Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: borov0979 от 02:28, 02-02-2008
-
ПРИВЕТ,А ОМЫВАТЕЛЬ ФАР У ТЕБЯ ШТАТНЫЙ ИЛИ САМ СТАВИЛ?
-
Стася, отнего толку нет, у Пашки стоит.
-
stasya2208 писал(а):
ПРИВЕТ,А ОМЫВАТЕЛЬ ФАР У ТЕБЯ ШТАТНЫЙ ИЛИ САМ СТАВИЛ?
Привет Настя! На сколько я знаю у СПЕЙСОВ ставят эту штуку т.е омыватель как опция (у кого есть, а кого нет). Но на многих спейсах я видел именно такие омыватели. У меня (я сам втавил в сервисе) стоят маленькие. И если щеток(дворников) нету, то омыватель абсалютно безполезен, я им практически не пользуюсь. Пользуюсь только когда сам протираю фары, а из омывателя поливаю фары, вот тогда толк:)
-
Сергей Викторович писал(а):
Стася, отнего толку нет, у Пашки стоит.
Да действительного особого толка мало особенно при работе фар грязь засыхает и абздец хоть 5 атмосфер подавай, но был единственный плюс пока был сломан передний омыватель омывал лобовуху за счет брызг омывателя фар. :)
-
Омыватель фар - штука ОЧЕНЬ полезная даже без щеток. Он не очищает фары до "идеальной чистоты", но хорошо смывает песок и "толстый слой грязи". Им просто надо самого себя приучить правильно пользоваться, а именно:
1. Смириться с тем, что "если засохло" - идеально не отчистит. Можно "улучшить эффект" методом "брызгаем, ждем 10-20секунд (грязь размокает), брызгаем".
2. Очищаться по возможности сразу после "закидывания песком" - то есть пристроились за грузовиком, огребли в морду кучу грязи - вышли на обгон - жмем на кнопку! Пока грязь с песком не успела засохнуть.
Да, "после каждого грузовика" расход омывайки получается некислый, зато светит хорошо :).
-
UPD Вопрос снят, читаем решение от Angel113 по его ссылке.
Готовлюсь к установке омывателей фар, в связи с чем возникли некоторые непонятки. В машине обнаружена проводка под штатный омыватель в лице разъема моторчика закрепленного на бачке омывалки и плюса подведенного к Фронт ЭКУ (у меня стоит модификация G8C-255M со штатным омывателем должен быть G8C-256M) если снять ЭКУ и замкнуть соответствующие контакты моторчик работает. Снял крышечку с Фронт ЭКУ, место под реле омывателя пустует, припаял реле.
(https://s020.radikal.ru/i710/1406/50/9eca824b3b3f.jpg) (https://www.radikal.ru)
Найдя в подрулевом переключателе контакты которые предположительно должны идти на кнопку омывателя фар, замыкал их по разному но фонтанчик так и не появился. Возникает вопрос в чем проблема в Фронт ЭКУ или подрулевом переключателе.
Люди у кого есть штатный омыватель фар отзовитесь! Если кто есть в Питере лучший вариант выяснить все вопросы заменой деталей при встрече. Но для начала сойдут и просто фотки внутренностей Фронт ЭКУ и подрулевого для визуального сравнения. Хочется сделать все по штату без лишних проводов.
-
У меня есть омыватель фар. Только у меня Спайс Вагон. Могу сфотать завтра если ещё нужно.
-
Фронт эку вроде одинаковые только подрулевые симетричные, но думаю для начала подойдет, на шариках омыватель вобще редкость.
-
Снял кожух. Ничего не понял где фотать, сфотал две подходящие фишки к рычажку с кнопкой омывателя (верхняя фишка под прозрачной пластиковой защитой и нижняя фишка в два ряда проводов).
-
Верхняя фишка.
-
Нижняя с двух сторон.
-
Из под капота выдернул ЭКУ и сфотал с разных сторон. Но он у меня неразборный как у тебя. Может не то сфотал?
