Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: Грязный_Шоферюга от 20:38, 21-03-2014
-
Всем привет! Итак, настало мое время внести небольшую лепту в наш дружный клуб)) Нашел темку про подкрылки,где два чувака посоветовали альтернативу заводским в виде москвичевских на перед, и нива 213 на зад,а так как эта тема для моей машинки больная (подкрылки отсутствуют вовсе), то я решил проверить теорию на практике, и "приколхозил" подкрылки с москвича 2141-его мы и рассмотрим...В общем, ребят,собрал пока тока одну сторону-и не понял,нравится мне или нет,надеюсь на ваши советы и подсказки...
Начнем с того, что было
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395421650-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395421694-full.jpg) (http://radikale.ru/)
силиконовые универсальные брызговики за три сотни прикрученные на длиннючие саморезы...куски заводских подкрылок, провалившиеся под крыло....и пустоты, провода с налипшими кусками грязи, стойка с килограмовым слоем земли..
Собственно найти сами подкрылки не составило труда,хоть Москвичи уже давно и не выпускаются, на втором же лотке авторынка парень утвердительно кивнул головой и полез доставать наш ништяк...Тут же оговорюсь-их два вида подкрылок-надо только брать,те,что помягче,на ощупь они силикон напоминают, их легче гнуть и придавать форму по крыло, жесткие брать ни в коем случае-сколько бы они не стоили-сломаете....
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395421754-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395421882-full.jpg) (http://radikale.ru/)
Домкратим,снимаем колесо-колхозим...Начинал с бампера, выставил в уровень по низу бампера и погнал по кромке крыла, саморезов не жалел, ибо ,если брать интервал побольше,подкрылок никак не хочет принимать округлую форму....
Встал,впринципе как родной,единственное что к двери, он расширяется выступая за кромку крыла наружу...вот тут мне и показалось,что не айс....брызговик уже не повесишь -по крайней мере такой как был....Да,и пришлось подрезать немного вокруг стойки,ибо подкрылок зашел между витков пружины,и подрезать, отверстие,где выходит шток рулевой рейки с рулевым наконечником....вот что получилось-просьба,комментируйте, редактируйте,советуйте,критикуйте!
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395421918-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395422150-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395422173-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395422215-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395422256-full.jpg) (http://radikale.ru/)
(http://s1.radikale.ru/uploads/2014/3/21/1395422342-full.jpg) (http://radikale.ru/)
-
Гыыы 8) и брызговика не надо. Он сам собой получился. Вот думаю, на 84-й кузов заморочиться таким или не стоит? А если по теме, то красавчЕГ За "крутой колхозинг" в репу плюсик
-
Если сравнивать нижние фото с верхними, то стало просто супер. Как покрывалом всё внутри от грязи закрыл.
-
Подниму тему!
Это просто замечательно!
Это то что я себе надумал делать!
Поеду за такими подкрылками!
Ура!
Автору Благодарность!
ПыСы: над задними колесами подкрылки ставил? Нет?
-
Может кто то еще пробовал ставить подкрылки? особенно на зад...
Отпишитесь пожалуйста!
-
на рвр-клубе пошукай! вроде где то видел инфу...
вот ещё для общей картины.. http://www.drive2.ru/l/4042541/
-
Не, на клепках не вариант. Пузырится и провисает. Колхозно выглядит. Есть вариант крепления равномернее? Двусторонний скоч отвалится, клей... какой? Может, металлический ободок? Типа аллюминиевого профиля прокатать по радиусу. Он и несуший и декоративный будет. Надо подумать...
-
Не, на клепках не вариант. Пузырится и провисает. Колхозно выглядит..
А если саморезы почаще закрутить?
-
Крыло и так в этом месте слабое, сгниет моментом
Эх жаль у нас не продают уже запчасти на этот 41-й москвич, зато на порш кайен повсюду! Да их и чаще увидишь чем такой раритет (2141)
Я бы попробовал что-нибудь придумать, тоже хочу все закрыть
-
Погниёт что с заклёпками что с саморезами.Надо найти тонкую алюминиевую ленту я думаю миллиметра 3, просверлить в ней дырки потом загнуть по месту дырки продублировать в крыле,сходить в магазин купить пластмассовые вставышы под саморезы,подогнать дырочки в крыле под эти вставышы, вставить их туда и подкрылок через ленту перекрутить,вот как то так.Ещё как вариант от трубы метапола в длину вырезать нужно длины ленту.
