Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Donn2005 от 20:55, 09-07-2014
-
Проблема в следующем: при повороте ключа на запуск двигателя происходит щелчек, при этом стартер не крутит, но такое ощущение что втягивающее срабатывает. Реле менял местами-проблема осталась. Запуск происходит с 8...15 раза... Началось все еще года 2 назад, особенно в осенне-весенний период, и чем дольше остается эта проблема, тем больше раз надо крутить ключом на запуск. На видео видна проблема (запускал с сигналки). Стартер снимал, контакты нормальные, может кто сталкивался с проблемой? Что может быть?
Адрес опубликованного видео:
-
Donn 2005.У меня было что то похоже,приходилось по 2-5 раз поворачивать ключ зажигания,точно не помню срабатывало ли втягивающее,но я снимал замок заж-ния,и чистил контакты,мне помогло.
-
На Шарике проблем не было, а вот на пежо очень частая проблема с такими симптомами, сам менял на нем втягивающее реле. Происходит там следующее: со временем в медной пластине которая зымакает контакты прожигаются углубления и при втянутом сердечнике она не достает до контактов. Вообщем замена втягивающего решает вопрос надолго, ремонт на год-два.
-
На Шарике проблем не было, а вот на пежо очень частая проблема с такими симптомами, сам менял на нем втягивающее реле. Происходит там следующее: со временем в медной пластине которая зымакает контакты прожигаются углубления и при втянутом сердечнике она не достает до контактов. Вообщем замена втягивающего решает вопрос надолго, ремонт на год-два.
DSP верно сказал, что это втягивающее. Если пластина не замыкает пятаки(во втягивающем),то стартер вращатся не будет. А на наших стартерах можно втягивающее разобрать? Если можно,то скорее всего будет достаточно просто почистить пятаки и пластину, и должно быть все good
-
DSP верно сказал, что это втягивающее. Если пластина не замыкает пятаки(во втягивающем),то стартер вращатся не будет. А на наших стартерах можно втягивающее разобрать? Если можно,то скорее всего будет достаточно просто почистить пятаки и пластину, и должно быть все good
на видео не слышно чтобы втягивающее сробатывало. Надо проверить на стартере вообще питание пусковое приходит или нет?
Если приходит то стартер, если не приходит, то может и чтото другое.
У меня у знакомого было так же, стартер поворачиваешь, и всё тухнет, а только реле трещит, эфект будто аккум сел, а оказалось, на автомате контакт плохой, просто рычаг отжимаешь немного АКПП и он заводится
-
Господа, не парьте!
Берешь отвертку (или любой мет. предмет подходящих размеров), замыкаешь силовые контакты втягивающего (зажигание выключено!).
Если стартер нормально крутит - менять втягивающее.
Если проблема осталась - маховик, вилка, бендикс... Вобщем искать.
У меня подгорели контакты в замке, стартер трещал нездорово. С отверткой работал чисто. Помогла установка промежуточного реле стартера от 2110.
-
Donn 2005.У меня было что то похоже,приходилось по 2-5 раз поворачивать ключ зажигания,точно не помню срабатывало ли втягивающее,но я снимал замок заж-ния,и чистил контакты,мне помогло.
Я ведь запускал с сигналки, ключ в руках, контакты в замке зажигания не использовались, проблема присутствует.
-
Сегодня утром вообще не захотела заводиться... :(. Раз 40-50 пробовал... никак! Вечером буду проверять питание на самом стартере. Подскажите, что еще можно посмотреть?
-
Сегодня утром вообще не захотела заводиться... :(. Раз 40-50 пробовал... никак! Вечером буду проверять питание на самом стартере. Подскажите, что еще можно посмотреть?
Да уже все посоветовали))) больше там ничего нет)) начни со втягивающего,попробуй разобрать и почистить
-
Сегодня утром вообще не захотела заводиться... :(. Раз 40-50 пробовал... никак! Вечером буду проверять питание на самом стартере. Подскажите, что еще можно посмотреть?
Ты проверь то, что подсказали. отвёрткой проверяешь - исключаешь стартер, питание на проводе проверяешь исключаешь проблему с питанием запуска. Там третьего не дано
-
Проблема была связана с плохим контактом на кулисе АКПП, как писал rillan. Когда ручку АКПП подергать-происходит запуск стартера. Всем спасибо за ответы!
