Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Тормозная система => Тема начата: Archimisterias от 20:46, 16-06-2008
-
Привет Друзья,
У меня такое дело,
На скорости 80-120 км/ч, когда я нажимаю на тормоз, рукь начинает вибрирвать, а корпус машины начинает трясти....
Что /'то может быть?
Посоветуйте плиз, как избавиться от этой проблеммы?
Заранее благодарен,
-
Избитая тема, повело тормозные диски! Либо проточка дисков либо замена.
-
Лёша прав, ищи хороших тормозников-токарей, либо меняй диски, но опять же лучше с тормозными колодками вместе + проверить перед постановкой биение ступиц и дисков (вместе и по раздельности, если биение будет большим). Допустимая величина торцевого биения 0,04-0,06 мкм (вроде так, если память мне не изменяет).
-
Ром память тебе не изменяет.:)
-
наверно 0,04-0,06 всеткаи не микрон, а мм?
Диски-мерять тльщину и в проточку, колодки-менять однохначно, кашияму не ставить, можно лукас, но не очень здорово, но работать будет.
Обязятельно проверить состояние напрявляющих, проверить пыльники, их упругость, все промыть, смазать спец смазкой. Не сделаешь этого, диски снова загнет. Я вообще, купиль 2 ремкоплкта тормозов, рублей 300 стоят, И перебрал суппорта полностью. Результатом очено доволен, тряска ушла, 5 т.км. все чисто. Если машнка надолго, рекомендую поступить также. на все часа три-четыре уйдет. Удачи.
П,С. ПРоверь ходовку, особенно рулевые тяги-наконечники.
-
Появилась вибрация руля при торможении сразу после замены колодок, кто знает в чем проблема?
-
Колеса отбалансированы?
-
Sergey писал(а):
Появилась вибрация руля при торможении сразу после замены колодок, кто знает в чем проблема?
Только чуть выше об этом говорили. Проверь биение, может диски повело и новые колодки это вытащили наружу, суппорта потрогал при замене а они тогось (нужен ремкомплект и ТО им провести обязательно).
-
Sergey писал(а):
Появилась вибрация руля при торможении сразу после замены колодок, кто знает в чем проблема?
колодки новые, направляющие наверное не смазал, трение с дисками было, как следствие температурный перегрев, колодки повело.:(
-
Супорта, направляющие в нормальном состоянии, температурный перегрев сразу после замены колодок не мог произойти - вот именно поэтому и не понятно откуда проблема, если диски ранее были поведены то почему биения не было на старых колодках?
-
при торможении на скорости свыше 60 км/ч ощущалась сильная вибрация на руле.такая проблема у многих.я грешил ТОЛЬКО на тормозные диски.а менять не очень то и хотелось,всё таки цена очень кусачая.а расточка помогает,но не надолго.я был очень приятно удивлён, когда вибрации не стало СОВСЕМ.просто перед выездом я забирал машину из СТО,где мне меняли ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ.таким образом проблема решилась заменой стоек B)
-
Возможно ли перепутать направляющие местами? Один болт с резиновым наконечником . И где посмотреть как они должны быть установлены правильно?
-
077 писал(а):
Возможно ли перепутать направляющие местами?
Можно. Встречаю такое периодически.
И где посмотреть как они должны быть установлены правильно?
На торце каждой направляющей выбита буква - L или G (бывают другие, но это не суть важно). Такая же буква есть на самом суппорте рядом с "ухом", в которое вставляется направляющая. Буквы должны совпадать.
-
077 писал(а):
Возможно ли перепутать направляющие местами? Один болт с резиновым наконечником . И где посмотреть как они должны быть установлены правильно?
На 2-х поршневых суппортах перепутать не возможно. Сам пробывал специально поменять местами,не лезит.:)
-
Купил машину-стояли зимние шины(износ так %10)со временем стал замечать -при маленькой скорости кузов раскачивался в диагональном направлении, на скорости раскачка пропадала.При торможении также бил руль.Проблема была решена сменой резины на летнюю.(а при осмотре один из балонов пошел винтом)
-
Дрожь в руле при торможении на скорости. Сделал проточку, ничего не изменилось, даже стало несколько хуже. Может должна пройти притирка?
-
kbh68 писал(а):
Дрожь в руле при торможении на скорости. Сделал проточку, ничего не изменилось, даже стало несколько хуже. Может должна пройти притирка?
колодки новые поставил?
-
Подскажите можно ли самостоятельно отбалансировать торм. диски после проточки. Т.к. после проточки дрожь в руле усилилась. Или нужно выждать время на притирку?
-
kbh68 писал(а):
Подскажите можно ли самостоятельно отбалансировать торм. диски после проточки. Т.к. после проточки дрожь в руле усилилась. Или нужно выждать время на притирку?
