Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: Игорь074 от 14:22, 15-05-2014
-
привет всем! такой вопрос... собрал мотор после обрыва ремня, запустил двигатель и на выпускных коромыслах повытягивало 5 болтов крепящие вал коромысел.(((((((
как можно изладить эту неприятность?
-
болты поменять, старые устали и вытянулись.я их вообще срывал при затягивании, потом зашел в автомагаз и купил каленые болты.
-
не,ты не понял. у меня в гбц резьбу вытянуло в люминии((((((
-
Тогда надёжней контрактную ГБЦ воткнуть.
-
дорого и хлопотно!
-
да уш... неприятность...ну а над классикой думал, перерезать резьбу? или новая резьба, потом ввертыш, ну а потом новый стандартный болт.
-
Перерезать резьбу под больший диаметр болтов+нужны сами болты.
-
проблема решена!1
перерезал на М10
взял газелевскиен какие то шпильки М10/М8
и.. полет нормальный!
беда только еще одна осталась. при включении передачи падают обороты. почти глохнет
-
прозвони двигатель ХХ , ну и надо наверно промыть д/заслонку...
для общей картины:
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=20129
и в отзыве Олега тоже есть про д/з
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/chariot/57465/
-
дз промыл но откручивал ДПДЗ вот грешу на него
ща пытаюсь в поиске (не умею им пользоваться) найти как ее настроить
-
книжки нету чтоле?
вот архив я заливал:
http://yadi.sk/d/B7RMMhQVABwXJ