-
Павел,скажи конкретнее что ещё разобрать и сфотать если это поможет. Мне эта тема тоже интересна. У меня есть второй Спайс Вагон, но без омывателя фар. Так вот я хочу с этого Вагона(с омывателем) переставить омыватель на второй Вагон. Моторчик в бачке я уже переставил и фишку к нему подключил. Теперь осталось понять что ещё надо перекинуть чтоб работало.
-
Спасибо большое. После выходных сяду внимательно сравню с моим добром. Но сразу видно что фронт эку немного другой модели, у меня плата с реле снизу а посередине припаяна какаято платка с микросхемами намертво залитая какой то смолой, так что посмотреть что там не распаяли затруднительно. В твоем случае достаточно наверно переставить фронт эку и подрулевой рычажок с кнопкой (его можно отщелкнуть и вынуть вбок не снимая всю систему), остальная проводка должна быть в наличии. Судя по схемам сигнал на омыватели и дворники идет по одному проводку.
-
Я поставил омыватель и подключил все по штатной схеме с небольшими доработками. Все подробности в статье на драйве https://www.drive2.ru/l/2796036/ (https://www.drive2.ru/l/2796036/).
Задавайте ваши ответы.
К первому сообщению: а ты не забыл фары (ближний свет) включить? Они не будут мыться, если выключены.
-
Я поставил омыватель и подключил все по штатной схеме с небольшими доработками. Все подробности в статье на драйве https://www.drive2.ru/l/2796036/ (https://www.drive2.ru/l/2796036/).
Сергей что ж ты на форуме раньше не продублировал статью на драйве. Да ещё и фотки есть. Думаю многие заморочатся омывателем фар на Шарик, особенно у кого ксенон.
-
Я поставил омыватель и подключил все по штатной схеме с небольшими доработками. Все подробности в статье на драйве https://www.drive2.ru/l/2796036/ (https://www.drive2.ru/l/2796036/).
Задавайте ваши ответы.
К первому сообщению: а ты не забыл фары (ближний свет) включить? Они не будут мыться, если выключены.
.
Вроде проводил такие же эксперименты но чейто у меня не заработало. Попробую еще раз повторить. Реле я в ниссановском блоке стеклоподъемников выпаял точно такое же японское.
-
Спасибо большое Стас и Энджел Действительно все работает в штатном режиме. И всего то надо впаять недостающее реле в фронт эку и придумать какую нибудь кнопку к подрулевому переключателю. Я в принципе сам это уже сделал но не учел что реле омывателя умное и включается примерно на секунду сколько не жми кнопку, а я просто замыкал кнопку и бежал мерить напряжение на разъеме моторчика, на котором к моему приходу уже никакого напряжения конечно же не было. Сейчас сделал проще взял противотуманку, срезал с ее разъема два направляющих выступа и она замечательно воткнулась вместо моторчика (Энджел кстати искал подходящую фишку) и тут наступил просвет в истории с омывателем фар. Осталось только приляпать моторчик и форсунки :D
PS похоже уже пора создавать тему "Скрытые возможности Шариота"
-
Вот у меня тоже какая то фишка с двумя проводами лежит на правом крыле, она на насос походу омывателей, а приходящего провода нет.А место самого насоса в бачке где?Я его снимал в свое время и ничего не увидел.
-
Фишка на омыватель фар воткнута сверху на бачке, если снять бампер то видно. И место под второй моторчик тоже есть, походу ты невнимательно смотрел. :o
-
Стас я о его существовании и не знал, моторчик получается тогда третий, два уже имеются.У меня всеравно проводки получается нет.Ещё обратил внимание в районе фар есть разъем, но провода короткие.Пытался на евро-фары с корректором одеть, блин не лезут.Надо их сфотать да показать ;)
-
Вот наш бачок, видно крепление разъема, такое же крепление есть на заглушках вместо туманок, чтобы разъемы туманок не засирались.
