Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: Рим от 22:34, 03-12-2013

Название: Старые моторы оказались экологичнее новых GDI
Отправлено: Рим от 22:34, 03-12-2013
на дроме статья появилась небольшая, хаят джидаев. http://news.drom.ru/GDI-25986.html
Название: RE: Старые моторы оказались экологичнее новых GDI
Отправлено: Mitsu_forever от 04:03, 04-12-2013
Неделю назад читал эту статью на авто.майл.ру... Там не столь четко было описано - не придал значения. Представляю, чем пукают пепелацы с выбитым катализатором и обманутой лямбдой...
Название: RE: Старые моторы оказались экологичнее новых GDI
Отправлено: Scorpio087 от 04:28, 04-12-2013
Хаят, хаят. Тут в главной дороге на 4-м тоже помянули GDI - типа капризный. Какой в ж... капризный 359500 и ничего почти не делал. Три раза ГРМ, два раза сцепление, один раз МСК и колодки, колодки, колодки, масло, масло, масло.... Конечно - столько масла сожрать, наверное жигулям кузов можно по крышу залить!
Название: RE: Старые моторы оказались экологичнее новых GDI
Отправлено: Mitsu_forever от 04:35, 04-12-2013
Не, последовательность такая:
Масло, масло, масло, колпачки, а потом все остальное, без масла.
Название: RE: Старые моторы оказались экологичнее новых GDI
Отправлено: эво от 17:42, 13-02-2014
Познавательно.
В комментариях впервые услышал почему у нас так много сажи.
Только никто не упомянул что новые дизельные авто (диллерские) поставляются в Россию также без сажевого фильтра.
Который от нашего топлива выходит из строя в несколько раз быстрее любого катализатора.
Название: RE: Старые моторы оказались экологичнее новых GDI
Отправлено: Scorpio087 от 21:20, 13-02-2014
Mitsu_forever писал(а):
Цитировать
Не, последовательность такая:
Масло, масло, масло, колпачки, а потом все остальное, без масла.


А-ха! Вовчик! Как бы еще без нашего бензина! Ващеее аппарат бы идеально работал! 8)
Название: RE: Старые моторы оказались экологичнее новых GDI
Отправлено: Mitsu_forever от 16:24, 15-02-2014
Бензин... Ко мне по работе один ученый приходит. Рассказывает, что делает установку, которая из соленой воды получает ток примерно 10А с двух литровых баночек. Тонкостей я не знаю, но он запатентовал эту хрень в штатах, застраховал на полмиллиарда долларов (нашим же нахрен). Готовит электромобиль под нее... Ждем/'с. Может скоро на морской воде вместо бенза будем гонять.