Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: technozool от 05:09, 12-08-2013

Название: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 05:09, 12-08-2013
Месца 2 назад достался мне, очень недорого Шариот в интересном состоянии. Буду потихоньку описывать, что с ним сделано и что планирую сделать.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: alexex108 от 05:23, 12-08-2013
Отлично, будем ждать отчёта.Какого года шарик? Неплохо бы парочку фотографий!
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 05:48, 12-08-2013
Так было куплено

[deletedoldpicture]
(https://i019.radikal.ru/1308/b6/fcbde96a6abc.jpg) (https://radikal.ru/fp/056f609b3e0445b7b132a57da67ad4e0)
(https://s006.radikal.ru/i213/1308/86/24c0fb36b9ae.jpg) (https://radikal.ru/fp/48f589af97594789911eb5f0b24786a4)
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 06:33, 12-08-2013
Вытягивать морду и менять частями не улыбало, поэтому было принято решение брать спил морды и вставлять вместе с телеком, и всё бы нифига, но спил стоит 11 р., а вид у него с такой мордой ну не айс, и по этому поводу посетила мысля, что ШАРИК это практически тотже ЯВР только длиннее, к томуже спил морды спортгира стоит 8р., а вид у него внушительней. Идея была реализована фоты позже.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: Lexsyus от 06:47, 12-08-2013
Интересно что получилось, ждемс фото
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 13:22, 12-08-2013
Получилось так:
(https://s020.radikal.ru/i713/1308/8b/433abc4131f3.jpg)

Слёту и не скажеш кто есть кто.
(https://s020.radikal.ru/i706/1308/3b/24b9f016c1fe.jpg)

Относительно ЯВРа
(https://s018.radikal.ru/i513/1308/11/319f3061c7c8.jpg)

Пока всё это без краски.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 18:02, 12-08-2013
Далее в планах: Догнать до ума подвеску, по принципу того, что можно сделать с ЯВРом, то можно и с ШАРИКОМ в связи с идентичностью таковой. На данный момент уже поставлено: на перед- спортгировские каябы с пружинами от него же + новые чашки ЯВРа с подставами 3 см., зад- аморты каяба спортгировская, пружины от спортгира с подставками от жигуля 4 см и межвитковые вставки на 2 витка, клиренс не мерил, но машина поднялась ощутимо, поэтому было решено расширить колесную базу путём установки проставок 3см., на фоты выложу, машина поставлена на резину 215/70/15. В перспективе замена убитых передних сайлентблоков и резинок, а также убитых передних приводов с драными пыльниками на ЯВРовские, а также установка заднего бампера с калиткой от спортгира.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: Дайвер от 18:38, 12-08-2013
Должно получиться айс! Вместимость шарика + внешняя изюминка Яврика (кенгурятник и запаска на задней калитке. Лично мне очень нравится. На 94-й кузов бы можно было запаску так поставить, без раздумий бы начал делать...
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: Lexsyus от 20:23, 12-08-2013
Молодец! Видна любофь к машинке.+1
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: valdemars от 17:30, 15-08-2013
Держи пять!   молодец!
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 01:04, 16-08-2013
Сегодня забрал спортгировский задний бампер с калиткой, блин руки по нему почти неделю чесались. Снял родной, стал устанавливать и... не нашел куда т.е. крепления под этот бампер технически отсутствуют, у шарика точки крепежа уже 93см. против 104см спортгира, расстояние между болтами 3 см., у спортгира 4,5см., да и сами болты у шарика диаметром 8мм., а не 12. После мысли данунах... в голове чётко укоренилась другая- НЕССАТЬ! В помощь магазин стройматериалов с болтами, гайками, шайбами, анкерами и клепками + куча ручного и электроинструмента и крепления готовы! Стал устанавливать, и снова данунах... и снова НЕССАТЬ! бампер спортгира с боков сужается больше, ну больше не меньше канцелярский нож в помощь, подрезал, сошлось, прикрутил гайками, встал осторожно на него, покачал, блин держит!, как у спортгира, единственный косяк в том, что бампер спортгира короче почти на сантиметр и в задних колесных арках немного не сходится, но этот косяк вобще не заметен на фоне брутальности внешнего вида. Провозился до темна поэтому фотки потом, повешу запаску, сфотаю с ней. И ещё вопрос: На бампере фонарики каждый в две лампочки, ну одна понятно- задний ход, а вторая стопак или габарит? У меня на спортгире фонарики в одну лампочку- задний ход, поэтому в раздумии.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 20:51, 16-08-2013
Итак фотки:
(https://s020.radikal.ru/i722/1308/64/ebbea23f5ef5.jpg)

(https://i036.radikal.ru/1308/25/cf55bdad976a.jpg)

(https://i017.radikal.ru/1308/73/b45845414b4a.jpg)