(https://s019.radikal.ru/i625/1406/ec/48a131277483.jpg) (https://www.radikal.ru)
вот насос на схеме
(https://s019.radikal.ru/i611/1406/13/8c8faf6582eb.jpg) (https://www.radikal.ru)
А про разъем под фарой треугольный такой с 3 контактами есть предположение что под угловые датчики парктроника. Покупали бампер там стояли два датчика по краям и на проводе как раз болталась отрезанная такая фишка.
-
Вот Паха спасибо, просветил меня. На парктроник действительно похоже, у меня на панели как раз одно место заглушка стоит, может кнопка сонаров туда и ставиться.По бачку у меня провода не было в этом месте и под мотор надо отверстие сверлить.Кусок провода с фишкой у меня просто в воздухе значит лежит, сегодня посмотрю куды он ныряет.
-
Дружище! А чты уверен, что под моторчик ОФ надо дырку сверлить? У меня стоит заглушка - надо только выковыря(-и,-выворы)ть...
-
Андрюха возможно ты прав.Но с ОФ я заморачиваться не буду у мну нет ксенона.Пойду разъемы по фоткаю :)
-
Вот разъем в районе фар слева, справа не нашел, может внизу где.
-
А это справа в районе стойки.Ответная часть пустая, а провод в общий пучок уходит.Чего это такое?
-
В районе стойки у меня провод продолжается к обогреву зоны щеток на лобовом. Видимо у тебя стекло меняное, вот и отрезали.
-
В районе стойки у меня провод продолжается к обогреву зоны щеток на лобовом. Видимо у тебя стекло меняное, вот и отрезали.
100% попадание стекло менял и до этого был обогрев.
-
Вот разъем в районе фар слева, справа не нашел, может внизу где.
Так, это же разъем с электрокорректора фар (чуть сзади его видно).
Или ошибаюсь?
-
100% попадание стекло менял и до этого был обогрев.
Блин как я себе хочу обогрев щеток :Надоело отдирать резинки от стекла зимой на живую .
-
Так, это же разъем с электрокорректора фар (чуть сзади его видно).
Или ошибаюсь?
Не этот разъем крупнее разъема корректора, стоит только у левого крыла, да и провод до фары вроде не дотягивается. А может это разъем для парковочной выдвижной антенки.
Stas штатные полоски на стекле не особо помогают щеткам, лучше на зиму ставить щетки с подогревом.
-
Stas штатные полоски на стекле не особо помогают щеткам, лучше на зиму ставить щетки с подогревом.
Сейчас погуглю.
-
вот чудо машина столько всяких примочек, ещебы все они стояли :)
-
А это справа в районе стойки.Ответная часть пустая, а провод в общий пучок уходит.Чего это такое?
Присоединяюсь к вопросу. Мне тоже не понятно, для чего этот разъем....?
-
Raf ты чего мы же сверху описали, это на обогрев зоны щеток лобовухи.
-
Raf ты чего мы же сверху описали, это на обогрев зоны щеток лобовухи.
Дык, стекло родное, не меняли и нема там нитей обогрева.
-
У меня тоже нет никакого обогрева щеток. >:(
-
а обогрев лобовухи не помогает
-
Не у всех же комплектация для холодного климата в которую входит подогрев зоны щеток и зеркал а так же большой аккумулятор. У меня даже снежинка на заднец двери наклеена.
-
селяви, для меня лучше люки заиметь, чем этот обогрев, по белому завидую у кого они есть :)
-
селяви, для меня лучше люки заиметь, чем этот обогрев, по белому завидую у кого они есть :)
Даа, люки - это круууутттяяяяяяяк)
-
Вот разъем в районе фар слева, справа не нашел, может внизу где.
У меня такие разъемы отвечают за электрокорректор.
-
на корректор у меня разъем не лезет.
-
не совпадает размер? Или мешает выступ?
