Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Система охлаждения и подогрева => Тема начата: AlekssLV от 18:09, 20-08-2013

Название: переключение направления обдува
Отправлено: AlekssLV от 18:09, 20-08-2013
Купил машину, и уже обнаружил первый косяк-- не работает переключение направления обдува-- направление "на лицо" работает всегда, вне зависимости от дополнительного направления, и при включённом, и при выключенном кондиционере. Так и должно быть?
Название: RE: переключение направления обдува
Отправлено: Konduktor от 20:08, 20-08-2013
Если ты про центральные воздуховоды, то они всегда, хоть слабенький, но поток. Есть вариант их закрытия. Там между ними есть колечко ребристое.
Название: RE: переключение направления обдува
Отправлено: technozool от 02:46, 21-08-2013
Ну я не знаю как на грандисах, а у меня на простом шариоте, все дует, как по кнопкам расписано, постоянно поддувают только боковые, но так и должно быть.
Название: RE: переключение направления обдува
Отправлено: Scorpio087 от 09:19, 23-08-2013
В свое время сломалась хитрая пластмассовая шестерня в блоке под магнитолой. Она передает вращение под 90 градусов с ручки управления на диск, к которому прикреплен тросик заслонки. Заслонка застыла в положение "на лицо". Пока не нашел мастера, который починил эту штуку, нашел положение диска с тросиком "на стекло и в ноги" и закрепил проволочным держателем. Дело было зимой холодной. Нужно было быстрое решение.
Название: RE: переключение направления обдува
Отправлено: ivkin от 23:13, 10-10-2013
У меня дует так, как положено по регулятору. Если есть даже слабый поток в другом "направлении", то есть зазор или неплотное прилегание крыльчатки заслонки. Там есть паралоновые уплотнители тоненькие, вот они иссыхают и крошатся - появляется зазор. Я себе на центральных и боковых менял на новые, когда снимал панель.
Название: RE: переключение направления обдува
Отправлено: AVK от 23:22, 10-10-2013
Вполне возможно, что что то с заслонками.
Для примера, на предыдущей хонде, было холодновато в салоне по началу прогрева, дык там я делал так, включал направление в лицо, лез под руль, сдергивал рычаг с бегунка и вуаля, при любом положении обдува у меня дуло еще и в лицо :)