-
Точно! Пистоны пластиковые - идея! А снаружи накладка на арку и без всякой ленты покатит, нехай пузырится
-
И все таки....
Может кто нибудь дать четкий ответ, какие подкрылки подходят в передние и задние арки?
-
Хёндай сантамо.
-
Хёндай сантамо.
Точно подходят?
Ставил себе или кому то?
От какого года Сантамо брать?
-
сантамо это близнец шарика и вагона. в катлоги зайди там сантамо один!
-
Точно подходят?
Ставил себе или кому то?
От какого года Сантамо брать?
Сантамо это тот же вагон (шариот) во втором кузове. Точнее его корейский клон. Соответственно, цены неяпонские, на порядок ниже. Правда не на все. Видимо, не все узлы сами делали.
-
сантамо это близнец шарика и вагона. в катлоги зайди там сантамо один!
Приветствую!
Зашел в каталог, но там ничего не смог найти по подкрылкам.
http://exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Hyundai/4740 и тут http://www.autodoc.ru/catalogs/FindVehicleByWizard2?catalogCode=HYW201409&name=Hyundai&ssd=%24Wl05AwEHA0wBBHZaVE0G%24&modelName=Santamo
Есть только защита ДВС и КПП, а так же рейлинги на багажник.
Или я где то не там смотрел?
-
http://kuzovnoe.autotrade.su/?city=moscow&type=catalogs&catalog_id=23§ion_id=23&subsection_ids=230&page=1&limit=20
-
http://kuzovnoe.autotrade.su/?city=moscow&type=catalogs&catalog_id=23§ion_id=23&subsection_ids=230&page=1&limit=20
Это для вашего автомобиля,
а для нашего, что до 1997 года нет там ничего ;-)
-
Ну так вот....
Все же я собрав всю капелюшечную информацию с нашего форума и с Дром2 тоже, купил и поставил себе подкрылки и на зад и на перед.
Подтверждаю, что на перед надо брать подкрылки от АЗЛК-2141, на зад от НИВА-213. Только мягкие (!), хотя есть ли другие, не знаю...
Фото выкладываю только заднего правого подкрылка, потому как он самый сложный из-за топливной горловины. И с ним очень много пришлось повозиться с феном (хотя может это от того, что вообще ставил первые подкрылки....
Так же хочу порекомендовать начинать крепление с внешнего края арки, а потом уже подгонять по глубине с помощью фена.
Так же хочу предостеречь от преждевременных орудий ножом (лучше купить хороший-дорогой), не спешите, отрезать всегда успеете....
Ну вот, как то так.
P.S. да, и не пожалейте нанести на кузов пушсало или чего то другого антикорозионно стойкого, только не ортофосфарную кислоту, что находится в преобразователях ржавчины ;-)
-
+
А какие нивовские какие москвичовские (перед/зад)? Или как есть, передние на перед, задние на зад? Вот еще бы накладки на арки бы подобрать, а то клепки весь вид портят, и провиснет со временем. Сколько по деньгам вышли подкрылки?
-
+
А какие нивовские какие москвичовские (перед/зад)? Или как есть, передние на перед, задние на зад? Вот еще бы накладки на арки бы подобрать, а то клепки весь вид портят, и провиснет со временем. Сколько по деньгам вышли подкрылки?
Как есть. На перед - передние от Москвича, на зад - задние от Нивы.
По цене: кажется по 600 - 700 рублей за пару....
А про какие накладки спрашиваешь?
Если про расширители, то на Дроме писали, что Нивовские подошли.
-
В данном случае "ржавчинозакрыватели" а уже потом "расширители". У меня задние прогнили. Причем и меняное и родное.
-
В данном случае "ржавчинозакрыватели" а уже потом "расширители". У меня задние прогнили. Причем и меняное и родное.
Тут я помочь ни чем не могу.