Я бы просто поменял на нормальные диски, а колодки Новые или Старые?
-
колодки старые
-
kbh68 писал(а):
колодки старые
а кто ж ставит старые? Новые надо после проточки или замены на новые.
Поэтому и колбасит.
-
kbh68 писал(а):
колодки старые
меняй колодки не ставят на проточенные и новые диски старые колодки.
-
Ещё может быть не очень хороший токарный станок.
-
После замены колодок, такая же проблема исчезла сама собой...
-
Подскажите, появилась проблема. Вибрация/дрожь в руле. Сначала она была примерно на скорости после 90 км/ч и в принципе сильно не беспокоила. Недавно поменял стойки, сделал сход/развал. В выходные пришлось гоняться в Москву, заметил приличную вибрацию после 80 км/ч, аж руки устали после поездки, спустя пару дней вибрация стала проявляться даже после 15км/ч, отпускаешь руль, он ходит туда сюда, при увеличении скорости амплитуда возрастает и переходит в более мелкую дрожь.
Хотелось бы разобраться в проблеме, думаю начать с балансировки, но с чего бы так сильно? Или может кардан?
-
первое балансировка колёс
второе тяги рулевые и наконечники.
кардан думаю нипричем,если не оно подшипники ступичные, рейка рулевая и т.д.
-
может конечно диск погнул, завтра попробую балансировку. Все это дело сопровождается гулом или свистом, что то типа этого свыше 60 км/ч и при повороте руля вправо какой то стучок недавно появился... как т овсе сразу свалилось...
-
гул и свист похоже на ступицу.поддомкратить колесо и покачать вправо влево, заодно тягу и рулевой наконечник проверить:)
-
На нейтрали?
И еще вопрос, как ступичные могут влиять на подобную дрожь/вибрации?
-
подшипник бьёт и отдаёт вибрацию на стойку, а дальше на руль.тут помню в местной газете статью там расхваливали проточку тормозных дисков и как причина вибрации кривые тормозные диски.
-
Lexsyus, спасибо. Можно чуть подробней. Когда вывешенное колесо буду крутить туда сюда, если подшипник нормальный звуков никаких не должно быть?
-
Да, забыл сказать, при повороте руля, хотя бы на 15 градусов, вибрации пропадают.
-
дня доброго. У меня есть Вопрос, -при нажатии на тормоз, начинается сильная вибрация, что может быть?
-
колодки стоят новые,
-
машина 2000г. конструктор. масло жрёт, топливо жрёт. Сколько стоит замена колпачков и ГРМ?
-
1.В "моём профиле" в подписи обозначь от куда ты и какая машина.
2.Бьёт в руль потому, что повело тормозные диски, либо протачивай их у токаря, либо меняй.
3.По цене на ремонт двигателя лучше скажет Сергей Викторович, он в теме.
-
AVK писал(а):
Когда вывешенное колесо буду крутить туда сюда, если подшипник нормальный звуков никаких не должно быть?
НЕ должно быть люфта, ну и звуков разных.про 15 градусов сдаётся тягу рулевую смотреть надо
-
В итоге, поехал на балансировку - правое передние лопнул корд, середина вогнута, края выступают, мастер сказал дисбаланс жутки был, он выровнял, но вряд ли биение исчезнет, менять надо. Поехал, стало чуть лучше, но все равно бьет. короче менять резину. После поддомкратил машину покрутил колеса, при кручении одно чуть слышно шелест как от колодки, люфтов нет. ступицы примерно одинаково горячие, рука трепит. Откуда же тогда гул? резина?
-
Резину менять одозначно!должно всё пройти
-
Протачивай тормозные диски, как на любой машине.
-
При торможении свыше 40км появилась сильная вибрация в руль,заменил стойки,р.наконечники,т.колодки по совету грамотных СТО,вибрация осталась,так я прошол 8000км.На днях снял колесо и что я случаино там увидел от моей новой стойки в месте где она крепится в опорном подшипники от общего диаметра штока осталось 5-6мм,опор.разбит в радиусе 2-2,5см.Так может вибрация идет с разбитого опорного подшипника. И можно отристоврировать шток стойки.
-
Перед манипуляциями с тормозными дисками:
- У переднего суппорта 2 цилиндра - со временем в нижней точке собирается конденсат (вода) и возникает коррозия (заржавелли) в результате чего какой-то (скорее нижний) подклинивает. При плавном торможении появляется перекос колодок (видно будет по износу колодок), ну а дальше по схеме в зависимости от состояния дисков.
- Раз в пол года проверять состояние "пыльников" и смазки на салазках суппорта. Заклинет - перегрев тормозных дисков+повышенный износ. На перегретых дисках въехать в воду или снег - диск либо лопнет (треснет), либо его поведет. Плюсом к этому перегрев подшипника ступици,течь смазки и ему "хана".
