Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: Vik273 от 23:02, 23-02-2014

Название: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Vik273 от 23:02, 23-02-2014: Здравствуйте, не заводится указаннаый авто. Ошибка ЭБУ "Датчик давления топлива", код не помню. Искра есть, свечи сухие. Из обраток топливо еле капает при прокрутке (да и напрямую подключали насос то-же самое.). Насос в бензобаке заменили на новый (старый в "стенку" меньше 3атм. показывал). Всех с праздником!, извините если отвлекаю. Успехов!
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Lexsyus от 23:30, 23-02-2014: Датчик ТНВД пошукать и поставить для проверки.А с авто что-нибудь, кроме насоса в баке делалось?Драйвер форсунок вскрыть и проверить.Много чего нужно посмотреть:разъем под капотом блока проедохранителей контакты отгнивают, все предохранители на целостность.
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Vik273 от 23:44, 23-02-2014: Спасибо за ответ, теперь снова вопросы. Из обраток топливо должно вытекать при включенном насосе в баке? Блок управления форсунок - это то что на левом брызговике на стойке стоит? Датчик ТНВД, что имелось в виду?, где стоит. Я с GDI еще не встречался. Спасибо.
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Lexsyus от 19:53, 23-02-2014: Vik273 писал(а):
Цитировать
Спасибо за ответ, теперь снова вопросы. Из обраток топливо должно вытекать при включенном насосе в баке? Блок управления форсунок - это то что на левом брызговике на стойке стоит? Датчик ТНВД, что имелось в виду?, где стоит. Я с GDI еще не встречался. Спасибо.

Обратка течет при вкл двигле это излишек из рампы обратно в бак поступает.
Драйвер ребристая черная коробочка на левой стойке.Датчик стоит на насосе ТНВД фишка с тремя проводами.
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Scorpio087 от 20:41, 23-02-2014: А как насчет пресловутого фильтрика, о котором даже в поиске читать перестали? (Для оживления диалога и форума). 8))))
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Vik273 от 21:15, 23-02-2014: Короче я так понял нужно еще фильтр посмотреть который под подводящей трубкой от насоса из бака, ну и потом срабатывание форсунок. Разьем жгута форсунок спереди ДВС с правой стороны - правильно? Что-то по поводу блока управления форсунками, кто что говорит - кто-то, что постоянно выходит из строя, а кто-то, что неисправность редкая. В нем что предрасположено, что кондеры отпаиваются?, если да, то с какого....х...?
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Vik273 от 20:07, 25-02-2014: Что-то фигня какая-то, новое сообщение в середину вставляется?
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Vik273 от 20:08, 25-02-2014: Вот предыдущее:
Короче я так понял нужно еще фильтр посмотреть который под подводящей трубкой от насоса из бака, ну и потом срабатывание форсунок. Разьем жгута форсунок спереди ДВС с правой стороны - правильно? Что-то по поводу блока управления форсунками, кто что говорит - кто-то, что постоянно выходит из строя, а кто-то, что неисправность редкая. В нем что предрасположено, что кондеры отпаиваются?, если да, то с какого....х...?
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Vik273 от 20:11, 25-02-2014: И еще сегодня посмотрел положение задающего диска (лепесток) и меток ГРМ все нормально. Прозвонил проводку от блока форсунок до разьема форсунок (т.к. схем не нашел), в общем при прокрутке импульсов на форсунки нет! На сам блок какой сигнал приходит? И если можно то на какие пины, чтобы заново не вызванивать. Спасибо всем за ответы.
Название: RE: Mitsubishi Space Wagon 2001г. в.GDI.
Отправлено: Vik273 от 23:03, 03-03-2014: Завел, тема закрыта, проблема в проводке.