Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Аналоги запчастей, тюнинг, модернизация и др. => Тюнинг, модернизация => Тема начата: Хома от 04:56, 26-06-2013
-
Всем привет)у кого возникала мысль вкинуть двс хендая?у кого какие соображения поделитесь буду благодарен))установка на шарика 93 года.
-
А какой резон всего этого?
-
извиняюсь что залез в чужую тему
интересует вопрос по замене двс от нового шарика на шарика 97г
встанет такой движек или нет
-
смотря какой двигатель,вы хоть бы маркировочку двигателей написали
-
двигатель 4G64
Почитал на форуме о замене двигателей Долго и сложно получается
Еще читаю.Хотелось бы попроще с небольшими переделками и видимо можно сразу и коробку 5 ступку поставить Сейчас только 4 скорости вперед.
-
wlad писал(а):
двигатель 4G64
Почитал на форуме о замене двигателей Долго и сложно получается
Еще читаю.Хотелось бы попроще с небольшими переделками и видимо можно сразу и коробку 5 ступку поставить Сейчас только 4 скорости вперед.
Просто и дёшево такие вещи не проводятся...
-
Доброй ночи. Я не знаю маркировки моторов так как нахожусь в поиске мини вина. Но предложили спэйса 1999 года с джи даем. Мотор в утиль проблемы с блоком. Вопрос собственно в чем. Реально установить на его место 2ух литровый мотор. Кпп механика. Реально ли родную коробку с агрегатировать с 2ух литровым. Я так понимаю нужен будет и новый блок управления?
-
Николай писал(а):
Доброй ночи. Я не знаю маркировки моторов так как нахожусь в поиске мини вина. Но предложили спэйса 1999 года с джи даем. Мотор в утиль проблемы с блоком. Вопрос собственно в чем. Реально установить на его место 2ух литровый мотор. Кпп механика. Реально ли родную коробку с агрегатировать с 2ух литровым. Я так понимаю нужен будет и новый блок управления?
МОЖЕТ ПРОСТО ДВС ЗАМЕНИТЬ-НАВРНО САМЫЙ ПРОСТОЙ ВАРИАНТ..
-
Да может и проще. Но в нашей деревне очень геморно с джидаями жить. На тойоте д4 мотор еле еле победили. А он тоже с непосредственным впрыском в камеру. Да и газ у меня 4 ого поколения в гараже лежит. Все экономия какая ни какая.
-
Николай писал(а):
Доброй ночи. Я не знаю маркировки моторов так как нахожусь в поиске мини вина. Но предложили спэйса 1999 года с джи даем. Мотор в утиль проблемы с блоком. Вопрос собственно в чем. Реально установить на его место 2ух литровый мотор. Кпп механика. Реально ли родную коробку с агрегатировать с 2ух литровым. Я так понимаю нужен будет и новый блок управления?
2-х литровый мотор установить реально вместе с коробкой, проводкой, мозгами. Родную коробку совместить с 2-х литровым нереально.
-
Я так понимаю что б такую операцию провести надо иметь под боком донора. А в моих условиях это не реально. А с 2 ух литровым мотором бывали акпп? А на каком еще автомобиле устанавливали подобный 2ух литровый мотор или кого можно присмотреть в качестве донора по мотору,кпп, проводке?
-
Да лучше донора под боком иметь. А вот от какого донора не посоветую.
-
Спасибо всем откликнувшимся. Буду думать что делать. Может кто еще что подскажет.
-
Вот список. (http://catalog.drom.ru/mitsubishi/chariot/g_1991_288/) В начале как раз то, что тебе нужно.
По остальным авто с этим движком все просто: пиши в яндексе 4G63, и все вылезет
-
Спейс вагон III ,был с 2.0 мотором (133 лошадки), может его и искать сразу.
-
Николай писал(а):
Да может и проще. Но в нашей деревне очень геморно с джидаями жить. На тойоте д4 мотор еле еле победили. А он тоже с непосредственным впрыском в камеру. Да и газ у меня 4 ого поколения в гараже лежит. Все экономия какая ни какая.