Все беды проверены на личном опыте.
-
BOPOH - Поддерживаю, при этом смазка должна быть специальная высокотемпературная специальная для тормозных узлов. Графитка не подходит! Она как правила продаётся в маленьких пакетиках.
BOPOH ЗАЙДИТЕ В "МОЙ ПРОФИЛЬ" И В ПОДПИСЕ УКАЖИТЕ МАШИНУ И РЕГИОН ПРОЖИВАНИЯ. ЭТО ЗАПИСАНО В ПРАВИЛАХ ФОРУМА!
-
Приобрел Вагончик 99-го года пару-тройку дней назад. При торможении слегка вибрирует. Поскольку машинка почти год стояла в стойле, очевидно вариант 2 с суппортами, завтра гляну, спасибо за инфо.
-
У меня ходуном ходила пока диски не поменял.
-
Пробледа в кривых ручках токаря ,я тоже себе проточку делал.Отдал токарю думал раз токарь значить шарит как точ
ить . Поставил диски и ужаснулся. Короче проточку нужно делать с двух сторон диска не снимая еэго со станка.То есть закрепили на станке и проточили не снимая обе плоскости.!
-
я столкнулся с тем же - появилась вибрация на ходу и очень сильная при торможении. отдал диски на проточку, получил еще более худший эффект - как выяснилось горе-токарь проточил с одной стороны, перевернул диск и проточил с другой. так делать категорически нельзя! пришлось покупать новые диски. покупал TRW, через полгода дрожь начала появляться снова. вот сейчас на носу замена передних стоек, как писали выше - если поможет - отпишусь тут. но больше грешу все таки на диски тормозные.
-
Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Как определить одно или двухпоршневые тормоза? Шланга вроде по два идет к каждому супорту.
-
на 2х поршневые всеравно один шланг
-
Колодку снимаешь и опа = все видно. Иногда по внешнему виду суппорта видно. Суппорт может иметь характерное закругление.
-
Да зачем колодки снимать. Достаточно посмотреть через колесный диск на суппорт: на однопоршневом он снаружи в форме буквы П лежащей на боку а двухпоршневой похож на Ш. В них как раз напротив поршней выемки сделаны чтобы поршня вдавливать внутрь.
-
я столкнулся с тем же - появилась вибрация на ходу и очень сильная при торможении. отдал диски на проточку, получил еще более худший эффект - как выяснилось горе-токарь проточил с одной стороны, перевернул диск и проточил с другой. так делать категорически нельзя! пришлось покупать новые диски. покупал TRW, через полгода дрожь начала появляться снова. вот сейчас на носу замена передних стоек, как писали выше - если поможет - отпишусь тут. но больше грешу все таки на диски тормозные.
ПРивет парни. Была вибрация при торможении после 80-90 км в час, заменил задние передние саленблоки и всё прошло)
-
Не знал куда закинуть тему на рулевое или тормоза ;D Покупал шарика, по городу серьезных косяков не нашел. Когда вышел на трассу то на скорости за 100 км/ч при торможении очень сильно бьет руль, так что аж щеки трясутся ... от начала движения и до 80 км/ч при торможении все нормально. Колодки и диски проверил, они в норме. подергал рейку вроде не гуляет. На скайлайне у меня разбивало резинки которые держут рейку, но тогда руль трясло на скорости а тут при торможении. Что может быть подскажите? Добавлю, что разгонял до 140 и машина идет отлично ни что не трясется пока не нажмешь на тормоз
-
Не знал куда закинуть тему на рулевое или тормоза ;D Покупал шарика, по городу серьезных косяков не нашел. Когда вышел на трассу то на скорости за 100 км/ч при торможении очень сильно бьет руль, так что аж щеки трясутся ... от начала движения и до 80 км/ч при торможении все нормально. Колодки и диски проверил, они в норме. подергал рейку вроде не гуляет. На скайлайне у меня разбивало резинки которые держут рейку, но тогда руль трясло на скорости а тут при торможении. Что может быть подскажите? Добавлю, что разгонял до 140 и машина идет отлично ни что не трясется пока не нажмешь на тормоз
поведенные тормозные диски. протачивать надо
-
Лучше поменять на новые
-
Лучше поменять на новые
Плюсуюсь к мнению одноклубника
-
+100,замена дисков! Поищи на форуме,есть варианты и артикулы с установкой от других моделей и проточкой как их самих,так и супорта .
Себе во эти ставил,пока езжу,уже год
(https://s019.radikal.ru/i628/1410/51/5e3945eaf38f.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
А у меня потрясывает от 100 до 120 просто так. Не нажимая на тормоз.