Красава !
Пока всё ещё сыро и до конца не оформлено, но в общем концепция я думаю ясна.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: Pavel10RUS от 22:23, 16-08-2013
А фото чуть большего размера можно?
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 00:29, 17-08-2013
Выложил больше 1080х1920 + Фотки спереди
(https://s16.radikal.ru/i190/1308/e8/1219f37ab9b7.jpg)

(https://s52.radikal.ru/i138/1308/35/ac5bdd66cbd6.jpg)

(https://s58.radikal.ru/i162/1308/53/c5e47be297e6.jpg)
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: valdemars от 19:04, 18-08-2013
а фото всё та же маленькие.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: Scorpio087 от 00:59, 19-08-2013
valdemars писал(а):
Цитировать
а фото всё та же маленькие.


Правой мышью по снимку - открыть изображение, а потом еще можно плюсануть и в монитор хрен влезет...! 8))
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 00:35, 20-08-2013
Итак о подвеске, как говорилось ранее были заменены стойки на спортгировскую каябу, и пружины от тогоже спортгира, но это всё так, что машина пузом не задевала, да и прикинуть, что к чему и так привода (левый)

(https://s09.radikal.ru/i182/1308/d4/50afdc2c2673.jpg)

,размеры повреждений

(https://s020.radikal.ru/i711/1308/1f/5acb351ba2dd.jpg)

, правый даже сфотать не успел потому, как только снял ступицу он отвалился сам вместе с яйцами, линьки, линьки- это 2 (обе)

(https://i017.radikal.ru/1308/e1/b0b62e3ad234.jpg)

(https://s16.radikal.ru/i191/1308/2d/7625b6924648.jpg)

, шаровые, шаровые- это сила, сила сварки, видимо не было вариантов, фотать их не стал так, как после демонтажа выглядели они не интересно, вот рычаги

(https://s018.radikal.ru/i512/1308/c3/eddfd837ea24.jpg)

(https://s57.radikal.ru/i156/1308/a6/ccf849362efa.jpg)

,резинки и сайлентблоки сразу выжег, не успев сфотать. Извините за количество (забываю за работой фотать) и качество фотак.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: valdemars от 18:39, 03-09-2013
да уш... предхоз конешно сильно следил за авто.... судя по пыльникам..
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: technozool от 12:04, 10-09-2013
Сейчас в небольшом путешествие по дорогам Приморья, вылазят ещё интересные вещи, приеду расскажу.
(https://s019.radikal.ru/i615/1309/ed/2e1c605f1668.jpg)

Бухта Табунная, Безверхово, Приморский край.
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: Nikolay42 rus от 18:42, 27-02-2014
всем привет!купил 2 дня назад шарика акпп 1994 г  до него ездил на корейце механика когда покупал шарика хозяин говорит что акпп буксует я в этом акпп не чего не понимаю подскажите в чем может быть дело!
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: Дритмий от 21:02, 12-07-2015
Видимо еще не вернулся из путешествия))) а так красава, отличная задумка!
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: lokan от 23:14, 15-07-2015
Ой, как же мне про задние сайленты интересно и про проставки тоже, да и воообще про увеличение клиренса...
Жду очень!
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: g_antonov от 10:46, 11-09-2015
Круто! А со спейс-вагоном такое проделать можно?
Я имею ввиду приделать к нему ЯВРовские передний и задний бампера с кенгурятником и калиткой. И по подвеске тоже. Кузова же похожи, только расположением руля отличаются...
И второе: гайцы не цепляются к кенгурятнику? Вроде как запрещен, а у Шариота (как и у вагона) заводских комплектаций с ним нет...
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: trex36 от 15:07, 11-09-2015
Шарики были с кенгурином заводским
Название: Re: Восстановление Шариота 1994 года
Отправлено: firs.70 от 13:21, 12-01-2016
Интересно что получилось, ждемс фото
Далее в планах: Догнать до ума подвеску, по принципу того, что можно сделать с ЯВРом, то можно и с ШАРИКОМ в связи с идентичностью таковой. На данный момент уже поставлено: на перед- спортгировские каябы с пружинами от него же + новые чашки ЯВРа с подставами 3 см., зад- аморты каяба спортгировская, пружины от спортгира с подставками от жигуля 4 см и межвитковые вставки на 2 витка, клиренс не мерил, но машина поднялась ощутимо, поэтому было решено расширить колесную базу путём установки проставок 3см., на фоты выложу, машина поставлена на резину 215/70/15. В перспективе замена убитых передних сайлентблоков и резинок, а также убитых передних приводов с драными пыльниками на ЯВРовские, а также установка заднего бампера с калиткой от спортгира.        Недавно тоже вдарили моего любмца, тоже подумывал поставить морду от РВР.  Как встал передний бампер? Требовалось что то переделывать?