Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Подвеска (ходовая) => Тема начата: Filini от 17:05, 15-04-2013
-
После хорошего наскока на яму, появился скрип в верхней части стойки, вроде как резиновый. Точно не понятно. Осмотрел картинку стойки в разборе, там в принципе ломаться в верхней части то нечему, разве что подшипнику. Номер 40002. Я прав?
(http://mitsubishi.epcdata.ru/img/133/133_1103GP2A7T.jpg)
На одном форуме прочитал что при сильном ударе на яме, какой то отбойник натягивается на корпус стойки, мол он может скрипеть, возникает ещё один вопрос, где на картинке отбойник:)?
-
Filini писал(а):
На одном форуме прочитал что при сильном ударе на яме, какой то отбойник натягивается на корпус стойки, мол он может скрипеть, возникает ещё один вопрос, где на картинке отбойник:)?
40017 - отбойник, как правило он желтоватого цвета. И если от "расхреначился" то это можно вполне увидеть, заглянув под крыло. Вполне можно заменить отбойником от ТАЗа.
-
Спасибо успокоили буду делать :)
-
на схеме № 40002 это опорный подшипник. Он выглядит как шайба из желтоватого пластика. Если бы не знал точно что это именно подшипник, то никогда бы не догадался. Выполнен он из весьма жесткой пластмассы и если бы сломался, то просто разлетелся бы на части. Думаю стоит посмотреть.
-
если после ямы , и отбойник целый, то просто разбери и собери верхнюю часть , там в верхней чашке которая крепится к кузову есть резиновый блок, не знаю почему , но он падла разбивается и начинает скрипеть, я на старом спейсе под него подкладывал кусок камеры- вырезал по размеру,было такое пару раз как раз после больших ям на большой скорости. Как собирать будешь не забудь правильно совместить чашку 40162 с корпусом стойки, а то за стакан задевать будет
-
у без наскоков на ямы заскрипело, снял колесо увидел сломана полвитка пружины в самом верху
-
Пшикнул маслеца в опору стойки, типа WD-40, только французcкое для станка Essilor скрип прошёл. Значит и вправду подшипник Хорошо что ценник у него 200-250 рублей А то делов ещё по машине предстоит не мало, а бюджет как говорится не резиновый :)
-
Если скрип резиновый, то это опора, поэтому и ведешка помогла.
-
А вот это печальней, у опоры уже подороже ценик... :( блин, надо залезть глянуть :(
-
Filini: Дим привет! разобрался я со своей стойкой: резиновый отбойник насадило на саму стойку на половину, пришлось разрезать, чтоб снять. В итоге результат: стойку под замену, верхний подшипник живой. Будем искать три купюры с Ярославлем
-
Привет Серёга, я свою посмотрел вроде отбойник не насажен, он ведь вроде с пыльником литой идёт, а пыльник нормально ходит или он отдельно от пыльника? :(
-
Отбойник и пыльник - две раздельных детали
-
блин...надо смотреть значит :( денег на новую стойку у меня нет, да и не скоро будут... Темболее стойки новые :( им меньше максимум год :(
-
Konduktor писал(а):
Отбойник и пыльник - две раздельных детали
Не путайте, пыльник и отбойник одна деталь в оригинале.
-
в оригинале одна. А кто будет такую деталь покупать оригинальную? )))) На скорость и работу двигателя никак не влияет. Гораздо практичнее купить аналоги.
-
Отбойник на месте неделю назад пшыкнул масла в чашку, и тишина до сих пор Видать всё таки подшипник :)
-
Konduktor писал(а):
в оригинале одна. А кто будет такую деталь покупать оригинальную? )))) На скорость и работу двигателя никак не влияет. Гораздо практичнее купить аналоги.
Уже год с Febest, как новые до их пор.
-
psoryi писал(а):
Filini: Дим привет! разобрался я со своей стойкой: резиновый отбойник насадило на саму стойку на половину, пришлось разрезать, чтоб снять. В итоге результат: стойку под замену, верхний подшипник живой. Будем искать три купюры с Ярославлем
Ребят, вы о чем? отбойник и должен одеваться на шток. Речь об отбойнике или опоре аморта?
-
AVK писал(а):
psoryi писал(а):
Filini: Дим привет! разобрался я со своей стойкой: резиновый отбойник насадило на саму стойку на половину, пришлось разрезать, чтоб снять. В итоге результат: стойку под замену, верхний подшипник живой. Будем искать три купюры с Ярославлем
Ребят, вы о чем? отбойник и должен одеваться на шток. Речь об отбойнике или опоре аморта?
Я понимаю что отбойник одевается на шток, только при ударе отбойник насадило на ту часть стойки, из который этот шток и выходит.
-
Это как тогда надо долбануть колесом? Или второй вариант - пружина никакая.
-
Покатайся по Хабаровску, узнаешь :))))
-
Всем привет. Также донимает периодически скрип от правой передней стойки. Причём в жару не очень, а в холод и дождь усиливается. Снял колесо, стянул пыльник с отбойником, оказалось шток аморта трется о нижнюю чашку. Ума не приложу, как такое получается. Чашка кривой стоит? Шток идеально гладкий и вроде ровный.
-
слева на вашем фото отверстие в верхней чашке и внизу есть такое, они должны быть друг на против друга. проверьте это.
-
Если метка на пружине и отверстия чашек верх-низ совпадают, то значит резиновая подушка внутри верхней чашки криво встала при сборке стойки. А скорее всего там от старости подушка уже разбита и болтается внутри от этого и скрип, позже стучать начнёт.
-
Отверстия на чашке и стойке сопадают. виток пружины начинается в противоположном краю от отверстия.
Разве верхняя чашка разборная?
На чертеже деталь номер 40025?
Причем когда смотришь на чашку сверху изпод капота, то чашка идеально ровно по центру. Можно чашку поставить не так как надо?
-
Да чашка разборная внутри неё подушка. Надо выбить шпильки чтоб разобрать. Вот смотри по ссылке похожий случай как у тебя.
/index.php/topic,10306.msg35071.html#msg35071
-
Спасибо.
Значит копать чашку.
-
Можно попробовать ВДшкой пробрызгать чашку внутри сверху и снизу, но только трубочкой внутрь пролезть чтоб по внутренним краям чашки залило. Чтоб жижа стекая под подушку попала. Скрип должен уйти на некоторое время.