Хрен его знает что и как. :-[
-
спсибо тем кто ответил. На работе есть токарь. Попробую проточить, потом отпишусь по результату.
-
спсибо тем кто ответил. На работе есть токарь. Попробую проточить, потом отпишусь по результату.
только точить тоже правильно надо, а то диски кончить можно,раз и на всегда
-
А у меня потрясывает от 100 до 120 просто так. Не нажимая на тормоз.
Хрен его знает что и как. :-[
Диски кривые, резина с грыжей!
-
Диски кривые, резина с грыжей!
добавлю балансировку
-
только точить тоже правильно надо, а то диски кончить можно,раз и на всегда
На паджеро мне точил все нормально. Уже три месяца езжу.
-
А у меня потрясывает от 100 до 120 просто так. Не нажимая на тормоз.
Хрен его знает что и как. :-[
rafaelka я сегодня у себя обнаружил причину вибрации, по таким же симптомам как у тебя, снимал кардан и без него ездил,проверял, вибрация ушла. Потом кардан проверил,а последняя крестовина с подклиниванием работает. Если у тебя 4вд, то проверь их тоже
-
Добавлю, при замене колодок, нужно обязательно обрабатывать места посадок колодок спец смазывающей температурно устойчивой смазкой.
-
добавлю балансировку
Резина новая, отбалансированная....
Со старой резиной так же было.
-
Тогда смотри сами диски
-
rafaelka я сегодня у себя обнаружил причину вибрации, по таким же симптомам как у тебя, снимал кардан и без него ездил,проверял, вибрация ушла. Потом кардан проверил,а последняя крестовина с подклиниванием работает. Если у тебя 4вд, то проверь их тоже
Методика проверки крестовины?
-
Методика проверки крестовины?
нет))) менял сальник на раздатке, и т.к. у меня присутствует вой при движении(слабый) решил заодно проехать без кардана. И вуаля,вой и вибрация исчезли,сейчас надо повесные и крестовины(((
-
rafaelka я сегодня у себя обнаружил причину вибрации, по таким же симптомам как у тебя, снимал кардан и без него ездил,проверял, вибрация ушла. Потом кардан проверил,а последняя крестовина с подклиниванием работает. Если у тебя 4вд, то проверь их тоже
А что? Если кардан снять, на переднем приводе будет ехать?
У меня был рвр 90года. Так там, если кардан снимаешь, то не едет.
-
Да Петя, поедет. Только долго без него нельзя ездить, и на раздатку заглушку ставить надо,чтобы масло не вылетело.
-
Резина новая, отбалансированная....
Со старой резиной так же было.
С этой проблемой долблюсь уже год.После всяческих пердимоноклей с подвеской и резиной вибрация пропадает-потом появляется опять.Не менял только диски.Сейчас есть намерения поменять диски и резину сразу. Если проблема не уёдёт-буду менять ступицы в сборе на контрактные.
ПЫСЫ. Ну а если проблема не уйдёт-куплю Оку,надоест-столкну с горы-куплю другую....и так -пока деньги от Шарика не кончатся....потом велосипед!
-
Не надо в пропасть! "Ребёнка" обижать незя надо подождать пока вырастет и станет жипом
(http://storage5.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087491_7588984_64345ca103.jpg)][url=http://itmages.ru/image/view/1999040/64345ca1](http://storage5.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087491_7588984_64345ca103.jpg) (http://[url=http://itmages.ru/image/view/1999040/64345ca1)[/url]
(http://storage8.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087557_3229953_4ed6cccb32.jpg)][url=http://itmages.ru/image/view/1999043/4ed6cccb](http://storage8.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087557_3229953_4ed6cccb32.jpg) (http://[url=http://itmages.ru/image/view/1999043/4ed6cccb)[/url]
(http://storage7.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087592_6890209_b60ee3cba6.jpg)][url=http://itmages.ru/image/view/1999048/b60ee3cb](http://storage7.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087592_6890209_b60ee3cba6.jpg) (http://[url=http://itmages.ru/image/view/1999048/b60ee3cb)[/url]
-
Во "лять нахерькал сам в ахере! :o
-
хы 100 пудово R2 на трассе вставит это чудо
-
Не надо в пропасть! "Ребёнка" обижать незя надо подождать пока вырастет и станет жипом
(http://storage5.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087491_7588984_64345ca103.jpg)][url=http://itmages.ru/image/view/1999040/64345ca1](http://storage5.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087491_7588984_64345ca103.jpg) (http://[url=http://itmages.ru/image/view/1999040/64345ca1)[/url]
(http://storage8.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087557_3229953_4ed6cccb32.jpg)][url=http://itmages.ru/image/view/1999043/4ed6cccb](http://storage8.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087557_3229953_4ed6cccb32.jpg) (http://[url=http://itmages.ru/image/view/1999043/4ed6cccb)[/url]
(http://storage7.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087592_6890209_b60ee3cba6.jpg)][url=http://itmages.ru/image/view/1999048/b60ee3cb](http://storage7.static.itmages.ru/i/14/1023/s_1414087592_6890209_b60ee3cba6.jpg) (http://[url=http://itmages.ru/image/view/1999048/b60ee3cb)[/url]
Ни себе куя какака какая классная)))
-
С этой проблемой долблюсь уже год.После всяческих пердимоноклей с подвеской и резиной вибрация пропадает-потом появляется опять.Не менял только диски.Сейчас есть намерения поменять диски и резину сразу. Если проблема не уёдёт-буду менять ступицы в сборе на контрактные.
