Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Топливная система => Тема начата: Filini от 23:20, 15-07-2013
-
Мне тут в голову пришла мысль, а что если в шланг идущий в тнвд установить гидравлический манометр, тот что на котлы отопления ставят По идеи можно будет наблюдать за давлением которое даёт топливный насос в баке. Никому такая задумка не приходила в голову?:)
-
Приходила мысля запаралелить и вывести в салон вольтметр от датчика давления.
-
Filini, Зачем?
Ну, будете вы знать, сколько давит насос из бака (3,0-3,5) и, что толку?
Если уж и контролировать давление то, скорее то, что выходит с ТНВД (55,0).
Оно сродни человеческому артериальному.
От него напрямую зависит работа двигателя - сердца нашего авто.
Но, ставить манометр на магистраль высокого давления ... немного сложно.
Проще поставить в салон вольтметр, подключенный к датчику давления на ТНВД и по его показаниям контролировать давление.
-
Так в том то и дело, что давление на датчике мы может вольтметром померить, а насос в баке так просто не померишь А так поставил манометр, и не паришься, открыл капот, глянул, сделал вывод куда дальше капать :)