ХХ держатся штатные, заводится нормально, тяга в норме.
-
Sleeper писал(а):
Напишу о своей машинке: комп не обнулял уже километров 500, сразу после сброса клеммы показывал 14 км/л, сейчас показывает устоявшееся значение 7.9 км/л (12.7 л/км).
Но! Грубый замер по лампочке показывает: зажглась лампочка - сразу залил 45л и проехал на них 280 км (городской цикл, тапку не давил, держался в потоке), от лампочки до лампочки. Т.е. реальный расход составляет около 16 л на 100 км.
Обороты ХХ держатся штатные, заводится нормально, тяга в норме.
Тоже согласен что в городе 15-16 литров однозначно и от паджика с 3-х литровым мотором ни капли не отличается!
-
Здрассте всем!
Аппарат взял в августе 07 года при этом расход наблюдался такой (по дисплею): трасса до 110 - 10,3-11,3; трасса 120-140 - 8,5-9,4; город (без пробок:P )7,8-8,7. С наступлением холодов за 20 расход с прогревами стал таким: город 5,9-6,9 (это в зависимости от количества и продолжительности прогревов). После замены свечей и воздушного фильтра по городу при тех же 24 ночью и 15-18 днем: 6,5-7,6.
-
Это нормально.Такая же фигня.
-
SVC писал(а):
Здрассте всем!
Аппарат взял в августе 07 года при этом расход наблюдался такой (по дисплею): трасса до 110 - 10,3-11,3; трасса 120-140 - 8,5-9,4; город (без пробок:P )7,8-8,7. С наступлением холодов за 20 расход с прогревами стал таким: город 5,9-6,9 (это в зависимости от количества и продолжительности прогревов). После замены свечей и воздушного фильтра по городу при тех же 24 ночью и 15-18 днем: 6,5-7,6.
Это расход если с горки ехать и не заводить?
У меня сейчас город 15-16литров, трассу пока не мерял.
Немного не в тему: прошел сегодня техосмотр вообще на раз, и по свету и всему остальному, тормоза не стали проверять, сказали "у вас автомат, а у нас денег не дофига".Решил все буквально за 30 минут, думал будет все сложнее.
-
Спайдер все правильно. 6.9км на 1л
значит 100:6.9= 14.5л
Всегда дели 100 и на цифру которая комп показывает вот реальный расход.
-
Господа, разрешите замереть в глубоком пардоне - у меня компа-то нет, я было подумал что это литров на 100 км, стал чувствовать себя нехорошо, а тут вона как оказывается
Так что еще раз сорри!
-
а у меня шарик вообще оголодал после переборки движки, кольца поменял , камеру сгарания почистили , клапона , расход стал 20 литров на 100 км, я в шоке, вот сижу читаю что кто пишет, свечи я вообще не менял на нем, катаюсь на них как взял машину ( 8 месяцев) воздушный менял, но он опять засран в хлам!
ранше у меня было в морозы ( а у нас ночью до -30) расход 14-15, а Шас :( ! дросель тоже почистил, фильтрик бы почистить, да боюсь в него лезсть. стоит ли свечи менять?
ехх где мои 14-15 литров, ( а когда машина начинает есть на +5 литроффф больше, по карману сразу заметно бьет, так как я в день наматываю по 150- 200 км, а вы скок вдень наматываете?
-
Успокоить сразу многих?
У нас тож холодно, бывает до -45 ночью доходит, днем стабильно -20 -25, машину соответственно прогреваю частенько днем, ночью в гараже стоит. Короч засек расход с прогревами и пробегом 135км 30л скушал у меня шарик.
Так что холод, прогрев вот вам и расход топлива, а после чистки, хм... а ворсунки чистили и если чистили то как? мож они лить начали а не распылять? Есть мнение что после чистки форсунки могут хуже начать работать если чистка неквалифицированная.
И как чистку делали?
-
Bon ну он у тебя и проглот 30 литров на 135 км
Да почистить бы форсунки , да чет напугали вы меня что кердык им может прийти :(, всеровно наверное рискну и почишу в феврале ультрозвуком
-
Не у всех такой огромный расход, и все так спокойно об этом говорят :), тут кричать надо Help help help!
Я сегдня с кентом расговаривал, у него паджеро 3-х литровый, так у него зимой 17 литров есть , с прогревом, а у нас двигатель 2.4 и есть выше 20 литров - это же Маразм, дурдом, ужас, я вшоке.
ХОЧУ МАЛЕНЬКИЙ РАСХОД,
ЩА на днях свечи чтоли поменять да фильтр воздушный . Скажите что можно сделать , как уменьшить расход? ведь это не дело такое количество бенза машине скармливать. Если форсунки новые купить, так я лучше куплю, главное чтобы ела мало! я за месяц на бенз только 9000 руб. выкладываю. уж лучше ремонт сделать хороший , чем деньги сжигать :(
-
конечно, если воздушный фильтр не менян, да ещё и свечи с неизвесным пробегом, то поменять их стоит и расход уменьшится! С воздушным фильтром у меня так и вышло, на второй встрече шариотовцев мне шаарик помог разобратся с заменой фильтра и расход заметно уменьшился!
-
Не буду утверждать поменял фильтр воздушный и фильтрик, получилось 13. С заправкой эксперементировал, полный бак на АЗС потом ровно 100км и опять на эту же АЗС и эту колонку до горлышка налил 13,25л (показания на колонке), а на самом деле сколько долили?
-
killa писал(а):
Не у всех такой огромный расход, и все так спокойно об этом говорят :), тут кричать надо Help help help!
Я сегдня с кентом расговаривал, у него паджеро 3-х литровый, так у него зимой 17 литров есть , с прогревом, а у нас двигатель 2.4 и есть выше 20 литров - это же Маразм, дурдом, ужас, я вшоке.
ХОЧУ МАЛЕНЬКИЙ РАСХОД,
ЩА на днях свечи чтоли поменять да фильтр воздушный . Скажите что можно сделать , как уменьшить расход? ведь это не дело такое количество бенза машине скармливать. Если форсунки новые купить, так я лучше куплю, главное чтобы ела мало! за месяц на бенз только 9000 руб. выкладываю. уж лучше ремонт сделать хороший , чем деньги сжигать :(
Я на бензин в месяц конечно поменьше трачу чем 9000. В среднем около 5000, но подозреваю что у меня месячный пробег просто поменьше. На самом деле для движка 2.4 расход под 20-это офигенно много. По идее не должен превышать 15 л рубеж. Я перестал понимать логику своей машины, когда она у меня начала то 12 литров показывать, то потом 16-18. Но я это скидываю на то, что если еду на работу ( туда обратно 30 км ) из них обычно 20 км по тугим пробкам приходится и 10 км на движением со скоростью 40-50 км/ч со светофорами плюс прогрев.
-
Ураа! у меня расход до 13 литров снизился! был 20 стал 13
поменял свечи , побрызгал в ТНВД, правдо еще воздушный фильтр не поменял.
А мож и все из за потепления, у нас 0 шас :)
свечи менял 3 дня :), Серега Сергей Викторович вкурсе как я менял , пол двигла разобрал :)!
-
дааа ну главное получилось я вот на расход не жалуюсь при температуре -30 расход на компе порой вообще до 2.4 опускался при средней скорости 2км это где то 18-22л ну а что поделаешь приедешь на работу а она на улице молотит стоит вот когда у меня чероки был я в него по 35-40л в день заливал а рекорд в мороз при -45 скушал с6 до21 вообщем за день 72литра я утром в гараже под завязку заправился и на следующее утро залился сам аж офигел причем практически не куда не ездил мож километров 50 не более
-
ru2905 писал(а):
дааа ну главное получилось я вот на расход не жалуюсь при температуре -30 расход на компе порой вообще до 2.4 опускался при средней скорости 2км это где то 18-22л ну а что поделаешь приедешь на работу а она на улице молотит стоит вот когда у меня чероки был я в него по 35-40л в день заливал а рекорд в мороз при -45 скушал с6 до21 вообщем за день 72литра я утром в гараже под завязку заправился и на следующее утро залился сам аж офигел причем практически не куда не ездил мож километров 50 не более
2,4 км/л КАРАУЛ :)! и так спокойно об этом говоришь! это не правильно 100 %! я бы все волосы на голове вырвал с таким расходом этоже 41 литр на 100 км ! кашмар! двигатель с 2,4 кушает 40 литров на 100 км , я лучше пешком ходил бы, а еще лучше на такси! если ты говоришь за день 72 литра а литр бенза по нашим ценам на ваши ! 19 руб. то умножим 19*72=1368, я за таки деньги ггг долго бы катался на такси , и тепло и еще останится на пиво вечером :)
Или это 2,4 она у тебя в стоячем режиме хавает ? зачем она у тебя весь день заведеная стоит ?
-
72 это было на чероки да и то один раз шарик поменьше хавает а молотит потому как холодно бывает что в любой момент надо куда нибудь съездить а в холодную погоду задница к сиденьям примерзает да мне то по фигу сколько он хавает у меня ежедневный лимит 40 литров поэтому я и не жалуюсь при пробеге 50-80 км правда с такой эксплуатацией гапака давать приходиться
-
killa а по поводу расхода на шаре я же сказал от 18до22 литров а комп показывает 2.4км на литр потому что молотит стоит попробуй обнули показания компа проедь пару километров иоставь его помолотить на часик он у тебя с 8 7.5км упадет до 1.5км на литр так как он продолжает вычислять среднюю скорость даже когда стоит вот ты утром когда машину прогреваешь километры наверное уменьшаються
-
кстати по поводу свечей кто знает подойдет ли bosch platine fr7dpx по компу пробили это аналог ngk bkr5ekuc а то ngk с такой маркировкой найти не могу
-
Поменял свечи на родные и воздушный фильтр - ка был расход 15.5, так и остался.
-
Такая же фигня
-
Это просто вы по пробкам ездите!
Я вот ездил на дачу и расходик сразу меньше десятки!
И по городубез пробок около 11-12. А обычно 13-11л/100.
А если в пробку на несколько часов попадшь! то и 25-30л/100 получался расход!
Так, что не вините Шариков, они хорошие!поспрашивайте по скольку хавают в таких же условиях другие минивены без жди! и Успокойтесь. или пересаживайиесь на метро!
-
Вот поэтому я и выкинул этот монитор, чтоб не пугать себя
Купил братец RVRа 98г.в. двиг как у нас GDI 2,4.
Так у Мека сделали все что можно было, чтоб до идеала довести двигатель и все масла поменяли, аж целых 63 касаря отвалили Д.Ю.
Так я в RVRре на мониторе больше 4.5км на 1литр не видел еще, ну в городе соответственно. На трассу пока не выезжали. Как это понимать?
-
На форуме у мека (в какой ветка не помню) вчера прочел парадоксальную вещь - некоторые участники форума высказывают мнение, что чтобы меньше мотор кушал его нужно выкручивать от 2500 об. и чем выше тем лучше. Т.е. ездить очень резво. Причем согласных с этим мнением было достаточно (разговор естественно шел о движках GDI).
Ваше мнение, господа?
Масло в двигателе может на расход влиять? (меня соблазнили на синтетику фирменную General Motors 5W30, знакомый продавец ну очень его хвалил, а у меня сейчас сомнения появились, проехал на нем 1500 км.)?
-
Раскручивают двиг для самоочистки, чтоб сажа с клапанов слетала, а вообще спорный вопрос, на клапанах скапливается сажа она твёрдая как стекло и очистить её высокими оборотами.... хммм, наврятли, только ручная чистка!
-
Короче лажа эта инфа о рысачестве, чудес не бывает, немного повжигал - расход 17 литров.
Да и аппарат скорее для размеренного перемещения по городу-трассе с возможностью ехать очень резво.
-
повыжигать немного не достаточно если гонять всегда то эффект будет заметен а так смысла нет я езжу в ручном режиме но про расход не скажу не засекал
-
Да я тоже особо не заморачиваюсь, но чисто психологически хотелось бы чтобы ел поменьше (ну литров, к примеру, семь )
-
Я не понимаю что с моей авто произошло, но быстро, шустро,по городу в пробках показывает комп 7.8км-1л а это ппочти около 13л на 100км и ведь не тошню, а резвюсь вместе с потоком. Хотя все время указывал 6.0-6.7
Единственное что было сделано
1.Фильтрик т.н.в.д - поменял
2.возд. фильтр поменял
3.давление насоса Д.Ю выставил в норму и дроссель чуть не корректно показывал между перегазовками.
4.АЗС поменял, и постоянно 92 стал лить.
Блин душа стала радоваться, а если тошнить и не гонять?
По МКАДУ показывал 12.0 - 14.3км-1л
-
вообщем ехал я в отпуск дорога-700км(терней-аэропорт владивосток).дорога на севере приморского края одни сопки, перевалы, повороты еще туман с дождём. перед дорогой машина плоо заводилась и по советам и указаниям наших модераторов и николай-51 (за что им очень благодарен) почистил заслонку, машина стала заводиться отлично, но и РАСХОД 7,5 ЛИТРОВ на 100 км по моей дороге!, а раньше было 13-15. бензин даю 95.
-
У меня тоже до ремонта двига по трасе со скоростью 90-110км/ч расход был 8.2-8.5 литров на 100км, а по городу этой зимой до 17 доходить стал.
Вот после ремонта по городу расход пока держится на 14 литрах ровно(уже два раза заправлялся по 30 литров, а по трасе пока не ездил.
Мне Дмитрия Юрьевича помошник Серега(здоровый такой) сказал: что пока не притретрутся кольца, расход примерно около 14 литров и будет, а как притрется должно упасть примено на 12 литров
-
Привет честной компании! Мой Рояль ест 12.8л/100км при смешанном цикле, по трассе езжу на максимуме круиз-контроля, где-то 115км/ч. Зимой на зимней резине расход был в среднем 14л/100км! Разница огромная! Что касается новых форсунок, то сейчас жду из японии новые форсунки на Паджика, клиент решил купить, поставим, посмотрим, что будет. У него был очень интересный случай! Дважды разрушались поршня на одних и тех же дву цилиндрах, после долгих раздкмий, мы пришли к заключению, что у него льют форсунки! Поставили его форсунки на обычный стенд , для простых форсунок и решили просто сравнить. Результат нас поразил! Из этих двух цилиндров форсунки просто ссали! Две других ссали чуть лучше, а последние две выдавали туман и ни одной капли! Пробовали чистить, и Шумой и ультразвуком, ничего не изменилось, видимо физический износ! Решили купить новые. Вот-вот придут! Пробег между прочим у Паджика всего 90т км! Из них здесь 12! 2000 год выпуска! Кплен мной лично на аукционе! Какие мысли у кого?
-
Тамерлан, я конечно не настаиваю, но про пробег это больная здесь тема. У меня декабрь 2001 г., все сервисные книжки и 49 тыщ на спидометре. Народ советует плюсовать тыс. 100 и не париться!, поэтому не знаю....
-
Стас ты фото выставлял с расходом, а так слабо На ходу фоткал. Поэтому так плохо.
Что то не получилось, а пока напишу от руки
29.8км на 1л, Правда не долго это показывало на протяжении 25 км по кольцевой, с дачи ехал.
-
Ну нам так не жить!
-
Сам в шоке.Уже месяц, что то с нейпо городу 40л хватает на 330-360км.
-
Серёга, колись, что и где подкрутил за такой расход? :D
-
Щас последнию 500 сотню проверю и напишу, так это или нет. Заправлялся на разных заправках. Посмотрим что Лобненский бензин покажет.
-
Привез машину под доки.Первая поездка по трассе показала расход масла 1л на тысячу.Расход бензина 10-12 по трассе при скорости 120-140.
Заменили кольца(были залегшие маслосъемные намертво),колпачки,сальники,ролики(были отличные),почистили впуск(2-мм нагар),клапана(был нагар небольшой).Заменил 1 фильтрик. Поставил лямбду бош от 9-ки.Давление на холостых в норме, сказали на диагностике.Ошибок нет.
Обкатка.Проехав 2 тыс по городу,расход масла 0,бенз не контролировал.
Проехав по трассе 1000,500 км в одну сторону,получил расход- 12-14 литров 95 - го,расход масла - о.Динамика не очень.Двигатель крутит до 3,5-4 тыс и только потом переключает скорость,либо педалью газа переключаешь.
Обнаружил небольшой прорыв газа перед гофрой(металической) на выпуске.Планирую исправить на днях.
Подскажите как уменьшить расход и найти потерянную силу?:dry:
Куда податься в Красноярске,кому....
или продать....:(
Шариот грандис,98,4g64,2wd
icq 350-184-169
Алекс
-
Я думаю диагностика нужна. Так как может дроссель не обучен, или неправильно считывает данные. ЕГР чистил? Давление в т.н.в.д какое?