ПЫСЫ. Ну а если проблема не уйдёт-куплю Оку,надоест-столкну с горы-куплю другую....и так -пока деньги от Шарика не кончатся....потом велосипед!
Ну да, осталось диски поменять.... и косточки... т.к. летом менял ступицы в сборе....
-
Всем драсте. У меня руль возвращается с потрясыванием из поворота. Причем из любой стороны. Что может быть?
-
Потрясывания - поконкретней.
У меня была вибрация и я эту хрень неисправимую уже описывал, правда давно. Диски были литые и очень не очень. Вибрацию (причем только на полгода) устаканить смог только один самый толковый шиномонтажник. Он колесо балансировал, потом поворачивал на 90 градусов и снова балансировал и так добивался идеала. Причем за нормальные стандартные деньги. Но главное было предупредить, что диски выносят голову. А вообще, я теперь плюнул на красоту литья и езжу на штамповке. Балансируется без проблем и убить не жалко.
А еще был порыв корда внутри колеса. Обнаружилась причина только тогда, когда лопнула шина.
-
после поворота руля когда он возвращается назад, трясет руль. т.е. если смотреть на руль то его качает влево и вправо. ну как то так каряво объяснил.
-
Проверь колёса:
1.Давление в шинах
2.Балансировку
3.Износ резины (равномерность)
4.Люфт ступичных подшипников.
Ещё не мешало бы проверить ГУР могут заедать клапана в рейке для этого разгрузи передок и при заведённом двиге от замка до замка медленно покрути руль не должно быть рывков и в крайних положениях сильного гула.
-
переобуваться буду и все проверю.
-
Кстати, надо и опорные проверить!
-
после поворота руля когда он возвращается назад, трясет руль. т.е. если смотреть на руль то его качает влево и вправо. ну как то так каряво объяснил.
качает с ударами,как бы отбивает,да? Если так,то это привод скорее всего,у рабочей машины так было
-
качает с ударами,как бы отбивает,да? Если так,то это привод скорее всего,у рабочей машины так было
нет без ударов.
-
нет без ударов.
не то,чтобы прям удары,а влево-вправо биение руля, и с набором скорости биение тоже усиливалось. И когда руль выпрямляется тоже било, но стоило чутьчуть руль крутануть влево и вернуть на место(т.е прямо) биение пропадало
-
не то,чтобы прям удары,а влево-вправо биение руля, и с набором скорости биение тоже усиливалось. И когда руль выпрямляется тоже било, но стоило чутьчуть руль крутануть влево и вернуть на место(т.е прямо) биение пропадало
по прямой разгонялся до 130 есть не большое биение при 110 и все больше не бьет. переобуюсь на зимнюю резину там посмотрим.
-
по прямой разгонялся до 130 есть не большое биение при 110 и все больше не бьет. переобуюсь на зимнюю резину там посмотрим.
чет какая-то запутаннаЯ информация... То при повороте, то по прямой))))
-
Попрямой трясет из за балансировки. Меня напрягает при повороте руля на маленькой скорости.
-
Начинало бить в руль при при 85 км/ч. Било так, что ого-го... После балансировки всех 4-х осталось слабое биение в руль при наборе 110. Заменил подразбитые рул тяги и наконечники... всё, проблемы не стало.
-
не то,чтобы прям удары,а влево-вправо биение руля, и с набором скорости биение тоже усиливалось. И когда руль выпрямляется тоже било, но стоило чутьчуть руль крутануть влево и вернуть на место(т.е прямо) биение пропадало
Вылечил, перестановкой колёс с переда на зад, оказалось две покрышки убитых(еле заметная грыжа)! а било так, как будто на квадратных катках едешь! на следующие лето нужно будет менять.
-
Ну да, осталось диски поменять.... и косточки... т.к. летом менял ступицы в сборе....
Крестовина! Реально-тоже менял(последняя,руками и повернуть не мог)Симптомы те же!