-
размер разъема меньше
-
Тогда ответить нечего :(
-
мне вариант про антену габаритную больше похож на правду, это владелец антены может подтвердить или опровергнуть.
-
Поставил себе фары D2R с ксеноном ближним, к нему обязательно надо омыватель фар, или это только "условие" для ГИБДД, что не кустарно установил?
-
Омыватель и автокорректор с ксеноном это обязательное условие для техосмотра. Если техосмотр проходить не официально то можно и без них ездить.
-
Парни, кто подскажет(у кого стоит омыватель фар), в бачке какой третий насос должен стоять? Такой же как на омыватель лобового и заднего стекла? Или он должен быть какой-то другой, более мощный....(https://i058.radikal.ru/1601/1f/ad373b986676.jpg) (https://radikal.ru/big/9c0494c4daf94d52b75bdbb2d6dc301e)
(https://s003.radikal.ru/i204/1601/b2/700e44c6049c.jpg) (https://radikal.ru/big/90f8f04860794559bd481eab727d6afe)
(https://s018.radikal.ru/i510/1601/0a/4a94528e0bcf.jpg) (https://radikal.ru/big/a461dd033a6e4f7380d80ed0a8243204)
(https://s019.radikal.ru/i635/1601/04/60a0a8af7100.jpg) (https://radikal.ru/big/a3641eda68124f56a0818d1620e4a0a6)
-
Другой мощный!
-
Стас, привет!
А, какой другой? Что-то, не могу найти...
Хотя бы, фото его где нибудь посмотреть.
-
Стас, привет!
А, какой другой? Что-то, не могу найти...
Хотя бы, фото его где нибудь посмотреть.
Олега, типа такого https://globyauto.ru/catalog/omyvateli_far/struynyy_omyvatel_far_sho_me_ofs_1p/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQodGC0YDRg9C50L3Ri9C5INC-0LzRi9Cy0LDRgtC10LvRjCDRhNCw0YAgU2hvLU1lINCe0KTQoS0x0J87aGFJNDFTdnpQR3dNM0tRaldjdDZoQTs&frommarket=http%253A//market.yandex.ru/partner&r1=yandext&r2=&ymclid=53275727635759682688008
-
Лёш, привет!
Я, понимаю что типо такого, но б...я он не влезет в наш бачок...Нужно будет колхозинг делать...
Хотелось бы увидеть, что родной из себя представляет.
-
Для омывателя фар вроде отдельный бачок.
-
На рвр отдельный точно
-
Бачок один и тот же, не другой. Мотор чтоб сфотать надо бампер снять :-\ Это явно не в ближайшее время. Я его уже Роману фотал летом, когда без бампера ездил, но фотки уже удалил походу.
-
Да я думаю что должен быть отдельно,потому как дует он мама не горюй,и на стекла не хватит.Вот типо этого.http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/motor-bochka-omyvatelja-far-na-mitsubishi-pajero-v44w-4d56-v-40832708.html
-
Так, получается что он немного больше чем остальные два?
И, япона мать номерок бы ещё этого моторчика....
-
Да я думаю что должен быть отдельно,потому как дует он мама не горюй,и на стекла не хватит.Вот типо этого.http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/motor-bochka-omyvatelja-far-na-mitsubishi-pajero-v44w-4d56-v-40832708.html
Серега может на других авто отдельный бачок, но у нас один и тот же, знаю 100%. У меня на Вагоне омыватель фар с завода.
-
Так, получается что он немного больше чем остальные два?
И, япона мать номерок бы ещё этого моторчика....
В два раза больше остальных. Номерок щас по ВИНу гляну.
-
MR 416390 Насос омывателя фар. Всего каких то 17000руб в екзисте. В связи с таким негуманным ценником, лучше купить отдельный бачок с моторчиком(типа как по ссылке Сергея) и приколхозить его под бампером со стороны аккума.
-
Серега может на других авто отдельный бачок, но у нас один и тот же, знаю 100%. У меня на Вагоне омыватель фар с завода.
