Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: toniol от 04:21, 28-01-2014
-
Несмотря на дождь, я всё-таки попытался поменять топливный фильтр. Снял средние сиденья, открутил один лючок - там датчик и шланг, открутил другой - там четыре шланга, пара датчиков и топливный насос с какой-то сеточкой вроде одноразового пакета от чая. А мне с емекса по вин-коду прислали стаканчик, размером со стопку водки. Так я и не придумал, куда его приткнуть, собрал обратно. Может, кто подскажет чего путного, где этот фильтр находится? Рядом с двигателем тоже вроде нет...
-
У вас полный привод и бак разделен на две части.Основной топливный фильтр это с "пакетиком чая" и датчиком топлива, второй датчик это два шланга и "стопарь водки", туда эту сетку и ставьте.
-
Lexsyus писал(а):
У вас полный привод и бак разделен на две части.Основной топливный фильтр это с "пакетиком чая" и датчиком топлива, второй датчик это два шланга и "стопарь водки", туда эту сетку и ставьте.
Примерно выглядит так,на схеме.(практически на всех 4х4)
[deletedoldpicture]
-
У него вот так
-
runner51 писал(а):
У него вот так
[deletedoldpicture]
-
Предполагаю, что все неправы, и речь идет вот об этой штуке
[deletedoldpicture]
Пардон, только с пятого раза вкурил, как радикаклом пользоваться
-
Ну вот похоже на схему в пятом посте, только там справа никаких шлангов в баке нет, а только поплавок. Чего-то не пойму, куда этот фильтр цеплять.
-
Да это топливный фильтр. Либо он, либо на моей картинке под номером 05152. Какой прислали?
-
Я сам недавно такой купил. Не успел еще сменить. Стоит под капотом, за воздушным фильтром (воздуховодом). У меня в бензобаке нет фильтра, кроме "чайного пакетика" на бензонасосе. В другом люке только измеритель уровня. Кузов, конечно чуть другой, и 2WD. Номер-то какой того, что приехал, MB 504760? Этот?
(http://radikall.com/images/2014/01/27/Zn3C.jpg)
-
Не, что-то типа такого я покупал, отдал мастеру, который менял масло, он не нашёл, куда его приспособить, пришлось сдать обратно в магазин. У меня сейчас MB129895 - фильтр-сетка. 05152 по схеме.
В-общем, вроде мне стало понятно. Этот шланг, на который крепится фильтр-сетка, кто-то попросту отрезал, чтобы не мешался. Теперь мне надо покупать MB 504760, нашёл замену в близлежащем магазине - SCT ST 762. Всем - большое спасибо!
-
мой отчет для обшего осознания!
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=21337&start=30
-
Спасибо. Получается, там не шланг, а трубка была.
-
Большое спасибо всем! Набрёл я на магазин с богатым выбором фильтров, припахал мастера менять топливный фильтр. Он сначала покочевряжился, не понравились ему медные уплотнительные шайбы, в конце концов согласился на Сакуру FS-1108 с алюминиевыми. Заменил, старый фильтр оказался вообще забитым. Теперь новая проблема - залил ради пробы на ТНК 92-й с индексом К2С, что ли... Приехал домой, стал искать, где сечёт из трубы, чтобы замазать дырку цементом. А выхлоп бесцветный, так ничего и не нашёл. Вот думаю, к чему бы это.
-
Mitsu_forever писал(а):
Я сам недавно такой купил. Не успел еще сменить. Стоит под капотом, за воздушным фильтром (воздуховодом). У меня в бензобаке нет фильтра, кроме "чайного пакетика" на бензонасосе. В другом люке только измеритель уровня. Кузов, конечно чуть другой, и 2WD. Номер-то какой того, что приехал, MB 504760? Этот?
(http://radikall.com/images/2014/01/27/Zn3C.jpg)
Вот блин! Обнесли шарика грандиса таким фильтром. Придется все таки ставить.Скоро резьб в ТНВД не будет.)))