По переключению передач похоже на тросик не отрегулированный. Тросик на коробку правильно поставили?- там есть нюансы, но к сожалению я их по (коробке) незнаю. Открытие форсунок (время какое) должно 0.5 мс. Ремень точно поставили? Масло в коробке посмотри.
Проверь все данные и прикрепи а там посмотрим. Чем сможем тем поможем.
-
При таких признаках когда переключается через педаль газа схоже с Д.З. у меня когда магнит оборвало в июле сначала тоже ошибки не показывало, но переключал путем сброса газа.
-
Поездий пока так примерно от 5000км до 10000 и все станет на свои места. Я когда поменял кольца и маслосъемные колпачки у меня такая же хрень была, тяга пропала и переключение скоростей было такое же. Как проехал примерно 5000км, то все начало становиться на свои места, сейчас проехал 13000км и полет супер. Расход в городе 12л-12,5л литров а на трасе при езде 130-170км расход стабильно 12,5л, а в эконом режиме при скорости 100-110км не больше 8,5 литров.
-
MMC Chariot Grandis N84W-2002y.1-заливаю под пробку обнуляю СПДР и БК месяц пишу-литры и деньги. В конце месяца заливаю под пробку считываю литры и деньги-считаю факт и БК анализирую. 98 ULTIMATE bP. 2.ТО же на 95 LUKOIL EKTO. 3.Тоже прозрачный 92 +TBE-Castrol ТАТ нефть. При каждом тесте проверяю выхлоп на наличие серы (Визуально) после каждого теста выкручиваю свечи и внимателльно изучаю их (визуально).Анализирую. Как правило БК не врет. Эксплуатирую двигатель на том топливе где комфортней "движке".Расход трасса:7.6-8.2л 98. 8.0-9.1л 95. 8.7-9.999л 92+TBE. Масло 0w20 TOYOTA SM. Фиьтр MD 352626.Город:98 +2литра.95+2.5-3.0л.92+3-4.2л. Замерял несколько раз на разных машинах и в разное время все в пределах погрешности. И в Новый ГОД вхожу также как выхожу из старого уже много лет подряд вХорошнм настроении и с ОПТИМИЗИРОВАННЫМ расходом топлива. Копейка Сергей Андреевич 89263805522-сейчас в Москве.
[deletedoldpicture]
-
Да, по трассе у меня тоже примерно такой же расход, но всё зависит с какой скоростью по трассе пулять, я как то в этом году по Дмитровскому шоссе за грибами махнул, встал пораньше до пробок и поехал, прикинул, что в лесу буду очень рано (солнце ещё не встанет, это было в сентябре) поэтому торопится некуда и ехал со скоростью 70-80км.ч расход получился 7.8 на 100км! Ну а обратно шол за 120км и расход вырос 10.1 на 100км.
-
А у меня 4 ВЕЗДЕ по городу показывает 7.5 на 1л.. Лукойл ЭКТО А-95
А на простом бензине по городу показывает 5.1км на 1л. Что то я больше склоняюсь к ЭКТО.
А старый Шарик(Любимый) по городу показывал 8.5км на 1л. а по трассе все знают уже писал много раз 13.5-14км на 1л.
-
привет всем меня замучал расход! расход поднялся с 10 литров по городу до 30! правда погода -15 и ниже и сильный ветер, машина не успевает прогреватья вообще, воздух из печки чуть тёплый, чтобы прогрелась до нужного уровня надо проехать прилично и тогда расход по компу и реально получается прежний! как прогреется до нужного уровня, остановишься не глуша машину, стрелка температуры начинает опускаться! что за глюк? как лечить?
-
Это не глюк, но 30 что то не так ты написал, будет так кушать в том случае, если ты ваще ее не глушишь целый день,
Машина при -15 должна прогреться на ходу проехав примерно км 3-4. Но ты не забывай про АКПП которая прогревается тоже на расстоянии 15-20км,
1. Прогрев ДВС
2. Прогрев АКПП
3. Маленькое расстояние езды
4. Печка вкл. все время.
5. Зимняя резина.
Это нормально до 16-17л. Жор бензина. У меня сейчас 4 ВЕЗДЕ кушает 17л. Летом 14-15л был.
На холостых идет расход примерно 1.3л в час, прибавь все это вот и получается, что наш Шарик зимой не выгодный транспорт.
Почитай, еще хуже настроение будет про бензин.
http://autodata.ru/efisakh/rashod.htm
-
А я, смотрел всегда на пройденный килломертраж и примерно как к трехстам км подъезжал, так сразу на заправку нырял и до полного бака, а там высчитывал расход топлива и то иногда.
Да и на новой машине то же так же примерно, тока тут до четырехсот км езжу. По компу на новой машине средний расход показывает 14,5-16,5 л/100км, при средней скорости 45 км/ч, а по факту расход 11-12,5 л/100км при разной скорости в городе.
-
Привет. Расклад (зимний) по расходу топлива такой. До работы (в один конец 3км.) На обед тоже приезжаю домой. По городу 2-3 раза в неделю (20-50км.)Прогреваю с пульта (гараж рядом). На обед тоже. Короче сплошной прогрев (в среднем 5-6 прогревов в день). Расход борт. комп. показывал 4,5 т.е. на одном литре проедешь - 4,5 км. В переводе с японского на русский 22литра на 100км. пробега. В декабре 2007 года - командировка. Поехал на Шарике (700км. в один конец). Как на зло с вечера не хилый снегопад. Махнул одним днём. В час ночи выехал, в 19-30 машина стояла в гараже. После ВАЗ 2104 не тяжело. Да к стати, с утра пол дороги чертил по снегу брюхом. Ниже 90 км/ч. не опускался.
Держи цифру по расходу - 10.7 литра на 100км пробега. Настроение поднялось - душа успокоилась. Замер делал как тебе писали (до полного бака) но на 1400км.
Мои данные: шариот грандис, 4WD, автомат, бензин 92.
Вывод: "Как потопаешь - так и бензину зальёшь"
P.S. Есть математическая (из моей практики) выкладка по экономии топлва после:
1. Чистки дросельной заслонки
2. Замены фильтрика ТНВД
Если итересно - сброшу.
-
На N44W Шарике по городу у меня всегда около 15, по трассе 10.5-11,
На Рояльном Грандисе (3л) по городу 14-15, по трассе около 11,5 зимой, и 10 летом, почему такая разница, не знаю, думаю программа для GDI так настроена, у всех на холоде заметно больше расход. На старом Шарике стоит газ, поэтому расход вообще не напрягает.
-
Сегодня, произвел замер расхода, по схеме полный бак - 100 км - полный бак. Заправился 22.01, откатал 100 км - в итоге, сегодня залил под горловину 27,55 л. Режим: утром прогрев - 15 мин., на работу - 10 км, с одной пробкой (8-10 мин), в обед прогрев - 15 мин (за эти дни 3 раза), ежедневный вечерний прогрев 15 мин, и до дома - 10 км. Ночью приходилось 2 раза прогревать. После каждой парковки работает - турботаймер 3 мин.
Генерал писал(а):
P.S. Есть математическая (из моей практики) выкладка по экономии топлва после:
1. Чистки дросельной заслонки
2. Замены фильтрика ТНВД
Если итересно - сброшу.
Насчет этого думал, уже собирал инфу, если реально поможет для моей машины скинь, пожалуйста ссылку.
-
примерно 4 л ты сжег на холостых,ну не долив литр, итого 22л на 100 охренеть. как то не реально. Я бы еще клапан ЕГР почистил, воздуш.фильтр, свечи менял? Надо бы диагностику сделать. Как работает ЕТВ-мотор(дросс.засл.) Какая температура двига? это тоже лучше через сканер. Форсунки проверить тоже можно, мож распыл плохой(грязные)
-
Сергей Викторович писал(а):
примерно 4 л ты сжег на холостых,ну не долив литр, итого 22л на 100 охренеть. как то не реально. Я бы еще клапан ЕГР почистил, воздуш.фильтр, свечи менял? Надо бы диагностику сделать. Как работает ЕТВ-мотор(дросс.засл.) Какая температура двига? это тоже лучше через сканер. Форсунки проверить тоже можно, мож распыл плохой(грязные)
Я и говорю ОХРЕНЕТЬ большой РАСХОД:(
Воздушный поменял, свечи менял, форсунки чистил распыляют нормально, только вот может льют!Дроссельную заслонку не чистил. Были проблемы с термостатом поменял на новый. А что такое клапан ЕГР?
-
Да!Не фиковый у Тебя расход (к стати что у Тебя с лицом?). Зачем по утрам по 15 мин. прогревать.
Да ну ладно. Цифры до профилактики. Расход 22.3 литра на 100 км.(4.5 по компу).
1.Замена свечей - результат 0. (успокаивает что теперь запасные есть).
2.Чистка дросельной заслонки. Расход 19.2 литра на 100км.(5.2 по компу) - 13%.
3.Замена (гемморойного) фильтрика. Расход 16.4 литра на 100 км. (6.1 по компу) - 26%.(общая экономия до дросельной и фильтрика)
Совет. Что бы успокоить нервы. Сделай такой же замер на трассе (лучше на 300 км).
Ну вот всё что знал - расказал!
-
Сергей Викторович писал(а):
примерно 4 л ты сжег на холостых,ну не долив литр, итого 22л на 100 охренеть. как то не реально. Я бы еще клапан ЕГР почистил, воздуш.фильтр, свечи менял? Надо бы диагностику сделать. Как работает ЕТВ-мотор(дросс.засл.) Какая температура двига? это тоже лучше через сканер. Форсунки проверить тоже можно, мож распыл плохой(грязные)
22 литра на 100! крузак меньше кушает!Что не в порядке,однозначно!Может протекает где?
-
я из тулы моя машина 97г ест 20л 98 что делать
-
Почитай выше, причин море!
1. неисправные тормозные цклиндры
2. забитый воздушный фильтр
3. грязная залонка
4. преспущенные скаты
5. забитый катализатор
6. неисправный драйвер форсунок.
7. льют форсунки
8. залегли колечки на поршнях.
9...итп
-
даааа! дела!бензин я так понял жрет у всех и продолжает жрать даже если немного почистить!это конечно не есть гут,но меня радует одно ,мой знакомый взял себе додж караван движка 3литра 200 с х.... лошадей расход по городу в пробке 25л смешанный 20л по трассе с КРУИЗОМ 15л вот это расход по сравнению с ним у нас еще терпимо
да тут тоже скинул клемму, потом завел ДЗ не обучал т.к. незнал а то седня прочитал про обучение!так вот завел х.х. начал плавать с 0 до 1000 поехал немного прокатился смотрю вроде нормально стало ,глушу движку завожу опять х.х. плавает!посмотрел расход 5,2/100 при скорости 9км/ч!плюнул на это дело ушел на сутки на работу, седня пришел завел и все нормально, х.х. не плавает работает движка нормально!поеду менять масло в АКП заодно и расход гляну!
-
Давно не писал...
Езжу каждый день и по многу, режим - по городу, экономно не умею, газую, т.к. получаю от этого удовольствие, расход по компу 7-7.4 км на 1 л, т.е. 13.5-14.3 л/100км, для 3.0л и 4WD, считаю расход приемлимым, но констатирую факт: прошлой зимой было меньше, т.е. пробег 40 ккм на нашей бензе потихоньку что-то убивает, по осени с пристрастием чистил с полной разборкой всю топливную систему, результат близок к нулю, т.к. все и так было в порядке.
Мои мысли на эту тему сводятся к тому, что виноват лямбда-зонд, он попросту отравленный начинает врать, врет расходомер, обманывая комп о реальном объеме воздуха, но самый главный виновник расхода, это изношенные форсунки! Да, они работают, но распыл оставляет желать лучшего.
Раскажу интересный случай.
Паджеро с 3.0 GDI, в течени года трижды рвал донышки у поршней!, жрал не по-детски, было проверенно и промыто все, что только можно, расходы хозяина к тому моменту уже перевалили 100 кРб, дважды менялись по два поршня в сборе с полным перетряхиванием всего двигателя, в конце концов нам в руки попал комплект новых форсунок от 64 мотора, за не имением другого, они были установлены в обычный стенд для форсунок с давлением всего 5 атм, форсы были протестированны, распыл был красивым, мы его как бы запомнили, потом сняли форсы с Паджика и поставили их на стенд, так вот при 5 атм , две вообще отказались распылять и ссали как старая кобыла,а 4 распыляли весьма условно, ничего общего не имея с новыми.
Итог был таким: хозяин заказал в японии 6 новых форсунок, перед установкой на Паджик мы их проверили на стенде, все было как положено, поставили на машину и она уехала!
Мы ее не видели три месяца, а увидели только тогда. когда хозяин привез к нам покупателя, чтобы мы ему потвердили, что в моторе у него практически все новое.
Так вот расход у него на Паджике с новыми форсами стал 10 л/100 км по трассе при скорости за 120 км/ч, и продавать Паджик он собрался , чтобы купить такой же, только на пять лет свежее!
По городу у него ни разу не получилось больше 13 л/100км. А было за 20! Хотя ехал достойно.
Мой вывод: не достаточный распыл на переходных режимах приводит к не полному сгоранию топлива и в разы увеличивает расход топлива, на режимах максимальной мощности это еще существеннее!
Осталось накопить 40 тыров на 6 новых форсов и проверить эту теорию на себе.
Кто уже менял форсы- поделитесь впечатлениями....
-
ПЛЮНЬТЕ В ГЛАЗ ТОМУ, КТО СКАЖЕТ, ЧТО ШАРИОТ ПРОЖОРЛИВАЯ МАШИНА...
(https://s48.radikal.ru/i122/0903/6c/4e30e85e29a1.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Это у тебя на короткое расстояние, и явно токо обнулил. У меня было 35 км-1л, но по Кольцу в 1-00ночи. Хватило на 3-4 км.
-
Сергей Викторович писал(а):
Это у тебя на короткое расстояние, и явно токо обнулил. У меня было 35 км-1л, но по Кольцу в 1-00ночи. Хватило на 3-4 км.
Ну естесссссно... Затяжная горка с хорошим уклоном. В самом ее начале обнуляем и сбрасываем ногу с педали газа. Надо было ее в тему "Хохотал до упаду" поставить. Я и не претендовал на то, что я 100 на литре проезжаю (а было бы не слабо!), просто показал, что и такие цифирьки можно сделать)
-
Ага была такая хрень... На скорости обнулил, расход показал 87,5 км/л дальше сбрасывать не стал. В итоге комп сам вернулся к показанию нормального расхода. :)
-
По городу да 14-15 и до 17 это больше зависит от 2-4ВД и длины поездок и пробок. Всё ж таки нет усреднённого городского цикла. А по трассе у меня даже на 215/65/16 и то по факту 8,3 жрал даже без учёта того, что на 100км у мну 3 км он воровал, т.е. реально ещё меньше. Но это случилось только после тотальной чистки двигла и замены колец. По ходу радостно ему стало и легко.
-
вчера вернулся из поездки, первый раз полностью просчитал расход топлива, получилось на 1138км 114литров. средняя скорость движения была 120км/ч, в интенсивном режиме:газ-тормоз порядка 500км, сам удивился, думал всегда что жрет гораздо больше, тем более ,что полный привод. правда заправлялся только на хороших заправках качественным топливом
-
е мае а мой проглот по компу 7.7 кажет это типа 13л на самом деле в 10 упираюсь правда последний месяц особо в пробори не поподал хотя я свой рыдван вобше понять не моге он по тойже дороге стой же манерой езды может и 20 высосать
-
Видать такое только у меня чтоли, как не посмотрю, так у всех машина бензин нюхает, а у меня жрет, по городу легко ест 15л./100км. по трассе укладывался не в экономичном режиме в 10л./100км, разброс какой-то не реальный
MMC Chariot 1993г. 4G63 2.0 N43W 4WD
-
LeonAsters писал(а):
Видать такое только у меня чтоли, как не посмотрю, так у всех машина бензин нюхает, а у меня жрет, по городу легко ест 15л./100км. по трассе укладывался не в экономичном режиме в 10л./100км, разброс какой-то не реальный
MMC Chariot 1993г. 4G63 2.0 N43W 4WD
Не ты один у меня по Москве 14-15л, а за городом 10л у меня 4 ВД
-
У меня по пробкам московским когда по центру езжу со скоростью средней 10км.ч, а потом город вот и получается у меня 14-15, а когда просто на выходных Москва пустая то выходит правильно 12. Но у меня еще двиг после капитального ремонта и проехал 1000км.
-
Сергей Викторович писал(а):
А у меня 4 ВЕЗДЕ по городу показывает 7.5 на 1л.. Лукойл ЭКТО А-95
А на простом бензине по городу показывает 5.1км на 1л. Что то я больше склоняюсь к ЭКТО.
А старый Шарик(Любимый) по городу показывал 8.5км на 1л. а по трассе все знают уже писал много раз 13.5-14км на 1л.