-
Балансировка,это тот еще кот в мешке,сколько балансировщиков,стока мнений и методов балансировки,да еще не всегда качественная резина и диски,добавляют остроты воображения,сделаешь баланс,выезжаешь на трассу,есть результат,заежаешь к другому,тот за голову хватается,кто так строит!И еще различима вибрация,на перед,зад,по скоргсти до 100 км.и выше,это тоже мнение одного моего знакомого шиномонтажника.
-
Поменял резину,вибрация пропала практически полностью.Хоть и пели на всех шиномонтажках,что резина нормальная-дело было в ней.Следующий шаг-замена дисков.
-
У меня на правом заднем грыжа была с внутренней стороны, весь мозг вынесла! Незаметная сцуко, на двух резиномонтажках не увидели, жопу колбасило влево-право как стиралку на отжиме с кроссовками! Целый месяц мучился, пока не поставил зимние колеса, тогда и посмотрели (уже на третьей шиномонтажке) как следует задние летние - косяк нашли! Теперь знаю, где не надо переобувать резину
-
влево-право как стиралку на отжиме с кроссовками! )
-
Darknew [13:13, 20-12-2014]: народ подскажите где почитать и что может быть , поставил новые передние пружины, плюс две проставки по 3см, и заменил датчик АБС передний правый, теперь при торможении справа стук будто кувалдой в рычаг лупят, притом он есть только при условии что моя скорость ниже 25км и выше 10км, бьет сильно
Darknew [13:14, 20-12-2014]: сначало подумал что это так АБС работает, но это не так, проехал километров 30 и на поверхности с отличным сцеплением такая лажа
Darknew [13:16, 20-12-2014]: завтра конечно поеду туда где ставили пружины и проставки, но надо хоть примерно понимать что может быть, чтобы в уши не нагадили
смотался в сервис где делали передние пружины с проставками, загнали к другому мастеру, он проверил все сочленения, все отлично сидит, единственное что приговорил это правую опору, говорит мол оторвало резинку, вопрос какого лешего мне вчерашний "мастер" об этом не сказал, и второй вопрос, могут ли от этого такие симптомы быть,
оставил машину в сервисе, буду завтра ждать новостей, хороших или плохих, опоры по 1400 :(
-
разобрались, фигачит АБС, ушел в профильную тему
-
Сегодня на трассе стало сильно очень трясти руль и кузов, больше 90 км.ч нереально ехать, вчера такого не было, сегодня перед поездкай вращал руль на не заведенной, надо было подлезть к защите и думаю после этого это и началось, в ямы не влетал, давление в шинах 2.1везде, что с ней опять, что это может быть?
-
грузик мог отлететь, то что вращал - пох.
-
Да нет, снял колеса, завёл вкл. 5 передачу и разогнал, больше 90км.ч на спидометре и начинает колотить кузов и руль, посмотрел, а правая ступица колотится пипец как , левая не сильно. Хрен его знает что там крякнул. Подшипник не шумит, шруз не хрустит.
-
Посмотрите внутренние ШРУСы,помоему там трипойды,у меня была такая беда,только на Ауди А4,трипойды умерли и машину трясло ужасно! Поставил другие и проблема пропала.
-
На балансировку сьезди,если не поможет копай дальше,рулев.наконечники,может колодки тормоз.вплотную к диску прилегают,поршня не отходят на супорте нормально,внутри на колесном диске грязь запресовалась,не может же ни с того ни с сего вибрация за ночь сделаться.
-
Буду сейчас смотреть эти трипойды мать их. Генна,это началось после того как я руль покрутил на месте не на заведенной. Диски, суппорта не причём, без них тоже вибрация идёт
-
Я крутил руль на незаведенной и ничего,а руль то зачем крутил?
-
На балансировку сьезди,если не поможет копай дальше,рулев.наконечники,может колодки тормоз.вплотную к диску прилегают,поршня не отходят на супорте нормально,внутри на колесном диске грязь запресовалась,не может же ни с того ни с сего вибрация за ночь сделаться.
Просто возьмитесь за сам привод и покрутите его туда-сюда,если сильно гуляет,то точно трипойды,поможет не на долго если в них новую смазку заложить. Только их промыть надо от старой смазки!
-
Блин,не то цитировал...
-
К защите подлезть надо было. Как понять сильно гуляет?
-
Берётесь за палку привода,что от внутреннего ШРУСа к наружнему идёт и крутите его туда-сюда,ходить он чуть должен,если он проворачивается много и со стуком,значит хана и из стороны в сторону его пошатайте тоесть назад вперёд от переда машины к заду,там вообще он должен стоять намертво,если ходит то трипойду хана.