-
Проблема была связана с плохим контактом на кулисе АКПП, как писал rillan. Когда ручку АКПП подергать-происходит запуск стартера. Всем спасибо за ответы!
у меня думаю тоже эта болезнь, только у меня при включении зажигания начинает работать бензанасос и стартер некрутит при включении в d или r бензанасос перестаёт работать. где смотреть контакт на кулисе?
-
Проблема была связана с плохим контактом на кулисе АКПП, как писал rillan. Когда ручку АКПП подергать-происходит запуск стартера. Всем спасибо за ответы!
У Митсубиси эта проблемка очень частая )))
-
у меня думаю тоже эта болезнь, только у меня при включении зажигания начинает работать бензанасос и стартер некрутит при включении в d или r бензанасос перестаёт работать. где смотреть контакт на кулисе?
В положении D и R стартер не работает изначально, срабатывает защита. не парьтесь с насосом! найдите почему не срабатывает стартер, насос живёт своей жизнью.
-
приветствую! так я и не понял точного ответа по этой теме! у меня такая же проблема! втягивающий менял!
-
На коробке есть выключатель запрещения запуска. Думаю название говорит само за себя
-
Причём при неправильной регулировке тросика на панели режимы будут отображаться по положению селектора, а не ингибитора акпп.
-
Проверка по контактам, должна быть цепь.
-
приветствую! так я и не понял точного ответа по этой теме! у меня такая же проблема! втягивающий менял!
МАХОВИК ;D
-
Привет ВСЕМ!
Только вчера разобрался с такой же проблемой.
На картинке выше показана фишка на выключатель запрещения запуска двигателя.
Кроме этого выключателя есть еще и механическая блокировка в замке зажигания (ну это так к слову).
На фишку приходят два толстых провода, один черный с желтой полосой, другой черный с красной полосой.
Черный с желтой полосой - это от ключа зажигания. при отсутствии ключа в замке - напряжение -0-.
При повороте ключа на старт напряжение - +12, 5 В.
Провод черный с красной полосой- выходит на фишку стартера на втягивающем реле стартера.
Замыкание контакта между ними внутри корпуса выключателя.
Отрезал перед фишкой провод с красно полосой, зачистил конец провода , а оставшийся кусочек на фишке заизолировал до лучших времен.
Зачистил небольшой участок на проводе с желтой полосой (не отрезая от фишки) и в этом месте прикрутил зачищенный конец провода с красной полосой, пропаял и заизолировал. Всё!
Ключ в замок и на старт, движек завелся.
Просто я по схеме обвел выключатель, который внутри коробки либо обломился, либо окислился , но внутрь пока проникнуть не смог. Будет время попробую, токда отпишусь. Удачи!
-
Ну что-ж инфа пользительная! Тока не затягивай с заменой выключателя.Это какая-никакая безопасность, а с этим шутить нельзя.
-
доброй ночи ! подскажите что может быть . бывает стартер крутит а машина не заводится можно по пол часа крутить хоть на Р хоть на N потом хватает. или же наоборот пытаешься завести релюхи щелкают а стартер даже не шелохнется . снял стартер проверил на прямую от аккумулятора , работает. что это может быть?
-
шариот 2003 года двигатель 4G64
-
Плохой контакт, севший аккумулятор.
А когда по пол часа крутит, коленвал то проворачивается, или стартер просто жужит?
Если просто стартер жужит, значит втягивающее умерло...
-
аккум новый стоит. просто непонятно то стартер крутит то полная тишина . неужели так втягивающее тупить может?
-
да забыл сказать что когда проедешь хоть сколько . останавливаешься и чувствуется запах как от перегретого металла
-
что за беда? подскажите неразумному! )
-
оно залипнуть может, его проверить просто достаточно
теплым железом может от коллектора пахнуть, у меня так бывает, правда летом только
-
спасибо . вобщем буду с втягивающим бороться
-
вот периодически та же хрень, ключ поворачиваешь и тишина. на старом двигателе почаще было, на этом пореже стало, но проблема есть все равно
-
Контактную часть замка зажигания тоже без внимания не оставляем.
-
тоже на замок думаю, на том двиге контрактный стартер уже стоял, видать искали проблему уже.
-
В положении D и R стартер не работает изначально, срабатывает защита. не парьтесь с насосом! найдите почему не срабатывает стартер, насос живёт своей жизнью.
[/quot
И у меня такая-же история