У меня было приблизительно так, залил под пробку бак, прошел 425 км, доливаю под пробку 24 литра. при движении 155 км показывал расход 6 литров, подобное я еще когото здесь на форуме читал, и решил испытать, получилось.
-
у меня как-то тоже расход прыгает от 15-20 по городу, я в осноновном связываю это с качеством бензина. В пробках расход тоже увеличивается, но когда еду практически без остановок расход становится 15-16
-
у меня кислородный на последнем издыхании (если верить стошникам), EGR, заслонку и пр. периодически чищу. На любом бензине расход не превышает 12-13 литров по городу и около 8-9 литров на трассе. Не думаю что глушение систем двигателя есть гуд для двигателя. тем более что компьютер берет не самые оптимальные значения по умолчанию для своих расчетов...
-
1-зимой по городу короткие поездки -самый огромный расход(15-17л/100км 3л 4wd)- напрашивается предпусковой подогреватель
2-этим летом в дикую жару по городу без кондея с форточкой РЕКОРД= трассовому 10-11л
3-92-95 по расходу и динамике разницы не заметил ,но на 92 детонация(не каждый услышит)и в перспективе БОЛЬШЕ сажи во впускном коллекторе (проверено),98-неводится (3бака-свечи красные-присадка)
4-трасса больше 114км/ч - зеленая лампочка эко GDI тухнет расход от 12л
5-рекорды по экономичности -не тушить зел лампочку-по пенсионерски хватает на раз -для рекорда
6-СОВЕТУЮ при увеличении расхода на 1-2-3л не хвататься с дури за катализатор,ионизатор,синхрофазатрон или тп , а вспомнить и воспроизвести Идеальные Условия для вашего РЕКОРДА по экономичности (накочать колеса,вернуть старый радиус,открутить богажник,выкл кондей,закрыть окна,глушить мотор,выложить груз,ездить по пенсионерски под успокаивающую музыку,дождаться лета,когда кончится дождь,снег,не прогревать,ездить не через 12 светофоров а через 2,накатом,не верить правильному БК а посчитать,заправляться от лампочки до полного) далее примерно достигнув СВОЕГО РЕКОРДА (не соседского) успокоиться и смириться...
-
6 пункт из всего самый нормальный
всегда заправляюсь 98 на ТНК, свечи не красные (это не реклама), нужно найти нормальную заправку
-
у меня по БК если смотреть расход 32,5 на 100км. переключаю на показания KM/L показывает 3-3,3км на 1 литре можно проехать. вот как бывает
-
SERG777711 писал(а):
у меня по БК если смотреть расход 32,5 на 100км. переключаю на показания KM/L показывает 3-3,3км на 1 литре можно проехать. вот как бывает
Я думал у меня ЖОР бензина, так у меня цветочки, комп показывает 6.5-7.1км.л
-
Chariot Grandis 2WD. Летом расход был 10-11 км/л. А сейчас на улице стало -30. Сбросил комп- расход стал 6,9-7.5. Я конечно понимаю прогревы и т.д. Но как-то большая разница получается.
-
Кто подскажет: зимой всю картину по расходу портит прогрев, аж жуть- заводишь и на глазах по компу расход растет. Например - 9,6л было, поставил прошло часа 4- заводишь, и поехало-12,17,19,21л это что ,норма?
-
Это норма.
-
с учетом прогревов примерно 18 литров расход получается
-
У меня ,что-то около 14,8л после пробега в 20км получается. Похоже это хорошо. Значит с прогревочными расходами нужно смириться?
-
А у меня на 92 расход меньше, правда иногда пальцы могут постукивать, но это наш казахский бензин, а заливал 98 - свечи почему-то серые стали, пальцы не стучат, но тяги точно не прибавилось.
-
чтобы почувствовать разницу между 92 и 98 нужно хотя бы бак 98 выкатать, чтобы комп настроился на работу на хорошем бензине и двигатель очистился немного
-
лично я заправляюсь 98 Лукойл
перевод показаний компьютера
км/л Яп. - л/100км наш
12,5 - 8,00
12 - 8,33
11,5 - 8,70
11 - 9,09
10,5 - 9,52
10 - 10,00
9,5 - 10,53
9 - 11,11
8,5 - 11,76
8 - 12,50
7,5 - 13,33
7 - 14,29
6,5 - 15,38
-
Недавно заменил все фильтры (в баке, на ТНВД, воздушный и салонный) так расход тоже подрос. Теперь по городу кушает 10-10,5 л/100км, а по трассе до 8 л/100км доходит иногда.
-
Буквально вчера приехал со Смоленщины, ездил на недельку к тёще на рыбалку
(https://s014.radikal.ru/i327/1108/2e/52d7c54ba6e9.jpg) (https://www.radikal.ru)
(https://s45.radikal.ru/i110/1108/28/75cad7e9bccc.jpg) (https://www.radikal.ru)
240км от Москвы. Если придерживаться скорости 110км/ч и стараться не гасить лампочку "еко" то у меня расход держится в районе 13км на литр, то есть 7.7литров на 100км. Дальше расход соответственно увеличивается если тапку давить всё сильнее и сильнее. Про это не раз писали на форуме.
-
Хмм, а интересный у нас компьютер . Ежели обнулить тока средний расход, а среднюю скорость оставить, так он и будет показывать больше:dry: . Видимо алгоритм подсчета среднего расхода завязан на средней скорости. Испытано.А так зимой вкладываюсь в 15.5 в городе.(это по компу ессно)
-
По поводу марки бензина(был опыт работы в этой сфере) скажу, что лет 7 так назад, 95-го на заправках не было вообще! Даже кран разливочный на нефтебазе на 95 весь пылью покрылся!B) На некоторых заправках что то еще пытались делать приподнять октанчисло под 95 спецсоусом, но насколько знаю это для двигателя только вред. Даже хозяева в свои джипы заливали у себя только 92! Что и как сейчас твориться не буду врать, но чтото мне подсказывает, что мало что изменилось, если продают БРЕНДЫ с условием брать 50-80%топлива у БРЕНДА, а уж дальше как можешь как хочешь. :side: . Поддерживаю Сергея ВикторовичаB) один хрен что 92,95,98. Хотя очень хотелось бы нормальный 95И сажи с серой по менее, да бежит как то получшее-сгорает то полностьюДа где ж его взятьто?
-
Добавлю от себя немного...Проездил на шарике и сжег горючки не один бензовоз,так вот:на 2.4 передний привод,при полностью исправном двигателе и а/м расход по трассе от 7 до 14 ,соответственно от 80 км/ч и до...упора.95 бенз Роснефть.
Ну а в городе расход может быть любой,хоть 40л/100км.Время года,длительность поездки, движение...факторов десятки.У меня выходит 12-13 смешанный цикл.
Сейчас заливаю 98 экто Лукойл.Машина-зверь.С низких оборотов-очень хороший подьем.Соответственно и расход ниже.Зимой со второй трогается так,как у некоторых с первой.На сухом асфальте с места всегда с пробуксовкой (летом конечно)
Но увы приходиться заливать только в городе,на трассе не найдешь 98.Долго привыкаю-машина тупеет страшно!
-
Слишком большой расход топлива, Митсубиши Спейс вагон 1998 года, двиг. 2,4 GDI, машину только купила, не разбираюсь в ней совсем, помогите, что может быть? Средний расход топлива по городу 15-16 литров
-
Ириша, а как Вы подсчитали свой расход? Если по БК, то могли и ошибиться. БК показывает не расход на 100 км, а количество км на 1 литре топлива.
-
смотрела на мониторе да и от заправки до заправки подсчитывала, уже читала что БК может преувеличивать, но и все же потребляет слишком много, при учете того что машина без нагрузок ездит и без кондера в данный момент
-
На Спэйс Вагоне, в частности на моем, комп показывает средний расход в литрах на 100 км. Сейчас у меня 12,9 L/1ookm. В режиме такси по городу парень кушал до 15 точно. Ибо сейчас холодно, двигатель надо прогревать, не всегда комфортно ожидать в машине без печки и печка работает и на ходу. Кроме того на расходе сказывается режим езды. Хотите форса, будете лить топливо рекой. Самый экономный режим у меня сейчас - 60 км/час на пятой передаче, но так ездить в Москве просто опасно - затопчут. Летом топливо жрет кондишен, если еще багажник на крыше - прощай до 15% топлива. Так что 15 по городу - это еще нормально для этой машины. Можно почистить двигатель, ДЗ, клапан ЕГР и т.п. у Мека например. После соответствующего обучения расход наверное снизится, но по городу с его пробками, лежащими полицейскими, вылетающими со стоянок идиотами и пр. думаю меньше 11,5 литров на сотню не будет.
-
У меня от дома до работы и по поселку ест все 20 литров. На трассе при 110 где-то 9л/100км. Вот так.
-
Избитая тема, не раз поднималась на сайте. Расход зависит от многих факторов. Здесь и манера езды и качество бензина и состояния катализатора, свечей, воздушного фильтра, чистоты заслонки итп....
-
alexex108 писал(а):
Избитая тема, не раз поднималась на сайте. Расход зависит от многих факторов. Здесь и манера езды и качество бензина и состояния катализатора, свечей, воздушного фильтра, чистоты заслонки итп....
Это реально. Хлопцы! Читайте посты внимательнее. Дама спрашивает о расходе "по городу". И не надо сударыню пугать раньше, чем того требует ситуация...
-
Konduktor писал(а):
Ириша, а как Вы подсчитали свой расход? Если по БК, то могли и ошибиться. БК показывает не расход на 100 км, а количество км на 1 литре топлива.
Почему? У меня БК всё может показывать и кол-во км на 1 литре топлива, и литров расход на 100 км, ну ещё там сколько осталось в баке.по выбору владельца.
-
А употребляет топлива на 100 км 14-15 литров. Механика коробка. И частенько тапка в пол, по ситуации там где надо ускориться.
-
Друзья, у меня механика. БК показывает три индикации: остаток км до заправки, средняя скорость за (черт его знает какой период) и ... средний расход литров на 100 км за хрен его знает какой период. Путем несложных вычислений "заправка-километраж-заправка-километраж" я высчитал свой расход и по сравнению с приводимыми всеми здесь, у меня бензин вагончик не то что не кушает, а просто нюхает. Городской режим зимой 10,5-11 л/100 км, трасса - 7,5-8 л/100 км. Доволен до безобразия.
-
Самый минимальный расход у меня по компу был 6,8, пробег порядка 250 км, это было летом. Обычно по городу 12,5 трасса 8, зимой город до 15,5 трасса до 10.
-
Лично я имея опыт вождения Шириком 2везде уже год, понял одно:
-заправляться нужно только хорошим бензином, я предпочитаю Лукойл 98 спорт, у нас он качественный, а на 98 расход меньше даже чем на 95
-хорошие свечи
-новый воздушный фильтр
-правильная манера езды
У меня по городу 12-14 литров, в зависимости от времени года, по трассе 8-10 литров при скорости 100-120 км/ч.
Так что уважаемая дама не растраивайтесь, мы владеем довольно большим самолётом типа "Супер-Джет", более того, я готов и 20 литров на сотку тратить, лижбы сидеть за рулём своего Грандиса.
-
Кстати с учетом предыдущей речи коллеги из Краснодара, к словам которого я полностью присоединяюсь, могу сказать, что продолжаю заправляться на Agip-е, и хотя хозяин у Agip-a и LuK один и тот же, но 95 бензин на Luk-e в Москве иногда дороже, чем на Agip-е, однако качество хуже. Как заправлюсь на LuK-e, так холостому башню сносит, колбасит и пипец.
И однако старый "забытый" воздушный фильтр очень может оказаться причиной разнообразной хрени!
-
Набравшись смелости и, с успехом победив прелестную даму по имени Лень, залез под капот и снял ДЗ и клапан ЕГР. Прочистив все сие как следует, параллельно заменил воздушный фильтр и свечи. Еще могу добавить, что заправляюсь сейчас 95-м на Газпромнефти в силу того, что получил на работе топливную карту этой конторы. Не очень мне это конечно нравиться после привычке к Аджипу (иногда все равно буду баловать баком 98-го), однако расход на данный момент упал до 11,6 литров на 100 км по городу, чего я вообще на этой машине не помню! Никогда не видел меньше 12-ти. Следует признать при этом, что машина на ходу после ремонта всего три дня (так что расход может еще упасть), прошла 450 км, но ДЗ пока толком не схватила и обороты ХХ иной раз заваливает на 1200, но постепенно научится или переобучу. Вот так!
-
Спейс на механике укладывается в 11,5. У меня на автомате сейчас 13,7, летом около 12. По трассе 8-9. Но у меня машинка на 200 кило полегче и на 0,3 м покороче.
-
недавно купил шарика... бывший хозяин сразу обрадовал, 15-17 на сотню... но думаю за комфорт надо платить... поездив немного (5.8-6.3км-л) почувствовал притраивание... заменил свечи... при замене обнаружил два визуально пробитых колпака... заменил... итог 8.9-9.7 км-л...
-
У меня тоже раньше иногда потраивало, потом постоянно на прогретом стало троить. Открути катушки, достань наконечники и глянь есть ли пробои... их сначала может быть не видно. Я не сразу заметил. Как вариант можно исклучить термоусадочной трубкой. В магазине радиодеталей продаётся, диаметр 20мм, цена около 40 рублей за метр Покупаешь метр, делишь на 4 наконечника, натягиваешь, прогреваешь, я грел на плите электической. Трубка обтянет наконечники и заизолирует их, кстати я обтягивал полностью на всю длину, от катушки, и до отверстия куда свеча вставляется Потраивать перестало Ну и на последок замени лямбду :)
-
вопрос: может ли из-за порваной гофры увеличиться расход топива? за последнюю неделю что - то много стал кушать бенза. мне кажеться,что из-за порваной гофры ЭБУ не правильно считывает инфу с лямбды, так как в выхлопной трубе появляется больше кислорода и соответственно лямбда дает сигнал на ЭБУ подать больше топлива в камеру сгорания...
-
Ты прав! У меня такой же расклад, гофра прогорела и пердит. Расход вырос на пару литров.
-
а у меня по ходу не на пару литров( сегодня двадцать литров залил, проехал по трассе 130км,по городу км 20 от силы,и все,нету больше двадцаточки( и стрелка на глазах падает(
-
У меня до ремонта двигателя был расход 5.5-6 км/л по городу, 6.2-6.5 км./л по трассе. Как выяснилось прогорело два клапана, колпачкам пришёл конец и кольца залегли. После переборки движка при спокойной езде до 100км/ч по городу 8.0-8.5 км/л, по трассе 9.5-10.5 км/л. Если давить тапку в пол и ездить по трассе больше 120-130 км/ч, расход сразу увеличивается до 6.8-7.2 км/л, а если в городе жогать с перекрёстков - то сразу вылазит 6.0-6.5 км/л. После ремонта появилась ощутимая разница при езде на 92 и 95 бензинах. На 92-ом тупит и разгон вялый, на 95-ом всё ок. Поэтому данные приведены при заправке 95-ым бензином.
-
Кстати, до ремонта гофра тоже была наджаблена, когда делали двигло - заменили гофру.
-
Ильюшка а если заливать 98 вообще бомба получается и расход падет,на 95 по городу 7км на литре а на 98 8км на литре вот и получается что экономить смысла нету.едет классно и ещё расход меньше на 98.
-
В городе у меня сейчас от 6 до 8 по компу, а вот трасса, буквально на днях, сделал замер ориентируясь по лампе, получилось 7,5 на сотку, по компу чуть больше, но я перед поездкой не обнулял его.
-
AVK писал(а):
В городе у меня сейчас от 6 до 8 по компу, а вот трасса, буквально на днях, сделал замер ориентируясь по лампе, получилось 7,5 на сотку, по компу чуть больше, но я перед поездкой не обнулял его.
Я заправляю бак, пока не заполнится горловина, до крышки, сожусь и сбрасываю одометр, потом проезжаю по трассе, и в городе на въезде где нибудь опять бъю до полного! получаю количество литров расхода допустим, 32 литра, а проехал 240 км, соответственно 32 литра делю на 2.4 (сотни пробега)получаю расход 13,33 так понятно! а вот по лампочке это както непонятно!
-
Я тут не волею личной, а по причине гребаной работы измерил расход.
Дано: Спэйс Вагон 2.4 GDI. Пробег 366500. Европеец!
Заправляют мне утром в 11:00 НА Аджипе полный бак. Ставлю ноль на диджитал-курвиметре и пошел. Заправка по ноздри, пацаны (салам им), меня знают давно.
День - гавно. Проехал около 450 км по области.
Приезжаю в 21:00 на Аджип (за свои бабки заправляю только здесь и всегда, на крайняк Лук-Ойл 98), пацаны меня знают, снова по ноздри. 50,5 литра. Выкинув подъездные и прочие лишние метры-километры, получил расход 11,11111111 литра на 100 км.
