Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: dragon от 19:42, 29-03-2014
-
Всем привет. Я купил себе уже 2го шарика, первый у меня был в 2009 году. Сейчас полный привод автомат 4Г64ГДИ
Есть вопросы, на сколько я помню у этих джидаев есть продувка? Стою на светофоре и обороты начинают плавать около минуты, затем выравниваются, когда вниз уходят моргает масленка. У меня на первом не помню вроде тоже была продувка но масленка не загоралась.
И расход меня ни разу не радует, но о нем чуть позже. отпишитесь пжл про обороты, должны они гулять или нет.
-
Без данных диагностики сказать сложно, но скорее всего движок вдупель зарос сажей... Никакого гуляния быть не должно...
Ну и датчик давления скорее всего хулиганит...
-
двигу недавно капиталили. и расход у меня сейчас адский 5.6 км\литр :( Датчик давления масла?
-
други, сегодня подключили сканер лаунч и вот что мне выдали:
код 13-датчик температуры воздуха
код 25-датчик барометрического давления
код 56-неверное давление топлива
Как вобщем мне сказали что это под замену ДМРВ.
Дальше мне распечатали работу сис-мы:
датчик кислорода-19МВ
датчмк расхода воздуха-25.00гц
датчик температуры воздуха-29
датчик положения дросселя-4296мв
напряжение батареи-13.200в
датчик положения темп. охд. жидк.-89
датчик барометрического давления-100кпа
Скажите всё в норме?
-
Датчик кислорода явно не исправный, вот и расход.У ДМРВ разъем перевоткнуть, может контакта нет.
-
скажите пжл про остальные параметры? они в норме? Сказали ещё слабый заряд идет
-
а дмрв можно от др машины воткнуть?
-
а дмрв можно от др машины воткнуть?
Главное чтобы цифры ДМРВ ваши и донора совпадали.А напряжение как меряли, с нагрузкой также кажет?
-
да, и газовали и на холостых и фары включали
-
генератор скоро откажет.
-
Датчик кислорода явно не исправный, вот и расход.У ДМРВ разъем перевоткнуть, может контакта нет.
Ну жеваный крот, сколько раз можно с таким упорством повторять одну и ту же хрень! Давай еще раз: В РЕЖИМЕ "ОБЕДНЕНКИ" ПОКАЗАНИЯ ЛЯМБДА-ЗОНДА БУДУТ ОКОЛОНУЛЕВЫМИ. ПРИГОВАРИВАТЬ ДАТЧИК НА ОСНОВАНИИ ОДНОЙ ЕДИНСТВЕННОЙ ЦИФРЫ, НЕ ИМЕЯ ВООБЩЕ НИКАКИХ ПОКАЗАНИЙ НА ДРУГИХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ - НЕПРАВИЛЬНО.
-
други, сегодня подключили сканер лаунч и вот что мне выдали:
код 13-датчик температуры воздуха
код 25-датчик барометрического давления
код 56-неверное давление топлива
Как вобщем мне сказали что это под замену ДМРВ.
Дальше мне распечатали работу сис-мы:
датчик кислорода-19МВ
датчмк расхода воздуха-25.00гц
датчик температуры воздуха-29
датчик положения дросселя-4296мв
напряжение батареи-13.200в
датчик положения темп. охд. жидк.-89
датчик барометрического давления-100кпа
Скажите всё в норме?
Цифры ниочем, показания нормальные кроме генератора, низковато напряжение. Ошибки 13 и 25, скорее всего, остались в памяти после включения зажигания с отключенным расходомером, если бы он был нерабочий, данных с него не было бы, а в твоем случае цифры вполне адекватные (100кПа - это нормальное атмосферное давление, 29 градусов на впуске тоже вполне реалистичная цифра, ну и 25гц на ХХ тоже адекват).
Ошибка 56 - проблемы с ТНВД, отсюда и расход может быть большим. Чек горит?
-
нет чек не горит, а вот расход: залил 20 литров 100 км откатал еле еле?
6
-
Ну жеваный крот, сколько раз можно с таким упорством повторять одну и ту же хрень! Давай еще раз: В РЕЖИМЕ "ОБЕДНЕНКИ" ПОКАЗАНИЯ ЛЯМБДА-ЗОНДА БУДУТ ОКОЛОНУЛЕВЫМИ. ПРИГОВАРИВАТЬ ДАТЧИК НА ОСНОВАНИИ ОДНОЙ ЕДИНСТВЕННОЙ ЦИФРЫ, НЕ ИМЕЯ ВООБЩЕ НИКАКИХ ПОКАЗАНИЙ НА ДРУГИХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ - НЕПРАВИЛЬНО.
да че ты меня лечишь с своей обедненкой.двиг у него прогретый и значения должны быть. у меня также показывал, пусть погазует и значения поглядит.
-
да че ты меня лечишь с своей обедненкой.двиг у него прогретый и значения должны быть.
Полечу еще: обедненка только на прогретом моторе может быть. ВНЕЗАПНО, да? :-)