-
Только надо когда его проворачиваешь брать ближе к внутреннему ШРУСу
-
Что то по центру, фигня какая-то к двигателю прикручина и держит правый вал, там болтается вверх вниз, и левый вал там где входит в кпп тоже болтается, осевой движение есть небольшое
-
Паша ты за то трогаешь? Не должно быть никакой фигни прикрученой к двигателю, привода с коробки идут
-
Рома не прикалывайся) правый вал держит какая-то фигня которая прикручина к двигателю, типа подвесного подшипника, без ямы не могу подлезть, но там болтанка точно и в левом где вал в кпп входит тоже болтанка
-
Ну тогда не знаю как у тебя, у меня привода с коробки на ступицы идут
-
Что то по центру, фигня какая-то к двигателю прикручина и держит правый вал, там болтается вверх вниз, и левый вал там где входит в кпп тоже болтается, осевой движение есть небольшое
Блин,я уж думал у меня крыша едет,сходил посмотрел. Думал может там подвесной стоит. Нет ничего,палки идут от коробки к колёсам. Какая фигня?
-
Рома у тебя автомат, а у меня пулемёт :D
-
И у тебя автомат ;)
-
Паша ты хоть фото покажи, буду знать что там у тебя
-
Ладно, буду собирать всё обратно, а то ехать домой ещё, а с такой вибрацией буду долго ехать
-
На даче в гараже ямы нет, так бы сфоткал
-
В экзисте найду вечером эту фигню и скажу как называется
-
Хотя если механика может быть и подвесной.
-
У меня на правом приводе тоже какая-то хрень стоит типа подшипника, левый цельный а правый как будто с двух частей состоит, но к двигателю ничего не прикручено
-
У меня на правом приводе тоже какая-то хрень стоит типа подшипника, левый цельный а правый как будто с двух частей состоит, но к двигателю ничего не прикручено
Тоже есть такая фигня. Насколько я знаю,могу конечно и ошибаться это для балансировки.
-
А на механике может быть подвесной и если ему хана,может быть вибрация.
-
Похож на подвесной и точно так болтается с лево там где в коробку вал заходит, так точно не должно быть. Одно не понятно, почему так, вчера 140км.ч.ехал всё хорошо, не вибрации ни тряски, никакого шума вообще, сегодня пипец 90км.ч.и то потряхивает. Может, что пару спящих на 40км.ч.проехал,незнаю, странные эти японки
-
Паш нормальные японки,скорее всего ему хана приходило и ты ещё 140 проехал совсем добил его
-
Да я всегда так по трассе еду)))
-
Спасибо тем кто откликнулся. Вообщем прошло всё, не трисет теперь, незнаю что было, вроде ничего не делал, но снимать привода буду, надо разобраться, там я ещё не был в этой машине))
-
Чудеса прям, Паша у тебя может кусок грязи снутри диска слетел, вот и пропало ;)
-
Не Леха, снимал колеса и раскручивал привод двиглом, так справо так било, что думал ступицу вырвет вместе со стойкой
-
Была небольшая вибрация при торможении и на скорости 90-120.. Купил у Игоря Митсубару контрактные диски - стало ещё хуже! После 100км/ч тормозить вообще невозможно - руль из рук вырывает... Неужели контрактные диски ещё хуже могут быть, чем ушатанные за несколько лет свои? Или причина в другом?
-
Сними диск. Простучи диск молотком чтоб вся ржавчина изнутри высыпалась. Потом вычисти дрелью с железной волосатой насадкой диск изнутри до блеска, там где диск прилегает к ступице. И так же саму ступицу очисти. Должно уйти биение если диски не поведённые.
-
Была небольшая вибрация при торможении и на скорости 90-120.. Купил у Игоря Митсубару контрактные диски - стало ещё хуже! После 100км/ч тормозить вообще невозможно - руль из рук вырывает... Неужели контрактные диски ещё хуже могут быть, чем ушатанные за несколько лет свои? Или причина в другом?
брал у Игоря диски свиду как новые оказались поведенными,поставил свой обратно все норм поехал обменял пока все гуд мелкая вибрация после 120,надо попробывать колесья отболонсировать
-
При торможении на скорости 90+ появляется вибрация спереди с отдачей в руль, что может быть? Нет пока времени на диагностику и места :-\. Кто что подскажет, к чему готовиться?
-
При торможении на скорости 90+ появляется вибрация спереди с отдачей в руль, что может быть? Нет пока времени на диагностику и места :-\. Кто что подскажет, к чему готовиться?
Тормозные диски поведеные возможно.А когда не тормозишь то вибрации нет?
-
Не тормозя все гуд, про диски думал, но как-то резко началось, а в пол не тормозил, чтоб их могло повести
-
Не тормозя все гуд, про диски думал, но как-то резко началось, а в пол не тормозил, чтоб их могло повести
совсем не обязательно) в лужи заезжал?