И это при условии, что по Каширке домой по области я ехал от начала платной примерно до МКАДА 120-150 у час. Кто не верит - его проблем, но там дорога всегда, что надо...
Я, думаю, это неплохо!
-
А у меня с обманкой ДТОЖ расход упал... Пока не замерял, но Заметно. Скоро тронусь на дальняк, проверю документально (чек АЗС). Было 7,8/100 по трассе, 16,2/100 по городу с пробками, прогревами в -30*С.
-
Замерил вчера расход: 415 км 31,6 л. Получается 9,34 на сотню в смешанном (350 трасса, 65 город). Могло бы и меньше быть, да притопил последние 150км под 140км/ч. Даже на штраф попал. Обидно, никто не мигнул, хоть встречки полно было.
-
Всем привет.Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой бедой? Всю зиму шарик стабильно жрал 20-25л я уже смирился.Под конец зимы чисто случайно попал на диагностику,сканер не показал ошибок всё работает чётко только вот тнвд на малых оборотах давление не держит(холостые плавают)сказали что тнвд нужно к меку,я успокоился вот он откуда расход.Ну вот наконец к нам в Мурманск пришла весна температура поднялась,а расход(о чудо)упал до 10-11л.Я знаю что машина зимой жрёт больше но разница в 15л мне непонятна.Может там в электронике замерзает чё нибудь подскажите кто знает
-
Всем привет.Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой бедой? Всю зиму шарик стабильно жрал 20-25л я уже смирился.Под конец зимы чисто случайно попал на диагностику,сканер не показал ошибок всё работает чётко только вот тнвд на малых оборотах давление не держит(холостые плавают)сказали что тнвд нужно к меку,я успокоился вот он откуда расход.Ну вот наконец к нам в Мурманск пришла весна температура поднялась,а расход(о чудо)упал до 10-11л.Я знаю что машина зимой жрёт больше но разница в 15л мне непонятна.Может там в электронике замерзает чё нибудь подскажите кто знает
Такая же проблема была и у меня.Только кушал мой Шарик зимой примерно 18-20л.С приходом весны расход упал до 12л.А на днях дождался,когда загорелась лампочка топлива, залил 10 литров.И до того момента,как зажглась лампочка,проехал 92 км и это по городу.
-
у меня 80% по городу, средняя 18-17, коллега ездит в такомже режиме, у него расход около 12-13 зимой с прогревами 15
-
У меня от старого ТНВД оч.БОЛЬШОЙ расход был! Померил тестером 1,6В на холостых, и 2,7В на 2000оборотах. Кушал в это время очень АППЕТИТНО:на 140км/ч-17,5л, по городу 18.
Купил с Владика, кстати, другой ТНВД(за 1тыс руб) думал его отремонтировать, но он оказался ничего себе очень живой. 2,6В на холостых(маловато), на 2тыс- 3,6В(в норме) . Расход сразу упал! На 140км/ч-14литров, город/трасса 13литров-если не газовать.
На всякий случай: форсы, свечи чистил, ДЗ чистая, и протчая протчая..
Вообщем очень многое зависит от ТНВД!
-
Николай63, мало на хх, если отремонтируешь, еще расход упадет.
-
всем приветик есть вопрос..по бенщину расход нармальный по трасе 9 литров в городе 12 не жалуюсь но с недавнего времени хотя возможно холода наступили заводится как говорят не с пол пинка а покрутит стартер секунд 5 потом заводится первое! и второе про газовании черный дым из друбы как на дизеле! что за прича или топливо такое или фарсунки или филтрик засрался кто сталкивался подскажите..да масло не жрет ни капли...думаль на него но запах гари не масленный
спсибо
-
Ещё почисти ДЗ и поставь обманку ДТ
-
у меня было,что чем холоднее тем больше расход ( до 25л/100)и в машине холодно, ошибок не показывало,поехал на диагностику и оказалось что двигатель не нагревается до нужной температуры,по сканеру всего 65 градусов,причём авто не глушилось целый день вплоть до подключения сканера,а датчик температуры показывал правильно. Поменял термостат от Марка II (85град) и датчик, и всё стало OK,и в салоне жара и расход упал.
-
Я вчера по городу катался показывал расход 25 литров, машина стоит в гараже, когда заводил её и выгонял датчик температуры показывал +17, гараж теплый, час езды по городу расход упал до 18,7 литров, может он бы ещё упал но уже ездить некуда было, по компу у меня за два месяца что у меня машина меньше 15 литров никогда не показывал :(:(:(
-
Я вчера по городу катался показывал расход 25 литров, машина стоит в гараже, когда заводил её и выгонял датчик температуры показывал +17, гараж теплый, час езды по городу расход упал до 18,7 литров, может он бы ещё упал но уже ездить некуда было, по компу у меня за два месяца что у меня машина меньше 15 литров никогда не показывал :(:(:(
Проверь рабочую температуру двигателя сканером(на заведённом и прогретом) у меня так было.
-
Мне кажется у нас СТОшники даже не знают что такое сканер :D
Поменять термостат можно и самому,10 минут работы.Я тоже не мог понять из-за чего у меня жрал бензин, а сейчас нормуль.
-
Какой термостат поставил, по градусам?
-
Какой термостат поставил, по градусам?
85 градусов
-
Сразу антифриза докупи а то выльется.
-
в экзисте целая куча термостатов.какой фирмы лучше?
-
Tama, Gates, Wahler
-
вот я читаю эту тему и некоторые пишут про расход 12-13 литров зимой - верится с трудом, никаких пробок? прогревов? скорость стабильно выше 50 км\ч? что за идеальные параметры, поделитесь пожалуйста ?
-
Это как в том анекдоте. Приходит дед 80 лет к доктору и говорит что у него не стоит.
Доктор: так возраст уже не тот.
Дед: а вот соседу 90 лет и он говорит что еще молодых потрахивает.
Доктор: так и вы говорите.
-
Тоже проголосовал! Пока ещё ни одного п.здабола нет который проголосовал что менее 10л. :)
1. Свинью-то соседскую пожалели бы!
2. Из десятки целый месяц летом не выпускал (ручка и зелень горит почти всегда, даже когда трогался).
3. При трогании и езде надо ехать так, как-будто на велосипеде едешь по лесу, наслаждаясь пенсией и кислородом. При трогании редко, кто сигналил, но большинство явно нервничало. Езда при этом была в основном 65% по МКАДу без пробок, так как утром я ехал туда, куда пробки не было, ну а вечером, с работы, соответственно все было с точностью до наоборот.
4. Вышел из десяти, когда надоели шумахеры, которые стартуют резво, а потом едут 70-85. Как только вернулся в привычный режим 1-2-5-ая, расход подскочил до 11 в течение недели. Когда начал прогревать (а я грею всегда до режима при наружней температуре ниже +5) вышел за 12.
5. Сейчас 12,3. Показания средние.
-
2. Из десятки целый месяц летом не выпускал
Но голосилка за ВЕСЬ год. А не только летом или зимой.
-
мужики расход 25-30 зимой и 16-17 летом, режим зимой-город с пробками+прогревы, летом-город+трасса, что пока проверено. поставлен на место фильтр ТНВД, заменен бензобак тк-как старый тек(на расходе не сказалось совсем), замерено давление ТНВД на 2500об 5Мпа, свечи, чистый воздушный фильтр, дроссельную заслонку еще не чистил, куда еще капнуть ? не смотрел лямбда зонд, также не смотрел выхлопную, судя по звуку из выхлопа гдето травит тк-как при разгоне звук как от мессершмитта выше 2.5тоб, ошибок нет, не работает АБС на одном СТО сказали что от этого может коробка работать не верно но веры в это мало,
-
лямду, выхлоп, давление Тнвд ты и сам вобщем тг себе ответил.
-
давление вроде в пределах нормы, или низкое ?
-
само давление в норме, почти, , лучше 5,2, но гпять же важна его динамика, т.е. оно как бы не ровно, а синусоидой идет, и чем она меньше - тем меньше расход, проверено на многих машинах.
-
кто то мне подсказал что если гофра немного порвана расход увеличится .у меня при порваной гофре меньше 13.2 не показывал гофру заменил....о могучий гуру 8.8 стало показывать.я счастлив :D.но надо будет ещё по работать на расходом
Это 8,8 на сотню ? Куда уж меньше окстись, это не ока.Я гофру тоже переварил, но ещё не ездил и обманка на кислороднике стоит.
-
да это на сотню.и кстати это реальный расход а не среднеей число и сегодня по городу гонял больше 9.1 не поднялось.правда если стартовать со светофора то не реально кажет :D
-
Не работающая АБС на расход не влияет. ТНВД на 2000 сколько давит?Менять гофру, смотреть лямду, в принципе шаги действий сами указали.
яж пишу ~5мпа просто не вышло нормально педалью 2000 выставить, гофра вроде целая, может прокладку продавило которая перед выхлопом
-
Тогда больше давление надо.5 это на грани.
-
Вот я и снизел расход и как мне кажется на много.раньше на 20 литрах я проезжал 115 км.заменил лямбдо зонд двиг работает без изменений бк показывает 10-12. А раньше больше 6-7 не показывал.и презжаю я теперь 160 км на тех же20 л. 95. И копоть на глушителем исчезла. Завтра победу в Хабаровск замерю по трассе.лямбду поставил NGK.(ntk.oza624-e4)s4.
-
Желательно уточнять что показания читаются как км/литр или литров/на100км, а то у многих новичков глаза округляются при виде расхода 6-7;)
-
6-7км.на литре топлива.
-
У меня такой вопрос. А если снять пластмассовую трубу, что бы воздух теплый брался от двигателя, это поможет сократить расход топлива при наших лютых якутских морозах?
-
я у себя снимал-расход увеличился
-
Вопрос с прогревом решает Вебасто или кипятильник Дефа и расход уже не такой и вложенные средства на подогрев окупаются уменьшением расхода, увеличением ресурса ввиду отсутствия холодного запуска и конечно же комфортом при запуске в лютый мороз.
-
вебасто вабще весч очень нужная, вот только цена в четверть цены машины несколько отталкивает
-
Вопрос с прогревом решает Вебасто или кипятильник Дефа и расход уже не такой и вложенные средства на подогрев окупаются уменьшением расхода, увеличением ресурса ввиду отсутствия холодного запуска и конечно же комфортом при запуске в лютый мороз.
Коля куда кипятильник "Defa" вставлять знаешь? Ты себе ставил? А то я купил и ещё не поставил.
-
Коля куда кипятильник "Defa" вставлять знаешь? Ты себе ставил? А то я купил и ещё не поставил.
так это розетку нужно бросать, у нас таких морозов то не бывает, Стас, на кой он тебе ? :)
-
Вместо дефы ставьте Лунфей. А дефу надо заглушку вытаскивать из блока, под выпускным коллектором.
-
так это розетку нужно бросать, у нас таких морозов то не бывает, Стас, на кой он тебе ? :)
На всякий случай. Вдруг как нибудь -30 даванёт. Вот и пригодится :)
-
Вместо дефы ставьте Лунфей. А дефу надо заглушку вытаскивать из блока, под выпускным коллектором.
Дефа это самый лучший вариант. Никаких тебе шлангов, протечек. Нечему клинить, нет помпы. Просто кипятильник греет антифриз. Фины не дураки что дефу придумали, лунфеи не ставят, а морозы у них ещё похлеще чем у нас.
-
Дефа это самый лучший вариант. Никаких тебе шлангов, протечек. Нечему клинить, нет помпы. Просто кипятильник греет антифриз. Фины не дураки что дефу придумали, лунфеи не ставят, а морозы у них ещё похлеще чем у нас.
здесь соглашусь и посоветую отцу
-
ребята всем привет! у меня большой расход бензина 18 по городу и 12 по трассе,это при нормальной умеренной езде,не гоняю. ДВС недавно перебрали сделали капиталку,почистили, но расход остался прежним.топлевные фильтра тоже сменил,что ещё может быть не подскажите,зарание благодарен.
-
ребята всем привет! у меня большой расход бензина 18 по городу и 12 по трассе,это при нормальной умеренной езде,не гоняю. ДВС недавно перебрали сделали капиталку,почистили, но расход остался прежним.топлевные фильтра тоже сменил,что ещё может быть не подскажите,зарание благодарен.
термостат? У меня термостат наверное на 82 градуса машина не нагревается нормально, так жрала 14-16 сейчас радиатор укутал утеплителем стало 12-13 по городу, а ещё когда гофра была дырявая ела примерно как твоя сейчас
-
проголосовал.расход сейчас около 16 литров 95-ого в основном по трассе катаюсь,больше 2000оборотов ей не даю,после небольшого прогрева и пару км поездки стрелка бака падает около 3мм.прогрев до рабочей долгий,если стоять и греть то вентиляторы и не включатся,с глушителя чувствуется что пахнет бензином,в глушителе много воды скапливается,парит.Свечи менял,фильтрики на тнвд менял, давление в тнвд отличное,лямбду первую менял,на второй лямде стоит обманка,термостат поменял(85°).Раньше при таком же режиме вкладывался в 10литров.По лаунчеру ничего не замечено что может так сильно увеличить расход.Кто что может подсказать причину,буду проверять на машине все предложеные варианты.
-
Может обманка лямбды кривая? Очень похоже
-
Я как понял до замены термостата был нормуль.А сейчас по сканеру как температуру двигла показывает?
-
до замены термостата было всё тоже самое,по сканеру почти 90°.обманку скрутил как на форуме пишут,расход был 10 и не было вообще задней лямды,висели провода оторваные
-
Так при каком раскладе была 10-ка, подробнее ;)
-
десятка была постоянно если не давал больше 2тыс.об. ;)потом стукнули морозы до -15°,заметил что долго греется машина и после этого пошёл жёр бензина и пофик что марозов уже нет,как стала жрать так и не думает убавлять жёр.
-
Павел, 90 гр это после замены термостата?
-
да после замены
-
да на холодную жрёт как карова.ведро за 5 минут :D.как я понял эта машина не любит холод ;).особенно если на улице -..
-
да я знаю какая у вас зима 100км друг от друга живём.я про то что когда греется расход очень большой.я уже перестал ездить на работу из за этого.7км в одну сторону.за два дня стрелка падает от одной риске до другой.и при этом у меня гараж отапливаемый
-
звонил утром челу у него точно такой вагон и он мне утверждает что больше десятки у него не уходит на 100km, говорит максимум на литр больше стало,жл первого морозо и уменя так было пока пару дней мороз не побыл и после этого жёр поднялся чуть ли не в двое,а сейчас то морозов нет,а жёр остался :o
-
по трассе и у меня 8.8 минимальное значение было в мороз примерно -8.по городу показывало 12.2 .но что то машина перестала нагреваться теперь по городу показывает 15.еду домой с работы пока греется бывает показывает 25 :o.но по тихоньку падает.может она и дальше падала бы но я уже приехал :)
-
воооо один в один как уменя,правдо по компу больше 30л/100км.показывало,приетом на газ на давил вообще почти,когда долго катаешся то падают цифры расхода но в месте со стрелкой бака.может внатуре поменять этот ДТОЖ
-
Парни у меня такая хрень была аккурат перед переборкой и притиркой пластин в ТНВД. Пошёл дикий жор топлива. Перед этим я по трассе дал "коксу" до 4 тыс. оборотов. Моргнул чек и потом началась такая хрень.
-
Пластины притёр нормально стало?, хотя у меня видно что тнвд недавно менялось, там еще цифры маркером остались, но тоже не факт что он нормальный
-
холостые стабильные,давление не прыгает,тнвд не пределах
-
правдо бывает,что обороты немного завышаны,но думаю,что жто из-за долгого прогрева
-
до отсечки три недели точно уже.15 литров не газуя,в основном по трассе макс.90км.ч
-
так стрелка бака падает на глазах,тут хоть до отсечки и не до отсечки ;)
-
Паш, расход в 15 литров для зимы, прогревов, пробок вполне актуален
-
Коррекции топливные какие? Значение Learn Knock какое?
-
по трассе основной пробег,без пробак и обороты макс 2100-90км/ч.
-
хз.сканера нет
-
если в районе ноля, то это + - 10 град роли не сыграет, все равно греешь минут 5-7?
-
по трассе 90 предел,в пробках сейчас не стаю,грею уже минуты три пока курю и сразу еду потихонку около км
-
если все так, то многовато, на пару литррв.
-
просто так бы помощи не просил ,т.к. знаю какой у машины был расход и какой стал после пару дней -15рамзод намного вырос и не падает,что то крякнуло 100% ;)
-
еще коробка мамло какое? должно быть синтетика 75/90 залита.
-
У меня автомат, сейчас глянул термостат. Так 82 градуса, завтра поеду заказывать на 88.
