Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Все остальное => Тема начата: Сергей19744 от 22:06, 19-11-2013
-
Всем привет! Шесть лет отходил на Шарике, а в этом сезоне с началом холодной погоды стали потеть стекла при включении рециркуляции без кондея в сухую погоду. Раньше потели только в дождь, да и то не сразу, а тут и в сухую погоду... Очень не хочется ездить с постоянно включенным кондеем. Буду признателен если кто ни будь подскажет как избавиться от напасти.
-
А что с фильтром или тем местом где он должен стоять?
-
вы про салонный? А он что есть в этой машине? )))
-
во первых не понятно что у вас за машина,во вторых фильтр штатно если речь идёт о шариоте от 97года не идёт его надо самому ставить,вырезать заглушку в штатном месте под бардачком и туда ставить фильтр.
-
А забор с улицы не пробовали включать ? как никак воздух там сухой Я обычно так и делаю, пока не прогрелся толком циркуляцию по салону, как только прогрелся, включаю авто на 26 градусов, циркуляцию с улицы, и наслаждаюсь свежим воздухом и теплом :)
-
машинка 2001г, 4Х4, 2,4 литра. Не могли бы вы ссылочку прислать где описано как это сделать? Фильтр у МЕКА стоит 700 рублей от спейс вагона.
-
Конечно пробовал, но попадает ненужный машинный выхлоп, что отравляет жизнь. Раньше не потели, а после 6 лет эксплуатации стали вдруг... С чего бы это?
-
Правда не потели)))?
Что вы делали:ограничивали потребление жидкости или ездили в противогазе?))
-
Проблема с салонным фильтром актуальна если идет забор воздуха с улицы и потеет. А если гоняет по салону, то полюбому стекло запотеет в такую погоду. Остается сушить воздух кондишином. Ещё можно попробовать натереть стекла изнутри специальной жидкостью против запотевания.
-
да и климат у нас сырой правильно Стас сказал полюбому будут потеть,а про салонный фильтр как его поставить даже с фото есть в разделе ЧАВО.удачи
вот прямая ссылка http://indy.pp.ru/GDI/Air_filter/index.html
-
РОМИК писал(а):
да и климат у нас сырой правильно Стас сказал полюбому будут потеть,а про салонный фильтр как его поставить даже с фото есть в разделе ЧАВО.удачи
вот прямая ссылка http://indy.pp.ru/GDI/Air_filter/index.html
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/id,52709/catid,46/
Гонять воздух внутри салона хорошо с утра в холодную погоду. Быстро салон нагревается. А потом надо уходить на забор снаружи, а то если забываешь - что пил, что не пил...
-
У шариков фильтра изначально нет, сам себе врезал.Заслонка точно стоит забор воздуха с улицы, а то из салона если, то будет потеть.
-
ничего не делал, просто не потели в сухую погоду и зимой не потели и все ))
-
Спасибо за совет, сделал )
-
Lexsyus писал(а):
У шариков фильтра изначально нет, сам себе врезал.Заслонка точно стоит забор воздуха с улицы, а то из салона если, то будет потеть.
Lexsyus, привет, что изменилось после вставки салонного фильтра? Салон меньше пылиться?
-
Снижение пыли в салоне и вони(при условии установки угольного недешевого ф-ра) это наименьшие из плюсов установки ф-ра.
Наибольший плюс-это то что испаритель кондиционера не забивается наглухо,что без ф-ра происходит уже к 200 тык.,и делает невозможной работу кондиционера и отопителя.
-
Сергей19744 писал(а):
Lexsyus писал(а):
У шариков фильтра изначально нет, сам себе врезал.Заслонка точно стоит забор воздуха с улицы, а то из салона если, то будет потеть.
Салон меньше пылиться?
Это точно подмечено, раньше торпеда в пыли была.А насчет выхлопа с улицы, особо угольный не помогает(может надо брать дороже, я брал дешёвый).И как изменения с установленным фильтром есть?
-
Угольный не ставил,он что то около 1.5 тыр на экзисте...
А так,судя по количеству мусора с пылью и скорости с которой забивается ф-р,я удивляюсь почему система вентиляции так долго работает без него...видимо мелочь напрямую пролетает.
Я примерно раз в 2-3 тык продуваю.К этому времени подзабивается-поток воздуха сразу падает.Раз 10 продул,и выкинул.
-
Я сейчас ставлю на зиму дешевый угольный. Его хватает, так как бросил курить. Раньше - каждый месяц мой стекла аммиако-содержащей пакостью и никак иначе. Ничего не помогало. Пачка в день - через месяц - свет в лоб ночью - разводы слоем на стекле и хреново видно...
Летом у меня пока не актуально. Кондей не работает - пыль в открытые окна - никакого насморка... В дождь работает - мэй би...
-
Присоединяюсь к ГУРУ форума! Мне кажется что это так и задумано.
-
Не, а что за проблемы-то? Ну начало запотевать, переключил на улицу, перестало - обратно. Хотя, тоже не понимаю, зачем все время дышать своим выхлопом? Это ж только для того, чтоб не задыхаться за фурой или пазиком. Обогнал - снова на улицу.
По поводу "раньше не потело"
Проверить нужно кузов, может прогнил где. Поднять коврики, пощупать... У меня сильно потело, когда подкрылки дырявые были (стояла вода под ковриками). По стеклу, бывает, сочится. Вобщем влага откуда-то проникает в салон. Это как возможная причина.
-
Mitsu_forever писал(а):
Не, а что за проблемы-то? Ну начало запотевать, переключил на улицу, перестало - обратно. Хотя, тоже не понимаю, зачем все время дышать своим выхлопом? Это ж только для того, чтоб не задыхаться за фурой или пазиком. Обогнал - снова на улицу.
По поводу "раньше не потело"
Проверить нужно кузов, может прогнил где. Поднять коврики, пощупать... У меня сильно потело, когда подкрылки дырявые были (стояла вода под ковриками). По стеклу, бывает, сочится. Вобщем влага откуда-то проникает в салон. Это как возможная причина.
Потеет всегда при закрытой циркуляции, так же и на новых машинах, Но в сухую погоду это редко очень а вот когда влажная это легко ( потеет) и у всех.