Я не спорю но как то ущербно,емкость то не велика.
-
http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/omyvatel-far-mitsubishi-pajero-v45-34574791.html Вот в левое крыло закалхозить.
-
Ни чё себе!
Я, за такие деньги из бутылочки буду поливать на фары.
Буду искать альтернативу...
Поставлю тогда отдельный бачок от опеля кадета....
(https://s019.radikal.ru/i616/1601/fb/348820ec81d1.jpg) (https://radikal.ru/big/9a6bc3ce846c4baeb2ba8fc5404793d2)
(https://s003.radikal.ru/i204/1601/1f/27e8e6b31d38.jpg) (https://radikal.ru/big/7934589c1c324b38b5111706dbab4568)
-
Олежка привет! не колхозь ничего ни трать время! 7 лет катаясь на ауди мечтал о омывайках фар по этому искал вагон с ними штатными,бачек у нас один на все 3 матора,мотор подайдет от газ 3102 для омываек новый рубля три бу 1500-1000,я покупать не стал жаба душит,был мотрочик от аванта тоесть с двумя выходами назад и перед давление очень сильное воткнул его на омывайки пользаватся можно только летом когда вода в бачке иначе такой эфект еду на работу 60 км через всю москву в грязную погоду 5л как сбрило,сначала не понял бачек потек чтоли,заливаю еду обратно домой 5л нема естествено всю дорогу брызгал мыл фары на светофорах,засохшую грязь они не отмывают мыть нужно сразу и мокрые фары,короче одни разочерования от этого омывателя,вспоните когда машину моем керхером давление 160 бар не смывает налет без химии вот здесь такая же хрень
-
Олежка привет! не колхозь ничего ни трать время! 7 лет катаясь на ауди мечтал о омывайках фар по этому искал вагон с ними штатными,бачек у нас один на все 3 матора,мотор подайдет от газ 3102 для омываек новый рубля три бу 1500-1000,я покупать не стал жаба душит,был мотрочик от аванта тоесть с двумя выходами назад и перед давление очень сильное воткнул его на омывайки пользаватся можно только летом когда вода в бачке иначе такой эфект еду на работу 60 км через всю москву в грязную погоду 5л как сбрило,сначала не понял бачек потек чтоли,заливаю еду обратно домой 5л нема естествено всю дорогу брызгал мыл фары на светофорах,засохшую грязь они не отмывают мыть нужно сразу и мокрые фары,короче одни разочерования от этого омывателя,вспоните когда машину моем керхером давление 160 бар не смывает налет без химии вот здесь такая же хрень
Я почему и засомневался с одного бочка как то нето.Но факт есть факт.А отмывает пока мокрые чуть подсохнет всё хана.
-
Олежка привет! не колхозь ничего ни трать время! 7 лет катаясь на ауди мечтал о омывайках фар по этому искал вагон с ними штатными,бачек у нас один на все 3 матора,мотор подайдет от газ 3102 для омываек новый рубля три бу 1500-1000,я покупать не стал жаба душит,был мотрочик от аванта тоесть с двумя выходами назад и перед давление очень сильное воткнул его на омывайки пользаватся можно только летом когда вода в бачке иначе такой эфект еду на работу 60 км через всю москву в грязную погоду 5л как сбрило,сначала не понял бачек потек чтоли,заливаю еду обратно домой 5л нема естествено всю дорогу брызгал мыл фары на светофорах,засохшую грязь они не отмывают мыть нужно сразу и мокрые фары,короче одни разочерования от этого омывателя,вспоните когда машину моем керхером давление 160 бар не смывает налет без химии вот здесь такая же хрень
Серёга, плюсую! На старом кузове отдельные бачки и моторчик довольно мощный, если руку под форсунку подставить, то очень больно, но толку от умывальника фар мало, по трассе ещё куда не шло, но надо постоянно брызгать, а в городе за час всю омывайку выльешь.