-
суппарта отличные,масло в кпп то что надо ;)лаунчер распечатку не выдаст,чем вообще машину ещё можно проверить что бы с распечатку выдало,попробую поискать у себя,хотя врядли найду кто gdi подключит и ещё распечатку даст
-
Паша у меня такая хрень началась, жрала 16 и выше по трассе, но это было с дырявой гофрой, гофру поменял стала жрать 9 по трассе и стрелка температуры стояла на 3часа, но было холодно и печка на ноги грела плохо, я промыл радиатор гонял химией пол дня, потом опять ехал по трассе, стрелка уже не поднялась до нужного уровня, сейчас стоит на 4 часа, и расход стал минимум что показывало 11,9,,,, как бы большой проблемы нет, но по городу всё ровно многовато,
-
я термостат менял,не помогло))сёк у меня выпускной колектор дырка между труб была в штанах,сварщик долго плювался но заворил,по гофре не видно что сикёт,пракладки на герметике,печка плоховато греет на холостых но если дать оборотов то руку долго не подержишь
-
Сейчас полетят помидоры в мою сторону, но всё же напишу про свой расход. У меня не GDI, обычный MPI, заправлялся до полного, так чтоб в горловине бензин видно было, проехал 216 км и снова на заправку, опять до полного, к моему удивлению еле затолкал 17 литров. Ездил и по городу и по трассе, даже немного по бездорожью, НО езжу я как пенсионерКА, обороты больше 2500 практически не поднимаю, бензин лью только на лукойле 95, воздушный фильтр меняю каждый месяц независимо от степени его загрязнения, топливный каждые 3 месяца. Двигатель масло не кушает вообще, сейчас залито оригинальное Dia Queen 0W30, прогреваю машину от 5 до 10 минут, зависит от погоды.
-
Ильюха, первый помидор лови! С воздуханом перебор конечно! Ну я понимаю сезонно...
А про расход я скажу для MPI при таком объёме это класс!
-
На расход очень влияет засратость движка и форсунок. У меня по городу зимой шарик хавает 14л (автомат, передний привод).
-
вроде расход устаканился,проехал 95км в.смешаном режиме трасса город без пробок,влезло в бак только 8 литров
-
Огромный расход топлива, подскажите где искать? Блин замучался уже думать что в авто не так... Расход бензина ну очень уж большой у меня в городском режиме 20 - 23 литра, по трассе вроде нормальный 9 - 10 литров со скоростью 100 км., замер делаю до полного бака. В городе больше 2500 оборотов вообще не кручу да и не получается у меня,. а может это просто авто не крутит больше столько не знаю я даже)), на трассе тоже по моему больше 3000 оборотов я не поднимал, так как когда разгоняюсь вроде с той скорость которой я еду 100 то и на 2000 - 2500 оборотах авто идет.) в связи с чем и не гнал больше никогда. ( на месте обороты нормально поднимаются до красной. ) Ошибок нет никаких по двигателю и по АКПП, есть только по АВС, есть предупреждение по долгосрочной коррекции она уходит в плюс 12.5. Подскажите где копать мне?
Динамика у авто когда как, бывает срывает с места а бывает что вяло разгоняется от чего зависит непонятно.
Что делалось:
Впуск чистил, егр заглушил ( но глушил трубку на выпускном коллекторе, если отглушить то ничего не меняется. ),
Фильтр воздушный менял пару месяцев назад,
Фильтрик тнвд менял тоже много раз,
Напряжение на ТНВД на хх - 3.30 на 2000 - 3.45 , в движении не падает проверял на ходу, даже менял насос так как есть еще один ( контрактный ), тот тоже самое все.
Свечи менял, катушки менял, наконечники целые.
Масло меняю через 5000 км иногда и намного раньше
Температура двигателя 95 градусов,
Бензин только 98.
Дмрв уже три штуки дома))) контрактные, тоже толку нет.
Форсунки чистые, .
Показания лямбды - прыгают от 0.05 до 0.85 за 10 секунд раз 7, вроде как пишут это нормально, хотя сам не знаю, пробовал отключать лямбду и нет изменения никакого.
Кто что думает? Двигатель стоит контрактный, кстати предыдущий двигатель жрал столько же сколько и этот и динамика точно также было все. То есть как я понимаю причина не в самом двигателе?
Может ли АКПП влиять? точнее масло, я не знаю когда его меняли...
-
такаяже байда с расходом :( пока не побеждена
-
Проблему большого расхода бензина решил)) В общем был виноват датчик ДЗ, выставлен правильно был и ошибок нет никаких не показывал, а в реале у него просто были уже стерты дорожки что никак не диагностируется. Иногда срабатывали контакты хорошо а иногда нет вот и результат то есть тяга то нету ( провалы при разгоне но не всегда ) и расход топлива за 20 литров в городе, очень редко подергивания, бедная смесь,. И главное никаких ошибок).
-
Кстати о капиталке... У меня конкретно упал расход после нее. сейчас залил под крышку, покатаюсь, замеряю.
-
Катаюсь на СпейсВагоне с 2011года. Имею полное право рассказать свое видение на расход по топливу и что на это влияет.
1.Чистые всё! Фильтры и топливные(их кстати аж три: в баке 2 и на входе в ТНВД один) и воздушные. 10%
2.Обученная ДЗ 10%
3.Тормозные суппорта и колодки и перед и зад все должно работать ровно и равномерно изнашивать колодочки 15%
4.ТНВД в обязательном порядке проверить вольт характеристики (здесь где то про это есть) 25%
5.Если катализатор есть то он должен быть вообще чистым или тока слегка грязным, а закоксовывается катализатор по куче разных причин и уж если закоксуется то бздец. Короче убрать его и все тут! и после этого обязательно перепрошить на евро 2(чтоб видел только один кислородник) 10%
6.Два датчика положения распредвала:первый корректирует фазу открытия клапанов, второй влияет конкретно на обороты и на способность это GDI вообще завестись. 10%
7.На полноприводном аппарате больше 170км/ч не разгонишься, но на этой скорости расход будет 14-17л/100км в зависимости от загрузки и состояния всех систем. Зато на скорости 90 расход не более 10л/100км 20%
Таким образом, про расход, при соблюдении вышеперечисленных условий вы вполне можете увидеть 13,5 л/100км при условии город/трасса 50/50.
Проставил % по важности на свой взгляд и выстраданный собственным карманом.
Вот как то так.
-
Тёзка, я хз чё он у тебя не разгоняется и жрет 17л при этом? у меня ярв спокойно стрелку ложил и расход при этом не больше 14-14,5 л., в остальном правильно.
-
и расход в режиме город трасса,,будет меньше, если все в порядке.
В Новороссийске, тёзка, может и так, а у нас, блин, в Самаре как то так. В 11 году расход начинался с 14,5, сейчас вот уже 13,5. Много что за это время было сделано, результат есть, но гемора и страданий масса, но не скучно))
-
Кстати, выбил кат, который в коллекторе, и вот расход по городу
-
На 92м бензе
-
34км\ч для города цифера заоблачная, у меня по городу обычно 18летом и 11-15 зимой, расход сейчас показывает 7.1, зимой доходило до 3.9
-
Кстати, выбил кат, который в коллекторе, и вот расход по городу
А до того когда кат выбил какой расход был?
-
на оитр больше
-
Всем доброй ночи.Не стал создавать новую тему и решил написать здесь.На днях поехал на своем шарике к родителям в гости.Расстояние 500 км.Заправил машину до горла,влезло 46 литров,в баке было литров 4-5.Бензин 92 .Выехал на трассу,обнулил БК.Кстати,БК показал,что полного бака хватит на 385 км.Короче,ехал со скоростью 110 км в час,показания БК 10,9.Через 115 км решил дозаправить машину,так как дальше путевых АЗС не будет.Да и БК испугал своими цифрами.В общем подъехал к АЗС,вставил пистолет,на 6 литрах-отсечка.Влезло 7,6 литра.Расход приятно удивил.Поехал дальше,местами ехал со скоростью 120-130 км.Проехал 551 км.Там заправил шарика под завязку,вместилось 37 литров.Прибавил те 7,6 литров,подсчитал.Получился расход в среднем 7-8 литров на сотню.Там обнулил все.Назад ехал при сильном боковом ветре.БК показывало ровно 10.Проехал 553 км.Приехал домой,сразу на АЗС.Пистолет в бак,до полного вместилось 45 литров.Получилось на 1104 километра шарик скушал примерно 90 литров 92-го.Кстати, лампочка GDI eco горела постоянно,не считая те моменты когда ехал больше 115 км.В итоге,расход в среднем 8 литров на 100.Вот так то.
-
в городе средняя 18, расход порядка 15-17 литров летом
-
Отмотал 2700 км, расход вышел 7,2 л на сотню. Гнать не получалось выше 120, кругом камеры и алчные гайцы. Да еще новая прога в навигаторе постоянно орет о превышении на 20км/ч, и тут же включается ограничитель скорости - жена)))
-
У меня получается расход по трассе ровно 10 литров. Город 12-13, с кондеем где -то 14
Каталик еще не выбит, плюс в гофре дырка.
-
Статистику по расходу разных машин можно смотреть на http://www.drivernotes.net/
Правда Шариотов на данный момент нету, но любой может установить их программку для телефона, вести учет своего топлива и показывать его всем желающим.
-
Я себе для рабочей поставил, чтобы не путаться с расходом солярки... ;)
-
Вот поменял фильтрики в насосе. И вот чё кажет бортовик бензин в баке кончался и поэтому последняя грофа отсутствует.Бензин 98.
-
у меня при средней 60 тоже около 14 показывал, вот тока по городу 20ку ест, поменял форсунки на чищеные, нифига не изменилось, может на литр меньше стал есть но не больше
-
В августе ездил в Крым - расход по трассе 7-8л.
-
расход по городу с прогревом до 16ти люблю газануть иногда, трасса до 12, авто 4вд, при этом есть какая то неисправность , то едет то тупит, никуда не лазил так езжу, нормально или нет для 2.4 литра не знаю?
-
Нормально, у меня в морозы до 17. Летом по трассе можно и в 8 уложиться, но обычно 9
-
Неисправность надо вычислять, надо диагностику сделать, посмотреть параметры работы датчиков. Вот такую тему посмотри
/index.php/topic,25302.855.html (/index.php/topic,25302.855.html) Машинка 2001 года, самодиагностика уже не проканает. Если временами подтупливает может по топливу проблема быть и по ДЗ и по зажиганию. Вобщем ловить трабл надо! Иначе вылезет боком в самый неподходящий момент.
-
расход по городу с прогревом до 16ти люблю газануть иногда, трасса до 12, авто 4вд, при этом есть какая то неисправность , то едет то тупит, никуда не лазил так езжу, нормально или нет для 2.4 литра не знаю?
ябы от такого расхода плясал пляхуном, пришла зима и вернулась моя 25ка на сотку, летом поменял форсунки на чистые, ДЗ мытая, ГРМ свежий, был у диагностов говорят по датчикам все зашибись, хз куда копать, видать дело к капиталке
-
У меня сейчас в среднем 15 получается с прогревами, по городу..
-
ябы от такого расхода плясал пляхуном, пришла зима и вернулась моя 25ка на сотку, летом поменял форсунки на чистые, ДЗ мытая, ГРМ свежий, был у диагностов говорят по датчикам все зашибись, хз куда копать, видать дело к капиталке
пипец как много! нужен диагност, который не ошибки умеет стирать - а показания анализировать имхо. у меня с контрактным двс зимой в 15 убиралась. Сейчас 200л.с. на другой 18л на сотню и надеюсь снизить :-)
-
У меня после капиталки показания БК были около 5-6 км на литре. Потом решил на дальнюю поездку, в бирик, сбросить аккуму. Пока по трассе ехал БК стал показывать 12 на литре. За всю поездку цифра не менялась. Приехал в город, цифра снижалась. Сначало быстро, щас почти незаметно. Уже месяц прошёл, показания такие - 23 средняя скорость, 7,9 км на литре. Так я вот к чему, может ЭБУ настраивается на езду по трассе лучше чем в городе? Я конечно не особо верю показаниям, но вроде 500 рублей на 4 дня катания хватает, работа - дом. Туда где-то 10 км и обратно так же.
-
Однозначно. В городе рваный режим. А на трассе, чем стабильнее едешь, тем быстрее выйдешь на средний показатель. Кроме того, чем "пенсионернее" едешь, тем расход будет меньше. Потом в городе он доберет свое. 8)
-
С наступлением холодов активизировалось голосование вверху страницы. Особенно растут голоса про большой расход. Понимаю что не многим нравятся сейчас показания БК - сам как вспомню расход зимой так вздрогну. Но ребята, вы учитывайте что опрос про цифры в среднем за год, а не в холодные полгода.
-
На ручке у меня зимой с прогревами до рабочей температуры (иначе не грею), зимой по городу, при езде весь день и сугревом, пока заказа нет, максимум набиралось 14,7. Но это ручка.
-
У меня расход почти постоянный это 10,5 л/100 км это 9,5 км/л по компьютеру.
Бензин только 98. Вебасто стоит она в холод подъедает немного.
-
GDI считается экономный по бензину))))
-
Не знаю у кого так считается. У меня сейчас обычный двигатель, не GDI. Объем в 2 раза меньше чем на Шарике. Расход тоже в 2 раза ниже (http://www.drivernotes.net/garage/124100/honda-fit-1.3-cvt-2002-89300/fuel). У друга новый Фольц с двигателем 1,5, бензин ест чуть больше моего. То есть чем больше рот, тем больше он жрёт. Вес машины тоже свое дело делает, обычно у машин с бОльшим объемом масса больше и из-за него тоже расход выше. "Экономичность" GDI это самообман как мне кажется.
-
Не грамма не экономичный, при морозе вообще хоть ты к ней не подходи)))
-
Я обманку поставил в соседней теме, так зимой расход снизился.
-
Не грамма не экономичный, при морозе вообще хоть ты к ней не подходи)))
+1
:D
-
Ребята вы что хотите о какой экономии речь,машина с движком 2.4,весом под 2000кг,плюс парусность как у жд вагона. Возмите Ниссановскую ветку Минивенов-Басара,Присаж.Или недомерок Рнесса,да не дай бог на полном приводе они как правило турбовые.Даже их приславутая система НеоДжио только ухудшила рейтинг .Если вы недай Бог столкнётесь вспоминать Шарики будете добрым словом.Я не стану в тонкостях описывать Ниссановские болячки их намного больше чем Митсуб.Далие Таёта Гая,Надия,Ипсум.Тоже те ещё траглодиты.Хонда мною любимый Одиссей,кушает примерно столько же сколько и Шарик,болячек у хонд тоже хватает и ценег на запчасти высок.
-
Экономичный при сравнении движков аналогичного объёма атмосферного с распределённым впрыском одних годов выпуска и то % на 10
В яблочко.Что влияет на повышенный расход зимой .Первое это с понижением температуры увеличиваются вязкость и плотность бензина.При понижении температуры от +40 до минус 10° С вязкость бензина увеличивается на 76%, а плотность — на 6%.С понижением же температуры от +30 до минус 20° С коэффициент избытка воздуха при смесеобразовании возрастает на 18%. Минимальные температуры окружающего воздуха, при которых возможно нормальное смесеобразование при условии полного испарения топлива, должны находиться в пределах + 1 минус 10° С для коэффициента избытка К=(1—0,6).Пусковые качества бензина характеризуются температурой испарения 10% его при перегонке,что обеспечивает удовлетворительный пуск холодного двигателя при температурах не ниже минус 10—15° С.Второе прогрев движок зимой мы начинаем движение,печка включена плюс минусовые температуры за бортом ДВС начинает остывать быстрей,для нормальной работы движка темпер не должен падать не ниже 70 градусов к примеру,вот ещё расход.В третих,замерзание узлов трансмиссии при минусовых температурах замерзает масло в мостах раздатках,резко сокращается накат авто что тоже сказывается на расход.
-
Имея образование механика,всю юность проработал в лесхозе.Заметил одну закономерность,в автопарках лесхозов,в начале 90х из лесовозов были ЗИЛ 131.Так вот антифриз если кто помнит был пригоден для употребления во внутрь то есть на спирту,его выпивали а ездили на воде сняв термостаты.Так вот те кто всёж не выпивал антифриз а ездил имея его в качестве охлаждающей жидкости,и не сняв термостатов.Во первых было тепло в кабине.Во вторых расход был на много ниже чем у тех кто использовал охлаждайку во внутрь самого себя.Получаеться что чем холоднее движку тем он больше жрет и это уже при движении а не на прогреве.
-
Вот и ещё вспомни бензин с нефтеперерабатывающих заводов отпускается не литрами а килограммами,при этом в журнал вноситься время ,температура и плотность.
-
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей - 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма - 10%.
8. Износ сцепления - 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов - до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) - на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал - 10%.