-
Если тяги и наконечники рулевой рейки без люфтов. Меняй диски и обслуживай суппорта. Из за закисших направляющих суппортов диски перегреваются.
-
Луж полно , последние три дня, суппорта по зиме при замене колодок были в норме, в апреле менял пружины перед и заодно провёл ревизию подвески, было все без стуков и люфтов. Короче надо на подъёмник и проводить диагностику
-
Диски потрогать после этой вибрации, только не обжечься ;), горячо будет. 90% дискам конец, а причины указали про направляйки.
-
Ок
Направляйки чего, по подробнее?
-
Направляющие суппорта их две шт. верхняя и нижняя. Смазку на них закладывать спец для суппортов.
-
Ага, понял, не проснулся ещё :o
-
Диски однозначно,проходили уже.У нас горы и серпантины,тормоза перегреваются,влетаешь в лужу и кабздец.Уже несколько раз менял.Пытался протачивать-не помогает.
-
А какие диски лучше брать и цена вопроса какая?
-
А какие диски лучше брать и цена вопроса какая?
Можно Брембо, 09 79 39 24.
-
На этих авто (шариот) никакие лужи не нужны чтобы диски повело.Причина банально проста-отсутствие задних дисковых тормозов.Ктобы что не говорил,а назад тоже идет нормальное тормозное усилие и недостающая разность эффективности барабанов и дисков задних тормозов ложится на перед.
-
На вагонах с задними дисковыми тормозами передние диски тоже ведет. Так что теория о зловредных барабанах неверная. Проблема в недостаточной толщине диска и его маленьком размере (под 15" колеса). На шариках с 06.2000г, где толщина диска на 2мм больше, диски бьют гораздо реже.
-
Под моим постоянным наблюдением штук 7 Вагонов, пока ни у кого не повело. Может ездят аккуратно без луж и перегревов. ???
-
Под моим постоянным наблюдением штук 7 Вагонов, пока ни у кого не повело. Может ездят аккуратно без луж и перегревов. ???
Стас ты себе уже седьмого взял? :) или твои с подопечными :D
-
На вагонах с задними дисковыми тормозами передние диски тоже ведет. Так что теория о зловредных барабанах неверная. Проблема в недостаточной толщине диска и его маленьком размере (под 15" колеса). На шариках с 06.2000г, где толщина диска на 2мм больше, диски бьют гораздо реже.
Да,неверная.2 мм рулят)
Кстати до "06.2000г." сколько поршней в суппорте? А после?
-
Стас ты себе уже седьмого взял? :) или твои с подопечными :D
Ну из них три моих ;D К дискам за 9 лет не прикасался. Вернее прикасался когда колодки и ступицы менял.
-
Здравствуйте,такая проблема,если скорость больше 80 и начинаю тормозить начинает капец как отдавать в руль вибрация,передние тормозные диски расточил, задание новые колодки тоже везде новые,,заметил ещё зимой на 16 колесах,(в конце зимы) думал ну мало ли грузики отвалились, поставил лето 17/215/60 ничего не изменилось,такая же вибрации, если скорость меньше 80 то всё хорошо,что может быть,ах да,подвеска переливалась полностью в сентябре.
-
У тебя какая толщина диска стала после проточки? Толщина критична, даже в книге есть минимум.
-
Здравствуйте,такая проблема,если скорость больше 80 и начинаю тормозить начинает капец как отдавать в руль вибрация,передние тормозные диски расточил, задание новые колодки тоже везде новые,,заметил ещё зимой на 16 колесах,(в конце зимы) думал ну мало ли грузики отвалились, поставил лето 17/215/60 ничего не изменилось,такая же вибрации, если скорость меньше 80 то всё хорошо,что может быть,ах да,подвеска переливалась полностью в сентябре.
Рома если при торможении начинает бить в руль,то это тор.диски,(90%)и что проточил их это еще не говорит о том что все с ними хорошо,вообще диски рекомендуют протачивать на самом авто не снимая их,хотя я лично не сторонник проточки дисков,ну и Леха про толщину верно сказал.У тебя при торможении машина "клюёт"?
-
Нет,не клюёт,я АБС отключал все 4 равномерно тормозят,я тоже думаю диски,я не Шумахер и езжу как и положено ездить на минивене вроде не перегревал и по лужам не ношусь, значит пора менять,читал у шарика стенки толще, может подскажет кто номерок или фирму изготовитель нормальных, таких которые не пришлось бы менять через 6 месяцев,,
-
Otto Zimmermann380.2164.52
-
Можно Брембо. 09.79.39.24.
-
Можно Брембо. 09.79.39.24.
да я тоже к ним склоняюсь, Отто нигде не нашёл
-
Отто намного дороже.