-
Есть у меня ВАЗ-2104 86 г.в. от тестя, в прошлом году обкатку прошёл, используется летом на рыбалку, за грибами... Там дворники на фарах (никого не удивил) - вот это мне правиться, а омыватели фар - нет.
-
Есть у меня ВАЗ-2104 86 г.в. от тестя, в прошлом году обкатку прошёл, используется летом на рыбалку, за грибами... Там дворники на фарах (никого не удивил) - вот это мне правиться, а омыватели фар - нет.
вещь удобная там трубки должны быть на дворниках и омывать на нивах так было и еще на каких то вазах газах,у нас не пракатит затрет оргстекло в хлам и помутнеет,такчто у меня в багажние распылитель с накачиванием воды под давлением и мягкая резинка для протирания стекол
-
Да Серёг, вот эта бутыль с водичкой под давлением не заменимая вещь...
(https://s57.radikal.ru/i156/1601/c2/1bd18986f8b3.jpg) (https://radikal.ru/big/16fd894209224edf967bf00d427c4d25)
-
Да Серёг, вот эта бутыль с водичкой под давлением не заменимая вещь...
(https://s57.radikal.ru/i156/1601/c2/1bd18986f8b3.jpg) (https://radikal.ru/big/16fd894209224edf967bf00d427c4d25)
теперь вижу только плюсы едешь по трассе устал вышел передохнул свежем воздухом подышал фары помыл дальше едешь спокойно и все видать
-
http://ru.aliexpress.com/item/Headlight-Washer-Pump-washer-motor-Fit-For-civic-accord-CRV-76806-SNB-S01/32385975359.html?spm=2114.03010208.3.76.7cwV1m&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_5_505_506_503_504_301_10033_10032_10020_502_10001_10002_10017_10005_10006_10003_10012_10021_10004_10022_10007_10018_10019,searchweb201603_8&btsid=af3d5dba-b62b-4521-bb96-02b2a0830ada
А этот разве не аналогичен?
-
"Фар насос омывателя стиральная машина двигателя , пригодный для гражданского согласия" - офигенное название у сего девайса!)))
-
У этого продавца интересная штука есть, маслоуловитель. Перед заслонкой можно врезать.http://ru.aliexpress.com/item/universal-Oil-Catch-Tank-Oil-catch-can-Filter-out-impurities-free-shipping/32380805497.html?spm=2114.10010208.0.166.zSDreU
А я такой штукой мою фары. Когда жидкость закончится, наливаю омывайку в неё.
-
С очередным приходом зимы и слякоти загорелся идеей омывателей фар, ибо надоело прыгать с пульвизатором и силиконовым скребком очищая фары. В городе еще сносно, а как на трассу выходишь - тушите свет, точнее он и сам тушится через 50км).
Прочитал статью Angel113 (https://www.drive2.ru/l/2796036/) и понял что вся электрика в машине уже есть, надо докупить насос и форсунки. Афтемаркетовые решения от Хеллы или Шоми сразу откинул по причине космической стоимости при гемморойности установки, поэтому решил делать все "по заводу". Шариотов с омывателем фар вроде как не было в природе, зато леворукий брат Space Wagon имел такую опцию. Изучил родной бампер и накладки на него, оказалось что штатные отливки в бампере есть, а на накладках есть отштамповка по которой можно вырезать дырку для клыка. С насосом вопросов нет, гуглеж по винам от Спейса дал неорогой заменитель SAT MN117943 за 1 килорубль . Можно было поставить от Хёнде\Киа но он 2к стоит. С оригинальными форсунками значительно сложнее, искал я их от случая к случаю почти два года, иногда выскакивали бампера от спейсов с форсунками, но продавцы напрочь отказывались продавать только омыватели с накладками. Но однажды повезло купил весь комплект за 2к, а именно форсунки с прижимными пластинами и комплект шлангов с обратными клапанами. На радостях полез внедрять все это дело - форсунки, шланги и насос залетели в штаные места за час с перерывом на кофе. Дырки в накладках вырезал реноватором, в бачке омывайки есть отливка для третьего насоса, само отверстие сверлил пером на 16. На этом начались трудности. штатной фишки для насоса я у себя не обнаружил. Точно знаю что пред.хоз копашился в косе которая идет над радиатором(у него коротнула проводка на правую фару и поплавила провода в косе и разъем под предохранитель) я туда и сам залезал чтобы нормально заизолировать оплавленные провода(отдельная история про людской похUизм р@спизд@йство) но вроде как незадействованных проводов не находил. Распотрошил блок предохранителей - каких либо отрезанных проводов тоже не увидел. Достал с полки запасной блок предохранителей, ожидающий установки, распоторошил его и понял что в нем как раз стоит FrontECU с опцией омывыйки фар т.к необходимая релюшка тоже имеется.