12. Пониженное давление в шинах - по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза - на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп - 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность - раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) - до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 - никогда не знаешь, что зальешь) - до 5%.
18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия - до 10%.
19. Встречный ветер - до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления - до 10%
-
вот то что мосты замерзают это точно, утром начинаю движение и колеса еле вращаются, обычно проходит метров через 200 пути. но это морозы за 30 ночью, а расход растет сейчас порядка 25 литров только город, правда пробок не так много, не могу найти виновника :(
-
Пункт 2. Никогда не замечал уменьшения расхода когда ставил новые свечи. 10% от свечей ерунда как мне кажется.
Пункт 3. Ездил на дальняк и днем и ночью (с ближним и дальним соответственно), расход одинаковый при одинаковой манере езды. Увеличение на 10% от света ерунда как мне кажется.
Пункт 11. Ну если сход/развала совсем нет то может и 10%, но если он чуть больше нормы то навряд ли можно получить 10%.
Пункт 12. Пробовал уменьшать и увеличивать давление шин на Шарике - расход одинаково большой.
Пункт 15. При смене фильтра на новый никогда не получал уменьшение на 10%. Ерунда.
Зато более ощутимые нюансы типа температуры окружающей среды, 2WD/4WD в списке не значатся, хотя все присутствующие явно знают зависимость от них. Вывод: странный список. Если ему верить то комбинацией 2-3 пунктов можно легко получить экономию 30% (а в добавок чуть исправив манеру езды до 50%) экономии. То есть зимой можно спокойно получать летний расход. Вы сами в это верите?
Максимум выигрыша которые как мне кажется я получал - процентов 10 после комбинации нескольких пунктов. Да и то они происходят по весне когда меняешь все фильтры/свечи, подкачиваешь давление и т. п. А весна - это потепление, так что скорее всего экономия достигается не на выполнении пунктов, а просто на растущей температуре окружающей среды.
На мой взгляд ерунда этот список. Двигатель с большим аппетитом не обманешь.
-
А я уверен, что большой расход зимой только от того, что постоянно прогреваешь двигатель. Учитывая, если правильно подобрано масло и манера езда такая же как летом, у меня, к примеру, нет большой разницы в расходе между летним периодом и зимним. Сейчас жрет 16, летом ...ну, 13 литров.
Тоже не совсем согласен с этим списком.
опровергну, также пункт 13
13. Каждые 100 кг груза - на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп - 60%.
Летом часто гоняю с ящиком на крыше, расход одинаковый, что с ним, что без него :)
-
Этот список не конкретно к нашим авто,суммарная информация совершенно разных автомобилей.А теперь по порядку.
Пункт 2.Свечи влияет на расход и ещё как,тема тёртая перетёртая.
Пункт 3.Свет на авто с литражом как у нас нет,а с литражом 1.3 расход растёт не значительно правда.
Пункт 4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.При резко отрицательных температурах окружающей среды,Роман это происходит.
Пункт 12. Давление в шинах тут можно поспорить,у ГАЗ 66 подкачка и есть возможность ездить на низком давлении к примеру по пашне расход увеличивается на много.Даже если летом ездить на зимней или к примеру грязевой резине расход выше.Я сам по гравию езжу на чуть ниже нормы давлением в шинах берегу хадовку,выезжаю на асфальт подкачиваю до нормы.Расход абсолютно разный.
Пункт 13.Если Паш на тебя положить куль картошки то ты его попрёшь а если 2 то не далеко.Загружая авто расход при старте и на подъёмах.По ровной в накате разницы нет.
Пункт 15.Если фильтр забит расход растёт,это и по топливной коррекции видно. Дизеля так ваще начинают пить горючку.
Этот список статистика не конкретного авто.
-
если постоянно держать 50-70, то шарик реально выходит на 7л на сотню, ну сцука как так ехать то? )))
-
Коля, но постоянно 10 литров это явная выдумка, ни у кого нет такого шариота чтобы ел 10.5 постоянно или чел по трассе гоняет только.
-
Я те, Паша, так скажу. Я как-то почистил ДЗ. И надо было мне ездить на работу около 30 км туда и столько же обратно. И после обучения, которое в тот раз прошло очень удачно, начал ездить, как полный лошара. Мне сигналят - я по фиг, перестраиваюсь плавно, еду не газую. Короче строго лампа зеленая горит постоянно практически. Ездил по МКАДУ и пятую часть пути по городу, но так, чтобы к светофору под зеленку подкатывать. Ох я насмотрелся и наслушался, и напосылался. Так я машину довел до расхода 8.9 л/100 км. Но больше месяца я не выдержал. Когда меня какой-то чурбан на старой сонате подрезал и начал жопой лечить, я уже не выдержал и тут уж он у меня едва не плакал. Пришлось чуть-чуть даже в ебло засветить. Никак не успокаивался. Видимо, думал, лимузин купил себе.
-
Так я когда по городу ношусь, у меня от 12.5 до 14.3. Зависит от времени года.
-
очень много от расстояния зависит, у меня пробеги на чуть прогретом моторе 3-5 км + пробки, вот и вылазит 15 по городу.
-
У меня пробег по трассе каждый день 60 км в одну сторону 60 обратно.... на компе цифры 9,8 - 10,1 км/л. Так что да очень сильно зависит от пробега и количества пробок на пути движения.
-
вот ездил к брательнику двоюродному в часть, 100км туда 100 обратно
максимум ехал 100 обычно 90 в населенных пунктах 40-60
-
а по городу написано 4.1 км на литре, а по факту ест все 30 литров зимой
-
так а прогреваешь сколько, минут 15-20, вот и расход.
по городу у меня 6,5 кажет, редко когда на 7,0 выходит, но у меня и тапки на 17"
-
У меня пробег по трассе каждый день 60 км в одну сторону 60 обратно.... на компе цифры 9,8 - 10,1 км/л. Так что да очень сильно зависит от пробега и количества пробок на пути движения.
ну, так ясна песня :)
на трассе у меня тоже 8-9 литров.
-
так а прогреваешь сколько, минут 15-20, вот и расход.
по городу у меня 6,5 кажет, редко когда на 7,0 выходит, но у меня и тапки на 17"
около 10 минут, тапки стандартные, летом 18-20 литров, без прогревов
-
я в день проезжаю около 20км, по нашему городу на малолитражке... ненавижу таких на дороге, плетутся 40 по ровной дороге, у нас такие ухабы местами что на малолитражке полуприводной там только стоять, полноприводный шарик проезжает в таких ебенях где примусы всякие взянут сразу, так что не, я лучше постараюсь расход победить, а если не выйдет все равно буду на шарике ездить.
-
я в день проезжаю около 20км, по нашему городу на малолитражке... ненавижу таких на дороге, плетутся 40 по ровной дороге, у нас такие ухабы местами что на малолитражке полуприводной там только стоять, полноприводный шарик проезжает в таких ебенях где примусы всякие взянут сразу, так что не, я лучше постараюсь расход победить, а если не выйдет все равно буду на шарике ездить.
В М.О. дороги хорошие, в большинстве.. снег чистят, да его много и не выпадает, сопок нету)), так что здесь даже на лысой летней резине ездить можно, если аккуратно!))) А на Д.В. да.. сам из Совгавани, там только полный привод спасает, и чтоб повыше.. и ещё лопата зимой в багажнике!)))
-
в Москве на дорогах химией льют, грязища, машина постоянно в реагенте вся, и снега на трассе нет.
-
в Москве на дорогах химией льют, грязища, машина постоянно в реагенте вся, и снега на трассе нет.
Согласен! Только здесь я узнал, что оказывается бывает зимняя "незамерзайка".. )))
-
У меня в Кургане по городу был расход-12 литров на 100 км., а в Екатеринбурге -15-16л. Пробки однако и дороги в горку
-
Пробки много жрут, а ещё светофоры, каждые 50 метров у нас, заразы.
-
Всем доброго времени суток! Автомобиль Chariot Gandis 1998г. 2.4л 4WD двс 4G64. В общем проблема такая - зимой при прогреве кушает литров 6-8 :-\ сижу и наблюдаю как стрелка опускается.При езде по городу кушает литров 20 на 100км, а то и больше. что смотреть, что менять подскажите люди добрые? особенно интересен вопрос с прогревом, может кто сталкивался, как лечить? :-[ :-[
P.S. искал по темам, но ничего толкового не нашел
-
лябда, давление тнвд, показания дтож, пока хватит?
-
+ очень важно показания Т воздуха на впуске, но этоэтока сканером проверить можно.
-
Утечки бензина нет? У меня когда кольцо в тнвд порвалось также бензина на глазах уходил.
-
посмотрю что написали, с результатом отпишусь ;)
-
Утечки бензина нет? У меня когда кольцо в тнвд порвалось также бензина на глазах уходил.
сомневаюсь что утечка в тнвд, снимал его,разбирал и чистил(обороты ниже нормы были и плавали)
-
да и под машиной сухо и до прогрева и после прогрева, ну во всяком случае не льется ничего под машину
-
Я думаю что всё с машиной у тебя нормально реальный расход проверить можно на трассе.Учти что 4ВД,кубаж не маленький,вес авто,светофоры.Это те факторы которые сказываются на расход.У меня машин как и у тебя,принял как должное.
-
На прогретом авто,расход на холостых, формула но это летом кубаж делим на 2.В нашем случае,2.400:2=1.200 литра.Сканер у меня так и показывает.
-
А что мы получаем после такого деления? 1.200 литра на сколько?
-
Ром,в час.
-
Вот тут (/index.php/topic,1129.msg75102.html#msg75102) у человека при температуре -30 на холостых съело 7-9 литров за ночь, то есть расход менее литра в час. Если у twixells реально уходит 6-8 литров в час то наверно надо серьезно задуматься...
-
Моя машина если будет стоять и работать на холостых то не меньше 2литров бензина в час, а то и больше, смотря какая температура за бортом.
-
Вот так примерно.
-
Вот так примерно.
так меньше часа проходит, утром завел, прогреваю и наблюдаю как стрелка безина уходит, а температура растет
-
Я когда месяц назад свой вагон покупал, то он стоял на автозапуске 2 месяца точно, расход показывал 42 л / 100. Так что прогревы это зло :D
-
Ехал недавно по М4, устроил эксперимент на своей машине. Несколько раз замерял расход при оборотах 2000, 2250, 2500, 2750 и 3000. Разница по потреблению топлива между 2000 оборотами (скорость около 100 км/ч) и 3000 (скорость около 130 км/ч) порядка 40%. "Тише едешь - дальше будешь" в действии. Было бы интересно получить замеры еще от кого-нибудь.
-
При 90км.ч 2100об.мин., расход 7 литров, при 110 км.ч 2500об.мин. расход 8литров, до 130км.ч расход меньше 10литров. Это если она пустая.
-
при 100-110 км/ч обороты 2400-2600 на 300км сьел и неподавился 30л.скорость непостоянная ,где обгоны до 140 где плелся 80.груз 2 с половинкой человека и груз 100 + - кг.
-
При 90км.ч 2100об.мин., расход 7 литров, при 110 км.ч 2500об.мин. расход 8литров, до 130км.ч расход меньше 10литров. Это если она пустая.
7 литров на 2,4? Мало вероятно ,лично я не верю
-
Это может быть правдой, если нутро стоит от шариота, там смесь другая и режимы другие... Соотношение бензин-воздух примерно 1:60, а не 1:20, как на спэйсе...
-
7 литров на 2,4? Мало вероятно ,лично я не верю
На мехе при равномерном режиме вполне реально
Я на автомате в 6,5 по борткомпу уложил, но скорость около 70 была, на участке в 60 км длиной.
Дальше терпение лопнуло и отжог пополной.
-
Расход 7 литров при скорости 80-90 км\ч.
Замеряю, когда езжу в Ярославль из Костромы. Дорога ровная без холмов.
На мой взгляд, 80-90 самая комфортная скорость для наших машин.
-
при 100-110 км/ч обороты 2400-2600 на 300км сьел и неподавился 30л.скорость непостоянная ,где обгоны до 140 где плелся 80.груз 2 с половинкой человека и груз 100 + - кг.
наднях ехалс Москвы в основном скорость 140 полностью груженый +бокс на крыше тоже полный 4 человека резина зима шипы всю дорогу асвальт расход получился 12,5 :o, небыло такого никогда свечи новы фильтрик тнвд тоже, по осени замечал скорость 80-100 была, 9литров расход составил, думаю демонтировать каталик поставить обманку,с движкой делать ничего не буду ждет конракт меня потеплеет поменяю ))))
-
Подскажите пожалуйста, купил недавно Chariot 2,4 4wd, замерил на 100-ку, учитывая кондей, трассу, город, получилось 16,5 л. Нормально, или много? по паспорту пишут, что 11,5. Лил лукойл 95.
-
Купил не ту машину
-
Замерь по трассе при 90 кмч, должно быть 8-9л на 100.Если больше значит чтото не так.Чисто по городу в режиме такси расход 20 на 100.
-
Сразу можно фильтрик поменять и дроссель почистить.
-
Чисть дроссель! "По паспорту"? Недавно Три брюлика признали занижение расхода по паспорту. И кстати качество бензина тоже влияет на расход! Весьма. Как там лямбда?
-
замерил на 20л аи 98 проехал 175 км. 130км по городу 45км по трассе. в щадящем режиме
-
Это нормально!
-
Короче максимальная экономичность при 2-2,2 тысячах оборотов, 70-80 кмч.7 на сотню получается.При 100 кмч 10л расход, 120 кмч - 11.
-
У меня бортовик кажет 8.3km/l, а по факту выходит 16 л/100 км несколько раз засекал, похоже япы и в бортовик заниженный расход зашили >:(, режим движения 30 %трасса, 70% город, пробок у нас нет. Многовато даже после Опель Омега V6.
-
Короче максимальная экономичность при 2-2,2 тысячах оборотов, 70-80 кмч.7 на сотню получается.При 100 кмч 10л расход, 120 кмч - 11.
примерно также получается ехал 140 почти всю дорогу 700км получилось 12.5 л/100км 95 бенза
-
Когда колена впускного трубопровода частично забиты углем (щеткой еле выбил) то будет жрать, воздух-то не идет а сигнал на форсунки поступает. Особено где раздваивается на 4 цилиндре.
-
с расходом я тоже борюсь, залился 98, сейчас 7.3 по БК
-
с расходом я тоже борюсь, залился 98, сейчас 7.3 по БК
Антоха,привет. у нас с тобой одинаковые авто.У меня такой же расход поменял уже всё я думаю для 4 везде это норма.
-
Антоха,привет. у нас с тобой одинаковые авто.У меня такой же расход поменял уже всё я думаю для 4 везде это норма.
Привет! сейчас средняя скорость 24, зимой средняя сползает к 11-14 и расход выстреливает ближе 30 литрам на 100, чтото тут не чисто, притом динамика вполне неплохая для такого сарая
-
Антоха,привет. у нас с тобой одинаковые авто.У меня такой же расход поменял уже всё я думаю для 4 везде это норма.
Я бы реально померил по заправкам и пробегу. Объем заправки делать не менее полубака. Что-то странно мелкий расход на нашем бензе. Шарик не Ока, ха-ха-ха!
-
Я бы реально померил по заправкам и пробегу. Объем заправки делать не менее полубака. Что-то странно мелкий расход на нашем бензе. Шарик не Ока, ха-ха-ха!
всегда заправками мерю, обычно 30 литров 170-180 км
-
меня пока радует расход 400км 43-44 литра + TBE при каждой заправки ,езжу по москве пробки кондей груженый + бокс на крыше по 200км в день заправляюсь раз в 2-3 дня,с мной работает чел у него фокус расход такой же 11л на 100,стараюсь не наваливать ,но Москва заставляет)))зимой без прогрева 15-16 л,на короткие расстояния 5-10 км
-
Всем привет!
Расход очень печалит, по городу 17-18 литров если ехать как пенсионер... Куда лезть, что бы сократить прожорливость машины?
-
Приветствую. для начала фильтра и сканер. Нужен грамотный диагност по GDI.
-
Всем привет!
Расход очень печалит, по городу 17-18 литров если ехать как пенсионер... Куда лезть, что бы сократить прожорливость машины?
Смотри коррекция,нужен сканер.ДК может как у меня было.
-
Смотри коррекция,нужен сканер.ДК может как у меня было.
Серега привет! а ты свой победил ? у меня кислородник вроде жив но както вяло
-
Да победил.По трассе 12.1 км на литр.Это на полном приводе.
-
Да победил.По трассе 12.1 км на литр.Это на полном приводе.
ох.еть, какой кислородник воткнул ? у меня по городу 6.8 показывает БК
-
денсо датчик от 2700 стоит, видать надо брать :(
-
http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/datchik-kislorodnyj-41054779.html Вот такой точно.
