Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: шарик 98 от 06:09, 26-11-2013

Название: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: шарик 98 от 06:09, 26-11-2013
ГОД НАЗАД СДАВАЛА МАШИНУ В РЕМОНТ ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО РАСХОДА МАСЛА И ДЫМЛЕНИЯ. ЗАЛЕГЛИ КОЛЬЦА, ЗАМЕНИЛИ МАШИНУ ОТДАЛИ. ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА СНОВА БОЛЬШОЙ РАСХОД МАСЛА, ЧЕРНЫЙ ДЫМ(ЕЗДИЛА МАЛО), ЧУТЬ ПОТЕРПЕЛА И ОТДАЛА МАШИНУ МАСТЕРАМ-ЛОМАСТЕРАМ. ПОСМОТРЕЛИ, СКАЗАЛИ МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ (ПРИ ЭТОМ ГЛАЗКИ В ПОЛ И МАШИНА БЫЛА У НИХ ДВЕ НЕДЕЛИ) ПРОЕЗДИЛА 1 ДЕНЬ(ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ С СЕРВИСА ПРОВЕРИЛИ УРОВЕНЬ МАСЛА- В НОРМЕ) ПРОВЕРИЛА УРОВЕНЬ ВЫШЕ МАКСИМУМА, ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПА МАСЛА, ПРОВЕРИЛА ЧЕРЕЗ ПОЛ ЧАСА -ВЫШЕ МАКСИМУМА, ПОЕХАЛА В СЕРВИС СКАЗЛИ ОСТАВЛЯЙ МАШИНУ БУДЕМ ПРОВЕРЯТЬ ФОРСУНКИ, ТНВД В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Mitsu_forever от 06:30, 26-11-2013
Проблема в "сервисе". Менять нужно его прежде всего.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: den88 от 06:40, 26-11-2013
+100 Mitsu_forever прав пока окончательно не угробили машину срочно сменить сервис.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: шарик 98 от 07:13, 26-11-2013
ЗНАЮ ЧТО НАДО, ГДЕ ГАРАНТИЯ ЧТО В ДРУГОМ ЛУЧШЕ, НО ЧТО ИЗ ТОГО ЧТО МНЕ НАГОВОРИЛ МОЖЕТ БЫТЬ ПРАВДОЙ?
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: runner51 от 07:22, 26-11-2013
Форсунки и ТНВД точно ни причём. А если уровень масла стал расти, то это антифриз попадает.
Ищите сервис.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Серега_J7 от 17:33, 26-11-2013
шарик 98 писал(а):
Цитировать
ЗНАЮ ЧТО НАДО, ГДЕ ГАРАНТИЯ ЧТО В ДРУГОМ ЛУЧШЕ, НО ЧТО ИЗ ТОГО ЧТО МНЕ НАГОВОРИЛ МОЖЕТ БЫТЬ ПРАВДОЙ?

КАПС выключите, а то истерики читать противно даже.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: шарик 98 от 07:10, 27-11-2013
в масле примесь бензина от щупа характерный запах,может все-таки форсунки?
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Серега_J7 от 07:35, 27-11-2013
Форсунки, даже безбожно льющие, не прибавят бензина в масло - он весь, в любом случае, должен вылетать через выпуск.
Сдается мне, что у этого двигателя проблемы с поршневой. Нужно замерить компрессию. Другого пути в поддон, кроме залегших колец или дырки в поршне, для топлива нет.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Stas от 07:49, 27-11-2013
Это как же должны залечь кольца? Ну не во время работы двигателя льет в поддон. Это если только на буксире долго пытались завести авто.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Filini от 10:55, 27-11-2013
Мне вот интересно, а когда ГБЦ снимали, болты потом меняли... или на старые посадили.... Вполне возможно что между блоком и ГБЦ щель.... может масло и поступает.... а может прокладку старую поставили, да ещё может и порвали её когда устанавливали... а может ещё и герметиком намазали короче....  Корявые мастера... менять сервис полюбому... лучше они уже точно не сделают....
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Серега_J7 от 23:16, 27-11-2013
Думаю, что болты ГБЦ и прокладка тут не при чем тоже - авто же полгода как-то ездило. Да и поясняет автор, что масло сильно пахнет бензином.
Прокладку металлическую многослойную, думаю, при всем желании не так-то просто порвать.
По поводу колец согласен, но бывает всякое)))

Проверьте ТНВД, в частности, целостность гофры плунжера.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Ridik64 от 19:09, 06-12-2013
Причиной попадания бензина в масло в таком количестве может быть ТНВД, а точнее металлическая гофра ТНВД, если в ней появилась трещина. Но если ТНВД не видел кривых рук, то это мало вероятно. Хотя горе-мастера могли и влезть.
Название: RE: ОТКУДА МАСЛО
Отправлено: Серега_J7 от 19:38, 06-12-2013
Ridik64 писал(а):
Цитировать
Причиной попадания бензина в масло в таком количестве может быть ТНВД, а точнее металлическая гофра ТНВД, если в ней появилась трещина. Но если ТНВД не видел кривых рук, то это мало вероятно. Хотя горе-мастера могли и влезть.


Да? Спасибо, хоть Вы подсказали...
Думаю, автору темы, шарик`у 98,это уже давно неинтересно.