Николай,дык победили же )))Значит есть навыки,опыт(его не пропьешь)В нашей деревне еще хуже и что?Газ экономия когда на дальняк постоянно бегаешь,а в городском цикле еще большой вопрос!)))(по мне как сук пилить на котором сидишь)Заводки,прогонки на бензине надо делать-прогрев.Бензин по большому счету везде ДЕРЬ.. как и газ впрочем.Как то так-мы и живем.Вот еще мысль-ну нашел ты донора-что есть он-старый убитый в хлам(брошенный)Соберешь во дворе две мертвечины,(вот смысл жизни,перспектива)Вопрос!-зачем изобретать колесо)
-
Да донора то и нет. Хотя как я понял двухлитровый мотор 4G63 если я не ошибаюсь стоял на галантах. Победить то победили но какой ценой, покупкой еще одного мотора только потом дошло что проблема в тнвд. Да и мотор этот шел почти два месяца. Плюс заморочки с форсами они тоже грязи нахватались и лить начали, пока дошло сколько в жизни пережили. Просто хочется себе машину без гемора. Да есть двух литровый спейсы но на авто ру их три один в иваново ха тыщу верст от меня за 265 тыщ, второй в воронеже за 350,что для моего бюджета многовато, третий в нижнем новгороде за полторы тыщи верст от меня и 450 тыщ что вообще не подъемная сумма. Вот сижу и ищу варианты поближе да подешевле.
-
В любом случае я благодарен всем за советы и информацию. Я в принципе думал донора для мелочовки а мотор с кпп приобрести контрактный, брат сейчас в благовещенске живет, хотя мне кажется что для спейса надо мотор с кпп искать в районе запада украина беларусь калининград. Хотя могу и ошибаться.
-
Николай писал(а):
В любом случае я благодарен всем за советы и информацию. Я в принципе думал донора для мелочовки а мотор с кпп приобрести контрактный, брат сейчас в благовещенске живет, хотя мне кажется что для спейса надо мотор с кпп искать в районе запада украина беларусь калининград. Хотя могу и ошибаться.
Германия, Польша. Если брать контрактный мотор, можно смотреть со Спейс Раннера. Их много было с 2.0 литрами.
-
Николай писал(а):
В любом случае я благодарен всем за советы и информацию. Я в принципе думал донора для мелочовки а мотор с кпп приобрести контрактный, брат сейчас в благовещенске живет, хотя мне кажется что для спейса надо мотор с кпп искать в районе запада украина беларусь калининград. Хотя могу и ошибаться.
Не унывай! Найдешь-время придет.С судьбой надо ВЫ)
-
Да я как то сильно не унываю. Хочется автомобиль как говориться на все случаи жизни и для семьи и для себя. Да и такой что б ездил ездил и еще раз ездил. А с судьбой я еще в скр на ты перешел)
-
Николай писал(а):
Да я как то сильно не унываю. Хочется автомобиль как говориться на все случаи жизни и для семьи и для себя. Да и такой что б ездил ездил и еще раз ездил. А с судьбой я еще в скр на ты перешел)
Да Николай!ШАРИКИ-ВАГОНЧИКИ-точно на все случаи жизни.Год назад я даже не подозревал,что есть такой хороший автомобиль! Разглядев салон (заочно)ВСЕ ЭТО МОЁ!)))Я даже не вникал ГДИ там ни ГДИ "я его не брошу,он такой хороший" А что там проблемного не пойму! По мне все моторы одинаковые(в принципе)И эсовские били-загадится пляшишь и ашные.Да и наши энжектора..(но это отдельная тема)
-
В том то и дело что проблема в бензине и как не парадоксально не в количество октанов а в количество образивных частиц в нем
-
А что если бензин отстаивать, фильтровать перед заливкой в бак? От многих проблем можно избавиться. Грязное, конечно, дело, но польза однозначная.
-
Ну поместу конечно реально, только опаснее чем с дт, может при неисправности электро части насоса перекачки получится не плохой бабах. А суть такого автомобиля заключается в поездках далеко и на долго от места постоянного проживания и тогда реализовать данный момент не представляется возможным, да и заправки в чужом регионе вообще темный лес. У нас в городе есть лукойл две в городской черте а две за городом. Одна заправка новая открылась, прям посреди микрорайона, что бабки творят, так вот лукойл привозит свое топливо к нам прямо со своих заводов из под многострадального Волгограда то есть минуя всех посредников и т.д.топливо хорошего качества как бензин так и дтшка, НО емкости в которые он сливает лежат уже в земле что то около 30 лет, прикинте сколько там всякого дерьма на дне лежит, накопленного за многие годы сливания туда всего чего не поподя. И открывая новую заправку опять были использованы б/у емкости с таким же шламом внутри. Вот и получается что ни хрена не получается.