-
у меня от 2.0 литрового есть 1000р пробег 50 тыс км без штекера оригинал денсо
-
Фото
-
по вашим фото не нашел информации по номерам, заказал Denso DOX01-09
Бушных кислородников пруд пруди, от 500р, но я чето не уверен в них совершенно
-
Всем здрасти . так мужики кто-то добился от расхода что-то, а то у меня бедаааа!!!!!!!!! Купил машину, поменял тнвд и теперь думаю какую заправку покупать или газпром или лукоил. За 400 км пробега у меня ушло топливо 35-35-35-20л по городу 140км по трасе 260км , с таким расходом ужас это еще морозов нет -5, -7 самое большее. Мож тнвд брак!!!!!!! Старый владелиц говорит не может быть 10л в городе потолок и то если в тапок довить. Кто что посоветует !!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o
-
Всем здрасти . так мужики кто-то добился от расхода что-то, а то у меня бедаааа!!!!!!!!! Купил машину, поменял тнвд и теперь думаю какую заправку покупать или газпром или лукоил. За 400 км пробега у меня ушло топливо 35-35-35-20л по городу 140км по трасе 260км , с таким расходом ужас это еще морозов нет -5, -7 самое большее. Мож тнвд брак!!!!!!! Старый владелиц говорит не может быть 10л в городе потолок и то если в тапок довить. Кто что посоветует !!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o
Начнём с того что 10 в городе на полном приводе,это он мягко говоря соврал.Первым делом это КД.А давку на насосе мерил?
-
насос второго поколения ? судя по году может быть как первого так и второго, жер уж очень большой, у меня порядка 18 литров и это я считаю очень большим жором, топливо негде не травит ? бак целый? с таким расходом из выхлопной должен бензин лететь 125 литров на 400км это 30 литров на сотку, у меня такая цифра зимой с большими прогревами по 45 минут в сутки машина просто молотит, и средняя скорость 11км\ч зимой, может еще форсунка лить очень сильно если заклинила и загажена
-
Спс за ответ, просто понять не могу куда уходит у меня помню беха была 6 горшков и 3.5л так расход 13 по городу без лямбды, а тут даже не знаю. А и еще запах из трубы вонючий :o :o :o :o и выхлоп не мягкий а жесткий мож что-то где то или тнвд свой перебирать
-
Ребят а что за КД я так понимаю кислородный
-
Ребят а что за КД я так понимаю кислородный
Это и есть Лямбда.
-
кислородник так не даст расход. ездиля без него, может на пол литра-литр больше чем сейчас у меня, больше похоже что сифонит форсунка, глянь свечи, может какието мокрые, как заводится ?
у меня был приблизительно такой расход когда засифонил шланг перелива между баками, у меян не родной стоит, а какойто рукожоп протерял родной, или сломал
-
Так дело в чем до этого машина не набирала оборотов больше 3000 понятно тнвд, решил не делать и заказал контракт и после этого и пошел расход. Может все дело в нем. Заводится с авто запуска со второго раза давление на тнвд 3.25 поставил крутил сам шестиграником на 3 может сам накасячил?
-
Так дело в чем до этого машина не набирала оборотов больше 3000 понятно тнвд, решил не делать и заказал контракт и после этого и пошел расход. Может все дело в нем. Заводится с авто запуска со второго раза давление на тнвд 3.25 поставил крутил сам шестиграником на 3 может сам накасячил?
эмм, ну так в порядке бреда, а глянь ка уровень масла, он в норме ? ото были случае при порваной гофре бензин в масло течет, спрошу еще раз насос какого поколения стоит ? давка по напряжению какая на фишке ?
-
Приветствую. Вставлю свое наблюдение. Покатался я с ELM 327 по городу. Настроил на мгновенный расход и был удивлен. Мгновенный при трогании с места доходит до 300 л. На км. При езде по зеленым светофорам мгновенный около 10 литров. Температура около 0 гр.
-
эмм, ну так в порядке бреда, а глянь ка уровень масла, он в норме ? ото были случае при порваной гофре бензин в масло течет, спрошу еще раз насос какого поколения стоит ? давка по напряжению какая на фишке ?
насос 2 го давка 3.25 при 2000 обр 3.75
-
доброго времени суток !как ну как уменьшить расход топлива с 18-20 до хотябы 14-ти шариот грандис 4wd двигло 4g64 с vvti второго поколения, как ни едь а меньше 18 нифига неполучаеться
-
доброго времени суток !как ну как уменьшить расход топлива с 18-20 до хотябы 14-ти шариот грандис 4wd двигло 4g64 с vvti второго поколения, как ни едь а меньше 18 нифига неполучаеться
Начни с КД.Давку на ТНВД померь.
-
Расход снизился литра на 3.после замены лямбды.раньше было газанеш и черный дым как с дизеля вонь аж глаза режет.а щас красота.и вонь исчезла.
-
а у меня после замены кислородника ничего не изменилось, как жрал так и жрет, воняет не сгоревшим топливом
-
Всех с н.г.!
Машинка спейс вагон 2.4gdi 1998, механика.
Очень поднялся расход топлива. Что сделал: чистка заслонки (теперь иногда выскакивает 92 чек и она сама газует до 2000), притер пластинки тнвд (давка как у нового теперь), замена первой лямды. До всего этого расход поднялся литров до 16. я думал что это тнвд... после всех проведенных работ стало лучше ехать но расход такой же и остался! позже понял что дело в том что картонка на радиаторе вроде как душила машинку) снял... расход вроде поубавился! Теперь что неустраивает! рокот двигателя (езжу на 98), динамика (пижо у друга 407 98кабыл, я его ели ели обгоняю), ну и смущает то что моментальный расход даже при среднем старте со светофора показывает 99.9!
-
Если Тнвд в норме и фильтра нормальные,я бы пробовал поставить другой дроссель для проверки,92 ошибка возможно отклеился магнит.
-
А где у вагона моментальный расход? Я знаю средний, остаток в баке и т.д....
92 у меня тоже сидит скрытая, даже чек не горит, когда на сервисе работал, пацаны накопали. Это в ДЗ что-то...
По зиме у меня доходил до 14,5 в среднем. Вопрос как долго утром греешь, как ездишь. Засаженный дВС пытаешься с коксом разогнать, так там чистый бенз в трубу летит. Покатайся спокойно. если чек горит, тогда конечно смотреть надо. Давление топлива и прочее...
А как картонка душила?! Тут не понял...
-
Картонка тут абсолютно не причём! Андрей, есть на Вагонах и моментальный расход, особенно если нет штатной магнитолы, то при снятии клеммы с АКБ бортовик переходит в режим показаний моментального расхода и назад в средний его уже не получается вернуть. Я на него сильно не смотрю, лучше замерять расход по полному баку. А вот насчёт динамики тут уже надо подумать! ДЗ подкинуть на проверку заведомо исправный. Настроить датчики APS и TPS. Свечи какие стоят и как долго. И стоит заглянуть в драйвер форсунок (личный опыт). Ездил с одним кондёром и моментальный показывало выше и динамика была хуже. Обнаружил оторванный конденсатор случайно.
-
Миц, мне кажется если б магнит то она б вообще плохо себя чувствовала) а так просто на холостых бывает бац... маргает чек и 2000 оборотов... заглушил, завел все ок. Чек не горит.... хоть лямду и поменял все равно иногда появляется 59 ошибка, может и вторую поменять?
магнит компасом проверил... все ок.
-
По давлению и положениям педали газа как их там апс и т.д. все ок! Было одно.... до замены лямды был на диагностике.... все было по параметрам хорошо.... но лямда реагирывала медленно... стоим у капота... маши наведена и слышна как у движка меняется звук то выше то ниже тоесть секунд 10 рост... потом спад. А лямда тупит.... медленно ловит эти скачки... лямду поменял и гофру тоже.
Всечи по каталогу... все как положено. Правда тысяч 30 прошли уже. А про драйвер... я сам увижу косяки? или там звонить нужно?
По прогревам... у нас 0+3 я не грею...
И что если изооенту на дмрв попробовать?
-
маргает чек и 2000 оборотов...
Точно дело в заслонке, если моргает.
-
Точно дело в заслонке, если моргает.
Я понял... ну мне кажется что пока едет пусть едет.... или это тоже может увеличить расход и т.д.?
-
Александр, бывает и на моём Вагоне такая хрень на холостых иногда срывается в аварию, до 2000 оборотов и чек моргает! Глушишь, заводишь и всё норм. 92 записывается в память. Передний ДК какой поставил? Я с 59 ошибкой тоже долго ездил (игнорировал второй ДК, так как он сильно не участвует в образовании ТВС) уже собирался менять его, как вдруг по осени и и похолодании и сырости ошибка пропала сама по себе. ДК работает (видно по сканеру) короче забил я на него пока. ДК надо проверять при 2500 оборотах, на холостых он не работает.
-
Александр, бывает и на моём Вагоне такая хрень на холостых иногда срывается в аварию, до 2000 оборотов и чек моргает! Глушишь, заводишь и всё норм. 92 записывается в память. Передний ДК какой поставил? Я с 59 ошибкой тоже долго ездил (игнорировал второй ДК, так как он сильно не участвует в образовании ТВС) уже собирался менять его, как вдруг по осени и и похолодании и сырости ошибка пропала сама по себе. ДК работает (видно по сканеру) короче забил я на него пока. ДК надо проверять при 2500 оборотах, на холостых он не работает.
Дк поставил бош... резал провода... ребята по вину подобрали мне его. Второй дк не коректирует первый? и про чек моргающий и 2000 об... у меня так же) у меня дк на холостых работал старый, показания плавали от 0 до 1000
И меня беспокои вонь из выхлопной и много дыма!!! пахнет бензом несгоревшим.
-
По драйверу: когда откроешь увидишь если кондёр отвалился. Если не отвалился, то пропаять их не мешает и закрепить или силиконовым герметиком или термопистолетом. Второй ДК должен следить за эффективностью работы катализатора (кстати у тебя есть или удалён?)
-
По драйверу: когда откроешь увидишь если кондёр отвалился. Если не отвалился, то пропаять их не мешает и закрепить или силиконовым герметиком или термопистолетом. Второй ДК должен следить за эффективностью работы катализатора (кстати у тебя есть или удалён?)
Банка с катом проварена... скорее всего опирация прошла успешно... у прошлого владельца
Про драйвер понял. Гляну... что с выхлопом делать?
-
И с изолентой стоит ли попробовать?
-
Изолента уменьшает тягу.
Накиньте варианты еще какие... расход 14-15 литров...
-
Сам ДМРВ есть чем заменить?
-
Сам ДМРВ есть чем заменить?
Нет...
-
День добрый!
Парни, всё никак не получу положительных эмоций от своего авто...
Выявлен расход топлива 20 литров на 100 км по трассе. Выхлоп ядовитый с огромным числом сажи. Прям за 5 минут огромное чёрное пятно. Судя по чёрному нагару на свечах и всему вышесказанному - льёт очень много топлива. Самодиагностика показала ошибку №23 - датчик положения распредвала.
1. Может ли он давать такой эффект?
2. Стоит ли пробовать заменить лямбда-зонд?
Машина едет резво, разгон хороший.
Куда ещё смотреть?
-
Да очень много. А кислородный на сканере проверяли?
-
Нет. Диагностика 1000. Лямбда 1500. Думаю поставить лямбд-зонд новый, так как диагностика за 600 км.
-
Нет. Диагностика 1000. Лямбда 1500. Думаю поставить лямбд-зонд новый, так как диагностика за 600 км.
ну лямбда не дорогая, я бы на твоем месте -заменил. У тебя не vvt ?
-
Как определить? Лямбда одна по днищем. Явно меняна уже - провода на скрутке. Вроде не VVT, нигде не указано.
-
Как определить? Лямбда одна по днищем. Явно меняна уже - провода на скрутке. Вроде не VVT, нигде не указано.
Крышка на движке кокого цвета?
-
Была коричневая, пока не сломал.(http://avtodik.ru/upload/iblock/c02/c029623d16570cae25fc2efe00e8d5e7.jpg)
-
Была коричневая, пока не сломал.
Дальтонизмом не страдаешь? Коричневых не было, только серые и черные.
-
Да понял уже, что не коричневый, а бежевый цвет (на серый не соглашусь).
-
Бежевый :o Срочно к окулисту. Бежевый это как пластик в салоне.(но есть и серые салоны)
-
Бежевый :o Срочно к окулисту. Бежевый это как пластик в салоне.(но есть и серые салоны)
Ну давайте, в лучших традициях рунета, уйдём в сторону от темы расхода топлива в разновидности дальтонизма и особенности восприятия цветов отдельных индивидов...
Кстати, рассказик вспомнил на эту тему.
http://zugunder.com/index.php?topic=147407.0 (http://zugunder.com/index.php?topic=147407.0)
-
А по теме здесь всё написано. Конечно желательно к грамотному диагносту заехать чтоб всё посмотрел. Здесь таких знаю двоих, а к вашим доверия нет, могут только ошибки прочитать. Тогда остаётся только менять запчасти на удачу.
-
А по теме здесь всё написано. Конечно желательно к грамотному диагносту заехать чтоб всё посмотрел. Здесь таких знаю двоих, а к вашим доверия нет, могут только ошибки прочитать. Тогда остаётся только менять запчасти на удачу.
Да, буду менять датчик сегодня. С нашими диагностами уже столкнулся. 10 000 отдал за то, чтобы понять, что что-то происходит с ТНВД, но не понять что именно...
По шине OBD дешёвым адаптером реально самому сканировать параметры датчика, кто нибудь знает?
-
У тебя нет, елм327 не подключится. Только самодиагностика прочитать ошибки.
-
У тебя нет, елм327 не подключится. Только самодиагностика прочитать ошибки.
Как определил, что не подключится? Диагност же к этому разъёму подключался.
-
Как определил, что не подключится? Диагност же к этому разъёму подключался.
Диагност нормальным сканером подключался. Определил потому что у тебя авто старого года выпуска, двс с "серо-бежево-коричневой" крышкой, то есть без VVT. К ним елмки не подключаются, почитай тему про диагностику.
-
Диагност нормальным сканером подключался. Определил потому что у тебя авто старого года выпуска, двс с "серо-бежево-коричневой" крышкой, то есть без VVT. К ним елмки не подключаются, почитай тему про диагностику.
Ок. Спасибо.
-
Бежевый :o Срочно к окулисту. Бежевый это как пластик в салоне.(но есть и серые салоны)
ты не прав. именно бежевая крышка на наших годах, шероховатая, есть серая гладкая и черная, это все разные модификации двигателя, гдето в каталоге ASA даже находил названия модификаций
Да, буду менять датчик сегодня. С нашими диагностами уже столкнулся. 10 000 отдал за то, чтобы понять, что что-то происходит с ТНВД, но не понять что именно...
По шине OBD дешёвым адаптером реально самому сканировать параметры датчика, кто нибудь знает?
по ТНВД многое можно понять протестировав его с обычным мультиметром, ОДБ тебе не пойдет надо ОпенПорт 1.3
Как определил, что не подключится? Диагност же к этому разъёму подключался.
у диагноста сканер MUT2 или MUT3, еслиб был мотор с черной крышкой и муфтой ВВТ то ЕЛМ бы заработал, но там мало показаний очень на самом деле
-
ты не прав. именно бежевая крышка на наших годах, шероховатая, есть серая гладкая и черная, это все разные модификации двигателя, гдето в каталоге ASA даже находил названия модификаций
Именно серая на Шариках. Бежевая это возможно крышка у тебя от легнума или ещё от какой то машины с 4G64, просто поменяли до тебя.
-
Именно серая. Бежевая это возможно крышка у тебя от легнума или ещё от какой то машины с 4G64
у Димы Filini тоже такая. вот на спейсах я такой не видел, а на шариках три, видел воочию много раз :)
-
Мне даже лень жувать эту беспонтовую тему, я всё сказал уже ;D
-
А я взял и покрасил крышку в черный цвет,просто мне так больше понравилось ;D
-
ты не прав. именно бежевая крышка на наших годах, шероховатая, есть серая гладкая и черная, это все разные модификации двигателя, гдето в каталоге ASA даже находил названия модификаций
Ну Шариков не много видел, а вот Легнумов с 4g64 докуя. Почти у всех была бежевая крышка ;) Тоже считаю, нет смысла- это обсуждать. Имхо. можно выбрать любой цвет, как сделал Геннадий
-
Как определить? Лямбда одна по днищем. Явно меняна уже - провода на скрутке. Вроде не VVT, нигде не указано.
Вот был вопрос я спросил цвет крышки какой для определения с ВВТ или нет.А вы про легнумы и галанты.
-
ЕЛМ не панацея,но те же топливные коррекции можно отследить,да и в дорогу пусть лежит хоть ошибку считаешь,да и давку на насосе глянуть.
-
ЕЛМ не панацея,но те же топливные коррекции можно отследить,да и в дорогу пусть лежит хоть ошибку считаешь,да и давку на насосе глянуть.