(/index.php?action=dlattach;topic=77655.0;attach=32952;image)
Нашел Datashet на релюшу - вызвонил пин с которого должен уходить провод на насос. В родном блоке нет фишки а в косе обрезанного провода. Значит все -таки с завода не было фишки на омывайку фар.
(/index.php?action=dlattach;topic=77655.0;attach=32954;image)
Уже почти потерял надежду что в салоне есть необходимая проводка и смирился с тем что придется колхозить кнопочку, но все же решил проверить. Воткнул FrontECU, перемкнул контакты в подрулевом переключателе и услышал желаемое срабатывание релюхи. Контролька подтвердила что система работает "по заводу" а именно только при включенном свете включается насос на 2 секунды. Далее встал вопрос что делать c кнопкой включения омывайки. Заниматься самоделом как Angel113 не очень хотелось. Гуглеж по барахолкам показал что есть переключатели света от Делики с кнопочкой, но ни на одном не было режима света "Авто" и ценник начинался от 2К, тогда переключился на леворульки, и быстро отыскал переключатель на галант с кнопочкой, без режима "Авто" но зато с ценой 800р. Когда он приехал, полез потрошить родной и галантовский переключатель с целью пересадить колпачек с кнопкой. Колпачки снимаются несложно, но муторно: нужно вытащить штифт, а для этого пришлось расковыривать пластик вокруг. Когда колпачки снял понял что просто переставить колпачок не получится. Перемыкание управляющих контактов осуществляется пружинкой, контакты крепятся на поворотное тело колпачка а кнопка в колпачке только давит на эту пружинку . Слева родной переключатель - справа от леворукого галанта
(/index.php?action=dlattach;topic=77655.0;attach=32956;image)
Пересадка контактов не вызывает проблем, а в теле переключателя есть отдельный тунель для проводки кнопки омывайки. Когда накинул колпачек на место проверил тестером - не замыкаются контакты, хотя когда руками давил пружинку все работало. Присмотрелся а колпачок с кнопкой на несколько миллиметром больше чем без кнопки. Скинул его и однаружил что шариотовская площадка, на которой сидят контакты на 2 мм меньше чем галантовская, переставлять эту площадку не хотелось, т.к. пришлось бы опять распиновывать фишку. Просто чуть выдвинул центральный контакт из нее и все заработало.
(/index.php?action=dlattach;topic=77655.0;attach=32958;image)
-
А это результат после 250км по двухполосной трассе с кучей фур и обгонов. Перед выездом машина была относительно чистой но дополнительно очистил обе фары. Левая омывайка не работала(закис обратный клапан), правой пользовался но не очень активно, только когда яркость ощутимо падала, может раз 10 за всю поездку. Даже в самых тяжелых случаях хватало два раза брызнуть чтобы фара очистилась. Результат на лицо. И да в фарах стоят диодные лампы, так что корка грязи не присыхала к стеклу, как будет с галогеном, который жарит от души - хз.
-
Ну что тут скажешь,все по феншую,зачетно.