Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: pensioner от 17:43, 03-07-2014
-
Всем привет!подскажите в чём может быть причина-уже на втором стартере ломает верхнее крепление
-
Фланец верхнего болта чтоли? А с мотором все в порядке? С зажиганием? Слыхал, слишком раннее может порвать стартер.
-
Ломается верхнее крепление на корпусе стартера
-
А как ломает? В момент запуска или уже на запущенном двс?
-
в момент запуска,появляется треск-скрежет
-
Может венец маховика износился, бендикс не может зайти нормально в зацепление и проскакивает,отсюда может быть и скрежет и треск, а после уже ломать начинает...
-
Стартер сколько погулял? Может перебрать или поменять пора. Лишние звуки оттуда рано или поздно заканчиваются тем, что когда надо до уср..., тут-то и не заводит.
-
Привет, Андрей!
У автора на втором стартере фланец обломило. Чудес не бывает, косяк какой-то. От длительного маслания может погореть обмотки, щетки, подгореть контакты втягивающего... Но сломать два раза фланец, причем один и тот же, совпадение?
-
Здорово! Чудеса конечно бывают, но не в этой сфере. Видимо что-то с соосностью или клинит бендикс на маховике? Смотреть надо сразу после вылома , не трогая машину.
-
Если бендикс залип, то стартер визжал бы как бешеный при старте двигателя.
А вообще, мало информации.
Как сломало первый раз, что делалось, какой стартер был поставлен, как сломало второй...?
-
Вот и я, думаю, надо ловить момент слома и не трогая ничего смотреть. Причина может быть тупо-глупой и на виду, но тут только ручки могут увидеть, какого хера стартер перекашивает...
-
Наверное стартёр стоит с перекосом-либо нет или сломан металлический пыльник между МКПП и мотором,отсутствие направляющих или коробка не притянута к мотору.
-
Да коробка в этом случае вообще не причем, стартер входит в зацепление с маховиком(точнее с венцом маховика) тут скорее всего что-то с самим стартером, как писал Scorpio087.
-
Всем спасибо!mitsubaru ты прав стартер стоял на перекос,оказался обломан кусок металической прокладки,у неё толщина 1-2 мм,что из-за этого возможно ломает?
-
Ещё вопрос,на венце маховика,с одной стороны сточены зубья,можно-ли развернуть венец и как это сделать?если снимать коробку-нужно сливать масло и охлаждающую жидкость?
-
В автомате маховик единое целое с гидротрансформатором меняется целиком. Если просто коробку от двигателя открутить ничего сливать не надо, а если снимать гидротрансформатор то надо сливать масло АКПП.
-
Ещё вопрос,на венце маховика,с одной стороны сточены зубья,можно-ли развернуть венец и как это сделать?если снимать коробку-нужно сливать масло и охлаждающую жидкость?
А фото можно посмотреть, может это фаска сточена, для лучшего захода бендикса?
-
Сегодня товарищ посмотрел венец и сказал что зубья сточены не смертельно,я поставил стартер при повороте ключа слышно жужание стартера,по звуку он крутит но не схватывается с маховиком-что может быть?.при снятом стартере проверял его(стартер) -работает.
-
Сегодня товарищ посмотрел венец и сказал что зубья сточены не смертельно,я поставил стартер при повороте ключа слышно жужание стартера,по звуку он крутит но не схватывается с маховиком-что может быть?.при снятом стартере проверял его(стартер) -работает.
Ну пусть Ваш друг посмотрит внимательнее. Фото Вы ни одного не предоставили для более детального понятия проблемы. Мы же не можем гадать тут всем миром - наши экстрасенсы в отпуске.
-
фото
-
У меня схожая проблема, так же ломает но только нижнее ухо крепления, стартер полностью перебран. После ремонта и приварки уха установил стартер на место, и при попытке запустить двигатель был слышен звук который описал "pensioner", как будто шестеренка стартера еле касается венчика. Начал снимать стартер и обратил внимание что он не плотно садится в посадочное гнездо а болтается там, и если его при затягивании болтов поджать в сторону венчика, то он работает, думал решил проблему, но через время ухо опять сломалось. Замерил посадочное отверстие оно 79 мм в диаметре, а фланец стартера 77 мм, вопрос это нормально ? Получается при срабатывании двигателя нагрузка идет не на корпус стартера а на "уши" его крепления, в следствии чего их и ломает.
По вин коду проверял, стартер подходит(((, а стартеров с посадочным фланцем в 79 мм вообще пока не нашел(((
2pensioner, постмотрите возможно у Вас такая же проблема.