к сожалению на этом двигателе он просто не подключится, владельцам шариков после второй половины 2000 года с этим проще
-
ЕЛМ не панацея,но те же топливные коррекции можно отследить,да и в дорогу пусть лежит хоть ошибку считаешь,да и давку на насосе глянуть.
Сергей, ну у него не ВВТ-значит елм не подойдет! Ему только опенпорт 1.3 с каскадом)
-
Где-то в теме тут читал про волшебную изоленту, для снижения расхода...
Почитал, как люди делают, решил попробовать. Поставил под крепежную рамочку ДМРВ пленку, в которой канцелярским дыроколом проделал 32 отверстия. Покатался... Понравилось. По прямой машина едет при 1100 об/мин на 5-й передаче. Трогаюсь со второй, без напряга, вообще, как трактор. Минус в нестабильном ХХ. Прогретый мотор подтраивает, обороты держит около 500/мин. Снял, добавил еще 13 отверстий (до 45). ХХ встали в норму. Расход был 19л/100км. Залил под горло, меряю. Правда, в городском цикле мне долго придется ждать, с неделю. Но сегодняшние 40км пробега даже не сдвинули зашкаливающую стрелку указателя топлива. Обычно в городе она сдвигается при 25км. По трассе после 70-80км.
P.S. На фольксвагенском форуме люди хвастались, что расход падсет с 17 до 13л на сотню. Хочется верить, что это и у нас реально. Там правил ные такие теории под это дело подвели... Время покажет.
-
а фото можно ? хотя у меня есть подозрения что у меня и так богатит прилично
-
Вот. Сперва поставил ту, что слева, слишком бедная получилась смесь, подтраивало на ХХ. Та, что справа нормально работает. Жду замера расхода. Пока мал еще пробег.
(http://)
-
интересно, а как динамика ? по идее мотор подзадушили этой штукой
-
Мне показалось, что не упала нисколько. В городе чаще пятую стал включать. Со второй легко трогается по рыхлому снегу. Может, кажется? Пробег и заправка покажут. Подождем недельку.
-
Если честно то интересно. Вова давай только не преуменьшай по расходу, а говори как есть.
-
Да я же не дурак парням лажу подсовывать. Закидаете гнилыми помидорами. Зачем мне это? Не выйдет фокус, так и напишу. Прокатит - похвастаюсь и приблуду в массы))) У меня же так и стоит обманка лямбды. Может она некорректно работает, и богатит смесь. Обманка ДМРВ беднит... Пипец, все датчики с обманками. Нет, эта страна непобедима!!!
-
Пипец, все датчики с обманками. Нет, эта страна непобедима!!!
Да это японцы дебилы намудрили этих лямд(на Вагоне аж две) и прочей лабуды ;D
-
Фокус не удался. Пробег 100км показал прежний (копейка в копейку) расход 19л. Разница только в том, что на низких оборотах тяги чуть больше стало. Пришлось чуть даже к педали газа привыкать. На высоких не добавилось.
Снимаю все обратно. Какие варианты еще есть? Пенсерский стиль вождения не предлагать)))
-
Наверно сейчас не самый подходящий случай говорить "так я и знал"... Кстати мне одному график голосования сверху напоминает жест со средним пальцем? Не означает ли все происходящее фразу "Fuck the fuel economy"?
-
Фу, как не стыдно! График не фак, график - собачка! Вот она-то и сосет... бензин. 8)
-
Да, на собачку больше похоже)))
Только злая она, и жадная. Особенно зимой, когда у нас дворы не чищены, морозы под 30, а жопа мерзнет
-
Итак при покупке расход был 16-17л по городу
После замены фильтров, чистки и обучения заслонки, замены лямбды стало 12-12,5л. по городу
Тут проехал 400км. по трассе, со скоростью 110-130, без кондея, окна закрыты, коробка механика - и расход выскочил 13,5л. :o
Это нормально?
-
При тех же условиях на механике как то ехал 800км и смог выжать расход 7л на 100км. Но скорость движения была 80-90 км/ч. Ну а если 130 км/ч лететь то думаю такой расход и будет.
-
110-130? 13,5 средний? Да это еще мало!
-
При тех же условиях на механике как то ехал 800км и смог выжать расход 7л на 100км. Но скорость движения была 80-90 км/ч. Ну а если 130 км/ч лететь то думаю такой расход и будет.
ну 80-90 это не ехать....... это стоять ;)
110-130? 13,5 средний? Да это еще мало!
Да средний. Причем ехал большую часть пути 130.
Ну ладно успокоили :) Хотя я считал что минивен именно под трассу и заточен........
-
Кстати только недавно увидел расход заявленный в брошюре дилерской.На скорости 60кмч 84 кузов на 1л 22,6км.94 кузов 20км на 1л.
-
Кстати только недавно увидел расход заявленный в брошюре дилерской.На скорости 60кмч 84 кузов на 1л 22,6км.94 кузов 20км на 1л.
Даже если эти 20 км проехать на нейтралке, расход будет больше.
-
Кстати только недавно увидел расход заявленный в брошюре дилерской.На скорости 60кмч 84 кузов на 1л 22,6км.94 кузов 20км на 1л.
5л. на 100км. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Сферический конь в вакууме......
-
Как-то возвращался я с "Северов", без денег. В целях экономии бенза, ехал -+60 км/час-расход получился 6л/100км
-
Всем привет!
Заметил, что расход бензина по БК на холостом ходу показывает больше, чем при движении.
Из за чего такое может быть?
Спасибо!
-
Не обращай внимания. Такая же феня. Главное - сколько проехал в натуре, и сколько сожрала реально.
-
Реальный расход покажет только бензоколонка.
-
Реальный расход покажет только бензоколонка.
Вован,я бы добавил еще,реальный расход покажет кошелек ;)
-
Всем привет!
Заметил, что расход бензина по БК на холостом ходу показывает больше, чем при движении.
Из за чего такое может быть?
Спасибо!
На холостых ты же не едешь никуда, расход стремится к бесконечности.
-
Кстати только недавно увидел расход заявленный в брошюре дилерской.На скорости 60кмч 84 кузов на 1л 22,6км.94 кузов 20км на 1л.
Это где-то 4,5 литра на сотню для 84-го выходит. Может быть, если ехать 70 по прямой.
Вообще если мотор имеет повышенную (кажись 11) по сравнению с обычными бензиновыми движками степень сжатия почему она столько кушает? Кузов тяжёлый наверно. Может ли быть причиной плохое распыление форсунок из-за пониженного давления ТНВД.
Кстати японцы идею GDI продолжили в виде Skyactive Technology движков. И вполне успешно: степень сжатия ещё повысилась под 14 и они уже не жрут так бензин. Один из этих Skyев да в Вагон или в Шарик поставить бы! :D
-
Skyactive это же маздо?Там экономичность достигнута за счет цикла Миллера, впрыск то второстепеннуюроль игрет.
-
Skyactive это же маздо?Там экономичность достигнута за счет цикла Миллера, впрыск то второстепеннуюроль игрет.
Ну Mazda, а впрыск то прямой. А про Миллера (или Аткинсона) смотрю в Youtube. :)
А у GDI свой цикл...
-
Доброго всем времени суток!!! Уважаемые коллеги шариководы! У меня такая проблема до ремонта тнвд расход был 13,9л на 100км и при чем он был един и трасса и город! Автомобиль Спейс вагон 2002гв 2,4 GDI с vvt! В процессе ремонта была перепотрошена вся топливная система начиная с бака и заканчивая впрыском форсунок, в процессе был снят датчик эгр (или клапан не помню как по научному!) Сажи было море! Чистили дз (тоже была в саже,) сейчас замерил расход топлива и у меня получился 12,5на 100 км (ТРАССА при скорости100км/ч) это нормально? И заметил особенность при наборе скорости на 3х тысяч. обор/мин машина зависает на одной скорости и не разгоняется, нажимаю кикдаун и она дальше разгоняется! В чем могут быть причины? Помогите пожалуйста разобраться!!! И у кого какой расход на 2WD?
-
По трассе должен быть расход явно меньше. У меня 4вд гружённый (4 чел. + чемоданы) с кондиционером, - около 10л./100км. При чём местами, на платнике ехал 140км./ч. Может у тебя с коробкой проблема. При скорости 100 км/ч, сколько оборотов на тахометре?
-
или катализатор забит
-
Расход при средней скорости 12 км/час 5,2 км/л(показания редко сбрасываю). Грубо 20 литров, но и средняя скорость мизер. На дороге не тошнотик. Прогревы...прогревы...прогревы.
-
Не знаю насколько актуально, но мне пока оплачивали по этой норме.
-
сейчас замерил расход топлива и у меня получился 12,5на 100 км (ТРАССА при скорости100км/ч) это нормально?
По крайней мере для "механики" это многовато, обычно 7-8 литров если без затяжных подъёмов.
Промеряйте давление ТНВД по оборотам: или сканером или обычным способом с мультиметром.
-
У меня Шарик-2вд с АКПП,всё заменено-мотор с навеской,каталики,АКПП на бу контракт с пробегом 50т.км,в итоге-по трассе если не гнать выше 100км- комп показывает расход на 1л-13-14км,по городу если в пробках не стоять 1л-8-9км.
Это летом.
-
До этого был Шарик с 4вд-по трассе был самый минимум 10л на 100км(если не топить),а по городу 6.5-7,5км-1л.
Вот и пересел на 2вд-экономия минимум в 2л на 100км-есть+в бак больше бензина влезает!
-
Здравствуйте, у меня внезапно увеличивается расход топлива, появляются провалы при нажатии педали газа, немного неадекватно начинает переключаться АКПП, с запозданием. При этом отлично разгоняется (после "ныряния на малых оборотах). На холодную заводится и последующая езда проходит нормально, но стоит заглушить машину на 10-15 минут - начинается свистопляска, может глохнуть на холостых и бензин летит как в трубу до 30 литров сразу начинает показывать компьютер. Ошибок самодиагностика не дает никаких!!! До этого появлялись ошибки 78 77 и один раз 92, но в основном 77 и 78. Сейчас не появляются никакие ошибки (датчики педали газа не менял и разбирал заслонку - магнит девственно целый) Чистил клапан ЕГР, он явно был рабочий. Может кто сталкивался с такой проблемой?
-
Судя по описанному, датчик газа накрывается. Нужно замерить, что он выдаёт по обоим каналам.
-
У меня датчик с двумя фишками 3-х и 4-х контактными. 4-х могу достать, а трех контактный нет. И интересно - простым тестером можно замерить значения?
-
Можно конечно и замерить.
-
Что-то с расходом непонятно всегда заливаю до отсечки и то получается 6-8 литров а вчерась целых 16! :o
Холодно было не очень: всего то +5. Мотор работает как обычно.
Я думаю про разные варианты:
1) Нае...т на заправках. Специально заправился на одной и той же заправке так вот расход отличился в два раза! Ездил одинаково.
Прокачусь-ка я на ту заправку с канистрой!
2) Не полностью закрывается термостат и мотор не прогревается до рабочей температуры. Вопрос: который датчик ОЖ посылает сигнал блоку? Там два вкручено. Их тоже не мешает проверить.
3) Что-то с перекачкой топлива из другой половины бака, что может исказить картину: например в левой части куда заливается бензин уже мало а справа полно а поплавки подклинивают уже.
Какие будут идеи?
-
Датчик с двумя проводами на ЭБУ идёт. Датчики врут, тоже может. Я недавно залил 15 литров в баке меньше половины было, комп даже их не посчитал. Стрелка поднялась и только, остаток как был и стал только уменьшатся. Через пару дней, хлоп и плюсанул. То что у нас могут не долить и ослинной мочёй разбавить, точно.
-
Раздобуду термометр который кипятить можно и проверю и датчик и термостат.
-
Судя по описанному, датчик газа накрывается. Нужно замерить, что он выдаёт по обоим каналам.
Нет, распилил 4-х контактный датчик (один из двух на акселераторе) - почти всё в идеале (дорожки, контакты, износ для 350000 пробега почти незаметный) Второй датчик трогать не стал. первый и второй канал показали одинаковое напряжение, но на всякий случай выставил с щупом 0,6мм и получилось почти как по ссылке настройки этих датчиков - 0.72в. Проблема видимо в датчике положения дроссельной заслонки, там выработка в одном положении на резисторных дорожках до металла, причем самая глубокая ямка на дорожке где не меняется сопротивление. и указанное в мануале напряжение в 527мв выставить не удается. В общем всё почистил, контакты как мог подогнул, выставил на 540мв и буду искать этот датчик. Расход увеличился относительно обычного (13-14л по городу у меня 4вд) стал под 17-19 л, но по крайней мере не 30 л на 100 когда глючило и колбасило двигатель. Как найду ДПДЗ и установлю - отпишусь
-
Что-то "кушать" стал Вагон: если верить замерам по заправке полного бака то только по городу получается 20 литров :o и это на 2W летом! При этом по трассе 8.7 литров! Опять же играет большую роль как "точно" наливают на заправках. Куплю прозрачную канистру, сделаю вид что заправляю в машину и тогда кое-что прояснится. :)
Иногда булькает в глушителе ("заливает") при запуске холодного двигателя, а потом резко выравниваются и понижаются обороты. И происходит это не каждый раз и не зависит от погоды. Попробую на выходных запечатлеть сей момент диагностикой.
Подумываю о переходе на гибрид... :-\
-
На электокар надо, как у вас их пользуют?
-
Если верить бортовому компьютеру у меня чисто в городе расход сейчас, после переборки мотора, 14/14.7 л/100км.
-
На электокар надо, как у вас их пользуют?
Пока что массового применения не наблюдается. Я так в мыслях Toyota Prius или Honda Insight оба второго поколения приобрести.
Сегодня ещё раз плеснул на другой заправке и вышло 4 литра на 100 км! Ещё одна причина с такой "точностью измерений" может быть связана с проблемами перекачки топлива из другой половины бака. Ну никак не мог Вагон за 50 км из которых половина была по городу, пусть и без пробок, всего 2 литра спалить!
Бортовой показывает по смешанному циклу 8.5 литров/100 км.
-
На шарике борт компьютер показывает расход км-литры!
-
У меня такой расход(в районе 8л на 100км)на пер.приводе-если ехать по трассе без остановок и со скоростью 80-95км ч.
-
На шарике борт компьютер показывает расход км-литры!
У Вагона всё наоборот.
-
В общем "поймал" тот момент когда в глушителе "булькает": это включается Compress Lean сразу после запуска холодного двигателя, то есть "обедняйка". Когда "прыгает" в Open Loop сразу всё ровно.
-
У меня нет БК по конструкции, но я всегда точно знаю, сколько у меня расход:
Заливаюсь до отсечки всегда на одной колонке (почти под окном)
Выкатываю полбака или чуть больше, и снова там же, до отсечки
Остается только поделить на калькуляторе.
Летом в смешанном режиме 10/100, зимой до 18 из-за прогревов доходит, и зимой только по городу.
Минимум был по трассе (на юг ездил) 6,3/100
-
Возможно также что иногда клапан, тот что с тремя лепесткам, внизу заправочной трубы клинит и топливо как-бы "зависает" в трубке и отсекает раньше времени.
Отсюда и последний "расход" 4 литра по городу. Такое даже не каждому гибриду под силу! ;D
-
я все пытаюсь найти свой расход, 16 литров по городу жрет как нефиг, снял показания со сканера вроде все ровно, куда еще капнуть можно :(
-
Привет, у тебя всё ровно, только педаль газа показания разные, должны быть один в один в идеале.
-
датчик с одной фишкой, так что не настроить ну и разбег небольшой, у товарища разбег больше а жрет сильно меньше.
-
Ты посмотри при нажатии, как значение меняется. При слишком большом разбеге, чек энджин поймаешь. А ещё датчик отпущенной педали настроен?
-
Ты посмотри при нажатии, как значение меняется. При слишком большом разбеге, чек энджин поймаешь. А ещё датчик отпущенной педали настроен?
чека нет, датчик я у тебя брал вроде, давно уже, с ним и катаюсь, датчик отпущенной педали даже не смотрел, он где сидит и как диагностируется ?
-
Он в этом же датчике, два провода. Я настраивал, как в книге, с шупом и мультиметром. Там нужен зазор на размыкание, а так всегда замкнут при отпущенной педали. Датчики стираются со временем, я уже второй сменил, но у меня раздельные датчики.
-
Понял принял, глянул книгу попробую проверить, просто у меня была проблема с датчиком вылазила 76 ошибка, но расход был такойже и я его заменил, ошибка при резком газе пропала а расход остался сомной :(
-
Всем доброго времени суток!!! Подскажите что делать?Chariot Grandis 1998 датчик топлива завис . За ранее благодарен!!!!
-
Датчик топлива-на ТНВД или в баке?
И что значит завис?